Гайка передней стойки. Опции

[BETERR]

Порвался пыльник на передней стойке(оторваля отбойник от пыльника).Хотел поменять,но не тут то было!Гайка на верхней части стойки не отворачивается ни чем и ни как!Внутренний шестигранник срезало!Заливал на сутки ВД-шкой.Толка нет.Вот так и езжу.Может у кого нибудь есть опыт,подскажите!

[jacksontown]

Я зажимал шток амморта в тиски через толстые губки. В принципе, мне было пофиг, т.к. аморты менялись. Но после процедуры на штоках старых амортов задиров обнаружено не было

[BETERR]

Стойку тисками из-за пыльника губить не очень хоца.

[axelroses]

Технология многократно опИсана на форумах.
До начала всех работ по подъёму машины данные гайки чуть "сорвать" с места, накинув на них головку с удлинителем и воротком нужной длины.
Так как длина воротка практически ничем не ограничена, то "сорвать" можно. Проверено!
Далее, при снятии стоек действовать как обычно.
После этой предварительной подготовки гайки открутятся и с окатанными внутренними шестигранниками на штоках.

[desperate_nix]

мне на стоящей машине не удалось сорвать. Делал так. Снял стойку, потом опору в большие тиски, только зажимаем без фанатизма. Берем ключик с плечом (мне хватило балонного телескопического) и срываем гайку.

В данной операции ни страдают ни стойка, ни чашка.

[BETERR]

На стоящей машине и мне не удалось сорвать,по этому и спрашиваю.Гайка вращается вместе со штоком!

[jacksontown]

Стойку тисками из-за пыльника губить не очень хоца.

Да зачем же губить??? Два деревянных брусочка, и шток зажимается без последствий
З.Ы. Мне тоже не удалось сорвать до снятия стойки...

[BETERR]

Куда бруски?А завернуть потом как?

[axelroses]

В тяжёлых случаях можно и так, как Женька советует.
А брусочки деревянные нужно подложить с обеих сторон под губки тисков.
А шток вложить между ними и зажать. Тогда и не повредится он.

[jacksontown]

Дык вроде очевидно, что брусочки должны не рядом лежать, а под губки вставляться. Завернуть.... тут как фантазия позволит. Если уж так все плохо с шестигранником, то можно сделать обычный шлиц и удерживать отверткой

[BETERR]

С шестигранником действительно плохо,его там не осталось совсем.

[BETERR]

В общем все не плохо а очень плохо.Снял стойку,через бруски зажимал в тиски.ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ!!!Гайка под ключ на 18.Все ключи переломал,кое как набил головку на 17.Лопнула и она.Другого выхода как рубить гайку зубилом не нашел.Примерно часа 3 отважно рубил.Забил резьбу на штоке но все-же гайку отрубил.Внутри ее сплошная ржавчина.Перерезал резьбу на штоке,заменил пыльник с отбойником на восьмерочный.Собрал,пока работает.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 14.7.2020, 0:41

[jacksontown]

Да уж, основательно прикипело

[BETERR]

Ну про крышки от банок это понятно,а вот паяльной лампой там не сработаешь и ни чего не нагреешь.Опора резиновая,подшипник пластмассовый.Вторая опора пока целая но видимо придется и ее разбирать хотя бы для смазки опорника.Может чем нибудь замочить?

[desperate_nix]

В общем все не плохо а очень плохо.Снял стойку,через бруски зажимал в тиски.ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ!!!Гайка под ключ на 18.Все ключи переломал,кое как набил головку на 17.Лопнула и она.Другого выхода как рубить гайку зубилом не нашел.Примерно часа 3 отважно рубил.Забил резьбу на штоке но все-же гайку отрубил.Внутри ее сплошная ржавчина.Перерезал резьбу на штоке,заменил пыльник с отбойником на восьмерочный.Собрал,пока работает.

надо было взять болгарку и срезать гайку... )))

[jacksontown]

Дык там не подлезешь болгаркой. Хотя ослабить металл гайки - верный путь.

[axelroses]

...Гайка под ключ на 18.Все ключи переломал,кое как набил головку на 17.Лопнула и она.Другого выхода как рубить гайку зубилом не нашел.Примерно часа 3 отважно рубил.Забил резьбу на штоке но все-же гайку отрубил.Внутри ее сплошная ржавчина...

После первого же столкновения с разборкой-сборкой при обслуживании еНота обнаружил наличие гаек на 15, 16 и 18.
Дополнил свой старинный верный советский набор головок данными размерами.
Заодно и комбинированные (рожково-накидные) ключи данных размеров по паре прикупил. Благо, это сейчас совсем не дефицит, не то, что пару-тройку десятилетий назад. Помню, растачивали меньшие рожковые ключики...
Теперь я во всеоружии!

...Вторая опора пока целая но видимо придется и ее разбирать хотя бы для смазки опорника.Может чем нибудь замочить?

Кроме классических бензина/керосина и вездесущей WD, могу посоветовать жидкости типа RustStop (антиржавчина).
Бывают в автомагазинах, как импортные, так и отечественные препараты. Особенно удобны в аэрозольной упаковке.
Хотя и в обычных хозяйственных магазинах в отделе химии для дома-дачи можно глянуть подобные жидкости.

[BETERR]

Дык там не подлезешь болгаркой. Хотя ослабить металл гайки - верный путь.

Болгаркой там точно не подлезть,а вот ослабить металл как?Пошаманить над гайкой?

[jacksontown]

Иногда применяем такую тактику - трубка, с внутренним диаметром чуть больше резьбы, но меньше гайки. Ставим на гайку и пару раз ударяем. Пригреть бы гаечку, но там это проблематично. Народ тормозуху использует вместо WD. Но лучше действительно, как Алексей говорит, найти спец средство. Все-таки вэдэшка не панацея.