NOTE vs Skoda OCTAVIA A5, Не совсем сравнение, а муки выбора... Опции

[Alex79]

Ну если лимон, то я бы посмотрел в сторону мондео-универсала с экобустом и павершифтом.

катался на тест-драйве (знакомый в салоне работает) - фуфло!

Хреново катались, что я могу сказать, по соотношению цена-качество трудно найти что-то лучше в этом ценовом диапазоне.

[alex_bandit]

Ну если лимон, то я бы посмотрел в сторону мондео-универсала с экобустом и павершифтом.

катался на тест-драйве (знакомый в салоне работает) - фуфло!

Хреново катались, что я могу сказать, по соотношению цена-качество трудно найти что-то лучше в этом ценовом диапазоне.

да, только эти дрова не едут, заявленный разгон - брехня полная секунды на 2-3, педаль газа неотзывчивая, коробка туповата, единственно что динамика разгона не пропадает в границах 80-160, но до 80 - жесть (соответственно для заявленных характеристик и цене)!

[бэндэровэц]

У меня жена недавно получила служебную машину Октавию А5 с салона, 35 км пробег, вместо авео.
Ну что я могу сказать, однозначно машина совсем другого класа. И внешне и в салоне выглядит намного солиднее. Шумка в разы лучше, как к окружающей среде так и двигло(такое впечатление что двигатель где0то очень далеко). Подвеска намного мягче, там где меня бросает из стороны в сторону октавия идет мягко глотая неровности. Большой екран бортовика и монитор магнитолы, которая кстати поддержывает МП3. Огромнейший багажник. Единственное что минус так это места сзади будет поменьше однозначно.
Да, и кстати, прикол: машину не заведеш если не выжать сцепление до упора на механике или не нажать тормоз на автомате

[holod]

при такой цифре про какую-то октавию 1,6 я бы и не вспомнил!

Все что вы написали - это голяк, а Октавия за 800000 - полный фарш.
Из всего списка Митц XL можно рассмотреть - но в хорошей комплектухе - легко за лимон выходит. А мне нужно еще и КАСКО в эти деньги впихнуть - в остатке тысяч 900, ну максимум 950. Да и кроме машины, всегда есть куда деньги потратить.

Простите, но режет слух... город называется Всеволожск, так же как Переславль, а не Переяславль....

Звиняй конечно, я ж не со зла - но не все ж такие умные

[Sergey826]

+1 в пользу октавии, выше писали о DSG. На октавию 1.6 MPI ставят 6 АКПП гидротрансформатор, по динамике тот же ноут. Октавия на голову выше и комфортнее ноута со всеми вытекающими.

[werefish]

Октавия на голову выше и комфортнее ноута со всеми вытекающими.

по высоте ниже, а в остальном, если только на чубчик.

кроме того, не в топовой комплектации у шкод, обычно, присутствуют всякие дешевые заглушки и накладки, вместо дорогих опций, от чего возникает ощущение убогости. ну и седан - это уже только для боольших ценителей.
единственный плюс - заднее стекло меньше пачкается

[holod]

кроме того, не в топовой комплектации у шкод, обычно, присутствуют всякие дешевые заглушки и накладки, вместо дорогих опций, от чего возникает ощущение убогости. ну и седан - это уже только для боольших ценителей.
единственный плюс - заднее стекло меньше пачкается

Поэтому и выбирается именно топовая комплектуха... и Октавия не седан.

Сообщение отредактировал holod - 22.11.2011, 12:06

[Sergey826]

Правильно , октавия это лифтбек.

[kendim11]

На следующий год будет новая Октавия. А вот еНота когда обновять вопросы.
Для меня Октавия "большавата" уж больно зад большой. Пример сосед на шкоде в 10 приемов разворачивается между гаражами, а я в 3 !!!
Но и плюсы есть - это удобный салон, отдлельные воздуховоды печки для зданих пассажиров. Подвестка более энергоемка. Выглядет побогаче. Клиренс чуть повыше, особено на замней резине(сравниваю с соседом).

[werefish]

вотаночо!!!
а с виду - седан ))

топовая октавия ноуту не конкурент - совершенно разная целевая аудитория.

я бы лучше на теану в минималке посмотрел или на мазду шестерку.
правда, шестерки ломучие, по слухам, а у теан хромировка облезает.

[holod]

На следующий год будет новая Октавия. А вот еНота когда обновять вопросы.
Для меня Октавия "большавата" уж больно зад большой. Пример сосед на шкоде в 10 приемов разворачивается между гаражами, а я в 3 !!!

