кто где обслуживается, сто Опции

[areti]

Здравствуйте, почитатели ноутов!
Недавно с женой приобрели сей девайс (Текна).Авто 2008 года, для начала нужно кое-что сделать по ходовой, ну и с бампером передним небольшой трабл. Предыдущая хозяйка неудачно съезжала с бордюра.. В итоге нужно его поремонтировать, а также пострадали подкрылки. В результате прозвона к официалам с удивлением обнаружил, что эти самые подкрылки стОят ни мого-ни мало около 100 баксов... Сразу возникла мысль о б\у, но где их искать.
Поделитесь, плз, адресами и явками СТО, разборок и т.д.
Буду все благодарен.

ps мы в Киеве


Сообщение отредактировал areti - 24.4.2012, 21:28

[areti]

Ребят, что-то слабенько с ответами... Неужели все обслуживаются только у официалов, и никто не порекомендует толковых и всеняемых по ценам автомастеров, специализирующихся по ноутам?

[karibu]

Тоже нахожусь в поиске хорошего мастера. Буду благодарна за рекомендации

[LADY_note]

Здравствуйте, почитатели ноутов!
Недавно с женой приобрели сей девайс (Текна).Авто 2008 года, для начала нужно кое-что сделать по ходовой, ну и с бампером передним небольшой трабл. Предыдущая хозяйка неудачно съезжала с бордюра.. В итоге нужно его поремонтировать, а также пострадали подкрылки. В результате прозвона к официалам с удивлением обнаружил, что эти самые подкрылки стОят ни мого-ни мало около 100 баксов... Сразу возникла мысль о б\у, но где их искать.
Поделитесь, плз, адресами и явками СТО, разборок и т.д.
Буду все благодарен.

ps мы в Киеве

Сама в Киеве не живу и не обслуживаюсь. А вот знакомый моего брата сказал, что этот центр - один из лучших по заказу запчастей: приемлемые цены и отличное обслуживание
г. Киев, ул. Стеценко 30/2
Стол заказов: пн-сб, c 9:00 до 19:00
СТО Альянс-Сервис работает без выходных с 9:00 до 19:00
(044) 501-07-55, (044) 422-05-40, (067) 249-72-24
Удачи!!!!!

[Ozzy-Kiev]

Брызговики покупаем неоригинальные (польские) и радуемся или забываем о том что это была ещё какой-то проблемой, т.к. стоят 30-50 грн за пару (лев+ прав).
Размер берём максимальный "2". Есть на любом автобазаре (Перова, на Кольцевой что на Жулянском мосту или на авто мини раскладках).
Про СТО на Стеценка не слышал, имею свои качественные по работам, но дешёвые точки обслуживания ниссан. Материалы: оригиналки и аналоги - на выбор. Цены около 20-27% ниже от официальных.

[бэндэровэц]

Поки була гарантія обслуговувався на офіційному СТО, потім рік у знайомого майстра який обслуговував попередню машину. Зараз знову вернувся до офіціала, я вже виріс з того щоб спочатку їхати на діагностику, потім їздити по магазинах, купувати запчастини і знову до майстра, +він тільки по ходовій по заміні фільтрів і свічок інший майстер. Я приїжджаю на сервіс, віддаю ключі, п'ю каву а потім забираю машину.

[Ozzy-Kiev]

А зачем ездить по-кругу между гаражом, магазинами и СТО?
Ведь можно найти неофициальные проверенные СТО, где точно также пьём напитки и ждём гарантировано превосходный результат за меньшие деньги. Дело конечно личное.

[Good-Booy]

Доброго дня всем. Вот собираюсь на праздники смотаться с друзьями на море, да на спидометре 13900км,короче нужно пройти первое ТО. Позвонил в сервис центр в Кременчуге , записали без проблем, спросил цену ...тут конечно удивился . Толи Я от жизни отстал , толи загнули немного. Короче замена масла ,фильтр , фильтр воздушный ,фильтр салона -1500-1700грн. Если фильтр салона и , воздушный фильтр чистый, то могут продуть , почистить будет дешевле до 1100 ? что посоветуете ? И как уровень цен. Буду очень признателен за ответ. Кстате а вот по замене по гарантии опорных подшипников направили в Полтаву ((.Типа тут не делаем по гарантийке только туда. Никто с опорными подшипниками не сталкивался ? При маленькой скорости при повороте справа и слева такой звук похрустывание как "по резине ". Вроде и пробег то смешной, но сказали в Кремне типа гарантийный случай -заменят .

