Устранение следов от притирки другого авто, Восстановление ЛКП Опции

[Rocky]

Всем доброго дня!

Прошлым летом купил Енота с небольшим повреждением ЛКП: левая задняя пассажирская дверь (участок (20*40 см) и немного заднего левого крыла (10*20 см)имеют повреждение ЛКП. Судя по характеру "трагедии", кто-о белого цвета попритёрся хорошо и уехал. Повреждение ЛКП в виде белых полосок, не до металла. Частично стёрт лак, местами - краска. Итого золотистая машина на двери и крыле в бело-серую полоску. Когда кузов грязный или в условиях недостаточной освещённости - нет проблем, ничего не видно. А вот на солнце и в чистом виде - эстетика отсутствует. Фото, передающего полноту картины, к сожалению, нет.

Как бы особого дискомфорта данная проблема не вызывает, но, быть может, есть подручные способы восстановления ЛКП? Красить, конечно, вариант, но дорогой скорее всего. Чем посоветуете пройтись/обработать? Естественно, что подожду весны, когда потеплеет.

[vova39]

Нормально сделать не покрасив не получится. Можно убрать полосы краски другого авто обработав место повреждения растворителем (очень аккуратно, сначала проверив химсрество на предмет того, что оно ЛКП не стирает). Но в любом случае царапки останутся. Так что если хотите чтобы было хорошо - только в малярку. Да, выйдет не дешево, так как два элемента да еще с переходами.

[vova39]

Баден-баден получился, почему-то. Стер повтор.

Сообщение отредактировал vova39 - 29.1.2016, 8:08

[Rocky]

Вова, понял, спасибо! Попробую хотя бы "заретушировать". Изначально была мысль полирнуть.

P.S> Авто взял тогда, т.к. в целом состояние было хорошее для 7 лет и тачки из столицы. А сейчас, когда живёшь с машинкой бок-о-бок - начинаешь то одно исправлять, то другое доделывать.

Сообщение отредактировал Rocky - 29.1.2016, 8:36

[vova39]

Полировка уберет самые маленькие царапинки и следы краски авто "обидчика". По сути, после обработки химией (которая и призвана убрать следы чужой краски) можно и нужно полирнуть, но так как краска местами содрана до грунта - это никак не вылечить в домашних условиях. Да, можно подретушировать специальным карандашом, но это хорошо для одной небольшой царапинки, а когда их много - все равно будет заметно, особенно на солнце.

[beerloga]

тут нужна фото, все индивидуально. в таких притирках из 100 полос могут убраться полировкой 90, останутся самые глубокие, их можно подкрасить или забить

[Страстная еNOTEлюбка]

Да, стоит попробовать для начала заполировать. Было тоже повреждение на заднем бампере, такая ссадина на весь левый угол, думала без покраски не обойтись, но мастера заполировали так, что осталось несколько почти не заметных тоненьких царапочек, о которых и говорить не стоит.

[Rocky]

тут нужна фото, все индивидуально. в таких притирках из 100 полос могут убраться полировкой 90, останутся самые глубокие, их можно подкрасить или забить

Я посмотрю дома, есть ли фото. Сейчас машина пребывает в перманентном состоянии "загара", мыться планирует с наступлением весны и плюсовой температуры на улице. Пока что в Сибири зима, за окном от -15 до -30, а способ хранения авто - на улице =(

[Rocky]

Да, стоит попробовать для начала заполировать. Было тоже повреждение на заднем бампере, такая ссадина на весь левый угол, думала без покраски не обойтись, но мастера заполировали так, что осталось несколько почти не заметных тоненьких царапочек, о которых и говорить не стоит.

Понял. Осталось разобраться как заполировать в домашних условиях. =) Конечно, можно поехать на малярку и отдать денег, но хочется научиться самому разбираться в мелочах.

