Чем Вы недовольны в Nissan Note? Опции

[Diesel]

У японоенота есть один недостаток, с лихвой перевешивающий его достоинства - неправильный руль. Да еще фары светят криво.

[profinrus]

из столь большого перечня,только печка имеет значения,всё остальное полная муть,а кнопки на правой в комфорте и быть не могут,там магнитола как сто лет назад

[zoon]

Хочу обратить внимание тех кто выбирает между леворуким и праворуким Ноутом.

Такое ощущение, что вы сами не до конца понимает то о чем говорите....

[Просто царь]

У меня нет омывателя фар, что никак мне не мешает, езжу в основном на габаритах - остановят, включу ближний и дальше, выключив.
Печка-вторую зиму пользую, ездил и в -35, в ноги включал по просьбе жены, 2 положение вентилятора включаю иногда, когда надо скорее стекло очистить.В основном (90% пробега) на 1 положении.
Если внимательно почитать-может и еще что - нибудь нарыть бы смог.
Вариатор-сколь про него слышал, ничего хорошего. У будущей родственницы был субарик небольшой с вариатором, едва избавилась, сменив его-все равно ерундил.Сейчас на Приоре-довольная.

[Aqualung]

если вы в Европе, то выбор явно в пользу левого руля, если вы во Владике-Хабаровске, то вероятнее правый... Хотя все плюсы правого с лихвой компенсируются расположением руля
А печка холодная, да... сегодня -25, так очень медленно нагревается салон. А вот попогрейки как раз очень помогают, и даже с жаркой печкой садиться пришлось бы на холодное, ибо сиденья от теплого воздуха прогреются очень не скоро.

Сообщение отредактировал Aqualung - 7.1.2015, 20:50

[jacksontown]

У японоенота есть один недостаток, с лихвой перевешивающий его достоинства - неправильный руль. Да еще фары светят криво.

Фары - это да, очень напрягают встречные праворульки. А вот расположение руля - минус сомнительный. Лично мне ПРАВильный руль никакого дискомфорта не доставлял в свое время. А если надо припарковаться вдоль дороги, да с плотным движением, да в дождик - вообще красота: остановился и вышел на тротуар
А если серьезно, то я при случае Грызуна попытаю на предмет его впечатлений от обоих енотов.

Сообщение отредактировал jacksontown - 7.1.2015, 22:16

[imsystem]

В леворукой есть подогрев передних сидений во всех комплектациях. В японской - подогрева нет.

Не верно!

У меня нет подогрева сидений!

В "японце" нет кнопок на руле и это огромный минус, поскольку тыркать пальцем по экрану муторно.

может потому что вы из Таллина))) И для вас подогрев сидений не делают. Я когда писал свой отзыв имел ввиду машины поставляемые на Российский рынок.

У меня нет омывателя фар, что никак мне не мешает, езжу в основном на габаритах - остановят, включу ближний и дальше, выключив.
Печка-вторую зиму пользую, ездил и в -35, в ноги включал по просьбе жены, 2 положение вентилятора включаю иногда, когда надо скорее стекло очистить.В основном (90% пробега) на 1 положении.
Если внимательно почитать-может и еще что - нибудь нарыть бы смог.
Вариатор-сколь про него слышал, ничего хорошего. У будущей родственницы был субарик небольшой с вариатором, едва избавилась, сменив его-все равно ерундил.Сейчас на Приоре-довольная.

А ночью вы тоже в основном на габаритах ездите?))) Я имел ввиду когда на улице зима, темно и вы на трассе едите. ! При ТАКИХ обстоятеьствах омыватели фар работают некорректно.

А насчет печки - вам повезло, т.к. на этом форуме у многих с ней проблема (у меня в том числе была). На СТО мне сказали что такое бывает после неквалифицированной замены антифриза в системе охлаждения (если исключить заводской брак). Дело в том что антифриз надо менять аппаратным путем, чтобы туда не могли попасть пузырки воздуха. Т.к. этот воздух от туда никуда потом не денется и создаст воздушную "пробку", что сказывается на КПД работы печки.

Насчет вариатора - у меня другие отзывы о нем что касается надежности. Слухами земля полна))). Варики более 4 лет ездят по дорогам РФ, в том числе я лично ежу на Тойоте Королее вариаторной более 2-х лет, отец мой более 3-х лет и никаких нареканий по надежности. В варике даже масло можно реже менять, т.к. там нагрузка и износ деталей меньше. А насчет экономичности - вы же согласны что вариатор экономичней чем классический автомат?))

У японоенота есть один недостаток, с лихвой перевешивающий его достоинства - неправильный руль. Да еще фары светят криво.

Какая разница как светят фары))? Они же не вам в глаза светят. Я писал свой отзыв как пользователь машины, а не как водитель "на встечке"))

На счет руля я давно сделал вывод - плохому танцору и туфли мешают)) Хорошему водителю "от Бога" пофиг на расположение руля. В основном "боятся" правого руля девушки и малоопытные водители. Но моей жене например, правый руль даже сподручней как то, она привыкла в городе на нем гонять. Но и не забывайте люди что с праворукой япошкой удобней выходить на тротуаре.
Безусловно правый руль не удобней на обгонах по трассе, если одна полоса для движения. Но я ездил на праворукой машине 2 раза в Анапу из Омска (а это более 14 000 км! в общем). Так особой напруги не почувствовал при обгонах. Вывод ясен - чем профессиональней водитель, тем меньше проблем у него с расположением руля.)

Хочу обратить внимание тех кто выбирает между леворуким и праворуким Ноутом.

