Автоочки в дорогу, кто какие носит Опции

[BENZINA]

Хочу себе такие очки http://cafa-france.ru/ пробовал у знакомого ....очень понравились. Еще хвалят очки полароид. Тк ехать на юг задумался о приобретении данного девайса.

[zoon]

Так на чем остановился?
У меня шурин в полароидах ездит, ему нравится.

[BENZINA]

Ну первые я мерил,а вот полароид хочу попробовать...потом выберу.

[svop]

У меня китай какой то (хотя качественный), заметил что в городе частично лишают бокового зрения, больше приходится крутить головой. А вот на трассе глаза действительно меньше устают особенно когда мокрый асфальт, а вот особой разницы от встречных фар не заметил.

Ещё советую брать очки плотно прилегающие закрывающие полностью глаза, как спортивные.

[Beloyar]

Купил пару лет назад Cafa France желтые и темные. Радуют желтые в сумерки, а темные днём.

[san2982]

спортивные очки уменьшают обзор из за дужек. а вот обычные в металл оправе самое оно. лучше брать поляризованные линзы в них меньше бликов на дороге. если кому интересно могу сказать как проверить есть ли поляризация в линзах или нет.

[BENZINA]

Модель: P7301
Материал оправы: пластик
Название линзы: UltraSight IХ (9 слоев)
хочу такие.


Что вам понадобится:

Очки, желательно двое и одинаковых.

1 шаг

Взять двое предполагаемых поляризованных очков и совместить их линза к линзе. Потом на месте одной линзы повернуть одни очки под 90 градусов относительно других и посмотреть на просвет (ось поворота проходит через центры линз). Если очки имеют поляризацию, то просвет в линзах станет тёмный, если простые очки то ничего не изменится.
2 шаг

Вариант второй: Взять одни предполагаемые поляризованные очки, посмотреть на любой жидкокристаллический монитор (можно использовать дисплей сотового телефона или монитор любого платёжного терминала) и повернуть очки на 90 градусов относительно монитора (дисплей)((ось поворота проходит через центр очков и центр ЖК монитора)). Если очки действительно поляризованы то изображение потемнеет или станет совсем тёмным (зависит от степени поляризации). Если очки простые, то ничего не изменится.
В другой инструкции мы рассмотрим как выбрать качественные (не подделка) очки.

Сообщение отредактировал BENZINA - 22.6.2013, 19:13

[zoon]

Да, наличие поляризации является определяющим фактором!!!

[Bob]

Только с поляризационным фильтром!
Никаких полосок!
И желательно не одни. Разной плотности.

У меня трое очков в машинке.
Светло-коричнивые, зеленоватые средней плотности и нейтральные темные.

Самые удобные по форме - капли - как у Сталоне

[Шаман]

Проездил 10 лет с поляризованными polaroid. мне очень нравятся.
Брал себе спортивные. Видно все хорошо

[Combimax]

за рулем ТОЛЬКО с поляризацией очки, причем как минимум две пары: с максимальным затемнением (3 категория) и 2 категория (средняя степень затемнения). Можно еще с поляризацией коричннво-желтые,, практически прозрачные, они очень удобны в пасмурный день и в наступающих сумерках. Как показывает практика, с подобной защитой справляется как бренд Palaroid, так и любые другие сз. очки имеющие поляризационные линзы (цена от 600 руб и выше).

[Combimax]

есть фотохромно-поляризационные очковые линзы DriveWear, ими можно пользоваться как за рулем, так и при повседневке. Обычные фотохромы практически не затемняются в машине (стекла авто очень слабо пропускают УФ излучение), а "драйве" затемняются хорошо (интенсивность затемнения зависит от освещенности). Эти линзы могут использоваться как для хорошо видящих людей (выбирается понравившаяся оправа и устанавливаются "нулевки"), так и для людей со сниженным зрением (устанавливаются корригирующие) что немаловажно, т.к. очкарики (ребят-девчат не в обиду, сам очкарик) практически лишены возможности использовать солнезащитные очки не потеряв при этом необходимой остроты зрения (конечно можно использовать МКЛ, но это совсем другая история).
В общем DriveWear это практически самый лучший выбор на сегодняшний день (особенно для очкариков).

Сообщение отредактировал Combimax - 24.6.2013, 11:18

[Combimax]

по поводу выбора формы оправы.. Полное "сокрытие" глаз, включая периферию (как правило спортивные) необходимо для активного отдыха, особенно в условиях яркого солнечного света и максимальной защиты от ультрафиолета. Если же выбираем очки для машины, то здесь можем смело выбирать любую понравившуюся модель (будь то узкая оправа или широкая) т.к. нам необходимо защитить себя лишь от света (стекла машины практически не пропускают ультрафиолет, поэтому от него можно не защищаться ) и нежелательных бликов от дорожного покрытия и грязи на стекле (например размазанная мошкара) все вспомнили трассу, заходящее солнце бьющее в лоб... С этим справятся любые, даже самые узкие очки с поляризационными линзами.
Теперь по материалу оправ.. В идеале, если элементы оправ которые контактируют с кожей из гипоаллергенного материала. Пластик, кожа, кость, дерево очень хорошо подходит для людей с едким потом, металл при контакте с кожей (особенно в недорогих очках) очень сильно окисляется со всеми вытекающими последствиями.
Пластиковые оправы в сз очках ограничивают поле зрения за счет массивного ободка, он по началу бросается в глаза и мешает смотреть (в процессе носки адаптируешься и практически перестаешь это замечать).

Сообщение отредактировал Combimax - 24.6.2013, 11:52

[Combimax]

что то отвлекся, теперь по теме

Модель: P7301
Материал оправы: пластик
Название линзы: UltraSight IХ (9 слоев)
хочу такие.

хорошие очки, бери У полароидов нет плохих очков.

[master]

Плюсую,тоже на Полароидах "сижу" . Одни в машине постянно "капли",другие постоянно в сумочке(в чехле) при мне, они немного Уже по форме ,оба очка 3-шка. Покупал в дютеке обе пары.

[mTower]

Если покупать полароид в магазине - там обычно есть картинка видимая только в очках с поляризацией. И вместе с настоящим полароидом в комплекте ещё идет небольшая полоска картонная на которой тоже есть надпись видимая только в очках.
Рекомендую брать очки, которые прикрывают глаз и сбоку. Иначе появляются блики на линзах когда солце сзади и сбоку

[avego]

Полароид отлично убирает блики, тот что с поляризацией, пользуюсь уже не первый год и очень доволен.

[svop]

по поводу выбора формы оправы.. Полное "сокрытие" глаз, включая периферию (как правило спортивные) необходимо для активного отдыха, особенно в условиях яркого солнечного света и максимальной защиты от ультрафиолета. Если же выбираем очки для машины, то здесь можем смело выбирать любую понравившуюся модель (будь то узкая оправа или широкая) т.к. нам необходимо защитить себя лишь от света (стекла машины практически не пропускают ультрафиолет, поэтому от него можно не защищаться )

Я советовал спортивную оправу не просто так, возможно для центральной России это не актуально, но в Сибири летом солнце по утрам и вечерам светит практически горизонтально и забирается практически в каждую щелку между очками, в том числе через боковые стёкла и зеркала, бликует от всевозможных поверхностей. Но тут на вкус и цвет...

И да, полоска с верху это зло

Сообщение отредактировал svop - 24.6.2013, 14:40

[kartoshka]

Почитал почитал и решил. Поедем сегодня с женой за поларойдом потом отпишусь что купили

[21043]

а не боитесь без глаз остаться, если подушка стрельнет?

так, просто интересуюсь.