Защита картера двигателя, Нужна или нет? Опции

[B52]

Защита картера запорожского производства, продаваемая диллерами Ниссан в Украине устанавливается при помощи четырех гильз с резьбой, запрессовываемых (забиваемых молотком : ) в соответствующие отверстия в днище Енота. На прошлой неделе при перезде неровностей и на поворотах появлялся грохот. Осмотр указал, что достаточно тяжелый лист защиты картера вырвал эти свои штатные гильзы для крепления из отверстий. Три из четырех гильз имели более чем 5мм хода и могли вырваться в любой моомент. Если бы не центральный передний винт крепления, закрученный в штатную резьбу, то вырвавшиеся передние крепления и толщина листа запросто могли бы козлонуть машину при наезде на препятствие...
Поскольку защиты картера других производителей в Украине похоже не продается советую всем проверить свои крепления. На этой неделе попытаюсь приварить эти гильзы по месту точечной сваркой, думаю это и есть решение проблемы. Сам лист защиты выполнен очень качественно, перфорация с доп ребрами жесткости, отлично садится по месту. Кто производитель не запомнил, но точно Запорожье, название производителя было на бело-голубом скотче картонной упаковки. На наклейке была надпись "Nissan Note E11 1.4 MT".

[Alexdrive]

Чудны дела украинской промышленности!
А чего им не подошли обыкновенные болты с гайками?
У меня так только как барабан бухает (уже пару раз ) при наезде. И еду дальше. Даже уже и не смотрю под брюхо

[Микрик]

Запорожская защита очень тяжела для стандартной подвески.
А втулки должны обязательно провариваться.
Точечная сваркапосле первое же зимы сойдет на нет.

Оптимальная защита из дюрали 5 мм. вес лист будет весить 5-6 кг.
При этом его прочность на порядок выше чем стали.

[Иван]

Микрик а где продается данная защита? с какова цена вопроса?
И если можно фото в студию

[Микрик]

Она к сожелению не продается - Кастом мейд.
Нужно найти лист дюрали, болгарку и пресс.
Дальше дело техники и замеров.
Сейчас повешу фотки....

[Микрик]

Собственно делалось на Микру. Но принцип точно такой же.
На Ноут пока нет необходимости.

[Иван]

Микрик хорошая защита .... а эти ребята изготовят за денюжку на Енота? И сколько будет стоить?

[Микрик]

да, трабл в том что нет уже этой СТОшки... и ребята уже этим не промышляют.... собсно поэтому пока и не сделал... А бюджет был 150 у.е.

Самое классное в этой защите это ее вес - 6-7 кг я двумя пальцами поднимал...

Еще знаю одноклубники лепили легкую из композита в Хаммерцентре. Там вроде как на любую лепят. Стоимость такая же где то около 700 грн....

[profesor]

Микрик а что значит композитная? я счас тоже думаю о защите и что то запорожская с ее забиванием как то мне не нравится. как то жалко что бы мой велик молоточком тюкали. гдето видел как в росияне ставят защиту. классно. тока теперь ссылку не найду.

[Rime]

Поиск поможет
Вот здесь.

[Fancy]

A kakuiu zachitu staviat v salonah,kto znaet?My stavili pri pokupke,zakazyvali v dopah na Viazovskom,na Riazanke,potom tyda ne zagliadyvali.Interesno,kakogo ona kachestva,ne otvalitsia nenarokom

[profesor]

вот мне интересна, а у нас в державе есть такая же защита
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=5
может знающие люди помогут

[Stel]

Купил недорого защиту картера в ОВОДЕ, а поставить сходу не получилось. У кого - нибудь есть опыт, или умирать одному? :shok :

[Rime]

А что за защита приобретается в ОВОДе?
Смотрите вот эту тему.

[Stel]

Под движок 1.4 своя защита, отличная от той , которая так подробно разрекламирована на форуме. До ОВОДА пока не добрался, спросить инструкцию по установке, вот и прошу совета КЛУБА.

[Bob]

Бросьте ерундой заниматься. Не нужна Еноту защита. Нечем там цеплять и нечего долбить.
Если на то пошло, то самое уязвимое место у него - пороги.

[Stel]

Позвольте, защита уже куплена и установить её надо. Хоть двигатель чище будет. Вы говорите про пороги, а что может с ними случиться?

[Darkhate]

Вот, только не надо! Дороги, а вернее, направления у нас разные бывают. Защитой уже цеплялся. И не факт, что не будь ее (с ней клиренс ясно меньше) не цеплялся бы чем-нибудь другим. Да и сугробы у нас бывают те ещё!
Защиту ставить надо. Защита картера всегда была на моих авто и всегда будет.

[gaddemit]

Вообще на 1.4 защита немного странная. По центру продольная дырка для выпускного тракта, который в месте поворота немного выступает.
В выходных на даче по проселочной песочной дорожке чуток проскреб по защите, так вот хорошо, что песок мягкий был, иначе бы основная нагрузка пришлась бы именно на выпускной тракт, а не на защиту.

[Bel11]

Всем привет!
Я себе приобрел и вчера поставил защиту производства Харьковского з-да им. Фрунзе.
Защита СУПЕР. Устанавливал около 20 мин.
1. Приложил защиту и определил в какие отверстия ставить гайку для задних болтов (гайки идут в комплекте, приваренные к "Г"-образной пластине для удобства монтажа)
2.Спереди открутил имеющиеся 5 болтов, которые прижимают пластмассу за бампером.
3. Приложил защиту и наживил спереди болтами с гровером и шайбой из комплекта поставки защиты (5шт. нужны для замены родных, потому, что с родных не снимается шайба для установки гровера).
4. Закрутил два задних болта и затянул передние.
ВСЕ защита стоит , но самое хорошее в этой защите то , что в ней есть ОТДЕЛЬНЫЙ ЛЮЧЕК ДЛЯ ДОСТУПА К МАСЛЯННОМУ ФИЛТРУ , который аккуратно закреплен 2-мя болтиками. Тепер при ТО нет надобности СНИМАТЬ ЗАЩИТУ, открутил два болтика, снял лючек и вот оно счастье (в смысле маслянный фильтр).
Цена вопроса у филиала завода 492 грн ( 98$), я приобрел через знакомого за 450 грн (90$). Существует два варианта защиты для двигателя 1,4 и для 1,6. Я покупал для 1,6.
Сайт производителя: http://www.frunze.ru/catalog/crank.html