Эл.подогрев двигателя в еНоте, Как, куда, и возможно ли вообще... Опции

[Ямщиков Олег]

Привет всем! Помогите узнать где и как т.е. в какое место у еНота ставится эл.подогрев.

[SASH]

Не совсем понятна суть вопроса. Что означает куда устанавливается? Завод-изготовитель обычно ставит в сиденья, т.е. это подогрев сидений. Какой подогрев имеется в виду?

Сообщение отредактировал SASH333 - 21.8.2007, 13:39

[Гогги]

Действительно, Олег, не томи разъясни!
А то еще насоветуем чейнить не то, или засунуть туда, куда Макар телят не гонял
О каком подогреве реч то идет? Подогреве сидений, стекла, зеркал? Или ты хочешь эл. подогрев движка замастрячить?

Кстати, заполни в своем профиле место проживания - нам бы это помогло ответить на многие вопросы

[Ямщиков Олег]

Прошу прощения. Я имел ввиду подогрев ДВС.

[Гогги]

Другое дело!

Правда я вот, к примеру, ничем особо не помогу У нас, в Перми, больше практикуют предпусковые подогреватели типа Webasto и иже с ним. А вот эл.подогрев движка у нас не ставили ни разу.
Но, исходя из того, что я знаю про это, лучше попробовать выбрать внешний тип нагревателя и врезать его куда-нибудь в "водяную" магистраль "малого круга". Одно НО. Я не смог сообразить, куда это лучше сделать. Возможно в трубопроводы печки салона... В сам движок же никто врезать не будет - "конструктив" не позволит. Да и автоматом слет с гарантии на движок

А вот с теми же предпусковыми подогревателями - все гораздо проще! Все ставится легко, да и опыт установки есть у любого дилера! А еще и печку салонную можно задействовать - красота !

p.s. Если еще будут вопросы - обращайся! Кстати, может помочь: http://www.webasto-tyumen.ru

[Ямщиков Олег]

Спасибо Гоги. Просто у нас диллер(ВостокМоторс) говорит, что якобы в блок можно гдето воткнуть, я поэтому и интересеуюсь (может кто дельный совет даст или хорошый опыт перенять), хочу посмотреть куда может и не стоит его туда, может лучше в магистраль системы охлаждения.

[Евген]

А есть ли подогреватели на еНОТА типа как на реэкспортных ВАЗах шли? В блоке убирается штатная тосольная заглушка и на её место устанавливается электротэна и подключается в розетку. У меня такая штука стояла в восьмёрке. Воткнул в розетку и пошёл домой.

[Гогги]

Олег, а ты спроси у Восток-Моторс как и куда они собираются делать эл.подогрев!
А мы уж постараемся тебе чего-нибудь подсоветовать, или одобрить твой выбор

p.s. Правда если это будет вариант, как Евген описал, то мне кажется что будут проблемы с гарантией на движку если не в Восток-Моторс, которые сами его и ставили, то у других дилеров то уж точно

[Ямщиков Олег]

Так вот диллер толком сам сказать не может, они в основном вебасты да эбершпехеры ставят. А менеджеры у них это бывшие гаражные специалисты которые только и умеют шестёрки да волги делать.
Я просто думал может кто уже ставил эл.подгорев в ДВС как говорит Евген, мош у каво есть опыт.
Ну да ладно будем как говорится искать инфу, если чё найду напишу.

[Гогги]

Так вот диллер толком сам сказать не может, они в основном вебасты да эбершпехеры ставят. А менеджеры у них это бывшие гаражные специалисты которые только и умеют шестёрки да волги делать...

Ну тогда, Олег, я бы посоветовал всеж Вебасту или иже с ней поставить.
Такие "спеццы" на эл. подогрев наврядли гарантию дадут, тем более если случись чего ... Тьфу три раза...
А если сам будешь делать, то слет с гарантии на движку гарантирован!
Хотя решать безусловно тебе!
Удачи!

[стрелочник]

хотя тема и заглохла 2 года назад,может кто делал ?У меня на другой машине вмонтирован финский кипятильник и розетка на 220 в.в салоне.подключаешь тепло вентилятор 1,5кв незадолго до выезда,приходишь в машине тепло,стекло отошли,движок теплый, отсоединил провод и поехал.тут наткулсялидер номер 209подходит для енота.

[roma48]

Внедрял такое на две машины. Очень полезно для карбюратора (т.к. с ним запустить мотор сложнее).
Этот девайс должен монтироваться строго по инструкции, в смысле, у него есть "низ и верх". В обоих случаях я его подключал к самой нижней точке блока, а горячую ОЖ он выплёвывал к впускному коллектору. В нём нет моторчика. Движение жижки по принципу конвекции. Внутри ТЭН с тепловым рэле, и простенький клапан для направления отдачи. Самое трудоёмкое в монтаже, это физически его зафиксировать под капотом, чтоб не болтался. Он весит как бутылка пива.

[Obormot]

еще есть силиконовые нагревательные элементы с самоклеящимся слоем - клеятся снаружи на масляный поддон.

[Darth Maul]

до чего дошел прогресс))) думаю с столице не совсем актуально))) главное чтобы аккумулятор хороший был

[Obormot]

такое как раз на 220 от розетки - мощность порядка 200-400 ватт, никакого аккумулятора не хватит.

достоинство - реально простой и быстрый монтаж, нет вмешательств в конструкцию.

ищется гуглом, кажется в Беларуси их Номакон делает, ну и импортные.

Сообщение отредактировал Obormot - 13.11.2009, 15:06

[Darth Maul]

я так понимаю, что это для электрифицированного гаражау меня на улице стоит))) как с ним быть?

[foxcat]

по-моему есть такие подогреватели аналог Вебасто--Теплостар. Никто про них не слышал???

[Darth Maul]

я знаю у нас дилер ставит предпусковики. но я 1 зиму откатал - проблем с запуском не было. джип мне больше неудобств в этом смысле зимой доставил, чем енот.

[foxcat]

ну смотря какой джип) .... немцы уж больно плохо заводятся при - 30 ... проверено на себе. Енот не знаю .... про Теплостар не слышал??? Хотел мнение узнать)

[Darth Maul]

к сожалению не слышал...
енот при -25 завелся хорошо. а вот мой кореец - с трудом (дизель)