Летняя резина для еНота, Вопросы и отзывы. Кто что собирается ставить или уже ставил Опции

[alex197]

Нормально на трассе держит. В дождь тоже понравилось. Правда есть пара нюансов, но это мелочи. В ламелях частенько застревает щебень и, если на проселочной попасть в дождь то станет не весело. В остальном достойная резина.

[Василий]

Как они на скорости дорогу держат? И в дождь?

Замечательно. Катаю такие 3-й сезон. Даже с небольшой загрузкой машины на высокой скорости склонность к аквапланированию незначительна. Тем более, у меня 205.

[Алексей 70]

Нормально на трассе держит. В дождь тоже понравилось. Правда есть пара нюансов, но это мелочи. В ламелях частенько застревает щебень и, если на проселочной попасть в дождь то станет не весело. В остальном достойная резина.

а на проселочной в дождь, совсем плохо или потихоньку всё таки едет...?

Как они на скорости дорогу держат? И в дождь?

Замечательно. Катаю такие 3-й сезон. Даже с небольшой загрузкой машины на высокой скорости склонность к аквапланированию незначительна. Тем более, у меня 205.

Понял. Это уже хорошо.

[alex197]

Ну как сказать.... Она больше для твердого покрытия,что-ли...

[Василий]

Конечно, что Вы хотите от шоссейной резины? На траве или мокрой грунтовке "свистит"...
Кстати, словацкий и российский Матадор -- совсем не одно и то же...

[Алексей 70]

Конечно, что Вы хотите от шоссейной резины? На траве или мокрой грунтовке "свистит"...
Кстати, словацкий и российский Матадор -- совсем не одно и то же...

Какой лучше? Наш или Словацкий?

А чтоб ещё и по травке ездила..... есть такие ?

Сообщение отредактировал Алексей 70 - 22.4.2016, 22:03

[Василий]

Какой лучше? Наш или Словацкий?

Словакия заметно качественнее.

А чтоб ещё и по травке ездила..... есть такие ?

Есть. Только они на асфальте будут никакие.

Сообщение отредактировал Василий - 22.4.2016, 23:06

[Karp]

У коллеги автомат?
Если да, то это то же фактор. У тебя ручка - на ручке машина лучше в поворот заходит при прочих равных.

Смотрел протектор на ХаккеГрин-2.
Он отличается от просто Грин. Наружные "шашечки" протектора открыты (соединены) в сторону продольной канавки.
Поэтому, как мне кажется, жесткость наружной части протектора меньше, отсюда возможно большая валкость, а вот на воде должно быть лучше.
Кстати, похоже устроен протектор Nordman SX.

Нет механика. Я кстати имел удовольствие поездить километров 20, резина достаточно жесткая (наверное как мои виатти), при этом есть валкость, чего у меня нет. Особого шума не заметил, хотя звук конечно есть, оттормаживается уверенно, скорость набирает вяловато, на нордман сх вообще не похожа. В общем первое впечатление я бы себе не взял, но посмотрим как она будет в конце сезона.

Какой лучше? Наш или Словацкий?

Словацкий конечно

[V_V]

Виатти лучше хакки??

[Игорь stvr]

Нет.

Хотя в летней резине отличия небольшие, по сравнению с зимней. Если вы не Шумахер, то летнею резину можно тупо по цене выбирать, ну только не совсем тунгу какую-нибудь.

[BVM]

Словацкий конечно

Чьерт. Мне мада Россия привезли сегодня, так на бумажке написано. На шине не нашел надпись.
Изготовлены 1216 - свежие.
Это я про матадор.

[V_V]

Все это стереотипы в головах. Ездить и не ломать голову. Не надо просто загоняться, что куплю любой ценой не мейд ин раша и буду ездить до пенсии) Запросто привезут некондицию или отказную какую-нибудь. И отзывы чиать для себя, а не слушая всех. А тг получается, что наш матадор хуже словацкого, но виатти лучше хакки) Хотя обе последние сделаны у нас, а завод нокиан современней того,что в финке, а с нашего завода идет и на экспорт.

[BVM]

Все это стереотипы в головах. Ездить и не ломать голову.

Ну тогда я спокоен .

[V_V]

Нет идеального во всем, надо чем-то жертвовать. Хорошая ходимость, крепкая боковина - плавность хода как у табуретки, шум как на шипованной зиме, чувствительность к температуре; комфорт и минимум шума - нежная боковина, очень быстрый износ, выше расход. Не зря конвеерная резина, с подобранными под модель параметрами, не отличается большим ресурсом.

[Василий]

Все это стереотипы в головах.

Стереотипы действительно распространены, но не не только в них дело.
Действительно качество одного и того же товара часто зависит от конкретного производителя. Например, дисбаланс и биение у словацкого Матадора заметно меньше, чем у российского, а у российской Нокиан шипы держатся гораздо хуже, чем у финской.
P. S. Лично я равно далек как от слепого почитания импортного лейбла, так и от квасного патриотизма.

[Алексей 70]

А матадор этот можно ставить на диск любой стороной? Судя по роликам там называют внешнюю и внутреннюю сторону... как её распознать?

[Bob]

Виатти лучше хакки??

Дык может и лучше.... На что смотреть...
Хакка очень хороша на воде.
Хакка очень хороша в межсезонье, при низких температурах.
Первые заморозки можно игнорировать.
Кстати, обнаружил на Хакке Грин надпись на аглицком - "Всесезонная только для Северной Америки" и значки M+S
Что касается реакции на рулежку, то на мой взгляд она действительно достаточно вялая, Йока С-драйв была намного азартней.

В общем - кому что.

[BVM]

А матадор этот можно ставить на диск любой стороной? Судя по роликам там называют внешнюю и внутреннюю сторону...

outside - наружу, а inside - внутренняя сторона. Ассиметричные шины.

[Алексей 70]

А матадор этот можно ставить на диск любой стороной? Судя по роликам там называют внешнюю и внутреннюю сторону...

outside - наружу, а inside - внутренняя сторона. Ассиметричные шины.

На них будет написано? Спасибо!

[Marozoff]

На них будет написано?

обязательно будет! если таких надписей нет и не указано (стрелка с подписью) направление вращения - значит пофиг как ставить...