Проехал 10000. Опции

[pashapp]

Здравствуйте!

Проехал 10000 на своем зверьке.

Взял я его в марте. Комплектация LUXURY, мотор 1.4л.
Начну с расхода. Когда ездил на зимней резине (gislaved NF шипы) расход был порядка 7.2л.
Переставил на летнюю - расход упал на 1л. Сейчас расход 5.9-6.0л.
Сразу уточню момент - я практически не стою в пробках.
Бензин заливаю 95экто или 95 пульсар.
Катаюсь от полного бака до пустого.
Расход очень радует. У коллег и друзей другие тачки. Цифры ужасают - 10л, 12л, 15л..

Ездовые качества.
Удивительно, но мотора 1.4л хватает полностью. И со светофора стартануть быстро, и на обгон пойти на трассе.
На что не хватает - на скоростях >140 плохо разгоняется. Хотя на такой скорости машину просто сдувает ))
Очень нравится руль - легкий. Крутить можно одним пальцем.
Обзор в зеркала шикарный. Можно запарковаться в такие ниши, что выйти потом очень затруднительно.
Кстати о дорожном просвете. Дорожный просвет просто огромный. Свободно паркуюсь на бордюрах. Можно свободно ездить по проселочным дорогам - ничего не цепляет.

Салон.
Салон прекрасный. Ткань хорошая, пластик замечательный. Очень радует обилие кармашков и ящичков по всей машине.
Не смотря на не очень большие размеры вмещается в зверька очень и очень много. Однажды даже перевозил спортивный комплекс длиной 3м. торчало совсем чуть-чуть. )

Что не нравится и проблемки.
Не нравится как работает датчик дождя. То ли я не разобрался до конца в принципе работы,то ли барахлит. А получается вот что - когда дождик чуть капает, стекло покрывается каплями достаточно сильно, прежде чем сработают дворники. Включать их на постоянный режим еще рано. А видно плохо. Приходится руками включать. На жигулях был прерывистый режим, а здесь к сожалению такого нет (
После 3 тыщи пробега стали появляться какие-то скрипы в водительской двери.
Странно звучит водительская колонка - тихо и как-то ватно.
Еще не могу найти удобное положение сидения. После часа-двух приходтся подкручивать регулировки.

Нот и конкуренты.
Когда я выбирал машину, я рассматривал solaris, polo sedan, hyundai i30, renault logan/sandero, opel astra, kia ceed, kia cerato и еще пару.
Ради интереса после пары месяцев езды поехал в major city. Посидел в фордах, опелях, реношках, сузуках, хундаях, кия, шкодах.
По ощущениям в салонах бывших конкурентов нота мне было мягко говоря некомфортно.
Более-менее с нотом могли сравнится машины за 800-1000 труб.

Более классный салон я нашел только в шкоде октавии за 900т..

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 5.7.2020, 11:19

[pashapp]

Про некомфортность конкурентов еще добавлю - на этапе выбора я сидел во многих машинах. Но они все мне не очень нравились. То тесно, то пластик плохой, то панель приборов не нравится, то еще что-то.
А в нот я сел и сразу как щелкнуло в голове - "вот оно!".
Когда повторно посидел в других машинах разница стала более видна.

Больше всего контраст видет стал с рено логаном.
Логан в похожей комплектации стоит примерно 420т. При этом логан все-таки ближе по духу к жигулям - это и пластик, и манера открывания дверей и прочее.

[mihalich827]

отлично написано!!
недавно выбирали папе машину, сравнимали как раз с енотом...про пластик и качество изготовления до 0,5 млн нет ничего подходящего и более удобного... тольк если фольц рассматривать, но он пустой...про сравнимые салоны до 0,9 - 1 млн вы канешн загнули....

[holod]

Переставил на летнюю - расход упал на 1л. Сейчас расход 5.9-6.0л....Расход очень радует. У коллег и друзей другие тачки. Цифры ужасают - 10л, 12л, 15л..

По поводу расхода я бы не очень радовался - вполне средний расход, сопоставимый с одноклассниками. У меня например в Москве переодически до 11л/100 выходит. Да и привирает комп примерно на 0.5л на 100 км. Кстати неплохо бы все же услышать у кого такой расход в ваших условиях, потому как даже Турег с V6 на скорости 90 км расходует не более 8-9 литров. Так что всегда нужно учитывать кто как на гашетку давит.

Салон прекрасный. Ткань хорошая, пластик замечательный. Очень радует обилие кармашков и ящичков по всей машине.

Салон довольно средний, но очень вместительный. Ткань на новых не ахти, с моим вообще не сравнить. Пластик твердый, но фактура хорошая. И где вы в Ноте обилие ящичков и кармашков нашли - со Сцеником не перепутали?
Нот - машина для своей цены очень неплохая, но идеализировать его не нужно.

[toxa22]

У меня например в Москве переодически до 11л/100 выходит.

