РАСТОНИРОВАЛ авто, с 01.07.12 НОВЫЕ санкции Опции

[hunter]

на еноте и так стекла атермальные...
воздух в машине сильно нагревается (до 60 градусов), когда она на солнцепеке стоит, на этот случай достаточно её "лицом" к солнцу поставить, а под лобовое - экран отражающий...

[Gosha13]

тоже задаюсь сейчас вопросом, а не затонировать ли мне задние стекла в машинке?

[vadyanoy]

Заднюю полусферу - обязательно

[Alexey38]

тоже задаюсь сейчас вопросом, а не затонировать ли мне задние стекла в машинке?

Заднюю полусферу - обязательно

Я в эту субботу затонировал себе заднюю полусферу

Когда забирал был счастлив как ребенок, так классно смотрится. Все переживал, что плохо будет видно в зеркало заднего вида, но все нормально!

Короче, наклеили мне американскую пленку со световой пропускаемостью 30%. Все сделали за 3 часа и 2300 рублей.
Сказали 3-и дня не мыть и стекла не опускать, год гарантия.

[vadyanoy]

А я пятёрочкой тонировал

[Кензыч]

Мне тонировка только мешает. При покупке даже не смотрю в сторону авто с тонировкой. Оружие\наркотики в машине не вожу бояться нечего. По жаре тонировка не спасает проверенно на себе.

[Ланселот]

Интересно, а если на передние боковые прилепить шторки (прямоугольные на присоске) Это по новым требованием карается?
Я каждое лето леплю. Гайцы останавливают и с разочарованными лицами отпускают, а один всё-таки попросил снять.......

[mihalich827]

первое время пятерочка мешала...счас привык...хотя теперь за руль в дождь/сумерках/ночью в очках((((а днем и так видно

[keks]

........ По жаре тонировка не спасает проверенно на себе.

Могёш обосновать... Если у тебя "не спасает", то значить пользовался дешовым тонировочным материалом , типа крашенная плёнка "для продуктовых пакетов"....
Если пользовался металлзированной плёнкой, то было бы тебе счастье....

[jacksontown]

У меня задние стекла тонированы американкой (прозрачность не помню). Из салона стекла стали чуть темнее, чем без пленки, а снаружи очень темные - ничего не видно. Сосед на днях взял в салоне Тииду уже с тонировкой. Пожаловался, что в сумерках в зеркало заднего вида ничего не видит, типа плохой фонарь заднего хода. Я глянул, а у него стекла одинаково непрозрачные что из салона, что с улицы. Надо будет уточнить, сколько стоило такое доп оборудование....

[Gosha13]

Сорри за глупый вопрос, что есть задняя полусфера?:-)) я понимаю там боковые задние стекла, заднии форточки, стекло 5 двери, а полусфера ХДЕ?:-)

[грызун]

Вот именно это так и называют для краткости

[jacksontown]

+1

[seedorf]

У меня задние стекла тонированы американкой (прозрачность не помню). Из салона стекла стали чуть темнее, чем без пленки, а снаружи очень темные - ничего не видно. Сосед на днях взял в салоне Тииду уже с тонировкой. Пожаловался, что в сумерках в зеркало заднего вида ничего не видит, типа плохой фонарь заднего хода. Я глянул, а у него стекла одинаково непрозрачные что из салона, что с улицы. Надо будет уточнить, сколько стоило такое доп оборудование....

Я если тонироваться буду, то тоже кайф чтобы пленка изнутри была прозрачная, а снаружи темная. Потому что самому себе ухудшать обзор это бред.

[Gosha13]

Хочу так же затонироваться, что б из салона было видно все почти как без нее, а вот в салон что б солнышко и всякие разные не особо заглядывали :-) Да еще вопросец, при тонировке происходит разборка дверей или тонируют без разборки?

Сообщение отредактировал Gosha13 - 19.6.2012, 20:31

[keks]

Да еще вопросец, при тонировке происходит разборка дверей или тонируют без разборки?

