Первый автомобиль! Что выбрать? Опции

[Slv]

1. первый автомобиль должен быть исключительно на МЕХАНИКЕ
2. ни в коем случае не НОВЫЙ
3. отечественный автопром (желательно из семейства 08-099 - самые крепкие бампера)

это Вам учебник будет, а не средство комфортного передвижения... привыкните, набъете руку, кому-нить дверь или бампер, а уж со временем купите новую иномарочку

ИМХО имхошное

сколько вы считате необходимо практиковаться по времени на автомобиле семейства 08-099?

[Евгений_]

года вполне хватит - все сезоны захватите

[jacksontown]

У меня супруга на ВАЗе только в автошколе ездила. После сразу на прульный автомат пересела, потом енот... Ей нужна была только практика вождения, а не кручения гаек...

[victorych61]

1. первый автомобиль должен быть исключительно на МЕХАНИКЕ
2. ни в коем случае не НОВЫЙ
3. отечественный автопром (желательно из семейства 08-099 - самые крепкие бампера)

это Вам учебник будет, а не средство комфортного передвижения... привыкните, набъете руку, кому-нить дверь или бампер, а уж со временем купите новую иномарочку

ИМХО имхошное

Хрен его знает...Первый автомобиль был на механике, но новый прямо из салона, поэтому и научился ездить аккуратно и езжу аккуратно до сих пор. А если сел за руль машины с мыслью уничтожить бампера, крылья и прочее, то нафиг вообще было за него садиться???

[грызун]

плюсую, зачем в прошлое возвращаться и на негатив настраиваться Мы живем уже слегка в другом мире, и жигули лады остались в прошлом, хоть по инерции и пытаются вырваться Хотя калина-гранта все же из нового, но какого то не очень

[iobox]

+1 к тому, что надо сначала подержанную и механику, так как новичок может царапнуть кузов, погнуть диск, заставить подвеску отрабатывать до отбойников по нашим-то дорогам, да и принцип работы авто на механике прочувствуете больше, на автомат всегда пересядите.
Развалюху не берите только, Вы же не хотите стать механиком? ) Да и дешевую вещь обычно не жалко, так и привыкните ездить.

Сообщение отредактировал iobox - 21.8.2012, 15:28

[victorych61]

Сколько людей, столько и мнений. У меня было 8 автомобилей и ни одного подержанного. Все покупались с нуля из салона. Это же такой кайф - новая машина!!! После кого-то - это уже не то...Хрен его знает, что в этой машине до тебя делали?

[Slv]

Сколько людей, столько и мнений. У меня было 8 автомобилей и ни одного подержанного. Все покупались с нуля из салона. Это же такой кайф - новая машина!!! После кого-то - это уже не то...Хрен его знает, что в этой машине до тебя делали?

Ну большинство ведь жвут в квартирах, в которых раньше жили другие люди, и ничего, особенно не задумываются о том что в ней делали до них. Я считаю что и у поддержанной и у новой машин свои плюсы и минусы.

У меня супруга на ВАЗе только в автошколе ездила. После сразу на прульный автомат пересела, потом енот... Ей нужна была только практика вождения, а не кручения гаек...

На самом деле так и хочу. В автошколе были машины на выбор: ваз 2114,ваз21053,калина,матиз. Я специально выбрал пятерку, чтобы набить руку, если не хватит времени то договорюсь с инструктором о дополнительных часах.

Сообщение отредактировал Slv - 21.8.2012, 19:27

[грызун]

Крайности не нужны нигде, я сам начинал на новой и когда притер через год в первый раз, было очень неприятно Поэтому бу.(посмотрите какие сейчас трагедии в теме мое дтп )
Но я с этой новой, шоха была, так назанимался всем... Конечно опыт появился, но ну его ..нервные клетки не востанавливаются, я на ней горел 3 раза , запчастей ваще наверно на пару енотов хватило б по деньгам. Правду скакзать следующая шоха почти ничего не требовала до 70тыс, а вот нива потом была то ж с нуля, секас сплошной и постоянный, хотя очень мне нравилась, ездить на ней Все новые с салона, поэтому наши ненадо. Жизни надо радоваться а не мучать себя.
Вот и выходит бу иномарка.

[Slv]

Крайности не нужны нигде, я сам начинал на новой и когда притер через год в первый раз, было очень неприятно Поэтому бу.(посмотрите какие сейчас трагедии в теме мое дтп )
Но я с этой новой, шоха была, так назанимался всем... Конечно опыт появился, но ну его ..нервные клетки не востанавливаются, я на ней горел 3 раза , запчастей ваще наверно на пару енотов хватило б по деньгам. Правду скакзать следующая шоха почти ничего не требовала до 70тыс, а вот нива потом была то ж с нуля, секас сплошной и постоянный, хотя очень мне нравилась, ездить на ней Все новые с салона, поэтому наши ненадо. Жизни надо радоваться а не мучать себя.
Вот и выходит бу иномарка.

