Обороты холостого хода., Период обкатки или навсегда? Опции

[Turatam]

Доброго всем времени суток.
Поиск по форуму ответа не дал или я неправильно спрашивал (.
Вообщем вопрос в следующем. ЕНота приобрел неделю назад, пробег порядка 800км. С момента выезда от дилера обороты холостого хода у прогретого двигателя держаться на уровне 900об/мин, с кондеем под 1000 об/мин. Это нормальная ситуация в период обкатки или баг навсегда(в мануалах указан ХХ 650 +/-50 об/мин)? На Логане стрелка как вкопанная стояла на 750 все 5 лет эксплуатации.

[Klar]

Ну скажем с таким пробегом ещё рано что либо говорить ... Впринципе на расход не сильно влияет .
А уж если после 3000 пробега не станут на своё место то обращяйтесь к дилеру. Пускай проводят диагностику и регулируют заслонку . Только не поддавайтесь на их отмазки ... типа так должно быть, или тахометр врёт... Обороты ставятся на своё место если их хорошо попросить.


... да только потом с непривычки не заводите уже заведённую машину

[Dimon black]

обороты держит комп, он не может ошибаться в числах, если обороты выше положенных, значит или в сервисе их специально подняли на период обкатки- что возможно, или просто дросель не обучен- что скорее всего. Повышеные обороты холостого хода дают повышеный расход и убивают свечи, так как топливная смесь на холостом ходу обагащена для стабильной работы.

[Spark99]

Попробуйте обучить САМИ дроссельную заслонку. Как это сделать можете найти на форуме.

[morozz]

Такая же фигня. Дилер на ТО1 проверил по компу - все нормально, реальные ниже. Так стрелка стоит, можно не обращать внимания.

[anpanp]

Если выключить фары и вентилятор печки, то обороты опустятся до 650 (написано в мануале). У меня с фарами по тахометру 900 - пробег 30000

Кстати у Логана муфта кондиционера включается только один раз - при нажатии кнопки и не выключается до следующего нажатия, поэтому у него нет скачков оборотов (что гораздо приятнее) как на Ноте.

[Klar]

Такая же фигня. Дилер на ТО1 проверил по компу - все нормально, реальные ниже. Так стрелка стоит, можно не обращать внимания.

Такая же фигня. Дилер на ТО1 долго сопротивлялся. Говорили - все нормально, реальные обороты ниже. По моей убедительной просьбе проверили по компу и отрегулировали - Так стрелка больше не стоит как стояла на 900 - 1000 (уточняю : при выключеных потребителях). Теперь не обращаю внимания т.к. полгода езжу с нормальными оборотами.

Правда иногда всё же пробую завести заведённую. После регулировки приславутая шумоизоляция Нота улучшается ...

[jacksontown]

Кстати у Логана муфта кондиционера включается только один раз - при нажатии кнопки и не выключается до следующего нажатия, поэтому у него нет скачков оборотов (что гораздо приятнее) как на Ноте.

Не думаю, что это правильно. Компрессор должен иногда отключаться, иначе теплообменник может обмерзнуть. Сколько наблюдал, у нас система работает так, как надо!!!
З.Ы. А Вы уверены, что на том Логане климат, а не кондей?

Сообщение отредактировал jacksontown - 7.7.2012, 0:41

[anpanp]

На том логане кондей, а не климат, а защита от обмерзания осуществсяется специальным клапаном. Я на нем 4 года отъездил и когда на ноте включил кондей, а он каждые 15 сек отключается, то подумал сначала, что он неисправен и даже на диагностику записался. Потом форум почитал и понял что к чему.

[Turatam]

Исходя из вышесказанного можно сделать вывод, что ничего смертельного в повышенных оборотах ХХ нет. Единственное на ТО1 не забыть обратить на это внимание, если само к тому времени не пройдет. Всем огромное СПС.

[Василий]

Ошибаешся. Повышенные обороты ХХ ведут к перерасходу топлива, уменьшению ресурса сцепления, cинхронов 1-й и задней передач КПП, фрикционов АКПП.

[Gosha13]

после заводки обороты где то в районе 900, потом падают ниже, при включеной передаче Драйв и при нажатом тормозе тоже где то 900, на Р и N так же падают сразу