Неисправности Intelligent Key на Note, SOS!!! Машина не видит чип-ключ Опции

[metamorph]

так в чем проблема? вытаскиваете "жало" из брелка и у вас тоже есть куда ключ засунуть в водительской двери. Затем с "жала" и заводитесь, я же так понимаю, что сигналку не смогли включить?

[ярк]

у меня тоже чип -ключ заглючил открываю машину ,а она тут же снова закрывается .хотел проверить батарейку ,но не знаю как до нее добраться. может кто подскажет ,где надо подкавырнуть,что бы вскрыть ключ.

[Marozoff]

в мурзилке всё написано...

[Gosha13]

Плоской отверткой открывай и все дела, засунув ее между половинками корпуса.

[ярк]

Спасибо,разобрал,померил батарейку =3,04 вольта ,вроде норма,а тогда в чем может причина? Сейчас использую второй ключ ,вроде нормально все работает

[goldsnake]

Если машына не видит ключа, и у вас на связке висит брелок от сигнализации, зачит идут помехи от сигналки.

у меня сигналки совсем нет, а ключ "теряется". "терялся" - исправили официальные специалисты. спасибо им.

у меня ключ вначале терялся в дороге, теперь вовсе не видит приходится жалом заводить. батарейки менял, точно не в них дело

как починили то это? можно как-то самому?

[nowalon]

можно вопрос по иммобилайзеру: если иммобилайзер не видит ключ, то заводиться по его, NATS, логике не должен вовсе - хоть с жалом, хоть без него - иммобилайзер не должен разрешать ведь?

Сообщение отредактировал nowalon - 23.11.2014, 18:51

[profinrus]

иммобилайзер работает по чипу в ключе,если ключ сделал сам,то таким ключом машину не заведёшь.

[monk657]

Всем большой привет!
Владею Енотом с 12 года. Комплектация Tekna. Доволен всем. Бывают мелкие косячки, но все решается.
В последнее время сильно стал доставать особенный глюк системы Intelligent Key, а именно. Авто в упор не видело ключ. Конечно первая мысль была батарейка. Стоит там обычная батарейка CR2032. Кто связан с комп.техникой знает, что такие стоят на матплатах для системы БИОС. Сразу советую покупать брендовые батарейки. Всякий ноунейм или дешман ходят очень недолго, а особо копеечные способные убить ключ насмерть в связи с протечкой электролита. Ну поменял, благо недорого. Проходит 3-5 мес снова глюк. Снова надо тереться карманом штанов об дверь авто. Издали похоже на любовь со своим авто но блин не до такой же степени. Снова меняю батарейку. Но в предыдущем авто, батарейка жила годами, а тут
Ну ладно, согласен, пару раз брелок хорошо стирался в машинке, по причине забывчивости. Но опосля блестел как у кота....глаз. Высушивался, в разобранном виде, протирался спиртом и работал дальше с теми же глюками.
В СЦ Ниссан, предлагали ремонт брелка, но ценник зарядили приличный. На мою претензию, что авто резко перестает видеть брелок были миллионы предположений и предложений, от замены ключа на новый по цене небольшого дома в Монако и до замены авто (чуть дешевле). Предлагали разобрать авто и собрать (а вдруг прокатит), замену системы, замену компьютера, замену всей замены. Цифры по стоимости подразумевали как минимум пожизненный кредит на 3 поколения вперед.
После второй стирки, поменял кнопки. Паяльник умею держать. Кнопки в любом радиомагазине по 25-35 рублей. Заменил, работают дальше. Но глюк с тем, что авто переставало видеть ключ, оченно меня знаете ли достал.
В выходной уже конкретно решил посмотреть, что так садит батарею (если это реально идет КЗ). Разобрал брелок и вооружился лупой. Каково же было мое удивление, когда увидел, что блин обычный косяк с пайкой. Микротрещины и отсюда так называемый "дребезг контактов", который сводит на нет все попытки открыть и завести авто.
Включается паяльник, 2-3 касания жалом и все. На полугодовой батарейке, которая якобы села, и вечером обитатели офисного здания собирались и смотрели мой очередной секас с авто...сие было прекращено.
Неделю полет нормальный. Уже стоит только подумать. как система распахивает дверь, двигатель заводится и урчит как довольный Енот. Никакого моргания красной лампы "Ты баран, где ключ?".
Дикие пляски у авто с надеждой открыть последние, с жуткой завистью жены, типа а со мной так не делаешь. Все в прошлом.
Фото прилагаю, стрелками указаны, где у меня были проблемы с пайкой.
Аналогичная проблема кстати решилась и на другом авто, с похожей системой. Симптомы абсолютно те же.
Надеюсь кому то поможет.
Удачи всем на дорогах!




Сообщение отредактировал monk657 - 20.7.2017, 8:06

[День]

Я проверял это в первую очередь, правда у меня временные проблемы: нажимаешь - ключа не видит, нажал второй раз - оп можно провернуть личинку, а бывает даже в дороге пикнет что нет ключа. От батарейки это не зависит. Начало напрягать.

[Slava881]

Чип не видит из за концевика над педалью тормоза и при этом еще стопы все не горят,решил сам сразу две задачи,отсоединил разъем ,брызнул ВД-40 подогнул контакты и урааа бесплатно,без дилера и диагностики,спасибо разным форумам !!!