но КАК )) у меня зимой даже в лютые морозы 10 никак не показывает, как вы так ездите? или мб вы 76й льете?)

[alexandei]

Смотря где и сколько стоять, и как стоять. Если постоянное ерзать по чуть-чуть и час тратить на 5км, без свободных прямиков и прочего - 15-20 литров ток так.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 5.7.2020, 11:13

[holod]

У меня например в Москве переодически до 11л/100 выходит.

но КАК )) у меня зимой даже в лютые морозы 10 никак не показывает, как вы так ездите? или мб вы 76й льете?)

Сам удивляюсь , но когда 15-20 км "едешь" в глухой пробке часа три и более, то как то и не задаешь себе вопрос "но КАК"?
А вообще когда работал в Мытищах расход средний был 7.4 (в реале около 8-и), как только стал работать в центре 9.5-9.7, но иногда бывает и 11...поэтому последнее время предпочитаю передвигаться на метро.
По трассе обычно укладываюсь в 7-7.5 с кондеем и ближним в зависимости от скорости и трафика на дороге. По беларуссии как то вообще показал 4.8 на скорости 90 и равномерном движении. Туарег с V6 в таком же темпе на круиз-контроле показывал расход в районе 8л... Как то так.

[dizel]

Полностью разделяю впечатления с pashapp. Тоже долго выбирал между опель астра, шевроле лачетти, шевроле круз и альмерой классик. Больше люблю универсалы за функциональность салона. Взял 1,4 МТ в конце апреля. Пробежал 7500 км, в основном между поселками, по асфальту. Расход сначала был 6-6,5, теперь 5,8-5,8 по мультитрониксу. Сначала машина плохо катилась под горку, даже расстраивался, но затем приработалась, и сейчас накатом бежит с удовольствием. Шумоизоляция достаточно хорошая, на форуме писали про шумность арок, похоже после рестайлинга устранили этот косяк. Не нравится что не поднимаются задние подушки - для ровного пола багажника. Удалось запихнуть гардину длинной 2,88, даже заднюю дверь закрыл ))). Потолок высокий, посадка на 4+. При пробеге3-5 т.км при длительной езде появлялся свист сзади слева, искал долго, оказалось задние колодки, чуть подтяну ручник вверх на ходу и отпущу - свист прекращается. Сейчас пропало, наверно, колодки приработались. Сам поменял масло на ниссановское с фильтром на 6,5 т.км, порадую движок. Но на ТО-1 поеду к дилеру, не хочется гарантию терять! ))) Снимать фильтр достаточно не удобно - высоко, мешает труба выхлопа, но с цепным съемником приемлемо. Машина тихая, спокойная, радует большое количество пространства для колен задних пассажиров, почему то для меня это критично. Заднее стекло загрязняется не сильно, сравниваю с предыдущими универсалами на которых ездил (Вектра В и Астра Н), мечтаю установить задний спойлер для отвода грязевой пыли и недопущения загрязнения заднего стекла. На трассе на скорости от встречных больших фур заметно сдувает машину в сторону (((, сказывается крутизна капота и лобового стекла. Машина на 120% стоит своих денег! Не жалею и знакомым советую, единственное - внешний вид на любителя, а мне очень нравится!

[maxim81]

Машина отличная, но для себя самым главным недостатком считаю отключение кондиционера в пробке!!!
Вот все никак понять не могу кому в голову пришла такая идея, руки бы вырвал!

[vadyanoy]

С начала июня (когда купил машину) проехал чуть больше 700 км. Расход держится в районе 7,5 - 8,5 литров. В чем дело? В пробках тоже особо не стою.

[BENZINA]

Машина отличная, но для себя самым главным недостатком считаю отключение кондиционера в пробке!!!
Вот все никак понять не могу кому в голову пришла такая идея, руки бы вырвал!

Ездил счас по Питеру в пробках не отключался)

[pashapp]

недавно выбирали папе машину, сравнимали как раз с енотом...про пластик и качество изготовления до 0,5 млн нет ничего подходящего и более удобного... тольк если фольц рассматривать, но он пустой...про сравнимые салоны до 0,9 - 1 млн вы канешн загнули....

Я смотрел polo sedan. Он меня огорчил. Откидываю подушку заднего сидения, откидываю спинку. Потом ставлю спинку на место, тяну подушку. Торчащая из подушки железка цепляется за обивку и рвет её ((
Еще посмотрел на воздуховоды к задним пассажирам. Зрелище меня расстроило. Криво торчащий кусок пластмассы из металла..

И где вы в Ноте обилие ящичков и кармашков нашли - со Сцеником не перепутали?

Я писал какие машины я смотрел. По сравнению с ними удобныз мест для хранения намного больше. Одно немного огорчает - отсутствие большого подлокотника.

