когда начались проблемы и недовольство?, пробег и проблемы Опции

[Nemo_102]

что то не утешают ваши высказывания((( и про мкп и про лакопокрытие и про другое (( может непарится и вместо енота (хоть и хорош по размерам) взять фабию???? наверное это уже не японец а француз?

Я перед покупкой ноута рассматривал вариант фабии но только в универсале. Как итог езжу на японце а не на французе.

[грызун]

Какой смысл платить 10-15-20 тыр за ТО, чтобы потом поменять пыльник за 100 рублей и с работой в тысячу.

Я на тысчу пива не выпью
А вообще, как по мне, лучше всех kapral сказал, по мелочи бывает вылазит что, по крупному редкость огромная. Я вот сейчас вспоминаю кроме перегоревших лампочек у меня только ходовка делалась, но это у всех машин , трапецию разбирал, гонял сверчка в задней двери, ролик обводной ремня генератора был рассыпался, но сам виноват не сменил с ремнем. Вроде все Пробеги не маленькие, не меньше 30 в год, брал с пробегом за 70 (наверняка и скрученный еще)

[metamorph]

вставлю свое имхо:

- енота:
1. салон и пластик в нем - гав#$о, сразу после выезда из салона на обесшумку, причем полную
2. лкп слабенькое
3. вибрации на педалях у машин с автоматом
4. подвеска короткоходная, не для наших разбитых дорог
5. любая мелочь у офицалов стоит бешеных денег

+енота:
1. просторный салон, особенно сзади. Жене и малому нравится. Фабия нервно курит в стороне.
2. вместительность и трансформируемый багажник
3. плавность хода с автоматом
4. комфортная подвеска и рулежка на хороших дорогах

пробег у меня небольшой правда, 7500км, так что проблем с агрегатами, тфу-тфу-тфу не было

вообщем енот был бы идеален, если бы я жил, например, в сша или японии... то есть в стране с хорошими дорогами. Он и не бряцал бы и не гремел и подвеска жила в два раза дольше... но мы живем там, где живем.

совет: берите либо енот, либо подкопите денег и тойоту королу/аурис. Ну или Ниву Ну или гольф, особенно если гольфа нравится. Фабию в топку. Полазить по форуму фабии - точно так же все гремит, точно так же ломается и т.д. и т.п.

Сообщение отредактировал metamorph - 11.5.2013, 13:38

[gosh]

gosh
Понял, спасибо. Все копеечное, как и думал.

А мне что то это копейками совсем не кажется.
55240-AX601 - Отбойник амортизатора заднего почти 1000р
Спойлер 13300р
90502-EN00A Замок багажника - 2600р
25380-9U00A Кнопка откртия багажной двери - 900р
25380-9U00B Кнопка двери багажника - 2000р
Покраска двери - 5000 минимум
Примерно 24800 + замена.
Вы конечно можете сказать что спойлер можно убрать из этого списка, однако он был изначально на машине, машину я купил в декабре а заменили его в апреле. Если бы я его отдельно покупал то никто, ни чего бы мне не обменял, так что он в этом списке.
Конечно так-же можно добавить что замок не поменяли да и дверь не покрасили пока. Однако это зафиксировано и отказа нет, так что мне есть смысл остаться на гарантии.

[Marozoff]

так что мне есть смысл остаться на гарантии.

дилер Автотракт? - воевать приходится, или не сопротивляются?

[gosh]

Да автотракт. Воевать не приходится. Конструктивное общение ещё ни кто не отменял

[Marozoff]

после того, как манагер из местного подразделения этого дилера мне заявил, что при установке брызговиков не у них я слетаю с гарантии на конструктивное общение с местными я не расчитываю
правда у них авторизация по ТО пока только на форд, но они надеятся к осени и на ниссан авторизацию для проведения ТО получить...

