Индикатор/сигнализатор неисправности систем двигателя Опции

[Super_Profan]

Здравствуйте. Сегодня неожиданно загорелся индикатор неисправности систем двигателя (оранжевый) при работающем двигателе. Пробег машины всего 1500 км. До официального дилера ехать 80 км (в Москву), и боюсь, что не справлюсь с управлением в мегаполисе.
Подскажите, пожалуйста, возможные причины и варианты моих действий.

[sasha19671630]

скорее всего плохой бензин.выкатайте бак и залейте нормальный бензин(из проверенной заправки)

[Super_Profan]

Всегда заправлялась на ТНК, а индикатор загорелся после посещения мойки. С этим не может быть связано?

[DRON 33]

Всегда заправлялась на ТНК, а индикатор загорелся после посещения мойки. С этим не может быть связано?

Может и с этим связано, залили чего -нибудь. А моё личное мнение , ехать Вам надо на диагностику... Я себе приобрёл бортовик и теперь не парюсь. Удачи в скорейшем решении проблемки...

[artberesta]

Я себе приобрёл бортовик и теперь не парюсь

Кокой? Где? За Сколько? Куда подключается? (желательно с фото)

[DRON 33]

Я себе приобрёл бортовик и теперь не парюсь

Кокой? Где? За Сколько? Куда подключается? (желательно с фото)

Поставил вот ТАКОЙ, в своё время брал за 3 рубля, подключается в штатную диагностическую колодку ( слева от руля , под лючком ). В какой-то теме отчитывался с фотками, но не смог сейчас найти...

Сообщение отредактировал DRON 33 - 17.6.2013, 22:29

[Super_Profan]

Отписываюсь спустя два месяца. может кому пригодится информация...На диагностике выявили неисправность цепей датчиков кислорода, поменяли сгоревший предохранитель. А причиной всему, как сказал мастер, послужил оплавившийся проводок, который оказался прижатым к глушителю. Видимо, задели, когда ставили защиту картера.

[Gosha13]

Отписываюсь спустя два месяца. может кому пригодится информация...На диагностике выявили неисправность цепей датчиков кислорода, поменяли сгоревший предохранитель. А причиной всему, как сказал мастер, послужил оплавившийся проводок, который оказался прижатым к глушителю. Видимо, задели, когда ставили защиту картера.

выявили у ОД? Если да, то и все восстановили думаю бесплатно вам

[Super_Profan]

Нет, не у OD. Диагностика и ремонт обошлись в 1100 р. Вот теперь думаю, может и на ТО не ездить, т.к. машина все равно слетает с гарантии. Мастер предупредил, что факт восстановления оплавленного проводочка будет заметным. Еще добавил, что наши еноты - надежные машины, и поломки в них, скорее всего, исключения из правил...

[gosh]

На каком основании вас снимут с гарантии? Провод от лямбды замотан изолентой или спаян? Ну можете заменить лямбду на новую. Если память не изменяет лямбда-зонд при любом раскладе под гарантию не попадает, в связи с вмешательством(ремонтом) ошибок нет, значит снимать с гарантии нечего.

[Super_Profan]

На каком основании вас снимут с гарантии? Провод от лямбды замотан изолентой или спаян?

Стыдно признаться, но провод и спаян, и замотан изолентой. Это не является вмешательством в работу систем двигателя?

[Ozzy-Kiev]