[pashapp]

Смотря где и сколько стоять, и как стоять. Если постоянное ерзать по чуть-чуть и час тратить на 5км, без свободных прямиков и прочего - 15-20 литров ток так.

Я полагаю, что 5кмч - это не езда и нужно выбирать какие-то другие способы перемещения из точки А в точку Б нежели автомобиль

единственное - внешний вид на любителя, а мне очень нравится!

Внешний вид - штука очень спорная. В любом случае ездишь-то внутри!
Забыл про самое главное достоинство нота - гаишники смотрят сквозь машину или даже отворачиваются ))

[holod]

Цитата
И где вы в Ноте обилие ящичков и кармашков нашли - со Сцеником не перепутали?

Я писал какие машины я смотрел. По сравнению с ними удобныз мест для хранения намного больше. Одно немного огорчает - отсутствие большого подлокотника.

Карманы кстати в Ноте неудобные, в том же Солярисе, Астре, Сиде намного удобнее, и где их обилие - как у всех, в передних дверях. И где обилие ящичков в Ноте, может просветите? Ящик под сиденьем пассажира если только. Бардачек вроде бы большой, но неудобный - практически им не пользуюсь, если только водичку охладить... только в новых, такая опция есть только в Текнах.

Сообщение отредактировал holod - 15.7.2011, 19:40

[Sasha0504]

А у меня это уже вторая Нота
Просто нравицо

[fregat]

Добрый день!Я тоже убеждаюсь ,что сделал правильный выбор-взял енота.От авто только положительные эмоции.Из серьезных поломок за 3 года- сгорели 3 лампочки в фарах.Первая при пробеге 44000км. Сейчас 55000км.И далее надеюсь на его надёжность.Из всех выше перечисленых авто solaris, polo sedan, hyundai i30, renault logan/sandero, opel astra, kia ceed, kia cerato -нравятся все,но енот всё же роднее.

[father]

Вот и мой Енот подошёл к рубежу 10000 км. И это при том, что купил его в конце апреля, а эксплуатирую с 1 мая. Да, я много езжу. В целом впечатления положительные. Особенно, если учесть , что это моя первая иномарка после 15-летнего опыта управления ВАЗами. Правда при пробеге 2000 км поменяли по гарантии правый опорник, да треснувшее от камня лобовое стекло по КАСКО заменил. А так в целом всё нормально, езжу и получаю удовольствие. Посадка удобная, высокая. При росте 187 см чувствую себя за рулём комфортно, нашёл удобное положение сиденья. Гонял на Брянщину к тёще, туда-сюда 1200 км, усталости не ощутил. Кондиционер радует. Штатная музыка нравится, особенно удобно управление на руле. Динамика и расход в смешанном цикле 8.2 л на 100 км вполне устраивают. Управляемость отличная, руль лёгкий. Но есть и то, к чему не могу привыкнуть. Это мой первый автомат, может поэтому передачи кажутся длинными. Особенно вторая. На механике, наверное, уже пять раз переключился бы, а тут всё крутит, да крутит, так что мотор уже кричит. Ну и пятой передачи, на мой взгляд, не хватает. Теперь по подвеске. Честно говоря, был удивлён, что подвеска такая шумная. Булькает и брякает на каждой неровности. Ну и ход короткий, бывали пробои на незначительных ямках, которые на ВАЗах проскакивал не притормаживая. Шумоизоляция слабая. Когда песок или гравий бьёт по аркам, кажется, что всё это летит в салон. Ну всё это субъективно. А так машинка прикольная и в целом радует меня и мою семью. Кстати, на покупку Енота меня подтолкнула жена. Я рассматривал Логан, потом Лачетти, далее Альмера Классик, пока супруга меня не одёрнула на улице и, ткнув пальцем в проезжего Енота, спросила, что это за симпатишная машинка. Сначала я не воспринимал это авто всерьёз. Енот казался смешным и маленьким. Пока я не приехал в салон и не посидел в машинке. Понравилось сразу. Решил купить. Определил для себя цвет, комплектацию. Ждал три с половиной месяца. В это время изучал форум. Очень помогло. Как получил авто, быстро и самостоятельно установил допы, купленные опять же через форум - защиту, брызговики, сетку в бампер. Также установил дефлектор на капот и произвёл шумоизоляцию заднего номерного знака. В общем теперь катаюсь и радуюсь. Надеюсь, радость будет долгой.


Сообщение отредактировал father - 19.7.2011, 20:43

[vadyanoy]

Забыл про самое главное достоинство нота - гаишники смотрят сквозь машину или даже отворачиваются ))

До енота два года отъездил на пежо 406 (машина была тюнингованная и выглядела по-пацански вызывающе) - не останавливали ни разу. В субботу, возвращаясь с женой и сыном с отдыха, был остановлен гайцем. Тот проверил документы и отпустил, пожелав счастливого пути.

Сообщение отредактировал vadyanoy - 25.7.2011, 20:46