Нижнекамск - Набережные Челны, Елабуга Альметьевск Опции

[Voland]

Когда купили машину и в 1 раз включили кондиционер папа и я шмыкали говорят надо 1 раз проболеть потом все норм будет так и есть проболели мы с ним теперь тьфу тьфу неболеем после кондея kendim у меня номер сменился и вчера я бы не смог подъехать на проводах был...

Сообщение отредактировал Voland - 2.7.2010, 15:52

[RUSLAN N]

у керпича какой номер? случайно не 775

[sdelali]

В дальняк лучше ставить на среднее положение на 12 часов или чуть меньше. А в городе ставлю на 9:30

Это ты о крутилке температуры та что справа?
Интересно решает ли эти проблемы с простудами климат-контроль в машинах более старших классов.


ТО-5 (пробег 75К) сча проходить - гарантия в мае так то закончилась, сча думаю че дальше делать.

Сообщение отредактировал sdelali - 5.7.2010, 13:53

[kendim11]

Voland. Да у кирпича 775 я его в Дмитривке видел в воскресенье.

sdelali. Да я про температуру. Если денег не жалко делай у дилера, а так можешь сам согласно сервисной книги, что надо менять. Еще вопрос помнишь ты про какую то прокладку глушака говорил. Для чего она? Сиптомы её замены?

[sdelali]

ты про какую то прокладку глушака говорил. Для чего она? Сиптомы её замены?

Да это по моему так Акос "зарабатывает". Т. к. история довольно мутная. Прохожу ТО-3 - говорят мне, ай-яй у вас там из глушителя сечет, надо срочно менять хитро-мудрую графитовую прокладку за 1600 рублев.
Я есессно отказываюсь - и к следующему ТО-4 покупаю ее через интернет за 600-700 руб. Показываю сервисменам - они машут гривой что ага посмотрят мол. Отдают машину - пишут глушитель в норме, замена прокладки ентой не требуется. Чудеса чудесатые - само "вылечилось" походу )))
Счас так и езжу с новой в пакетике в кармашке сиденья - зря потраченные деньги.

Кстати также "рекомендовали" пыльники амортизаторов за 2500 руб. каждый менять. А последний раз ремень генератора. Хз кому верить вообще теперь. Кстати тут кому то такое дорогое "ТО" вроде они смогли "продать".

Сама компания Ниссан последний раз по гарантии "попала" вообще на 25000 руб. Че тама только не наменяли мне - и балку и рулевой вал, стабилизаторы. Был бы ужас если сам оплачивал, а не Ниссан Мотор Рус.


Да кстати чуть не забыл - опять диски тормозные походу сточились.
Хватает максимум на 40 тыс. км. Зато колодки - прям не стачиваются, неубиваемые.
Думаю неоригинал что ль попробовать - Textar какой нить или Brembo.

Сообщение отредактировал sdelali - 5.7.2010, 21:25

[Voland]

У кого нибудь есть знакомые в акос челны?

[kendim11]

Нету.

[Nikolay1955]

есть, а что надо? мне меняли. Пыльник и отбойник одно целое заменили оба. 2100 стоит оригинал 1600 не ориг 500 без работы

У тебя вместо колодок ( образивный круг наверное поставили?)

Сообщение отредактировал Nikolay1955 - 7.7.2010, 8:33

[RUSLAN N]

У тебя вместо колодок ( образивный круг наверное поставили?)

[Игорь Ильдарович]

Выходные... Тишина... Где все?

[ZazZ]

диски действительно жруться как ненормальные (колодки ставил разные) не помогает.... на тииде у товарища тоже жрётся....

про прокладку.. не хнаю что за тема... но заметил что на холостых машинка тихая.. а когда на средний едешь "попёрдывам" маненько.. хочу на днях слазить посмотреть... что да как...

про окончание гарантии...нормальные у нас машины...водвеска не сложнее любой переднеприводной модели автотаза... если руки есть можно всё делать самому... движка если к ней хорошо относиться и следить тоже ни куда не денется отходит своё ( правда есть минус наш бензин) ... а больше и ломатся не чему... =)

[sdelali]

диски действительно жруться как ненормальные (колодки ставил разные) не помогает

С этого места поподробнее. Только колодки пробовал менять на неоригинал или вместе с тормозными дисками? Какие марки уже перепробовал?
Пока думаю на диски Brembo + колодки Remsa или оба (колодки + диски) чтоб Textar ставить.

Сеня втарил в Акосе свечки, фильтр воздушный + масляный, шайбу для болта поддона (оказалась нах не нужна) (1800 руб). Масло взамен ниссановского аналогичную по взякости синтетику 5w40 в METRO просто взял BP 5000 Visco (1000 руб.).
Все купленное тут же поменял за 400 рублев в придорожном сервисе.

[xtic]

Пыльник и отбойник одно целое заменили оба

Отбойник и пыльник это одно целое. Мне на 90 000 меняли. Сами пыльники 2 по 2400 руб + замена 1210 руб.

срочно менять хитро-мудрую графитовую прокладку за 1600 рублев.

При езде тарахтит как трактор. Я тоже поменял. Само кольцо 1343 руб + замена 880 руб.
Цены от 05.02.2010г.

[sdelali]

срочно менять хитро-мудрую графитовую прокладку за 1600 рублев.
При езде тарахтит как трактор. Я тоже поменял. Само кольцо 1343 руб + замена 880 руб.
Цены от 05.02.2010г.

Как кто соберется менять - заберите у меня, отдам за 600-700 рублев. )))

[SAMAT]

Слушайте, а никто не менял опорный подшибник погарантии, как его в Казани - быстро меняют.

[Voland]

Меняли по гарантии

[ZazZ]

модели не помню уже три раза менял.. пробег 60,000..


про прокладку буду иметь ввиду =)


на сколько помню по снятию стойки то самому можно сделать минут за 30... разбирать дольше чем менять =)

[sdelali]

модели не помню уже три раза менял.. пробег 60,000

Гм, значит мне еще повезло - я один раз только менял, пробег на сегодня 76К

Народ, кто что думает про Шкоду Йети 1.2 TSI (105 л. с.) с коробкой DSG? Вроде на базе Тигуана делан и цена относительно гуманная.
Если взять "на вырост", а то скатался недавно на озера недалко от Тарловки (там еще КАМАЗ-мастер тренируется) - так все на брюхе проползли и даже 1 раз застряли. Задумаешься тут о лайт-паркетнике.
Гы-гы кстати ВАЗ 2107 проехал там норм. - правда для этого ранее пришлось катализатор висящий убрать, цеплялся за все подряд.

[ZazZ]

заглянул в Экзист и что то не понял о какой прокладке идёт речь... на выпуске есть только две прокладки и обе стоят в пределах 600 рублей ... где покупаете такие дорогие ? или это какая то другая ? 20695-8H310 - кольцо уплотнительное ( между католизатором и средним) и 20695-ED10A - прокладка выпускнова коллектора (между коллектором и катализатором)

[Игорь Ильдарович]

Сегодня, около 15.00 на рынке. В машине никого не было. БИП-БИП! )))))