Сломал двигатель HR16DE, Окончание... Опции

[gavrilov3]

.

Сообщение отредактировал gavrilov3 - 13.9.2017, 6:04

[Василий]

to gosh.
Ошибаешься. Не все так просто.
Бывают термостаты очень замысловатой конструкции.
Примеры: Опель Мерива, Рендж Ровер Вог и т. д.
Вообще, более-менее реалистично сколхозить одноклапанный термостат, но двухклапанный только теоретически можно переделать.

Сообщение отредактировал Василий - 6.1.2014, 16:21

[Kotish]

Чет у вас все нетула ушло
По-поводу разборки двигателя: разбирали без меня, мне показали после.. согласнн тут мой косяк, но это по неопытности

Фото загнутых клапанов есть в документах по экспертизе.. и в багажнике авто в данный момент.. сначала хотел скан сделать... но ркуи не дошли, ушел в работу-заработать на ремонт.
По-поводу еще одной независимой экспертизы- есть ощущения что подтвердится результат предыдущей.. лишних денег нет... а самое главное времен, чтобы бодаться

Щас машин стоит на стоянке и ждет рабочих дней и отправляется к Василию на ремонт... если у Него будет время и желание то сделаем фото...

П.сы. за орфографию и пунктуацию сорри с телефона неудлбнописать

Сообщение отредактировал Kotish - 6.1.2014, 16:35

[mihxser]

Kotish отпишись потом во что ремонт встал и что поменяли.

[gosh]

Василий, согласен, бывают такие, даже далеко ходить не надо - мой ряно меган 2. Был разборный силуминовый корпус который в последствии зачем-то заменили не разборным пластиковым. цена самого термостата 500 р, цена термостата в пластиковом корпусе от 3500 до 7500р, вот народ и пилит эти корпуса вживляя всё что попадётся.

gavrilov3 а может и нет смысла его искать, помню меня на пежо бесила такая вещь, стрелка температуры гуляет от 85 до 110. А я хотел что-бы как на моей реношке замерла стрелка на 90. В итоге, я сменил 5 разных термостатов с разной температурой открытия. Результат получился такой, чуть не перегрел мотор а стрелка всё равно плавала +- на температуру открытия, в итоге забил я на это и поставил родной.

Kotish, Василий вы это, отпишитесь что там но фото было бы лучше

[Gosha13]

У Димы думаю купить б\у юудет гораздо дешевле чем отремонтировать данный чудо-агрегат :-)

[Василий]

стрелка температуры гуляет от 85 до 110. А я хотел что-бы как на моей реношке замерла стрелка на 90. В итоге, я сменил 5 разных термостатов с разной температурой открытия а стрелка всё равно плавала

Дроссель на выходе помпы был бы решением проблемы. Правда, появляется потенциальный риск при аномальной жаре...

[gosh]

Правда, появляется потенциальный риск при аномальной жаре...

Да, а ещё и при работе кондея, вот по этому я и забил на эти эксперименты

[Kotish]

Доброго времени суток всем. Извините что ничего не писал, сильно ударился в работу т.к. рабочий авто хотя бы частично мог восполнить потребность в авто+ праздники/морозы: в общем самый сезон.. поэтому все затянулось чуть на подольше, чем я рассчитывал сначало.
за все это время сначало было решено: 1. дилер идет в ..лес.. 2. машину продавать не буду(самому нравится) 3. ремонтировать родной двигатель. машина была отогнана в сервис( ремонтом занимался Василий)->произведена дефектовка по результатам которой пришли к неутешительный выводам- поршни лучше менять(вполне возможно появление микротрещин в следствии множественных ударов. фото ниже). После ночи с калькулятором и экзистом понял, что одной зарплатой тут не отделаюсь
Потом была неделя общения с Дмитрием- джедаем, по результатам которой был подобран хороший вариант(такой же 1.6 чуть старше) и решение менять двигатель. После нескольких звонков и уточнений оплатил покупку и стал ждать заветные смс(1. от Дмитрия подтверждение оплаты 2. что посылка отправлена 3. и наконец от ТК с просьбой забрать посылку)
На следующий день после получения посылки начались работы по пересадке мотора. Полностью при работах не присутствовал, но подозреваю что, особых проблем не возникло(Василий поправит, если что).
После установки мотора и сброса ошибок был первый запуск- который вышел комом- т.к. рядом в боксе чинили ссангёнг, кувалдой (выглядело это эпично), я просто не услышал завелся он или нет в Момент просветления тишины, все завелось с полтыка..
С момента выезда из бокса прошла неделя с небольшим, проехал ~500 км.. заводится хорошо, работает ровно (тьфутьфутьфу), а главное наканецто свой авто
Спасибо Василию за проделанную работу и периодические консультации, теперь знаю к кому обращаться
Спасибо Дмитрию- джедаю за двигатель
п.с. родной двиг пока переехал в гараж, ждать продажи