Зависит от квалификации мастеров Могут и так и так..... ноут два раза тонировал (первый раз после покупки и второй раз после ТО у гайцев....) первый раз без снятия облицовки двери, второй раз со снятием....

[-Artist-]

Согласен с Keks'ом Мне тонировали без снятия облицовки.

[Ivan]

напоминаю

[Ozzy-Kiev]

У нас тоже были в Украине введены санкции, что будут проверять, штрафовать за "тёмную" (и действительно запрещённую зеркальную) тонировку и т.п.
У нас же тоже действуют до сих пор старые госты и законы в России и Украине в принципе одинаковы.
А что в реале у нас было? Были закуплены во все службы ГАИ "сканеры" типа "Блик" для проверки светопропускания стёкол?
Или даже если это теоретически предположить, будут повально их поверять и проверять на дорогах в тех же условиях, при которых производитель делал тесты своих плёнок как стандарт и заявленные данные? А кроме них нужно использовать и другие приборы, для измерения температуры, давления и влажности воздуха!

Короче, у нас "попугали" и отвяли! Кто-то бросился сразу снимать с передних стёкол, а добрые 90-95% всех автовладельцев никак не отреагировали.
Ну кому нужен аквариум и постепенно "усыхающий" и выцветающий салон/пластик? Перепады температур в салоне достаточно велики, если машина стоит на солнце. И под воздействием УФеолета и ИК-излучения, пластик, чехлы и другие поверхности светлеют и становятся более хрупкими. Что бы долго не спорить, сфотайте пластики или другое в новой машине и в 4-летке без тонировки и будет всё ясно!

Неплохая статейка от юриста - почитайте.
http://job.ukr.net/news/kak-obzhalovat-sht...nirovku/#addcom

Думаю что тех данные по ГОСТУ 5727-88 давно известны, но напомню:

Согласно пункту 2.2.4 этого ГОСТа: «Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% - для ветровых* стекол;
70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П (рис. 2), определяющее переднюю обзорность**.
Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется. Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов».
* - ветровые стекла - это стекла, применяемые для остекления переднего проема транспортных средств (ГОСТ 5727-88, приложение 2);
** - передняя обзорность это обзорность через переднее и боковые окна кабины, ограниченная полем зрения водителя, равным 180° в горизонтальной плоскости, при направлении линии взора с места водителя параллельно средней продольной плоскости АТС (ГОСТ 5727-88, приложение 2).

В соответствии с КоАП Украины, частью 1 статьи 121:
«Керування водіями транспортними засобами, що мають несправності гальмової системи, рульового управління, тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної пори доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до встановлених правил експлуатація їх забороняється, або переобладнаними з порушенням відповідних правил, норм і стандартів, або такими, що своєчасно не пройшли державного технічного огляду, - тягне за собою накладення штрафу від двадцяти до двадцяти п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.»
Таким образом, штраф за несоответствующую тонировку автомобиля - это единственное правомерное наказание, а потому ни задержать автомобиль-нарушитель, ни снять номерные знаки инспектор ГАИ права не имеет.

Как инспектор ГАИ проверят соответствие тонировки авто требованиям ГОСТа?
"Просто так" остановить авто и проверить степень его тонировки сотрудник ГАИ не имеет права. Проверять степень светопропускания стекол автомобиля можно только при постановке автомобиля на учет, при прохождении техосмотра, а также на стационарном посту ГАИ сотрудником технадзора. Сотрудник ГАИ также имеет право требовать от водителя проехать к ближайшему стационарному посту ГАИ, оснащенному мобильной лабораторией, или же к специальному пункту инструментального контроля для измерения степени светопропускания стекол автомобиля.
Для проверки степени пропускания видимого света (светопропускания) используются специальные измерительные приборы. Степень светопропускания стекла определяется в соответствии с ГОСТ 27902-88 при следующих условиях:
• температура воздуха - 20±5°С;
• давление – 80-106 кПа;
• относительная влажность воздуха - 60±20%.