[metamorph]

хм, мне сказали, что слетает с гарантии любой агрегат только если смогут доказать, что мое вмешательство являлось причиной поломки

[d875d]

Енота выбирают сердцем ..... как президента))))))) у моего енота с 3т.к естественно начала шуметь кпп--так я маслице слил машинку на бачёк и 2,8 литра хорошей трансмиссионки GL-4+ налил вместо 2,6., дальше с тысяч восьми моторчик на холодную металлическим цокотом с 2,500 оборотов оповещает всю улицу что мы едем прогреется и тишина(1,4 если что), кузовщина чувствует себя нормально, панель ток в мороз просит пощады и стыдливо громыхает, короткоходная подвеска бухает отбойниками но пока терпит, Вобщем шумим трещим но не ломаемся

[Edvig]

я маслице слил машинку на бачёк и 2,8 литра хорошей трансмиссионки GL-4+ налил вместо 2,6.

а можно по подробнее данную технологию расписать по пунктам (как, чего, куда и тд)
интересно тоже, ибо намерен сделать перелив

[vova39]

gosh
Так отбойник или пыльник?
А вообще озвученные Вами цены - это цены на оригинал, да еще и в дилерском центре, наверное. Понятное дело, что дилер не будет себе мозг пудрить, а сменит замок целиком, когда можно было копеечный концевик на нем заменить, потому и цены такие.

я маслице слил машинку на бачёк и 2,8 литра хорошей трансмиссионки GL-4+ налил вместо 2,6.

а можно по подробнее данную технологию расписать по пунктам (как, чего, куда и тд)
интересно тоже, ибо намерен сделать перелив

Мне вот интересно, зачем данные пассы проводить на машинах с пробегом до 10 ткм? Масло в механическую коробку заливается на заводе до конца ее службы. Неужели Вы думаете, что Ниссан залил хреновое масло и его замена решит проблему? Сколько я ездил на б/у машинах с некислыми пробегами, но что-что, а коробки ни разу не подводили, подчеркну - ни разу. Простите великодушно, но вот такие вещи напоминают мне старую байку про кота, которому делать нечего. Ну не трогайте Вы железки без необходимости, лучше не будет (в Ниссане не идиоты сидят, чтобы давать три года гарантии). Чуть выше прочитайте пост про масло ХАДО.

Сообщение отредактировал vova39 - 11.5.2013, 22:01

[gosh]

gosh
Так отбойник или пыльник?
А вообще озвученные Вами цены - это цены на оригинал, да еще и в дилерском центре, наверное. Понятное дело, что дилер не будет себе мозг пудрить, а сменит замок целиком, когда можно было копеечный концевик на нем заменить, потому и цены такие.
......

Отбойник и пыльник идут вместе. Цены розница "экзист". Замок пятой двери и есть концевик это одно целое, разобрать замок без повреждения практически нереально.

Добавлю, можно удешевить тот-же спойлер до 10800. На том же автодоке можно тоже удешевить замок и кнопки. Аналоги только отбойник/пыльник ну 500р вместо 1000р. А замок и обе кнопки это из-за того что проблема так сказать "плавающая", конечно по хорошему лучше заменить все три элемента.

Сообщение отредактировал gosh - 11.5.2013, 22:22

[vova39]

gosh
Понял, но что делать будете, когда гарантия закончится? Поедете к официалам? По поводу неразборности - враки. Чего я только неразборного разбирал, а потом обратно собирал. Было бы желание.
Еще раз хочу сказать, что тот же мой пресловутый Матрикс за 4,5 года эксплуатации (купленный в семилетнем возрасте) отнял у меня чуть более 10 тыс рублей на поддержание своего существования за все время эксплуатации. За то же время новый Рено-Сценик, купленный шуриным и проданный недавно примерно в таком же возрасте "скушал" ~160 тыр будучи на гарантии (КАСКО всякие и т.д и т.п.), а новый Ноут пока "съел" какие-то "смешные" 25 тыр на КАСКО. Но разница видна невооруженным взглядом. Вот стоит ли вкладывать деньги дальше, что-то я очень сильно сомневаюсь, но это только мое мнение.
PS Я хотел купить новый авто, что и сделал, а вот все эти денежные пылесосы (КАСКО, официалы с их химерной гарантией), все-таки, думаю, исключить из рациона.