[Ozzy-Kiev]

Раз уж вы на гарантии, то вам и решать: ремонт и ТО на стороне и дешевле без гарантии, или с гарантией и ТО с высокими ценами у официалов. Лучше покупать оригинальные РМ на стороне дешевле и после этого с ними к ОД - переплачивать у ОД лишь за работы. Тем самым гарантия сохранится и любые замены (особенно по ходовой - плохие дороги у нас ещё никто не отменял) будут для вас бесплатными.
У меня косяков по ходовой было немеряно, хотя езжу аккуратно!
Самые распространённые болячки - это сайленты, опорные подшипники, резики-пыльники и т.д.
Хотя был и косяк на центральный тормозной цилиндр аж на штуку баксов и кое-что по мелочам.
В итоге за 3 года, сумма по косякам и их замене значительно превысила разницу в стоимости и РМ за ТО, которые я проходил за первые 3 гарантийных года.
Фильтры кондея (салона) и движка вы и сами в состоянии заменить.
На гарантии это не отразится, т.к. при очередном ТО у официала они лишь разведут руками и удивятся насколько чистый воздух ваша машина глотала. Вы же можете сказать что и не меняли фильтры.
Кто докажет?!
Конечно цену на полторы штуки вам наверное указали как стандартый перечень по замене (включая стоимость РМ) при прохождении ТО.
Кроме этого могут быть и дополнительные затраты, на которые вам не обязательно "вестись", т.к. ресурс других РМ ещё не выработан, а ОД пытаются "посоветовать" заменить ещё что-либо раньше времени.
Перед "дальней" дорогой советую обязательно заплатить за проверку ходовой, или пройти ТО-1, при котором её и так обязаны проверить...дабы подшаманили машинку перед дальнобоем.
Если в вашем городе ОД не делает работ по замене опорных подш-в, то это как минимум странно! Они обязаны делать всё, даже если их главный мастер-ломастер - в отпуске. Вы за гарантию уже заплатили машиной, и это их проблема, как они за свой (а не ваш - с мотаниями в другие города!!!) счёт собираются её решать. Звоните на Ниссан Украина, и делайте им за этого ОД в Кременчуге - вынос мозга!

В далёком 2009-м у украинских ОД, ТО-1 стоило 1 100 грн с маслом 10W40 и 1 300 грн с 5W40. Сейчас - не знаю. Можете прозвонить ОД в других городах, цены будут почти те же, но стоит проверить, т.к. у кого-то скидки, акции, а кто-то может тупо накрутить/ошибиться. За последнее конечно по рукам бьют, но это нужно как раз проверить и доказать.

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 22.6.2012, 18:15

[Good-Booy]

Ozzy-Kiev..Спасибо за добрые советы ! Приеду- отпишусь как машинка дорогу ела ))), да про расход бензина напишу ,щас это насущная тема. Кстате за ее расход я и остановился на машинке .

Сообщение отредактировал Good-Booy - 22.6.2012, 20:50

[Шурык]

Опорные подшипники менял на 8 и 10 тыс. км. Заменили по гарантии, но отношение мастера ко мне не понравилось. Типа, по каким дорогам вы ездите, что с таким пробегом у вас убитые опорники. Сказал ему, что по тем же, по которым ездит и он. Недовольство мастера и презрение ко мне выразились в полном молчании. Забрал машину с улицы и сам уехал в СТО. Предложил прогуляться по городу и через час забрать машину. Что они там делали, увидеть было невозможно. При попытке зайти в ремзону ( не за белую линию) нарвался на ор слесаря. Хамство полнейшее. Полная противоположность тому, как меня уговаривал купить у них машину менагер. На его вежливость и готовность помочь и повелся. Короче, ТО-1 у них потом сделал ( опять случай с котом в мешке - машину забирают перед воротами СТО и иди гуляй по городу) и больше к ним не поехал. За свои бабки ( и немалые) еще и на грубость и безразличие нарываться как-то не хочется. 2 и 3 ТО сделал у неофициалов. Забыл сказать, это происходило в г.Запорожье. Good-Booy, а расход бензина на новой машинке будет немного больше, потом сам заметишь, как упадет. На моем Еноте это произошло где-то тыс. через 10.