[Roma77751]

Доброго времени суток друзья!
Очень нужна ваша помощь, знаю что вопрос поднимался много раз, но я все форумы перерыл на эту тему, все на что мозга хватило сделал, но проблему не решил. Сервисов рядом нет. Машина Nissan Note 1.6 АКПП, левый руль. Проблемы:
1) Нет реакции на кнопки открыть/закрыть на ПДУ
2) Нет реакции на кнопки на ручах дверей, фактически, машину снаружи можно закрыть только через личинку, но заглушку приклеили намертво, поэтому закрыть машину вовсе не могу.
3) Не поворачивается барашек, при нажатии на тормоз и попытки повернуть барашек загарается красным KEY.
4)Жалом авто заводится.
5)Центральный ,с кнопки в салоне, работает.
5)Блокировка руля отсоединена(предыдущий владелец отсоединил, потому что у него, как он говорит, перестала заводиться машина, он вызвал электрика, тот отсоединил блокировку чтобы загнать авто в бокс. Теперь когда я ее ставлю на место- руль не блокируется, а если с ней включить зажигание, то ключ обратно на LOCK не ставится- упирается в блокировку. Не думаю что в этом есть проблема, описал на всякий случай, для полноты картины).
6) Несколько раз отказывался открываться багажник, после либо снятия клеммы, либо шевеления жгута стал открываться.(читал на форумах что ВСМ так гонит, ну может и просто в жгуте проблемы) Сейчас работает, пишу опять же для полноты картины.
7)Разобрав панель, увидел что стоял автозавод, но безобразно оттуда изъят, провода даже не заизолировали.
8)После манипуляций с блоком ИКЕЙ и ВСМ (ИКЕЙ отсоединял и прозванивал питание, ВСМ просто фишки поправил) ситуация изменилась не в лучшую наверное сторону, барашек стал крутиться и включил зажигание, но стартер не запустился, ключ моргнул красным и потух. Решил на всякий случай жалом попробовать завести - ХРЕН. Стартер крутит и не схватыват. Ну все, подумал чет я накосячил. Подключил комп, только сунул штекер в ОБД разъем, надо же зажигание включить, я раз барашком- он не крутится как и раньше, я жалом пробую завести-машина завелась...:eyepop: Что это было я вообще не понял. Комп показал 3 ошибки р1610 р1611 U1000(неисправность иммо,неверный код иммо и по кану). Все успешно удалились.
9) батарейка новая в ПДУ
10) писали еще про тормозную лягушку - не проверял, не думаю что она на центральный замок как то влияет.(с пульта машина не открывается не закрывается.)
11)На блок ИКЕЙ все приходит как надо масса, +, все поверил кроме сигналов на антенны, не понял как их проверить.
12) Никаких зуммеров не слышно.(В тот момент когда барашек прокручивался и авто не заводилось, я пробовал поставить блокировку руля на место, когда барашек пытался перейти на LOCK и упирался в эту блокировку, на приборке красным загоралось LOCK и пищал зуммер) Это единственный раз когда я слышал зуммер в машине.
Сорри за такую большую писанину, постарался максимально описать ситуацию. Подскажите ребят в какую сторону копать. :shuffle:
Можно ли как то проверить слетел ли ключ? или если жалом заводит значит не слетел?Давайте попробуем разобраться...
По поводу вопроса- с чего началось, ответить не могу, потому как только купил ее уже с таким дефектом.

[Lorp]

Если стоит, либо стояла нештатная сигналка, то все проблемы от этого, сто пудов. Нужно найти максимально квалифицированных специалистов по сигнализации.
Мне, например, эта сраная сигналка ни к чему, одни проблемы, уже приходилось стекло бить из за этого. Но вот я очкую сдать
машину на снятие сигнализации из-за возможного рукожопства мастеров, что может привести к ещё большим проблемам в будущем.

[Roma77751]

Да вроде все отключено верно, везде свои Провода, правда возле блока ВСМ много проводов изолентой перемотано но это перемотали как я понял когда отключали сигналку

[Lorp]

Так Вы сейчас на машине не ездите, она просто стоит?

[Ordinary]

Могу порекомендовать хорошего электрика, но незнаю вашего местоположения.

[Roma77751]

Машина полностью на ходу, пока в гараж загнал панель снял, пытаюсь разобраться... не езжу... по поводу местоположения я очень далеко от Москвы))) г.Кокшетау

хотел фотки выложить они не прикрепляются чтото

Заметил что лампочка открытия дверей не горит при выключенном зажигании. Только при включённом зажигании если открыть дверь лампочка загорится. Думаю по заводскому так быть не должно... ещё кто подскажет при открытом багажнике сигнализатор(лампочка) открытых дверей горит? У меня нет.

[Ordinary]

При выключенном зажигании индикатор открытых дверей не горит. Раньше не обращал на это внимание. Ходил сейчас посмотреть.

[Roma77751]

Машину сделал. Слетел ключ- прописали все ок! Спасибо за отклик)

Сообщение отредактировал Roma77751 - 29.1.2018, 14:30

[DeMON_87]

Подскажите, такая проблема - не закрывается машина кнопочками на ручке и багажнике, при этом с ключа закрывается кнопкой и сигнализацией тоже. Может предохранитель какой сгорел?