Сайлентблок полиуретан развалился! Опции

[21043]

Вам же запрессованные присылали, там внутренняя обойма не приклеена: http://www.polyurethan.ru/articles/?Articl...p;st=1490754351

Нет, прислали такие, какие и были.

Насчет запрессованных.

1. Каковы различия между ноутовским и кашкаевским сайлентами?
2-16-517, 2-16-514

Мне надо чтоб постпвить и забыть.
Острота руля и прочая поворачиваемость - на пятом месте.

2. Какова статистика по этому типу сайлентов?
Не придется ли их тоже выбрасывать через полгода с фотоотчетом на десятке форумов и на драйве2 ?

Скажите сразу.
Может имеет смысл поставить оригинал от кашкая, народ вот звалит.

[Timbu$]

Выпрессовал сайленты от полиуретана в тойоте.
Прошли за два года около 50 тысяч км, последние 10 тысяч сдохли окончательно.
Правый просто потрескался, левый еще и слегка отслоился от обоймы. В местах трещин материал рыхлый, можно отщипнуть руками. Далее к обойме материал снова прочный. Сама обойма оцинкованная, без ржавчины, посадка в рычаге прочная, вылезала неохотно.
По сравнению с втулками стабилизатора из того же материала сайлентблоки перенесли пробег гораздо хуже, втулки сменены чисто для профилактики, внутренняя насечка практически не вытерлась даже.

Впечатления от сайлентблоков по ощущениям положительные (когда нормальные - эластичные ,мягкие зимой, не скрипят), но износостойкость так себе. Запрессовал резину.