Спасибо! согласен по всем пунктам!
Мне тут один знакомый советует вместо поддержанного енота брать нового китайца: лифан солано или смайли. Почитал отзывы по этим машинам и понял: он мне желает зла!

[грызун]

Ага, смерти желает, краш тесты еще гляньте

[jacksontown]

У меня первой машиной была новая пятерка. Но мне повезло - за три года ремень генератора, колодки передние и стекла на фарах (не везло со стеклами, только поменяешь, сразу в другое че-нить прилетит). Коцнул один раз на конкретном гололеде, не считая того, что в меня на стоянке вояка въехал. Была бы иномарка - наверняка бы избежал контакта с отбойником на кольце.

[victorych61]

У меня первой машиной была ВАЗовская "десятка". Проехал на ней больше 100 000 за три года и продал, как новую. Хотя заменил на ней почти всю ходовую. Ремни ГРМ и генератора вообще шли, как расходники, не говоря о лампочках и предохранителях. Зато берёг, потому что брал новой из салона...

[jacksontown]

С нашими машинами еще та лотерея. Видел одного бедолагу. Пригнал новую десятку из салона (около 120 км). На следующий день поехал на учет ставить. Потом неделю поездил и на техосмотр приехал. Прошел на удивление легко, а на выезде с площадки на оживленную улицу правое переднее колесо вывалилось с потрохами... И это новая машина!!! На дворе был 2003 год.

[грызун]

У меня кипеть начала через 50 км Ну их.. тут о енотах лучше давайте Они бывает ломаются но не так страшно и опасно, и гоооораздо реже, и это главное. Оле, оле, оле, оле, оле енот ... ну вы поняли

[Slv]

Тогда вопрос: нужен ли начинающему автомат (я автомат хочу исключительно из за жены)? И конкретно по еноту что бы посоветовали МКПП или АКПП?

[Енотовед]

Жень жалко что я никогда не фоткал что в енота влазит, а то ты б...

Есть такая темка у нас, и там все три мною перевезенных холодильника 160, 170 и 185 см с закрытой задней дверкой.

1. первый автомобиль должен быть исключительно на МЕХАНИКЕ
2. ни в коем случае не НОВЫЙ
3. отечественный автопром (желательно из семейства 08-099 - самые крепкие бампера)

это Вам учебник будет, а не средство комфортного передвижения... привыкните, набъете руку, кому-нить дверь или бампер, а уж со временем купите новую иномарочку

С точностью до наоборот!
1. АВТОМАТ
2. НОВЬЁ
3. Япончик

Тогда вопрос: нужен ли начинающему автомат (я автомат хочу исключительно из за жены)? И конкретно по еноту что бы посоветовали МКПП или АКПП?

По запробкованному городу - АВТОМАТ.

По поводу хёнде: гетз 1,6 сабака крайне резв, ездил, а вот двулитровая новая елантра - порожняк, вчера решили с такой друг дружке нервы потрепать, до 60-ти он в попе, к 100 догнал, а вот дальше я думал енот сдуется, ан нет, хёнде сдулся.

Сообщение отредактировал Енотовед - 22.8.2012, 6:10

[грызун]

Тогда вопрос: нужен ли начинающему автомат (я автомат хочу исключительно из за жены)? И конкретно по еноту что бы посоветовали МКПП или АКПП?

Думаю не принципиально, но естественно что на автомате легче ездить. Будет меньше проблем. типа заглох при троганье на перекрестке, но в то же время при случае гораздо сложнее будет пересесть на механику, а в жизни такое часто случается. Так что думайте. С механики на автомат ваще без проблем
Себе бы взял автомат, комфортней езда. Но на механике можно более полно использовать мощность двига, погонять. Сейчас на одной машине автомат(варик) на другой механика, разница только в городе, где на автомате легче. намного ездить.

[Лёлишна]

Ну почему же не в коем случае не новый!? Я за 2 первых года вождения ни разу ничего не коцнула))). А новый авто мне кажется наоборот располагает к более аккуратному вождению. Вот ездят такие на учебниках, не берегут его, и соответственно не берегут и другие машины

И если сразу начать водить на автомате, а потом жизнь заставит сесть на механику будет ну оооочень тяжело.. знаю по опыту подруг. Я за 2 года на механике так к ней привыкла, что езжу легко и не принужденно, механика абсолютно не напрягает, даже нравится. Автомат конечно удобно, не спорю, Но думаю, что начинающему водителю лучше ездить на МКП

Сообщение отредактировал Лёлишна - 22.8.2012, 9:04

[грызун]

Философский вопрос , не вы так вас.. А итог практически один.