Чем Вы недовольны в Nissan Note? Опции

[palanbor]

3 тыс. за 3 месяца :
1. Этого в теме не было - слишком широкая В-стойка (средняя), при выезде под острым углом на главную налево-назад не видать ничего, как ни вытягивай шею. Враво - еще хуже, при том, что опаснее многократно!
2. Ночью на табло компа и радиолы ни хрена разобрать невозможно
3. Кнопкой на руле (горизонтальное ребро) можно листать станции только в пределах одного блока станций, переключение блоков только на радиоле, а там в темноте... (см. п.2)
4. Почему кнопка mute (блокировка звука) сделана на приемнике, а не на руле - ее бы поменять местами с кнопкой "i" - эту можно и на панель
5. Пепельницы нет - так и Бог с ней-весь мир большая пепельница ("бычки" енотоводов - пустяк по сравнению с Чернобылем), а вот прикуривателя... - это жлобство и хамство производителя.
6. Левый твитер (такой маленький динамичек, который "цыкает", находится в переднем углу окна передней двери напротив зеркала) молчит от покупки : может фишка соскочила, а может его там и нет вовсе... - вопрос будет подниматься на ТО)
7. При покупке обнаружился разошедшийся шов (не сварной пыльника рычага МКПП - миллиметров 30 под набалдашником не прошито. Так вот этот "жуткий дефект" запротоколировали, описали и даже сняли на цифровую камеру после чего пообещали позвонить - эффект нулевой, так и езжу-под пальцами дыра с торчащими нитками
8. Все, внимательно присмотревшиеся, обнаруживают заметное отличие оттенков металлических и пластиковых деталей экстерьера - не раздражает, даже прикольно...
Но все это мелочь, а главное - динамика на "5+" (1.6МКПП), подвеска пооббилась-стало помягче, после Нотика сидеть "в яме" в мрачных, с нависающей над головой крышей седанах уже не хочется. И попробуйте, покатавшись недельку на NN, прохватить на народном Aveo II 1.6МКПП - вывернет от дешевизны (зубы на полу, спина-не разгибается после 20 мин, динамика - ноль, и особенно классно - крутилки ручных с/подъемников сзади, привинченные к панелям "из ореха" - RR для нищих
p.s. мой дилер - "Элефант", Одесса. Аварийный ремонт - быстро и качественно (плательщик - страховщик), thanks!

[Dikiy Kot]

Динамика мне нравится- просто супер...

Но знаете что первое сломалось? - не поверите! - разболтался руль, и сразу же, самое интересное - педаль тормоза! - постоянно ждал, когда же она просто отвалится- люфт был огромный!
На сервисе правда все подтянули.

Так что, то что, были ослаблены болты на колесах - охотно верю!
Может виновата сборка от Соединенного Королевства- не знаю... а может просто НИССАН с его качеством...

[Most]

1. Машина производится в Англии, а не во Франции.
2. Производитель обязует дилера производить предпродажную проверку всех автомобилей, это прописано в дилерском соглашении, значит производитель допускает наличие на новых машинах незначительных недоработок.
3. К сожалению большинство дилеров (нетолько ниссана) откровенные раздолбаи и просто не делают то, что им положено делать, скорее всего из-за огромного количества продаваемых авто (за всем не уследишь).

P.S. "Косяки" есть, но как правило не значительные. Все основные узлы как правило в порядке. У большинства других производителей "недоработки" гораздо серьезней. Я машинкой доволен.

[dina]

Правый молдинг отклеивается

Была у дилера. Вердикт: негарантийный случай. Возражения. Отклонение возражений. Мотивация: к нам с таким не обращались еще ( ). Енота забрали сразу и за пару часов все назад (в смысле - сбоку ) приклеили, двери не разбирали. Позвонили, сказали: забирайте, сделали по гарантии . За что спасибо Н-АВТО. Мелочь (65,64 грн., что примерно равно 13 с половиной $), а приятно

[Kostya_N]

В НИССАНЕ разочаровался, постоянно что-то отвинчивается или прогорает...

Полтора года езжу, менял только лампочки, на ТО1 меняли расходку типа масляного/топливного фильтра да еще контакт в фарах в первую неделю после продажи (в морозы не сразу фары включались). И все. может у меня дилер такой, не откручивает колеса и не ломает педали?

А вообще езжу в сервис раз в две- три недели, все время что-то ломается, сменили кажется уже пол машины, кроме коробки и движка... - зато моют все время бесплатно...

Так бы сразу и сказал, откручиваю гайки, кидаю их в суп, а дальше все по Задорнову: у Вас в супе гайка... И все чтобы на халяву машину мыть :-D

4. Неудобные сидения, никакие подголовники.

Странно, у меня друг как то сел в мой Енот, сказал: у тебя такие сидения удобные! А он ездит на прадо... возможно, что комплекция не соответствует креслу, или же просто привычка такая, сидеть в чем то обволакивающем. А наше кресло больше для удерживания седока в нормальном положении.

