1.4 против 1.6 Опции

[Иваныч1]

Думаю любые решения, по любому вопросу, если они трезво и рассудительно обдуманы правильны и вызывают уважение.

Сообщение отредактировал Иваныч1 - 10.11.2013, 20:43

[Ольна NN]

Интересная дискуссия. Я сравниваю 1.4 на фьюжике и 1.6 на еноте. Плюсы 1.4: дешевле транспортный налог и осага (хотя странно, чем мощнее машинка, тем безопаснее, но страховщики думают иначе). Минусы 1.4: на трассе для обгона в горку приходилось заранее разгоняться. 1.6 не очень далеко ушел от 1.4, конечно, но все-таки едет повеселее... в городе так вообще динамики хватает, и мощнее машинку не хочется))

[Krusty]

Ольна, фиг знает, может это чисто мужское обладать самым-самым... Не знаю. С одной строны я тоскую по более мощным машинам которые были ранее, с другой строны борюсь со склонностью гоняться (это одна из главных причин почему я выбрал Енота). Но, выяснилось, что и на Еноте можно получить фан Теперь идея фикс - купить Шкоду Октавию с 1,6 МПИ с АКП Айсин (если, конечно, такие появятся, как обещали) - там точно меланхолия. Такая вот диалектика

Сообщение отредактировал Krusty - 10.11.2013, 23:59

[Krusty]

-

Сообщение отредактировал Krusty - 11.11.2013, 14:50

[AndreiM]

Ещё один офф (потом удалю) И огромное спасибо модераторам за терпение Гостей проводил. Жить одному с любимыми двумя кошками здорово! Можно обкидаться сурикенами. Посмотреть спокойно "Высоцкий, спасибо, что живой", наслушиться Игоря Растеряева, выдуть литр Хеннесси и запить пивом... И никто слово не скажет С другой стороны обуревают некоторые сомнения... Ладно..., поживём, увидим...

Михаил)))что случилось то, жена куда уехала чёли)))

с утра видимо тяжело будет)))

[BENZINA]

Интересная дискуссия. Я сравниваю 1.4 на фьюжике и 1.6 на еноте. Плюсы 1.4: дешевле транспортный налог и осага (хотя странно, чем мощнее машинка, тем безопаснее, но страховщики думают иначе). Минусы 1.4: на трассе для обгона в горку приходилось заранее разгоняться. 1.6 не очень далеко ушел от 1.4, конечно, но все-таки едет повеселее... в городе так вообще динамики хватает, и мощнее машинку не хочется))

На маломощных в отличии от мощных меньше гоняют и бьются

[AndreiM]

Интересная дискуссия. Я сравниваю 1.4 на фьюжике и 1.6 на еноте. Плюсы 1.4: дешевле транспортный налог и осага (хотя странно, чем мощнее машинка, тем безопаснее, но страховщики думают иначе). Минусы 1.4: на трассе для обгона в горку приходилось заранее разгоняться. 1.6 не очень далеко ушел от 1.4, конечно, но все-таки едет повеселее... в городе так вообще динамики хватает, и мощнее машинку не хочется))

На маломощных в отличии от мощных меньше гоняют и бьются

Не судите строго, дама всё таки, понятно что на ламборгини разбиться и скосить кого-нидь гораздо легче, просто нет формул, чтоб точно понять где та грань, когда чуть больший объём (мощность), с небольшими размерами автомобиля окажут положительное воздействие))), поэтому страховым ничего не остаётся, как тупо брать с большей можности большую плату, тем более, что это всё таки придумало государство, хотя наверняка с их участием

Сообщение отредактировал AndreiM - 11.11.2013, 8:09

[Ольна NN]

На маломощных в отличии от мощных меньше гоняют и бьются

Вот кстати интересно было бы ознакомиться со статистикой! 1.4 vs 1.6:-) по аварийности) я уверена, что или наравне, или у 1.6 она меньше на доли процента)

[vova39]

Вот кстати интересно было бы ознакомиться со статистикой! 1.4 vs 1.6:-) по аварийности) я уверена, что или наравне, или у 1.6 она меньше на доли процента)

И что дадут доли процента? Видимо, есть статистика, которая говорит, что более мощные машины имеют более высокую степень риска наступления страхового случая (не только ДТП), и с учетом этого факта тупо работает калькулятор у страховщиков.
PS Мощность конечно хорошо, но в плане безопасности лучше когда 10 подушек в салоне, нежели 300 лошадей под капотом.