Если смотреть по эскизам, то новая будет меньше и больше напоминает стандартный хетч... в общем пока не нравится, посмотрим как в живую будет выглядеть. Может на А5 скидочка будет . Частенько ставлю Нот во дворе рядом с Октавией - не такая уж она и большая. А по поводу разворотов - это больше от "прокладки" зависит, чем от длины машины - потому как база у них примерно одинаковая.

[Евгений_]

Да и кроме машины, всегда есть куда деньги потратить.

а смысл тогда тему заводить?
все равно же на чем 90% времени в пробках тошнить...

или приятней сидеть в пробке и думать "я в ТОПОВОЙ шкоде... фигня, что в пробке"

Сообщение отредактировал Евгений_ - 22.11.2011, 12:44

[holod]

вотаночо!!!
а с виду - седан ))

топовая октавия ноуту не конкурент - совершенно разная целевая аудитория.

я бы лучше на теану в минималке посмотрел или на мазду шестерку.
правда, шестерки ломучие, по слухам, а у теан хромировка облезает.

Тем и привлекает, что почти хетч с удобным большим багажником.
Разница с топовой Нотой - 100000, а если отказаться от некоторых опций на Октавии будет 50-60 тысяч. При цене машины 700-800 тыс. не такие уж большие деньги.
Мазда 6 симпотичная, но погремушка еще та, а я уже не 20-летний пацан - хочется комфорта а не драйва.
Теана... хорошая машина, но миллион готовь...нет не мое.

а смысл тогда тему заводить?
все равно же на чем 90% времени в пробках тошнить...

или приятней сидеть в пробке и думать "я в ТОПОВОЙ шкоде... фигня, что в пробке"

Так смысл в том, чтобы для себя определиться... а может ну ее эту Октавию, взять Ноту в максималке - сейчас устраивает на все сто, и если бы не механика еще бы года три-четыре поездил. Да и знаю по ней почти все. И денег съэкономлю...
А так все равно менять, можно и получше что то присмотреть.
Люблю комфорт знаете ли ...

Сообщение отредактировал holod - 22.11.2011, 12:52

[Евгений_]

ну вот за 842 самый топовый топ......ТОПее не бывает у них... 1,6 АВТОМАТ (4 ступенчатый гидромеханический проверенный уже десятками лет и надежный как АК-47)...
японка чистокровная... выносливая и неприхотливая...
ВОТь

жаль, что нет у них вагонов... купил бы сразу... не раздумывая...

Сообщение отредактировал Евгений_ - 22.11.2011, 13:04

[holod]

Жень, извини, но Тойоте говорю - НЕТ - ТО раз в 10000, да и вообще мне Королла не нравится. Тогда уж поднапрячься и взять Камри... но опять же, большая слишком. А вот Версо я посмотрю как нибудь, тем более у брата в Тойоте есть скидочка неплохая, вдруг понравится, при более детальном ознакомлении. При беглом осмотре мне больше понравился Сценик.
Ну и чем она лучше Шкоды? Только тем что японка... а японка ли? Да и вообще - не люблю седаны.

Сообщение отредактировал holod - 22.11.2011, 13:15

[Евгений_]

А вот Версо я посмотрю как нибудь, тем более у брата в Тойоте есть скидочка неплохая

уффффффффффф
ну хоть не совсем травмировал мою слабую детскую психику

[Наташечка]

если менять так на кроссовер приус нравится очень + экономия. Расход топлива (город / трасса / смешанный), л 3.9 / 3.7 / 3.9 ,если это правда такой расход как заявлено, то с ценами на бензин самое то

[Евгений_]

Ну и чем она лучше Шкоды

Toyota Corolla — автомобиль класса С, производимый фирмой Toyota. Занесён в Книгу рекордов Гиннесса как самая продаваемая модель в мире. источник

а народ знаете-ли не обманешь расходятся как горячие пирожки... вот оно качество!!!

[werefish]

Евгений_,
продаваемость короллы - махинации и подтасовки.
первые короллы с современыми рядом не лежали.


жигули, классическая модель - один из самых продаваемых автомобилей. народ не обманешь!
ещё фольксваген - жук.

[Евгений_]

первые короллы с современыми рядом не лежали.

вот найти такую в поряде, дык она все ваши картонные октавии переживет лет на столько же, сколько ей на фото