Такое ощущение, что вы сами не до конца понимает то о чем говорите....

Почему?)) я же проехал на нем больше 3-х лет. За это время много чем понял уже..)))

[Просто царь]

Была одна экстремальная поездка от дома рядом с Е-бургом до Омска-год назад (начало декабря).Тогда стояли + температуры.На Сибирском тракте полным-полно фур, грязь на дорогах.Выехали затемно, приехали затемно - 1 100 км, машина была вся в грязи.Когда останавливался чаю попить-фары протирал чисто машинально, дорогу и так видно, да особо и не разгонишься из-за фур.Так что особо не переживал из-за отсутствия омывателя а вот, что с ним не хватило бы на обратный путь и 2 канистр с омывайкой - это да.1.5 канистры извел.

[vova39]

Какая разница как светят фары))? Они же не вам в глаза светят. Я писал свой отзыв как пользователь машины, а не как водитель "на встечке"))

Хорошему водителю "от Бога" пофиг на расположение руля...Вывод ясен - чем профессиональней водитель, тем меньше проблем у него с расположением руля.)

Согласен, какая разница водителю-профессионалу, что фары не освещают правую обочину, а слепят встречку. Пешеходов идущих по обочине ночью, да в дождик, да в темных прикидах и при правильных фарах видно в последний момент - только успевай уворачиваться, но ведь хорошему водителю и на это пофиг.

[Car69]

vova39 ,всё правильно написал.

[Владиславпублика]

Какая разница как светят фары))? Они же не вам в глаза светят. Я писал свой отзыв как пользователь машины, а не как водитель "на встечке"))

Хорошему водителю "от Бога" пофиг на расположение руля...Вывод ясен - чем профессиональней водитель, тем меньше проблем у него с расположением руля.)

Согласен, какая разница водителю-профессионалу, что фары не освещают правую обочину, а слепят встречку. Пешеходов идущих по обочине ночью, да в дождик, да в темных прикидах и при правильных фарах видно в последний момент - только успевай уворачиваться, но ведь хорошему водителю и на это пофиг.

Ничего вы не понимаете. Водитель от бога - это супергерой который умеет видеть в темноте, ездить без колёс, руля и бензина...

[женя1979]

поездил нашел не достатки стойка лобового стекла мешает обзору (пешеходы теряются ), не удобно настраивать зеркала , за гордом радио не очень ловит хорошо , в штатной комплектации нет брызговиков, подстаканники просто ужас , кнопку обогрева и блокировки двери пойди найди когда все внимание на дороге , и дурацкий барашек взамен кнопки старт-стоп

Сообщение отредактировал женя1979 - 13.1.2015, 12:59

[BVM]

не удобно настраивать зеркала

1 раз настраивал, когда из салона выехал 2,5 года назад....
Причем жена тоже сидит бывает за рулем, на голову ниже, в теже зеркала также все видет.

[Страстная еNOTEлюбка]

А чем вообще неудобно-то?? По-моему вполне себе удобная регулировка, да и, как сказал BVM, че ее часто использовать то?? Один раз отрегулировал и все.
С подогревом и подстаканниками согласна, неудобно, ага.

Сообщение отредактировал Страстная еNOTEлюбка - 13.1.2015, 13:33

[женя1979]

не удобно настраивать зеркала

1 раз настраивал, когда из салона выехал 2,5 года назад....
Причем жена тоже сидит бывает за рулем, на голову ниже, в теже зеркала также все видет.

мне не повезло с женой как только садится за руль после нее перестраиваю . да забыл вот у меня на ауди удобная фишка есть заднию передачу включаеш и зеркала вниз смотрят

Сообщение отредактировал женя1979 - 13.1.2015, 13:37

[BENZINA]

Радио хорошо ловит,пешеходов надо давить Электозеркала чем плохо настроиваются? у меня даже складываются. с кнопки. Мне вот круиза не хватает и ЕСП. А забыл..двигателя 1,8

[BVM]

Жена сиденье двигает, угол спинки меняет , вот это конечно неудобно потом все на исходную востанавливать, Хорошо она про зеркала не знает ))
Подогревы наощуп приноровился включать, блокировку включаю когда сплю в машине...
Стойка лобового согласен мешает, да вроде везде не фонтан. На класике не мешала
Подстаканики пусть такие чем никакие.
Брызговиков нет - от конечно плохо.
Радио нормально играет, на другой машине шипело только.
Барашек мне кажется удобно - четкое движение. А то с кнопкой - нажал/ненажал будет, хотя не пробавал.

[vova39]

Электозеркала чем плохо настроиваются? у меня даже складываются. с кнопки.

И я, и у меня складываются .
А если серьезно, то насчет настройки зеркал, считаю, что удобнее когда джойстик находится на подлокотнике водительской двери (мне по крайней мере). Но тут уж ничего не поделаешь - это фирменная ниссановская фича устанавливать джойстик слева внизу под торпедой, но в недостатки данный факт записывать, на мой взгляд, не совсем правильно - кому как удобнее. То есть, недостаток должен быть объективным, а не субъективным.

[BVM]

Чтож такое..
На одном и том же перекрестке большом при выезде на главную не вижу машину спереди справа из-за стойки. Третий раз уже оббибикали.
Ну это временое недовольство, скорее на себя чем на машину

[gosh]

BVM, я себя приучил смотреть за стойки не только на еноте т.к. за ней может и пешеход и камаз спрятаться. При проезде таких мест типа ваш перекрёсток головой чуть влево и так-же вправо как бы заглядывая за стойку. Сначала непривычно а потом это до автоматизма дойдёт.