Сообщение отредактировал Шурык - 22.6.2012, 21:54

[Klar]

ТО-1(год наступил первым,накатано 13000км) проходил в феврале этого года, в г.Ивано-Франковск. Цена , по моему 1035 грн.(нету бумаги рядом что бы точно сказать) - это включая мойку машины(гривен 60), дополнительную диагностику двигателя и регулировку оборотов х/ хода по моей просьбе(100-150 грн.).
Опорные подшипники предложили поменять после того как проверили машинку (провели ТО-1,хотя я сразу им сказал про их неисправность). В тот день менять не стал , не было времени. Взял бумаги, сказал спасибо и уехал . Приехал на замену через три месяца (+ 2500км пробега). Замена по гарантии (бесплатно) + 135 грн. развал-схождение.

К примеру иногородним клиентам Ниссан всегда предоставляет скидку 15% ( не забывайте уточнять).
А если ОД посылает Вас на ремонт в другой ОД (чюшь какая то) ,то и дорогу обязаны вам оплатить .Случай гарантийный . Звоните в Ниссан Украина .

Сообщение отредактировал Klar - 23.6.2012, 0:19

[Шурык]

Хочу на ТО в Ивано-Франковск.

[Klar]

Хочу на ТО в Ивано-Франковск.

Далеко...

[бэндэровэц]

Я в далекому 2009 за ТО 1 платив 750 грн
Зараз ТО-4 мені обійшлося в 350 (чи навіть менше, не маю теж папірця біля себе) грн, але мої 2 фільтри (салон і мотор), моє масло і масляний фільтр і без діагностики. Їхня робота+ дві лампочки: ближнє світло і задній габарит. Ставлення в нас на сервісі до клієнтів дуже добре + безкоштовні напитки

Сообщение отредактировал бэндэровэц - 23.6.2012, 21:04

[Ozzy-Kiev]

Ребят, вы здесь совсем такую кашу заварили с помню-непомню, что лучше бы взяли бы технологичную карту, чек, и сравнили пройденные ТО-шки.
Зачем сравнивать цены, если:
1) С каждым годом они растут.
2) У каждого ОД они по всей территории Украины - одинаковы, но нужно учитывать индивидуальные акции, карточки и скидки.
3) У каждого Енотомана к ТО могут добавиться доп услуги и РМ (расходные материалы).

Дабы не путать народ и самим чуточку разобраться и контролировать процесс авто затрат, посоветую любому сделать запросы и получить в электронном виде от любого ОД (независимо сколько их в городе или может вообще в другой области кому как удобно) карту прохождения ТО, где всё с ценами будет расписано: и с учётом типа КПП, объёма движка (наверное), выбора масла.
Тем более ТО-1 периодически повторяется через раз: ТО-1, -3, -5, -7 и т.д. и достаточно интересно проследить рост цен.

То что ОД-ры предоставляют скидку иногородним - впервые слышу, т.к. подобные скидки (под любым миловидным предлогом в виде акции и т.п.) в Киеве все 4 ОД предоставляют.