Если провод отпал, а покупатель его обратно туда же соединил (при явно выраженном характере их "рассоединения") , то о каком слёте с гарантии может идти речь? А если машина в лесу так же стала "колом", так что, из-за этого не трогать проводок и ночевать с ёжиками и белками в обнимку что бы не слететь с гарантии пока не найдут скелет или медведь не проголодается?
Что за выдумки.
Катайтесь спокойно и дальше, но позвоните в общий российский Ниссан и пусть примут устную заявку по телефону об обстоятельствах и не возможности ехать за тридевять земель, тем более в пути эта ошибка могла перерасти в более тяжёлые последствия. Можно было и не доехать, поэтому в условиях невозможности ремонта в городских условиях, была необходимость провести устранение заводского брака в походно-полевых условиях. Это можно описать в рекламационном листе и отправить по факсу. Входящий номер обязательно возьмите и уточните сроки ответа на него.
Думаю ничего сверх сложного не будет. скажут наверное, что на плановое ТО приезжайте, тогда продиагностим.
ОД при плановом ТО всё равно эту ошибку увидит при диагностике, так что что бы с их стороны не было вопросов, нанесите им ответный удар, дабы ваши "гарантийные" отношения были чистыми как горный ручей весной. При очередном ТО они заодно и продиагностируют всю систему в поиске возможных глюков или причин происшедшего дабы вы чувствовали себя снова уверенной в машинке опять на все 100%.
Не беспокойтесь особо. Я бы так поступил бы. А ещё оговорить на будущее подобные случаи и ваши и их ! действия.
Например у нас в Крыму в горах живёт Енот, а ближайший ОД в Симферополе. И что делать если Еноту станет плохо: на эвакуаторе пилячить по серпантину и за чей счёт, если Ниссан Эсистанс не всегда (время суток и режим работы СТО) и не везде работает? С вашей удалённостью от ближайшего ОД нужно оговорить "аварийные" действия обеих сторон для прозрачности отношений, любви и обоюдного согласия. Тогда вы будите себя ещё более уверенно чувствовать не только за рулём, но и на "дальнобоях".

ПС
А с ника "Profan" - лучше снимите, т.к. мы все такие - профаны в той или иной области :-)
но лучше с милыми паночками общаться когда у них не столь "заниженные планки" в названиях и никах.
В этом ничего стыдного нет, но и афишировать тоже не к месту наверное.
Извините, я не советую, т.к. каждый сам решает как и где и под какой табличкой светиться.
Я просто хотел сказать что относительно вашей внешности вам бы подошёл бы более нейтральный или мягкий и привлекательный ник.
Что бы и вам было от него чуток приятней.
Да простят меня Модеры за оффтопик. ведь из благих намерений...

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 9.9.2013, 17:10

[Super_Profan]

Ozzy-Kiev, спасибо за подробный ответ, все расставили по полочкам. Хотя боюсь, что рекламационный акт самостоятельно составить не смогу.

А с ника "Profan" - лучше снимите, т.к. мы все такие - профаны в той или иной области :-)

Форум посещаю не из праздного любопытства, а потому, что нуждаюсь в совете или мнении людей, понимающих в машинах лучше меня. Поэтому с таким ником мне комфортно.

[Ozzy-Kiev]

Да что вы!
Предыдущий мой пост - это уже половина рекламационки.
В шапке пишите Ниссан Россия, главный офис....
потом большими Рекламация,
текст и внизу ФИО, подпись, дата.
Созваниваетесь и договариваетесь куда отправить.
Я правда подобные штуки устно делал, но с вашей удалённостью всё же с чего-то начинать нужно будет.
Плюс опыт общения.


По нику, если вы в поиске навыков и опыта, то конечно дружной семьёй поможем чем сможем
К нику это уже не будет иметь никакого отношения

[Super_Profan]

Ozzy-Kiev, спасибо Вам за участие! ТО-1 буду проходить для сохранения гарантии, через два месяца, когда машинке будет год. Обязательно отпишусь!

[DRON 33]

Отписываюсь спустя два месяца. может кому пригодится информация...На диагностике выявили неисправность цепей датчиков кислорода, поменяли сгоревший предохранитель. А причиной всему, как сказал мастер, послужил оплавившийся проводок, который оказался прижатым к глушителю. Видимо, задели, когда ставили защиту картера.

А скажите кроме загоревшегося индикатора неисправности что ещё было , ну в поведении машинки что-то поменялось ???

[Super_Profan]

Ничего не было. Ни посторонних шумов, вибраций, подергиваний...

[DRON 33]

Всё ясно , Спасибо.

[Super_Profan]

Это Вам, Андрей, отдельное спасибо!

[DRON 33]

Эт за что