[dgtex]

уф, еле осилил 13 страниц текста...
в октябре будет 2 года эксплуатации...
есть плюсы, но здесь о минусах:
- согласен про сиденья - рост у меня обычный 176 см, но подголовник никак не подстраивается удобно...дальные расстояния - спина затекает...;
- фары из пластика - дейссно стали мутными от моек (царапаются);
- вывес переда неудобен - ибо ямки на наших дорогах часто встречаются...;
- адаптивный автомат - надо привыкать: после трассы при въезде в город первое время машина просто срывается с места, и наоборот - при выезде из города первое время тупит при разгоне...;
- докатка вместо стандартной запаски тоже геммор, в городе еще ладно, а на трассе?! ;
- подстаканники или как они там называются (между сидений) - не очень удобны - в жару бутылку с водой ставишь, она падает...;
а в целом - хорошщая рабочая лошадка...

Кстати, большинство серьезных жалоб (как я заметил!) у владельцев с движком 1,4...
Или им просто не повезло - в принципе идеального ничего не бывает ИМХО

[AVK77]

Езжу на еноте с декабря 2006 года, пробег машины 53000км, кроме положенных ТО, меял только лампочки. ИЗ минусов могу отметить свист ремня в сырую погоду на холодном двигателе и не нравится работа омывателей лобового стекла на скорости.
По поводу сиденей, второй день приходиться ездить на volvo s40-весь измучился никак не могу подобрать хоть чтони-будь похожее с енотом.

[zaz]

Из недостатков пока могу отметить только очень уж ограниченный ход задней подвески,1 мес.

[axad]

Кондей слабый!
Настала жара, и это ощутилось в полной мере. Вроде дует холодным, но как-то жарко все равно. Возможно из-за того что объем воздуха в салоне с высокой крышей большой? Салон на солнце прогревается огого. Хотя это первая нетонированная моя машина, может стоит затонировать?
И еще такое ощущение что печка до конца не отключается в режиме вентиляции в крайне левом положении регулятора температуры. На улице 18-20 гр, а приток дует теплым, приходится включать кондей! Непонятно.

[ДОЦЕНТ]

Когда включаешь кондей, то вентилятор не на полную мощьность, а скажем на 2 или на 3, а лучше на 3 и через 20 минут на 2 и тогда будет счастье.

[gaddemit]

за 20 минут на 3 скорости и без хладагента в салоне северный полюс будет

[redek]

И еще такое ощущение что печка до конца не отключается в режиме вентиляции в крайне левом положении регулятора температуры. На улице 18-20 гр, а приток дует теплым, приходится включать кондей! Непонятно.

+1. даже на 3 скорости

[Братец Лис]

За бортом около 30, кондей остужает салон за пару минут.

[Konstantin_Viktorovich]

- Короткий ход передних стоек, при скорости на трассе (в частности вверх, при неровностях асфальта).
- Неудобно расположена кнопка блокировки дверей (ИМХО на водительской двери было-бы удобнее, рядышком со стеклоподъемниками)
- Близко размещены кнопки стеклоподъемников, передник и задник стекол, все время начинаю с задних-))
- Совсем дешевенький пластик в обшивке багажника (поцарапался в местах трения всякими пакетами сумками и т. д. хотя полностью загружен был пару раз на море там в лес и т. д.)
- Клипсы со штатных ковриков посмывали на мойке, нет уже ни одной-))
- Дебил на заправке заливал воду продавил капот (мой бок не успел, или самому надо было заливать а не за конфетками шарится по магазину-)
- Свободное срабатывание(иногда) дворников в режиме авто по сухому (походу бок на всех машинах с датчиками дождя)
- Качает от ветра на 150-160 и при встречных фурах (крейсерская 130-140 не более)
- Сиденья (точнее неудобное колесо регулировки наклона спинки, ну и конечно подголовники жопа полная-))
- По песку не едет ПРОВЕРЕНО -)))) (НЕ ПРАДА)
Плюсов однозначно больше но это не та ветка-)))
Владею 30 дней, пробег 5 000 км.

[Antson]

- Клипсы со штатных ковриков посмывали на мойке, нет уже ни одной-))

Это мойщики дергают и разрывают клипсу напополам из коврика. Кольцо остаеться в машине, а сама клипса теряеться. У меня уже два "полукомплекта" есть.

[Прыг-прыг]

Рост 186, посадка удовлетворяет. Сидение назад на предпоследней зарубке. На свою предыдущую(2114) сажусь как в гамак повешенный над самой дорогой, а здесь хорошо. А подвеска жесткая, это да. И запчасти дорогие, факт.
Насчет подголовников. Зуб даю что они специально не удобной формы, чтобы не засыпал водила, пассивная безопастность однако.

[ВЫХУХОЛЬ]

кондей включаю - мёрзну, не включаю - потею
Если ветер попутный - еду быстро, если встречный - медленно

[wowan67]

Да что все привязались к подголовникам?Они не предназначены чтобы на них спать! Их функция главная и основная-оберегать шейный отдел позвоночника в момент столкновения!!!

[Lester]

хочу 2-х литровый мотор... 1.6 мне уже не хватает

Эт точно.Мне нравится динамика разгона,когда с горки катишся как у меня возле работы.На работу еду еле тянет,за то с работы пулей.

[T.Tailor]

Всем доволен в движке, даже с автоматом вполне прилично "выстреливает" со светофора. Когда кондер работает и людей везешь, ускоряемость малость падает, но не так критично, как например на фокусе или королле. (есть с чем сравнивать)