а кстате, все никак не мог выложить фото клапанов и поршней, правда на телефон, по просьбам





п.п.сы. по итогам всего этого безобразия скажу одну старую истину- Все хорошо в меру... торможение двигателем в том числе .. удачи на дорогах и ни говздей ни жезлов

[mihxser]

Во сколько обошолся б/у движок?
Во сколько бы встала замена клапанов?
У меня нажигулях клапана встречались с поршнями даже речи не шло про замену поршней.
А сама замена клапанов где то около трех тысяч встала.

Сообщение отредактировал mihxser - 18.2.2014, 8:04

[Kotish]

ремонт обошелся бы ~ в 2-2.5 раза дороже

движок вышел 25тр

p.s. у меня на жигулях тоже все выходило дешевле )

Сообщение отредактировал Kotish - 18.2.2014, 8:29

[Василий]

Если бы только клапаны и направляющие втулки (которые тоже сломались) требовали замены...
На поршнях были глубокие вмятины -- следы ударов клапанов, причем не одиночные, как это обычно бывает. Множественные отпечатки со смещением по самому краю поршня с учетом малой высоты огневого пояса (расстояния от днища до проточки под верхнее компрессионное кольцо) свидетельствовали о высокой вероятности развития трещин в случае дальнейшей эксплуатации. Поршни требовали замены, и это подтолкнуло качели экономической целесообразности в сторону варианта контрактного агрегата.
Кстати, в процессе замены мотора возник любопытный момент, интересный участникам темы о вибрации силового агрегата на ХХ в режиме "D+тормоз". Позже распишу.

Сообщение отредактировал Василий - 18.2.2014, 8:51

[AndreiM]

круто, молодец и цена за двиг вполне нормальная))

[mihxser]

ремонт обошелся бы ~ в 2-2.5 раза дороже

движок вышел 25тр

p.s. у меня на жигулях тоже все выходило дешевле )

Так то конечно движок недорого вышел.
Осталось проверить не кушает ли он масло.

Сообщение отредактировал mihxser - 18.2.2014, 8:41

[Kotish]

за прошедшие 10 дней уровень масла в норме

Василий спасибо за развернутый комментарий)

[mihxser]

за прошедшие 10 дней уровень масла в норме

Василий спасибо за развернутый комментарий)

Все хорошо, что хорошо кончается

Сообщение отредактировал mihxser - 18.2.2014, 8:55

[selv]

Прочел тему как триллер на одном дыхании!

С успешным завершением! Пусть новое сердце бегает много-много тысяч километров!

[GDP]

интересный участникам темы о вибрации силового агрегата на ХХ в режиме "D+тормоз". Позже распишу.

Хотелось бы услышать ваш комментарий по этому поводу.

[mihalich827]

хорошая цена за мотор! плюс еще со старого продаст кое-что и вообще все в ажуре будет

видя такую цену с содроганием вспоминаю что в 2006 году за капиталку опелевского Х16ХЕL 50 тыщ (с работой) отдал.. да он к тому же и не заработал хорошо после этого(((

Молодец Василий! жаль что Ижевск далеко))

[djeday]

Чем смог чем смог.. фото клапанов поразили А вообще резюмирую, редко когда двигатель CR 16 выходит из строя.. Удачный конструктив, но бывают исключения.. Удачи и берегите сердце машины