Нужен совет при выборе Опции

[Xeroboec]

Добрый вечер ну или у кого что.
Знаю знаю тем много подобных.
Выбираю енота до 330000, преимущественно 7,8 ну на крайняк 6 года, критерий что бы 4 подушки были ну и isofix. На комплектации сильно не смотрю, но вот напряг с выбором двигателя (боюсь что 1.4 слабовато будет поэтому больше на 1.6 посматриваю) ну естественно и коробка , больше в механике расположен, автоматы побаиваюсь с их дорогим ремонтом тем более такого возраста машина. На авто.ру (не реклама) попались 2 машинки 06 года пробег 170 тыс (механика) и 08 года пробег 102 тыс, в цене разница 15 тыс. очень ли много для данной машинки такие пробеги и не странно ли что машина моложе на 2 года дороже на 15 тыс и пробег меньше (ездила девушка-сомневаюь что машина без повреждений).

Кто что посоветует, стоит ли рассматривать автомат такого возраста и какой пробег приемли?

[enotix]

Я думаю это очень рисковоное мероприятие..тем более автомат лучше механику она нормальная только на 1.6

[Nemo_102]

Про пробеги можно не смотреть, ибо отматывается этог всё дело за 20 долларов хоть на ноль. Нужно смотреть сам движок на месте и желательно со специалистом по движкам. Если без спеца то 50 на 50 что попадётся нормальный. И конгечно лучше механику.

Сообщение отредактировал Nemo_102 - 13.5.2013, 22:30

[gosh]

..... она нормальная только на 1.6

В смысле? МКПП на 1.4 и на 1.6 это одна и та-же коробка.

Xeroboec, если не пугает растянутая цепь - это конечно как повезёт, берите 1.4 нормально он едет, примерно как логан 1.6 8 кл.

[Xeroboec]

Я думаю это очень рисковоное мероприятие..тем более автомат лучше механику она нормальная только на 1.6

а что с механикой на 1.4?

1.4 по сравнению с 1.6 намного больше предложений

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 14.7.2020, 19:46

[gosh]

ANDREW1958, ну я примерно но до логана 1.6 16кл. точно не дотягивает. Мой меган 1.6 16кл. разгоняется быстрее енота, хотя у меня мотор с изменяемыми фазами а он помощнее логановского.

[Xeroboec]

Какие еще подводные камни могут встретиться на машине такого возраста?

[jacksontown]

У меня машина 08-го года с пробегом 95 тык (не отматывал - зачем?), автомат. Нормальный пробег - машина каждый день куда-нить ездит. Так что 102 - это нормально, на мой взгляд.

[vulf]

Какие еще подводные камни могут встретиться на машине такого возраста?

Причём тут возраст?Камни и тд....?На любом авто на вторичке даже если ему пол года будет,может быть всё что угодно! Примеров можно массу привести. Если авто интересует,то приезжаете и смотрите,а лучше спецам отогнать хорошим,не пожалеть копеечку.А про касяки и проблемы с авто сдесь тем валом.

[StarikGAP]

У меня, на моем веку было много всяких авто. БУ покупать, это всегда лотерея: мож повезет, а мож нет. Я всегда БУ покупал только у хорошо знакомых людей. Чтоб машина была хорошо известна. Так меньше шансов на туфту нарваться. И то всякие мелкие плюхи всплывали. И вовсе не потому что предыдущий хозяин не доглядел или скрыл. Просто по пробегу уже срок пришел.
Вот только вопрос: А чем автомат не устраивает? У меня и оба сына, и дочка брали БУшки с автоматами. Сыновья оба "Неписсающих", дочка "Маздюльку". Ну никаких вопросов по автоматом ни у кого не было. У второго сынули на "Альмерке" только регулировки по книжке правильно выставили, сами, без всяких сервисов, и все чики-пуки.
Сам я всю жизнь на механике ездил. А тут решил, хватит тебе старый пень самому трудиться. С января на автомате. Уже привык чтобы правая рука и левая нога попусту не дрыгались. Езжу - КАЙФФФФФФФФФ.

Сообщение отредактировал StarikGAP - 14.5.2013, 8:22

[Xeroboec]

Вот только вопрос: А чем автомат не устраивает?

Тем что в случаи чего, да еще на таком пробеге, цена ремонта выше чем на механике, на тросу не оттащишь если не завелась или что-то подобное, да и если застрял - тяжко придется. Да и по-просту привык к ручке, сутками на ней - как наркотик

[bmw.1976]

Ну так Вы и определитесь - для каких важных дел Вам нужна машина.
У меня так было:
1) возить семью (4 человека)
2) эксплуатация в городе 98% времени
3) жена тоже хочет рулить (на "Калине" с механикой не получалось)
4) атомат в городе - это ВЕЩЬ, КАЙФ, и физически слабая левая нога, по сравнеию с правой (шутка! )
Победил 1,6 с автоматом!!!
Одно огорчение - бензина кушает больше, чем 1,4.