С покупки машины на Кий авто сразу была карточка на все виды работ и РМ - 10% и это в 2008-м было "уау" - только для групных сетевых клиентов. Потом грянул кризис и падение продаж авто в стране. Только за счёт Сервиса можно было держать точку безубыточности, и именно поэтому начали давать всем не попадя 10%. Карточки не плюсуются, т.е. корпоративных клиентов и свою же систему лояльности - в топку. А что поделаешь: выживать нужно! Открылся Санрайз недалеко от дома, дабы не кататься на левый берег, перешёл к ним т сразу карточка на 10-12% от них. По истичению гарантийного срока - карта прыгает на 15% скидки. И это почти у всех, т.к. "послегарантийные" авто через 3 года уходят туда, где дешевле с такими же оригинальными РМ (или проверенными аналогами, которые ещё дешевле, например диски и колодки или фильтр салона и т.п.), а сэкономить на работах и РМ, как минимум, 1/5-ю от цен ОД со всеми их скидками - тоже существенно. Это же 20-28%! Поэтому ОД дают сейчас 20% скидку всем негарантийным авто, лишь бы приезжали. А гарантийные имеют только 15%. Но бум продаж 2008-го с гарантией 3 года уже прошёл, поэтому гарантийных у ОД сейчас гораздо меньше машин чем это было последние 3 года. Вот и выкручиваются как могут. Но даже их 20% - не абсолютный минус, как по деньгам, так и по качеству работ. Есть же проверенные годами люди и СТО. Тем более на таких СТО работают те же бывшие ребята с ОД. И поверьте мне на слово: есть даже такие самородки, услугами которых эти же ОД и пользуются, т.к. сами не компетентны решить те или иные траблы. Или может кто-то скажет, почему гарантийный ГТР, имеющий километраж до 1 000 км, стоит у этих ребят, после того как ОД в Киеве взяли машину в гарантийный ремонт, но сделать ничего не могут с ней? ОД-ры сами приглашают их к себе, а если нужен комплексный ремонт, на эвакуаторе привозят таким ребятам: почините, заплатим сколько скажете. Ведь официальное СТО ОД-ра - это марка. которую нужно держать. А как держать с их бюджетом и зарплатами для работников. Вот самые лучшие (и худшие-алики также) и работают не у ОД-ров, где и очередь всегда есть, и вовремя технари домой уходят, а не фигачат с 7 утра до полуночи в цехе. Таких примеров - море, и я - не исключение со своим траблом по ECU, когда ОД развёл руками и сказал - не знаем в чём причина и отремонтировать не можем. Можем мозги поменять (за мой счёт конечно же), а там посмотрим. А если бы тупо ОД поменял бы Еноту мозги, то и новый блок спалил бы. Так что у каждого сервисмена (будь то ДО или неофиц СТО) свой уровень, и нужно это просто понимать.
Кстати, за мойку перед прохождением ТО, официалы цену в калькуляцию не включают! Это бесплатно и частенько на усмотрение мастера: возиться ему с грязной машиной (особенно зимой когда каша сползает ему на голову) или всё же отправить на мойку. Нач цеха не пропустит, т.к. за чистотой "в ангаре" также следит.

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 27.7.2012, 12:01

[GuliBer]

Сколько ремонтировал свою машину не встречал прям "мастера на все руки", или моя малышка капризная, или не там обслуживаю ее.

[Good-Booy]

Привет всем ! Приехал вот недавно с моря ,да решил написать . ТО 1 сделал в Кременчуге перед самым выездом, обошлось в 1080грн, поменяли масло 5W40 ,да фильтр масляный. Удивился когда заглянул в багажник ,аказывается еще остаток масла дали , 2 литра гдето . Интересно ,если литр достать на следующий раз не нужно будет покупать всю банку ? Так заправят ? А вот машину не помыли , хотя читая коменты вижу что у других моют,как грязную машину выпускать ?...Сделали часа за 2 ,внутрь конечно не пустили ,сказали погулять или на втором этаже посидеть..делать мне нечего.. Да еще и счетчик не сбросили который показывает обратный отсчет до тех осмотра,короче завожусь -теперь показывает -минус 235 км.Короче нужно звонить в киев да жаловатся ...А ночью в часа два-укатил на море ,в Лазурное. Погода порядок ,море просто сказка ,температура воды 10-11 градусов !!!!! Короче две минуты стоиш по косточки и все ,ноги сводит .И так все дни )) На банане катались ,я уговорил всех с перворотом( мы были в жилетах )- ощющение просто непередаваемые !!!! Бедные яйчишки аж до гланд достают ))))).Машинка в дороге была гут ! Спасибо ей ,хорошо ехала,правда нас было пятеро в машине да еще вещи,короче немного перегрузили,и подвеску так и норовило до отбойников опустить. По расходу..если не гнать то при заправке 40 литров показала 760 км можно проехать.

[Klar]

... А вот машину не помыли , хотя читая коменты вижу что у других моют,как грязную машину выпускать ?...

Машину моют когда он грязная (нас мыли зимой), а когда менял опорные то не мыли (было тепло и сухо)

[Ozzy-Kiev]

Если интересно, то могу поискать адрессочки своих проверенных неофициальных СТО (2 штуки) и выложить (Киев: территориально м.Выдубичи и между м. Святошино и скоростным трамваем Гната Юры).