Note II 2013, Представлен новый еНот, который будут производить. Опции

[Micdan]

согласен, маленькие колёсья на джазе всегда ему портили вид. .

Вообще-то колёса у Джаза точно такая-же как и у Ноты 175/65 R15

[djeday]

Сегодня прекращён выпуск всеми нашего любимого еНота,потерпевшего два рестайла и выпускавшегося с 2006 по 2013 год.
Новый ноут НЕ планируется в ближайшее время продаваться на территории РФ,поскольку выпускаться он будет на платформе А(в отличии от нашего(В) ) ,а это класс микры,микра по продажам сильно отставала от продаж ноута.
ИНформация конфиденциальная(НМР)
Вот как то так.

[грызун]

[Micdan]

поскольку выпускаться он будет на платформе А(в отличии от нашего(В) ) ,а это класс микры,
ИНформация конфиденциальная(НМР)
Вот как то так.

Что за чушь? Уже целый год известно , что новая Нота сделана на той-же старой платформе, что и нынешняя

[грызун]

Да какая разница на какой платформе будут делать это... новое чудо Главное что настоящий енот кончился

[Micdan]

Да какая разница на какой платформе будут делать это... новое чудо Главное что настоящий енот кончился

А в чём не настоящьность нового?

[алексей 578]

Тоска по ностальгии

[Krusty]

То что Ниссан создавал нового Енота с оглядкой на Джаз очень даже понятно - Джаз в Японии в этом классе шишку держит будь здоров (а вот Цивик там вообще никак )
Нашего Енота жалко Ну что поделать... Интересно когда теперь к нам новых поставлять начнут...
И ещё раз сорри за офф: определился - остаюсь на Еноте , Аутлендера брать не буду.

[master]

согласен, маленькие колёсья на джазе всегда ему портили вид. .

Вообще-то колёса у Джаза точно такая-же как и у Ноты 175/65 R15

Такая резина и енота не красила....

[Micdan]

То что Ниссан создавал нового Енота с оглядкой на Джаз очень даже понятно - Джаз в Японии в этом классе шишку держит будь здоров

А вот новый Джаз похоже делали с оглядкой под Ноту Поскольку теперь машины стали не только очень похожи друг на друга , но и габариты похоже стали одинаковыми.

[Gosha13]

Значит сейчас ОД будут распродавать остатки Енотов и все, последний год выпуска 2013 и кердык, кто не успел, тот только на вторичке свожет купить б\у Енотов.

[djeday]

Что за чушь? Уже целый год известно , что новая Нота сделана на той-же старой платформе, что и нынешняя

В прибалтике конечно ноут будет на старой платформе..
Вы берете инфо из газет, а я работаю с НМР ..
Не будет поставок в ближайшее время, в будущем возможно и будут продажи на территории РФ

Интересно конечно почитать отзывы.. Надеюсь новый будет не хуже, хотя абсолютно другой автомобиль

[Micdan]

Ну теперь на дороге Ноту от Джаза будет не отличить, прямо близнецы-братья стали

Ну а если к этому добавить ещё одного схожего по размерам и цене японца, то ..............похоже у них кризис жанра и они просто копируют друг у друга

[Krusty]

Да уж... Очень похоже на то.

[jacksontown]

Скоро будет так:
- ты на чем передвигаешься?
- на машине.
- а цвет какой?
- красный (черный, серый.....)
- прикольная машина.

[holod]

По фоткам, Хонда симпатичнее всех...

[Andrey43]

Лично мне более симпатичен Ноут, в частности передняя часть, хромированная решетка с заходом в блок-фары. Да и общий дизайн хоть и современный, но выдержан в более спокойном стиле. В действительности это должно очень эффектно выглядеть.

Сообщение отредактировал Andrey43 - 23.7.2013, 16:22

[Dmitro]

Видимо тенденции в автодизайне идут по пути телефонных - полное однообразие во внешнем виде.

[Krusty]

А новый Джаз у нас продавать планируют? На оф сайте про него вроде тишина. А даже если и будут, то не скоро - пока в Японии спрос удовлетворят (а Фит/Джаз там лидер и спрос большой)... Да и ценник по хондовской традиции залупят небось... А что касается прежнего Джаза, то нашему Еноту, имхо, он был не шибко конкурент - более мелкий, тихоходный, вариаторный... Но были у него и плюсы – та же трансформация салона поинтересней выглядела. А вообще, почесав репу в последние дни на предмет смены машины (того же Аутлендера была возможность взять), пришёл к выводу, что если без понтов, то на данном жизненном этапе мне наиболее подходят машинки типа Енота, или нового (увеличенного) Джаза. А если с небольшими понтами и несколько в больших размерах, то Мерседес В, но он на роботе, а у меня на роботы аллергия В любом случае, пока остаюсь на Еноте, а там посмотрим, может и жизненные обстоятельства изменятся...

[Krusty]

Видимо тенденции в автодизайне идут по пути телефонных - полное однообразие во внешнем виде.

Так-то оно так, но и в телефонах разные производители разные фишки вставляют. Сони вон корпуса из закалённого стекла делает, пыле-влагозащищённые, НТС - корпус из люминя и 2 стереодинамика. Самсунг хоть и в пластике, но слот для карточек памяти оставил и съёмную батарейку и т.д. Экраны разные, камеры... Я уж коли на NOTE езжу, то и Samsung NOTE II взял Один рукописный ввод чего стоит и размеры правильные Извиняюсь за отступление. А здесь получается, что как одна команда дизайнеров над всеми машинами трудилась
З.Ы.: вспомнил бородато-баянистую шутку времён первого Айфона и первых Самсунгов Галакси - когда в подразделении Самсунга работало всего 2 дизайнера, один Айфон прикладывал к бумаге и держал, а второй обводил карандашОм :-))) Смех - смехом, но Яблоко потом запатентовало форму прямоугольника с закруглёнными углами :-)))

Сообщение отредактировал Krusty - 23.7.2013, 17:44