Тихий хруст при первом трогании машины с АКПП, Тестироваие ABS при старте Опции

[Pepper]

Хруст есть всегда при начале движения, метров через 20-30. Так ABS тестируется. Если заново начинаешь движение, не повторяется. Так что ничего страшного!

[father]

Еноту месяц, очень нравится на автомате, особенно после 16 лет махания палкой на ВАЗах. Но есть вопрос к опытным пользователям. Когда утром отъезжаю от гаража, или вообще после продолжительной стоянки, отчётливо слышен щелчок при переключении с 1 на 2 передачу. При движении по пробкам или после остановки на светофоре ничего подобного не происходит. Сразу скажу, что это не кондиционер. Что может щёлкать ?

[frankdreben]

Может не когда с 1ой на 2ую,а когда перед переключением селектора в положение Drive на педаль тормоза нажимаете?Если я угадал то это нормально.Так и должно щелкать.Небольшой толчок при переключении с 1ой ва 2ую это вроде тоже нормально(особенности коробки).

Сообщение отредактировал frankdreben - 24.5.2011, 19:50

[father]

Щелчок при нажатии тормоза - явление известное. Меня беспокоит щелчок именно при переключении с 1 на 2 передачу уже во время движения и только в начале поездки после длительной стоянки. При этом никакого рывка нет. При дёргании в пробке переход с 1 на 2 плавный и беззвучный. Повторяю, щелчок только в начале движения.

[dumler82]

Известная проблема, на всех АКПП (4 ступенчатых).Обороты побольше в момент переключения (1-2) и проходит плавно.

[father]

Так речь не о плавности. Переход с 1 на 2 у меня очень плавный, вообще не ощущаю. А вот щелчок слышен отчётливо, и только после длительной стоянки в положении Р.

[*Лана*]

father, у меня также, щелчок небольшой есть... в пробках его не слышу, только при начале движения, этот лёгкий щелчок происходит всегда при одинаковых оборотах и я его ощущаю, как именно переключение с 1й на 2ю
с уклоном никак не связано, это точно

[father]

Лана, или у нас с Вами Еноты особенные, или слух лучше, чем у остальных Енотоводов.

[long]

Когда утром отъезжаю от гаража, или вообще после продолжительной стоянки, отчётливо слышен щелчок при переключении с 1 на 2 передачу. При движении по пробкам или после остановки на светофоре ничего подобного не происходит. Сразу скажу, что это не кондиционер. Что может щёлкать ?

Скорей всего это не переключение с 1 ой на 2 ю, а тестирование систем, после продолжительной стоянки где-то при скорости 20-25 км/ч. Это нормально.

[father]

Не понял, что за тестирование, и каких систем, которое, к тому же, сопровождается щелчком при переходе с 1 на 2 передачу?
В мануале не нашёл.

[*Лана*]

прочитала... спасибо за информацию... надо будет попробовать на 1ой начать движение, если щелчок будет, то оно и есть - тестирование значит

[father]

Лонг, спасибо, завтра буду пробовать на 1 передаче.

[*Лана*]

сегодня начинала движение на 1й... щелчка нет...

весь вечер читаю разные темы на форуме... так вот, многие пишут, что автомат у нас хороший, плавный, заметно только переключение с 1й на 2ую...

так что этот едва заметный щелчок не считаю поводом для беспокойства... ну, есть и есть...

[akurnev]

Всем привет!

Те же самые проблемы. Стук при переключении с первой скорости на вторую в режиме D на холодную. Если потом заглушить двигатель, постоять часик, но чтобы не остыла и поехать - стука\хруста не наблюдается. Вроде бы если это АБС тестируется - то все должно повториться...

Машина 2006 года, пробег 45 т. км. Масло в коробке еще не меняли... Может оно?
У кого-нибудь стала хуже работать коробка со временем (из-за этого стука может быть)?

Тоже закусывает P на холодную. Переключаться с P на D приходиться с усилием (но может и наклон виноват). Сегодня проверю с ручником как.

В процессе езды переключения становятся более заметными. Скажем через пол-часа езды по городу они более заметны, чем через 10 минут. С кондиционером заметны почти сразу.

[lex-eva]

Всем доброго времени суток!
Хех, а я не одинок. Авто 2008 года, владею им чуть более года. Пробег 59500. Масло в акпп менял в 50000. Не так давно заметил щелчок при переходе с 1 на 2 передачу (в режиме D), но при этом никаких рывков и дерганий нет. Может звук этот и раньше был, но я его не замечал ввиду того что люблю музыку послушать погромче))). Причем, звук этот бывает иногда не только в момент переключения: на долю секунды раньше или на долю секунды после преключения. Ну и как было сказано ранее, это происходит один раз и на холодную. Кто-нибудь знает,нормально это или нет?

[*Zhuk*]

Нормально, ABS в рабочий режим входит (диагностируется)...

[FEPYMY]

Возвращаюсь к теме
оно там действительно щелкает
я раньше не замечал, а вот когда поменял масло (частично = 4 литра, родное ATF Matic D)
начал повнимательнее слушать переключения
оно щелкает! НО успокаивает то что даже если поставил на еденичку и на первой передаче потихоньку набираешь скорость, то щелчёк есть когда пора бы переключаться на вторую
есть мнение что это абс щёлкает - просто предположить больше нечего : )))
я вообще раньше ездил на тойоте и когда прокатился на ноте заметил что передачи переключаются заметнее, но это как говорится конструктивная особенность и за почти 40 тыс я не заметил чтобы чтото менялось в поведении коробки, на тойоте я иногда езжу и замечаю разницу наверно машины разного класса или возрос влияет, тойота старше

[jacksontown]

Есть такой "хруст" при переключении с 1-й на 2-ю. Причем только при плавном наборе скорости. Когда был на гарантии обращался к диллеру с этим вопросом. Коробку диагностировали на стенде два раза - все Ок. Первый раз - на ТО1. Какой-то молодой пацан (в одежде механика ОД) сказал, что это поршни в коробке износились. Я ему возразил, что плунжеры гидравлики не могут износиться через 15 тыщ. Они только приработаться как следует могли. Сейчас пробег 80 тыщ. С подключением АБС не согласен - далеко не каждый раз происходит хруст. Получается, что АБС подключается не всегда?
Вообще звук похож на то, когда в золотнике гидравлики плунжер перемещается с вибрацией или на срабатывание предохранительного клапана. Второе более реалистично, учитывая хруст на холодном масле. Может, гуру на форуме дадут свою консультацию

[Alex_IZA]

Вчера прислушивался и на холодную и на горячую - не хрустит. Пробег 44 тысячи.

[dv.parshutkin]

и у меня такая же хрень.именно при первом переключении по утрам,потом проподает.причем если прогрел авто не до конца хруст отчетлевее и отдача в педаль газа.если прогреть хорошенько,то не так сильно и отдача ощущается и звук по времени короче и не сильно слышно.
6500 набегал уже думал пропадет после обкатки но фиг там.