Нештатная 4-я розетка на Нотык Опции

[Gisto]

ага, меня тоже интересует данный вопрос

[Ozzy-Kiev]

Для избежания путаницы в названиях:

Тоннель - продольная шахта КПП между седлушками.
Борода - вертикальная лицевая панель (где напитки - находится ниже подбородка - полукруглая панель климата).
влево, вправо, взад, вперёд - ориентиры по ходу движения авто!

Теперь по-порядку.

Начертили карандашом проекцию правого контура шахты на бороду.
Снимаем заглушку в районе ручника (точнее под ним).


Откручиваем по одному саморезу в задней части (по бокам) шахты. Чуть-чуть приподнимаем заднюю часть и подкладываем..хоть коробок спичек ребром. У кого есть в торце шахты сзади розетка, можно до этого ещё от розетки отсоединить штекер что бы не ограничивал действия с корпусом шахты в дальнейшем.

После этого берёмся и тянем строго вверх переднюю часть шахты. Внутри по бокам (смотрят вертикально) там две зелёных клипсы. Передок шахты держится на них. Не боимся тянем. После этого ручку КПП переводим ближе к N или D и начинаем поднимать переднюю часть шахты.


до тех пор, пока верхняя лицевая часть шахты не упрётся в затянутый ручник.
После этого шахту тянем вперёд и вверх (по направлению движения авто), что бы ручка "ручника" (извините за тавтологию) выскользнула из корпуса шахты. При этом ручку КПП наверное придётся переводить опять в P. Короче ручкой КПП придётся также "играться", т.к. угол выхода шахты и избавления от ручника достаточно ограничен. Можно при этом задок шахты приподнимать. Именно здесь и нужно было отсоединять проводку, ограничивающую подъём задней части шахты.


После того как у вас ручник нырнул под панель шахты и ручка КПП также осталась внизу, саму шахту полностью конечно можно не снимать. В полу-приподнятом состоянии как на фото можно её оставить в покое.


После того как борода получила свободный выход назад (по ходу движения авто взад), берёмся за отстёгивания:
-снимаем боковую левую панельку (зацеп и 2 клипсы) -тянем влево в бок отстегнув 2 клипсы и после этого подаём её чуть вперёд вывев из зацепа-крючка.

Справа (со стороны переднего пассажира) честно говоря не помню есть такая же фальш панель или нет. Если есть - то её тоже таким же макаром. Для большего пространства можно и бардачок снять кому как нравится. там только 5 саморезов (3 вверху и 2 внизу). По крайней мере посмотрите где воздушный фильтр салона находится и будет ещё возможность "потренироваться" на время: снимать/вставлять. . Ведь такой возможности при полной вакханалии у вас уже не будет.

После этого у нас осталась сама борода. В боках есть у неё по одному винту-пистону.

Винтовой пистон как раз выглядывает на левой части. Цепляем серединку шляпки отвёрткой и выводим на себя. Потом откручиваем всю конструкцию или просто вынимаем после проворота - не помню, но думаю сами 100 пудов разберётесь. С правой стороны "стойки" такой же есть, также снимаем.

Теперь борода держится на пластиковых собственных заглушках, которые находятся по верхнему периметру лицевой стороны. Тянем строго назад.


Сняли, примерили будущее место под розетку с учётом нижнего воздуховода и сверху - дна подстаканника. Слева у нас есть ограничение по панели шахты - линия карандашом, помните вначале рисовали? А в право также не сильно следует уходить, т.к. розетка будет смотреть больше в сторону пассажира под углом. Примеряйтесь и ищите золотую середину.

Далее, всё по фотам вы с первого поста видели.
Запускаете руку с левой стороны снизу-вверх и достаёте (отстёгиваете) штекер центральной розетки. Из штекера вынимаем (по одной!) ножки и к ним припаиваетесь. Ножки вставляете обратно в колодку и стыкуете обратно к ножкам розетки. Два новых провода ведёте уже к новой розетки. Т.к. колодки фирменной у меня не было, купил две "мамки" и состыковал. Есть нюанс! Если эти мамки не поместятся и не налазят на лапки розетки, то одну лапку розетки (центральную) поворачиваете на 180 градусов и проверяем питание в действии!
Вот для сравнения:
-под фирменную колодку
-под наши "мамки"

Проверяем с малого (вдруг накосячили), например с лампульки от переноски, т.к. подсоединить и "спалить" ваш девайс - куда проще, чем потом от шишек, брошенных в меня, мне придётся отмахиваться ! :-)
Проверили, удостоверились? Тогда всё в обратной последовательности: закрываем, защёлкиваем, радуемся удобству, делаем прощальный снимок всего этого "геморроя" - для форума :-) и вывешиваем в этой теме.
Только не пишите "если бы знал какой это гемор, в жизнь не согласился бы!..." или типа того! 6-)
Короче, удачи и ждём отзывов с фото.

Но коль вы решили реализовать этот вариант или другой со снятием панелей, то прошу обратить внимание на тройник и на его патрубки, которые от него идут под карпетом под передние седлушки. Они всё равно предстанут вашему взору. Седлухи при этом не снимал, а через дверной проём (со снятием уплотнителя) подныривал под карпет почти на ощупь. Состыкованы патрубки были плохо, с зазорами да и поролон даже есть. Поэтому может тепло или прохлада до ног задних пассажиров не так интенсивно доходили как хотелось бы. На всякий случай в сомнительные стыки подлил клея дабы не подтравливали. Фоты не делал, т.к. вопрос ерундовый и был не основной по ходу моих мытарств с розеткой.