[Страстная еNOTEлюбка]

А машинка есть у Вас?
Я все хочу прикупить себе, для развлекухи А заодно Енота пилингами побаловать

Так-то, полировка в сервисе не думаю, что сильно дорого выйдет. А если есть "свой" мастер, так и вовсе. Мне мой вообще бесплатно то там, то сям полирнет, бонусом к каким-то другим работам.

[Rocky]

А машинка есть у Вас?
Я все хочу прикупить себе, для развлекухи А заодно Енота пилингами побаловать

Руки - моя машинка, чем быстрее тру - тем более блестящая поверхность. ))) Летом, после очередной мойки, полировал "Черепашкой" (воском) машину. 3,5 часа ушло в первый раз. Пришлось даже тренировку в качалке потом отменить, плечи и руки отваливались. А мойщики впервые видели такое шоу )))

[Страстная еNOTEлюбка]

Эт все замечательно, но полировать машину "черепашкой" и заполировывать дефект - эт немного разные вещи. Гораздо более длительный процесс и гораздо более активное воздействие необходимо. Не думаю, что Вы способны обеспечить мощность в 3000 оборотов в минуту. Даже после долгих тренировок

[Rocky]

Эт все замечательно, но полировать машину "черепашкой" и заполировывать дефект - эт немного разные вещи. Гораздо более длительный процесс и гораздо более активное воздействие необходимо. Не думаю, что Вы способны обеспечить мощность в 3000 оборотов в минуту. Даже после долгих тренировок

Буду искать среди знакомых и знакомых знакомых хорошего кузовщика-покрасчика. Надо исправить изъян.

[Страстная еNOTEлюбка]

Удачи!

[жэшэ]

По царапинам смотрите так: если ноготь за царапину не цепляется, то заполируется абразивной пастой, если цепляется, то оставлять/подкрашивать/красить. С машинкой аккуратней - без навыка протрете лак до краски или краску вообще, машинка нужна с регулятором оборотов. У нас в городе абразивная полировка одного элемента стоит от 500 р. Мелкие царапки я убираю мелкоабразивной полиролью, ей сложно протереть лкп и с задачей она справляется. А сверху защитной полиролью в цвет (в вашем случае - черепашкой). Попробуйте царапины на ноготь и поймете масштаб трагедии

[vova39]

С машинкой аккуратней - без навыка протрете лак до краски или краску вообще, машинка нужна с регулятором оборотов.

Именно так. Полировками частыми вообще увлекаться не стОит, а то лак сойдет на нет. Обычно "жесткие" полировки делают перед продажей, когда по фигу на состояние ЛКП, а главное - блестящий внешний вид.

[Страстная еNOTEлюбка]

У меня были такие царапки, которые и ногтем ощущались, но заполировались до еле заметных.

[Rocky]

Попробуйте царапины на ноготь и поймете масштаб трагедии

Вас понял! Проверю сегодня и отпишусь.

И небольшой оффтоп: а как заполировать пластик на фарах самому? Или же сколько это может стоить в сервисе, если делать на совесть, а не абы как? До меня уже что передние фары, что бумеранги были покоцаны, т.е. потёрт пластик. Очевидно, что лопаткой зимой. Сам, грешен, незнаючи добавил "лоска".

Сообщение отредактировал Rocky - 29.1.2016, 13:22

[жэшэ]

У меня были такие царапки, которые и ногтем ощущались, но заполировались до еле заметных.

Ключевая фраза - "еле заметных", а не убранных полностью. Да и сколько у Вас там лака осталось - вопрос риторический. Правильно сказали, что с полировкой абразивом надо аккуратнее быть, у современных авто слой лака тонкий. Лучше мелочь восковой полиролью закрыть, а перед продажей освежить кузов абразивом.

[Rocky]

Фотографии огрехов по кузову. Прошу прощения за качество, фотографировал сегодня уже вечером и машина в лечебной грязи. Поскрёб ногтем - почти за все царапинки цепляется ноготь.