Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| Shevron |
22.1.2014, 22:02
Сообщение
#1
|
![]() Енот-полоскун ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 133 Регистрация: 11.11.2012 Из: Башкортостан, Октябрьский - Туймазы |
Так... Ну вот решил рассказать о своем авто... Мало ли, может кому пригодиться. Текст отзыва писался почти 2,5 года назад. К сожалению, почти сразу после приобретения, в конце 2011 г. 308 в кузове универсал перестал завозиться в Россию, т.к. стал мешать его новому брату - 3008. Но на рынке эти машины встречаются. Итак...
******* Мадам, месье... Женема пасижюр... В общем-то мои отношения с французским всегда были ограничены только этой фразой. Но все меняется... И вот в моей жизни появился настоящий Хранцузский автомобиль. Выбор пал на 308 SW в комплектации Active, 1,6 МКПП, 120 Л.с. Пару слов о том, что водил ранее... С 2000 г. по сегодняшний день был владельцем ВАЗ-21053, ВАЗ-21140, Шевроле Авео. И если первые два авто не оставили глубокого следа в моей памяти, то с Авео мы проехали больше 100 т.км. и авто вызывает (до сих пор) самые положительные эмоции. Но семья растет, а автомобиль - нет. Поэтому было принято решение о покупки нового, более вместительного автомобиля. Тут конечно, глаза начали разбегаться, т.к. в диапозане до 800 т.р. - выбор огромен. Решение пришло достаточно просто - возникла как-то необходимость выехать за город на авто вшестером - родители, мы с женой и двое детей... поэтому и было решено купить авто с возможностью (изредка) перемещаться на нем с достаточной степенью комфорта нам шестерым. Кроме того, естественно, автомобиль должен был обладать кондиционером или климат-контролем, подогревом сидений, АБС, подушками безопасности. С заданными параметрами самым дешевым авто и являлся 308 SW, комплектация на тот момент Премиум, позже переделанная в Актив... И вот он со мной... Дополнительно взата пара сидений третьего ряда (дилер предложил по сносной цене). Ну, естетвенно, это не Авео. Иной уровень комфорта, иной объем - шумка, подвеска - все лучше. По динамике - однозначно сказать не могу, пока не раскатывался. Несколько непривычно площадь остекления - она огромна... В салон попадает СЛИШКОМ много света... Без солнечных очков - глаза быстро утомляются, но это сейчас, летом. Смутили некоторые непродуманности. Подстаканники только для использования во время стоянки, неглубокие. В багажнике разместил два сидения третьего ряда (они в сложенном состоянии цепляются к сиденьям второго ряда) - так вот, в таком состоянии шторку багажника не раскатать - тоже странно... В остальном - все радует. Порадывал дилер (Самара) - поставили машину достаточно оперативно, допы не навязывали силком, готовы к диалогу - в общем приятно. Ну что еще... Пока впечатлений от непосредственно эксплуатации немного - на одометре 400 км., из них трасса 300 км. Но уверен, авто будет радывать дальше... Особенно в дальних поедках. -------------------- "А все оттого что Павлик Морозов жив..." (Крематорий)
|
Shevron NOTE vs Peugeot 308SW универсал 22.1.2014, 22:02
vova39 Откуда Вы это черпаете? Пруф в студию.
Не знаю как... 28.1.2014, 13:02
BENZINA Не ощущаю я на дороге с защитой ваши 162 :dirol: 28.1.2014, 13:17
vova39 Думаете на 2008 с аналогичным клиренсом и защитой ... 28.1.2014, 13:20
iobox Машину б/у надо до НГ покупать. Откройте Яндекс-ав... 28.1.2014, 13:37
BENZINA
Думаете на 2008 с аналогичным клиренсом и защитой... 28.1.2014, 13:43
iobox А что насчет Туксона, ну и продолжателя - IX35? 28.1.2014, 13:46
BENZINA Тогда уж колеос :) 28.1.2014, 13:47
iobox А по теме - у знакомого Peugeot 308SW б/у 2009 год... 28.1.2014, 13:53
BENZINA За 650 можно взять 4 летку колеос :) 28.1.2014, 13:54
vova39
Если там такой же убогий клиренс тогда он отпадае... 28.1.2014, 13:55
Aqualung зачем каждую тему превращать в выбор авто? 28.1.2014, 13:55
BENZINA Вов все может изменится.А тему модеры почистят :vi... 28.1.2014, 13:58
Братец Лис А модеры что, по вашему, существуют только для тог... 28.1.2014, 16:11![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 1.5.2026, 3:00 |