ТО-0 - Есть ли необходимость проходить?, Официальный ответ NMR тоже тут Опции

[wasq]

Замена масла при 1600 км... Какие мысли? Надо ли?
Вот я считаю, что надо. Хотелось бы услышать публику, может кто-нибудь уже...

[Ranger]

Диллеры и НМР на этот вопрос давно дали совершенно однозначный ответ: "Не надо ничего менять до 15т.км." Все. Точка. Сервисный интервал в 15т.км. и так уже заниженный, в нормальных странах он 20т.км. Двигатель уже обкатан на стенде. Масло льют нормальное синтетическое.

Но, как говориться, любой каприз за Ваши деньги.

[Maxhealth]

Все правильно!
После 1600, меняй на свое усмотрение.
Я например поменял на 2000, и то из-за наступления зимы, в ином случае бы не менял.

[-=MAXDIE=-]

Пусть тут будет, автора оставляю:

dserga писал:

Короче, официальный ответ полученный по моему запросу от НМР через дилера Genser о необходимости проведения ТО-0.
Цитата:
Необходимости в смене машинного масла и фильтра после прохождения обкаточного периода в 1600 км нет, если только машина не эксплуатировалась в тяжелых рабочих условиях. Т.е. не исполнялись требования по работе двигателя в обкаточном режими, описанные в инструкции пользователя. В других случаях замена масла проводится согласно регламентным работам, указанным в сервсиной книжке автомобиля. ВСЕ автомобили комапании НИССАН поставляющиеся на Российский рынок заправлены синтетическим маслом с номиналом SAE 5W30 и никогда не заправлялись минеральным маслом. О случаях заправки новых машин, реализуемых официальными дилерами, минеральным машинным маслом не предназначенным для использования с данным типом двигателя (типы рекомендованного к использованию масла можно посмотреть в сервисной книжке), просим сообщать в представительство НМР для проведения собственной проверки.

В дополнение слова менеджера, который осуществлял мне продажу автомобиля.
Желание клиента приехать к нам на ТО-0 - это только его желание и деньги, мы проведем все необходимые работы. Но насущной необходимости, как показывает практика, в этом нет. Мы только рекомендуем менять масло не реже чем при межсервисном пробеге в 15 тысяч или сроке использования масла в двигателе более одного года при любом меньшем, чем 15000, пробеге.

Вот так. Так что думайте сами - решайте сам, тратиться или нет...

[KPbICA72]

15 тык.
ТО 0 это здорово (ни в одной стране такой развод не придумают)
Но надо развиваться, даёшь ТО -1 (замена масла да сборки двигателя), ТО -2 (промывка в масле частей двигателя) и т.д.

[Feoman]

Вчера прошел рубикон 1600км масло практически прозрачное не в пример нашим новым Волгам, где уже после 500 становится черным.
Единственное напрягает свежее воспоминание прошлой зимы, когда 5W40 становилось как мед густое
все-же надеюсь аномальной зимы в этом году не будет.

[ALX II]

Я проехал 6000км. Масло менять не собираюсь до 15000.
Первый раз проверял уровень масла когда покатался первую неделю -масло было такого же цвета как то на котором я жарю дома котлеты т.е. жёлтенькое почти прозрачное, уровень масла максимум.

Второй раз проверил уровень при пробеге 5500км. - масло стало карамельного цвета, похоже на не рафинированное пахучее масла которым я люблю поливать салатик из свежих овощей, уровень по прежнему максимум.

Гы.Гы. а какие у вас наблюдения.

[Михалыч]

Все правильно 15тк, не живите жигулевскими мерками!!! У них своя свадьба, у нас своя

[Pavel]

Я поменял масло, когда пробег был 4200. Менял для зимы. Залил Мобил1 5w50. Почувствовал, что расход топлива упал. Раньше по пробкам расход получался 9,5-10, а теперь 8,5-9. И это при условии, что в тот же день я поставил зимнюю резину и штампованные диски (они тяжелее литых и расход должен был возрасти). Рекомендую всетаки масло поменять, но не раньше 4000. Говорят, что до 4000 двигатель еще притерается и работает с натягом. И если залить масло раньше 4000, то процесс притерания остановится... Ну в общем эксперимент доказал, что после замены масла стало чуть получше.

[Михалыч]

Говорят, что до 4000 двигатель еще притерается и работает с натягом. И если залить масло раньше 4000, то процесс притерания остановится... Ну в общем эксперимент доказал, что после замены масла стало чуть получше.

Да, действительно так, но не для всех двигателей, все зависит от качества сборки, качества деталей, степени обработки трущихся поверхностей, был ли накануне день 300-летия граненого стакана и т.д., это была верная цифра для наших двигателей (вспомним анекдотец про сборку Мига американцами по украденной документации, когда получился паравоз, а в тех.документации сноска "после сборки изделие доработать напильником"), естественно мы вольны менять масло когда хотим и 15ткм это не догма, а рекомендуемый предел обязательной замены

[NOTTALI]

У меня пробег 1800 км - по-поводу замены масла до ТО-1 понятно. А нужно ли это делать в связи с наступлением зимы? Прокатит ли масло которое залито?

[Ranger]

Прокатит. Оно уже правильное залито: 5W-30.

[Harbinger]

Мне при покупке сказали так: Хочешь меняй, но смысла в этом особого не видим. Лишняя трата денег, на это сумму можно купть брызговики или дефлекторы Вот так !

[Korych]

ВСЕ автомобили комапании НИССАН поставляющиеся на Российский рынок заправлены синтетическим маслом с номиналом SAE 5W30 и никогда не заправлялись минеральным маслом.

если это правда то большого смысла менять масло нет

[Harbinger]

Это правда При покупке спрашивал про масло, ответ : Cинтетика и заливать лучше купленное у них-марки Ниссан Кто бы сомневался что так посоветуют

[kirnus]

А кто-нибудь знает, сколько стоит именно масло которое заливают на ТО? Не работа, не фильтр, а само масло.

[paper]

... и заливать лучше купленное у них-марки Ниссан ...

а что за марка масла такая и где её заливают?
Когда интересовался про масло у дилера ("Автоспеццентр", бывший "Ниссан на Войковской") сказали, что при замене заливают Shell. Интересно а какое масло заливают другие диллеры?

[Maxhealth]

Мне в ОВОДе тоже Шэлл заливали
А что касается стоимости масла, то по-моему 300 р. (Но могу ошибаться, в машине прайс, посмотрю, тогда напишу тточно).

[KPbICA72]

300р туда что сливочное заталкивали?

[Korych]

Скорее всего это за литр