Сообщение отредактировал vova39 - 11.11.2013, 9:00

[AndreiM]

эта статистика не покажет истинного положения дел, аварии происходят не только по причине большей иль меньшей мощности, а ещё из-за многих факторов. Мало того, такой статистики нет, если только смотреть на опыт европейцев, ибо наши страховые умеют очень хорошо не до выплатить, а вот порешать задачу об устранении причин аварии им тяжело и лень, поэтому в ближайшее время никому ничего хорошего в этой линии не светит (и славо богу для меня ибо я останусь без работы)

На маломощных в отличии от мощных меньше гоняют и бьются

Вот кстати интересно было бы ознакомиться со статистикой! 1.4 vs 1.6:-) по аварийности) я уверена, что или наравне, или у 1.6 она меньше на доли процента)

и ещё бы тогда посмотреть на количество владельцев с 1,4 и с 1,6 вот тогда более менее (очень грубо) можно сопоставить

[BENZINA]

На маломощных в отличии от мощных меньше гоняют и бьются

Вот кстати интересно было бы ознакомиться со статистикой! 1.4 vs 1.6:-) по аварийности) я уверена, что или наравне, или у 1.6 она меньше на доли процента)

Сомневаюсь..1,6 по любому чаще бьются,а на 1,4 если только девушки Если нет 300 лошадей то и 10 подушек не к чему

Сообщение отредактировал BENZINA - 11.11.2013, 9:31

[AndreiM]

На маломощных в отличии от мощных меньше гоняют и бьются

Вот кстати интересно было бы ознакомиться со статистикой! 1.4 vs 1.6:-) по аварийности) я уверена, что или наравне, или у 1.6 она меньше на доли процента)

Сомневаюсь..1,6 по любому чаще бьются,а на 1,4 если только девушки Если нет 300 лошадей то и 10 подушек не к чему

ну этот спор ни к чему не приведёт, нет таких данных

[BENZINA]

Чем мощнее машина тем больше желание разбиться,ой те погонять

[kartoshka]

Чем мощнее машина тем больше запаса скорости, а разбиться и на велосипеде можно если мозгов нет. Каждый выбирает двигатель для себя. По мне ноуту еще лошадей 30-40 и он будет то что надо.

[BENZINA]

Еще раз пишу,что проблем с мощностью нет на трассе,есть проблемы у людей с головой

[vova39]

Еще раз пишу,что проблем с мощностью нет на трассе,есть проблемы у людей с головой

Вот в такой постановке вопроса я с Вами солидарен.
В отличие от подушек, потому как они не только гонщиков спасают, но и от гонщиков тоже .

И когда защищенный кучей подушек гонщик прилетает на встречке в простое авто - результат очевиден, а зачастую именно так ситуация и складывается.

[AndreiM]

очень часто так и есть, только успевай следить за новыми венками на трассе

[BENZINA]

Сам тут вам про голову,а жене на трассе втираю что надо новую машину с мощным движком

[lom]

2 BENZINA призываю вникнуть в суть вопроса и обсуждения. Судя по Вашим постам складывается неоднозначное ощущение "великого" спорщика.
По теме, шансов "выехать-вынырнуть" из сложной ситуации (а они в наше время бывают частенько и у людей с абсолютно нормальной головой и адекватном анализировании дорожной ситуации) у 1,6 больше, чем у 1,4 и голова тут не причем.

[BENZINA]

Каждый своего мнения.