СКАЧат обороты ПРИ ПОВОРОТЕ РУЛЯ, скачат обороты Опции

[gavrilov3]

.

Сообщение отредактировал gavrilov3 - 13.9.2017, 6:23

[Gosha13]

Cмешной ты какой то, взял б\у авто, при этом ее скорей всего брал с закрытыми глазами и без всяких проверок в сервисе, и теперь делает такие удивленные глаза, что в машине что то стало ломаться. Если бы брался авто новым в салоне, тогда бы удивления были бы обосноваными.

[Bob]

Проверь натяжку ремня, была така штука у меня на еноте, поменяли ремень истрепался изза недостаточного натяга и усё заработало обороты перестали плавать

А ведь это полностью объясняет нестабильные обороты - генератор надо крутить, а он то крутится, то не крутится.

Повышенный расход на трассе правда не объясняет, увы....
Но это может быть отдельная тема.

[xaxol11]

']




да, серьезно, чудо блин японо английского авторома, сколько можно её ремонтировать, у меня до этого китаец был перед снегом продал, 1,5 года откатался, не разу в сервисе небыл! 2 опорника менял весь ремонт за полтора года и 40000тыков а тут 3 тыка проехал, и пол машины поменял, так это еще не конец, уж я кочек боюсь, езжу 10 кмч по городу надо мной все смеються, хотя в салоне машина очень удобна, но тех качества "Г" боюсь что в один прекрасный день до работы не доеду, или до дома! лучще кредит тыщ на 100 возьму да корсу возьму!

Купил уже "убитую", куда смотрел?
В таких случаях берут более опытного товарища - спеца.

Так-то машинка по задумке совсем не плохая.
У меня японка, пробег к 120 подбирается.
На 100т.км перетряхнули переднюю подвеску и всё (эх дороги-дороги). Не считая расходников, больше никаких вложений.
Здесь читаешь про европейки и думаешь - кто и из чего их собирает.....

xaxol11, мой тебе совет - пусть кто-нибудь "продвинутый" посмотрит твою машинку вживую.
Думаю, ничего страшного. Почистишь/Отрегулируешь ДЗ и будешь кататься/радоватья.

А продавать... А что возьмешь?
Где гарантия, что следующая не преподнесёт сюрпризов...

Cмешной ты какой то, взял б\у авто, при этом ее скорей всего брал с закрытыми глазами и без всяких проверок в сервисе, и теперь делает такие удивленные глаза, что в машине что то стало ломаться. Если бы брался авто новым в салоне, тогда бы удивления были бы обосноваными.

Ребят не в обиду но глаза откройте. Писал же выше что перед покупкой загонял её в 2 сервиса по ходовой и по двиге. все было норм через пару дней эксплуатации начались проблемы. конкретно после развала начались проблемы и по движку и по всему.

Проверь натяжку ремня, была така штука у меня на еноте, поменяли ремень истрепался изза недостаточного натяга и усё заработало обороты перестали плавать

А ведь это полностью объясняет нестабильные обороты - генератор надо крутить, а он то крутится, то не крутится.

Повышенный расход на трассе правда не объясняет, увы....
Но это может быть отдельная тема.

но это может объяснить повышенный расход по городу. а следовательно может если за уши притянуть то и по трассе

Вообщем так это точно ремень, так как я вчера грел машину у меня засвистел ремень, и обороты заскокали, ремень заказал завтра жду, по замене отпишусь помогло или нет

Сообщение отредактировал xaxol11 - 21.1.2014, 14:22

[xaxol11]

решение найдено, вчера поменяли ремень генератора, и все обороты в норме, хотя на холоде после сервиса чуть чуть выше нормы, но это не существенно!

[Bob]

Поздравляю!
Все по науке
А как с расходом?

[xaxol11]

Поздравляю!
Все по науке
А как с расходом?

да он как то сам выровнился, заправляюсь пол бака, и езжу на работу неделю. а тут как то денеги забыл дома в кармане было 130 р и лампочка горела залил 5 литров и у меня так ощутима стрелка поднялась, катался 3 дня до лампочки, был счастлив))))