И напоследок. Очень интересно, как Вы обнаружили, что у Вас пыльник порван???

[gosh]

vova39, да понятно что всё разобрать можно, кстати если вам интересно то вот:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...ic=6866&hl=
Да понятно что я с гарантии спрыгну, вопрос когда. Считаю так, я купил новую машину с гарантией, так по чему я должен пока она новая ещё и ремонтировать её за свой счёт.
Каско у меня тоже есть и исключать я его не собираюсь.

А как обнаружил, ну как бы я давно привык к периодическому осмотру своих машин, полностью.

[vova39]

так по чему я должен пока она новая ещё и ремонтировать её за свой счёт.

Так по сути Вы ее за свой счет и ремонтируете. Или оплата ТО по космической цене не из вашего кармана ? Я бы эту фразу немного по-другому построил: "Почему я должен, платя некислые деньги за ТО, еще и платить дополнительные деньги за ремонт машины". Так все верно - не должны (правда Вы пока ничего и не платили). Но я то и клоню к тому, что эти траты могут быть несколько необоснованными, в части, что гарантией можно впоследствии и не воспользоваться, а деньги уплачены.

А как обнаружил, ну как бы я давно привык к периодическому осмотру своих машин, полностью.

Понятно, вопросов больше не имею.

Просто мысли в слух. Спойлер - допоборудование, покраска двери могла быть решена по КАСКО. В сухом остатке имеем порванный пыльник амортизатора, который при небольшом повреждении можно вообще не трогать и проблема с замком. Стал бы я менять за свой счет сразу три составляющих, касаемо багажника - конечно нет, а сначала бы локализовал глюк и заменил бы конкретный агрегат, если бы он вообще требовал замены.

Вы не думайте, я весь этот диспут затеял не для того чтобы Вас как-то поддеть или в чем-то переубедить, а именно с целью утвердиться в своем решении ухода с гарантии - вот и пытаю. Пока терзают сомнения в необходимости ехать на ТО-1, но и они после таких разговоров постепенно улетучиваются. Потому как в вашем случае - это просто постоянное дерганье дилера по мелочам. Нет, так по большому счету, наверное, и надо, но не мое это.

PS Прощу прощения у arg62 за отклонение от темы.

Сообщение отредактировал vova39 - 12.5.2013, 8:29

[gosh]

Немного не соглашусь с вами по вопросу покраски по КАСКО, я и на следующий год планирую брать КАСКО соответственно обратившись за покраской следующий полис будет дороже. Конечно всегда есть варианты но в конечном итоге получится что я покрашу дверь за свой счёт.
А в общем я с вами почти согласен. Почему "почти", я поехал на ТО 1 именно из-за гарантии пусть будет до 30 тыс.км., дверь обнаружил уже после ТО. Да и 6050р это именно столько я заплатил за ТО1 не такие и большие деньги. Всё же тут наверное есть смысл остаться на гарантии хотя-бы до ТО2.

[vova39]

Да, деньги за ТО-1 действительно небольшие. Ладно, у меня еще есть 5800 км, чтобы принять окончательное решение . Спасибо.

[arg62]

я вот тут рассмотрел еще одного претендента ...хонда-джаз чуть дороже но народ очень хвалит и доволен.

[metamorph]

Кстати, да. Хонда джаз стоит посмотреть. Жаль он сильно дороже у нас.

[vova39]

вот тут рассмотрел еще одного претендента ...хонда-джаз чуть дороже но народ очень хвалит и доволен.

Ну тогда можно и VW Golf Plus купить или Опель Мериву.
Сравниваем:
Джаз
Гольф Плюс
Мерива