[Xeroboec]

Цель такая:
1. возить жену и ребенка (иногда тёща) в основном в городе (МО пробок нет) по москве по работе с механикой по пробкам уже привык.
2. был TIGGO 2.4 поэтому не хочется черезчур вялую машинку
3. Иногда дальние поездки на отдых

[VLAD62r]

ну 1.4 не будет вялой,нормально едет.Сравниваю с елантрой 1.6,лагуной 1.6,крузом 1,6 и флюенс 1.6,енот 1.4 едет не хуже.
На ноте 1,6 ездил чуть резвее,проехал с Воронежа до Рязани.

[Xeroboec]

а вот по поводу комплектаций, где-то находил на форуме статейку да и потерял
с климатом так понимаю это максималка, а без противотуманок минималка? ну и в какой из комплектаций присутствует 4 подушки и есть ли возможность визуально определить их кол-во, а то нашел машинку в салоне, на бумажке написано 4 подушки а на авто ру она же написано 2 подушки

[vova39]

С климатом не максималка, он начинается с Лакшери, правда с 2011-12 гг, до этого был дейстивительно только в Текне. 4 подушки также начинаются с Лакшери.

[StarikGAP]

Тем что в случаи чего, да еще на таком пробеге, цена ремонта выше чем на механике, на тросу не оттащишь если не завелась или что-то подобное, да и если застрял - тяжко придется. Да и по-просту привык к ручке, сутками на ней - как наркотик

Насчет ремонта не скажу, просто не знаю. Ни у кого в семье,ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ, постучим по лбу, т.е. по дереву, АКПП не ломалась.
Насчет привычки, мне 61. Всю жизнь ездил, и даже себе представить не мог, как это ездить и качергу не дергать . Оказалось можно, и даже очень приятно.
Насчет буксировки. Дык там же режим "N" предусмотрен, в чем проблема?
Насчет застрял: Недели три назад, поехал с женой в сад-огород. Впервые в сезоне. Снег только только сошёл. Есть там у нас съездочка нелегальная с трассы. Через кюветик протоптана. Глина в перемешку с перегноем. Ну в общем, когда лето то нормально. А сразу после снега, жижа - сапропель. В сапогах не полезть. А я с дуру туда енота сунул. Бжик, и увяз по самые ступици . Колёсики крутятся, чячя во все сторону фонтанам, аж на крыше потом шлепки грязи неделю возил. Ну все думаю. Амба. Придется сыновей ждать, чтобы с дороги за хвост вытянули. А пока попробовал вперед - назад, вперед - назад. Штурвал то в право, то в лево почти до упора. Подрыгался, побулькался, и выполз на асфальт трассы . Так что не все так и плохо . Почти как джиппер.

[Bob]

Думаю брать можно любой.

Владел 1,4 2006г. 185000км и 6 лет
Водитель я мягко говоря не слишком аккуратный.
Машинку люблю нежно, но "не берегу"
т.е. движку кручу иногда до 6000, на трамвайных путях не ползу, бампер ремонтировал 4 раза

Тем не менее.
Что менялось после 100000
Опоры передних стоек
Сайлент-блоки подрамника (от Меган-2)
втулки стабилизатора
аммортизаторы по кругу (на 136000км, Каяба, 13т.р. вместе с работой)
Передние ступичные подшипники (правый на 110000 и левый на 150000)
Ремни (на 160000)
И все !!!!
"Слабая Ниссановская подвеска" - миф!

По движку
Не делалось ничего

от 60000 до 120000 пик формы
Со светофора делал кого угодно, первые 5 секунд по любому, может конечно мужики не знали, что их делают Но когда оппонент в запале пролетает следующий светофор на красный......

После 120000 начал подъедать масло
к 185000 приходилось доливать литр - полтора на 10000.
Увеличился расход топлива в городском цикле.
немного ухудшилась динамика после 100км/час

Ущербным на трассе себя не чувствовал.
По М5 от Челябинска до Уфы - вполне.
Но ручку дергать конечно нужно любить


Сейчас 1,6АТ

В машине намного тише
Езда заметно комфортней
На праздники сгонял до Саратова и обратно
Расход топлива
На отрезке Екатеринбург - Сим (Челябинские перевалы) 6,8 по компу 7 по заправке
на отрезке Самара - Саратов (по левому берегу) 5,8 по компу, 6,2 по заправке
Обгоны на перевалах - автомат работает прекрасно - ну движка орет конечно неслабо - жена просыпается и то же орет
Зимой по городу расход был до 11/100 (короткие поездки, прогревы)

Из недостатков
- зимой на люду/снегу сложнее управлять тягой
- зимой необходимость греть коробку
- меньше драйва

P.S.

У подержанных машин есть своя прелесть.
Не заморачиваешся на всякую фигню: коцки, царапины, скрипы.

Что до лотореи....
Так как купил так и продал если не понравилась.
Это не новая машина - из салона выехал - минус 100т.р. и вопросы почему продаешь



Сообщение отредактировал Bob - 14.5.2013, 12:26

[грызун]

Bob как про себя читал
Правда у меня первый яп на варике, а второй сейчас 1,4 на механике. Все бу, люблю но не жалею машины . Все нормально с движками, коробками. Но проверять при покупке надо конечно