добавлю фото для наглядности


Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 20.3.2013, 15:31

[Ozzy-Kiev]

Вопрос знатокам - в студию:
хоть и текна. но под шахтой КПП ближе к торцевой задней розетки нашёл неиспользованный штекер.
Что это и к чему, кто знает?

[evochka]

Спасибо за подробную фото-инструкцию. Про заглушку у ручника не знал, попробую без неё.

[MVladimir]

МВладимир, а фоты не покажите 4-й розетки в багажнике?.......интересно поглазеть на ваш вариант

Вот только сейчас углядел вопрос..... Извини....
Фотографии сделаю на днях и положу в тему.

[Ozzy-Kiev]

Ответ/вопрос к 23-му посту:
это разъём системы Intelligent Key, т.е. для подключения антенны этой системы?
Таких должно быть много понатыкано в машине если это "оно"?

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 26.10.2012, 14:53

[MVladimir]

Ответ/вопрос к 23-му посту:
это разъём системы Intelligent Key, т.е. для подключения антенны этой системы?
Таких должно быть много понатыкано в машине если это "оно"?

Под пластмассовой заглушкой правой рельсы заднего сидения посмотри ещё. Если там такой-же неподключенный есть - то это точно они...... Провод должен уходить под пол, под сидение справа от рельсы, или спрятан где-то в этом районе.
А всего их пять - в торпеде, в ручках передних дверей, в салоне - в тоннеле и под задним сидением.

Сообщение отредактировал MVladimir - 26.10.2012, 17:16

[Ozzy-Kiev]

Под задним сидении или в багажнике? слышал что за фальшпанелью багажника ещё свободные народ находил.

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 26.10.2012, 17:29

[MVladimir]

В моей Текне 11 года так как я написал. Посмотри в сервис-мануале, расположение антенн чип-ключа не менялось с начала выпуска машин

[Ozzy-Kiev]

ОК, спасибо!

[MVladimir]

Ответ/вопрос к 23-му посту:
это разъём системы Intelligent Key, т.е. для подключения антенны этой системы?
Таких должно быть много понатыкано в машине если это "оно"?

Под пластмассовой заглушкой правой рельсы заднего сидения посмотри ещё. Если там такой-же неподключенный есть - то это точно они...... Провод должен уходить под пол, под сидение справа от рельсы, или спрятан где-то в этом районе.
А всего их пять - в торпеде, в ручках передних дверей, в салоне - в тоннеле и под задним сидением.

Приношу извинения за небольшую дезинформацию. Антенн для работы с чип-ключём всего шесть а не пять. Забыл про ещё одну внешнюю антенну в абсорбере заднего бампера.

[Ozzy-Kiev]

с дверями сколько ни игрался, не замечал там этих колодок. ну да ладно, все равно с ними ничего не намастыришь да и не особо это к розетке относится.
Володя, фоты за тобой. Да и инструкция по изготовлению 4-й розетки как-то не помогает, может холода спугнули желающих :-)

[Ozzy-Kiev]

Уважаемые друзья. Холода вроде прошли. Розетки сделали? Охота поглядеть на ваши варианты.

[Marozoff]

а вот интересно - для розетки, убранной в 13м году из багажника, разъём под обшивкой есть, или сэкономили не только на розетке/дырке/сборке но и на жгуте? (место на обшивке без дырдочки осталось...)

[Ozzy-Kiev]

должны быть: сними чёрную панель и будет чудо. Разочарование почти не случалось даже в енотах с 12-го года

[Marozoff]

спасибо, понял - буду посмотреть

[иван85]

Подскажите каталожный намер розетки в EXIST.RU
Если это Nissan 25336-9F000 Устройство защитное Применяемость 850,93р.
и Это Nissan 25331-BU001 Вкладыш Применяемость 787,71р.
и Это Nissan 253A2-BU001 Кнопка Применяемость 199,56р.
получается 1000 рэ за розетку? или есть аналоги?

Сообщение отредактировал иван85 - 11.4.2013, 6:58

[Ozzy-Kiev]

Есть аналоги, которые даже указываются в теме про розетку в салон или в багажник. Поищите на форуме, это не сложно.

[MVladimir]

У меня 4-я розетка сделана так. Установлена слева, под закрывающей полкой. Не мешает.
Запитана от штатной лампы багажного отсека с противоположной стороны. Провода проложены за пластиковой обшивкой. Штатноя схема электропроводки розеток не трогалась и не менялась.
Провод, включенный в эту розетку, питает лампу подсветки багажного отсека, установленную на поднятой закрывающей полке. Эта розетка предназначена _только_ для включения дополнительного светильника или "переноски". Включать компрессор или что-то подобное по потребляемой мощности нужно в штатную розетку имеющуюся в багажноом отсеке.
Сама розетка предназначена для установки на панель. Именно эта куплена в финской Билтеме. Аналогичные видел на авторынках.

Сообщение отредактировал MVladimir - 11.4.2013, 22:34

[Ozzy-Kiev]

Спасибо Владимир за фото с подробным описанием.
Неплохой вариант придумали. А розетка надёжно установлена?
Если например шмотки сумки и т.п. в багажник укладывать, снести или повредить конструкцию не получится?
Кстати в теме про подсветку багажника выкладывай вечерние фотки своего труда, будет ещё один из вариантов, а почему-бы и нет?