Портативный прибор «Блик» является на сегодняшний день самым распространенным среди инспекторов Госавтоинспекции тауметром (прибором для проверки светопропускной способности стекла). «Блик» подключается к электрическому прикуривателю и, согласно инструкции, дает точные показания при напряжении в 12±6В. Прибор «Блик» показывает какое количество светового потока стекло пропустило, а не наоборот. Условия эксплуатации запрещают использовать «Блик» в дождливую или морозную погоду, но время суток на работу прибора не влияет.
Водитель имеет право потребовать у инспектора ГАИ все необходимые сопроводительные документы на измерительный прибор. Согласно ст. 9 Закона Украины «О метрологии и метрологической деятельности», средства измерительной техники могут использоваться, если они соответствуют требованиям по точности, установленным для этих средств, в определенных условиях их эксплуатации. Далее в этой же статье указано, что средства измерительной техники, на которые распространяется государственный метрологический контроль разрешается применять, выпускать из производства и ремонта и т.п. только при условии, что они прошли поверку или государственную метрологическую аттестацию.
«Блик» сертифицирован Научно-технической комиссией по метрологии и измерительной технике. Каждый прибор должен раз в год проходить государственную проверку в местном органе сертификации. После проверки на измеритель выдается свидетельство, а сам прибор опечатывается личной пломбой проверяющего. Кроме того, ее оттиск ставится и на свидетельство о проверке. При несении службы инспектор ДПС не обязан иметь при себе свидетельство о госпроверке. Оно, как правило, хранится в отделении. Но в этом случае метрологическая служба ГАИ обязана снабдить прибор специальной этикеткой, в которой указывается срок следующей проверки. В отделе ГАИ должен быть паспорт прибора с отметками о прохождении проверок. Если пломб нет, они повреждены или просрочена дата очередной проверки — водитель может смело опротестовывать результаты измерений.
Если водитель сомневается в объективности измерений, он имеет право в 10-дневный срок написать заявление (жалобу) в соответствующее отделение ГАИ. Начальник этого отделения обязан назначить повторное измерение другим прибором, предварительно согласовав с водителем время и место проверки.
При подготовке информации были использованы следующие материалы:
• Закон Украины "O дорожном движении"
• Правила дорожного движения Украины
• Кодекс Украины об административных правонарушениях
• ГОСТ 27902-88
• ГОСТ 5727-88
• Закон Украины «О метрологии и метрологической деятельности»

[stepan]

Растонировал вечерком своего нотика, эхх....жаль конечно, но гемор со снятием номеров, как то не прельщает....
Все свои машины растонировал сам.....
Как я это делаю, инструкция
Что необходимо, для растонировки авто:
1. Самое главное - это ТЕРПЕНИЕ.
2. Берете профессиональный очиститель для стекол фирмы Hi-gear, я покупаю либо в автомагазинах, либо на заправках, стоит 200 рублей, +/- 20 руб.
3. тряпочку, лучше 2.

Обычно растонировал авто днем в солнечную погоду, когда стекло нагревается на солнце, подковыривал краешек пленки и тихонько без спешки тянул под 90 градусов, самое главное не спешить, клея остается очень, очень мало, он весь с пленкой отходит, даже видно как тянется.....когда пленку сняли протираете очистителем и все.......
Вчера растонировал авто вечером, стекла уже были холодные, и принцип растонировки немного поменял, также поддел уголок пленки, также тянул не спеша, но в стык стекла и пленки пшикал очистителем, и тихонько тянул, клея вообще на стекле не было, весь сошел, потом только стекло протер и все.....
Времени заняло около 1 часа.
Для того чтобы под бархоткой не осталось клея, обшивку немного отогнул, предварительно сняв маленький высокочастотный динамик, потом руками обшивку отогнул и все, когда обратно ставить будите не стучите, пистонов только 2 по бокам, верх обшивки, как бы одевается на дверь....
Т.е. Ни фена, ни лезвий не требуется....
Тонер снял, одел шторки, не тонировка конечно, но тоже не плохо

Сообщение отредактировал stepan - 23.6.2012, 21:25