Воздуховоды, Обсуждение различных вопросов по разборке и сборке Опции

[Aviator0176]

Я не собираюсь снимать круглое сопло. Пишу же подводящий к нему трубопровод. Вот здесь например не было в телескопах поролона. А щель была . По центру поролон продавлен был неравномерно. На ответной части наклеил еще. Стыки уплотнил антискрипом и сами воздуховоды обклеил шумкой 10 мм. антискриповый материал StP Маделин, шумоизоляция StP Бипласт 10К. Лобовое зимой сверху стало обмерзать меньше. В этом сезоне настала очередь остальных трубопроводов.

Сообщение отредактировал Aviator0176 - 27.8.2015, 7:44

[Ozzy-Kiev]

Если снять крышку торпеды (элементарно снимается отдельно), то имеем визуальный доступ ко всем патрубкам.
Я бы больше обратил внимание на патрубки, идущие с центральной развилки... С неё потом и к задним пассажирам по-отдельности за бородой и под седлушками. Там хоть паролон и есть, но стыки совсем игрушечные.

А если посмотрите, как ответные внутренние патрубки с центральных решеток магнитолы стыкуются со стенкой заслонок, то вообще в шоке будете.
Сняв центральную рамку, можно шокироваться если отследить ответки и их прилегание.
Извините, фотки не делал.

[жэшэ]

Можешь сверху добраться, сняв накладку торпедо.
Я, когда вынимаю мотор печки, вообще снимаю правый воздуховод, чтобы не мешался.
Снял бардачок, сдернул воздуховод вниз с клипсы, крепящей воздуховод к трубе в торпедо, снял воздуховод с посадочных мест у мотора печки и у круглого сопла на торпедо. Всё!
Правда, на воздуховоде есть ещё один кронштейн для крепления к торпедо, но у меня там клипсы нет. Хотя, скорее всего должна быть.

[Aviator0176]

Т.е. все таки лучше сверху разбирать. Это ту крышку, что на фото в моем посте выше? Что-то я в прошлом годе не внимателен был, когда ее сдергивал, не посмотрел внимательно на предмет труб на круглые сопла. Вообщето голову трудно туда засунуть , лобовое стекло мешает.

[жэшэ]

Проще сверху, это точно

[Aviator0176]

...
Я бы больше обратил внимание к патрубкам, идущим с центральной развилке... С неё потом и к задним пассажирам по-отдельности за бородой и под седлушками. Там хоть паролон и есть, но стыки совсем игрушечные.

...

Это обязательно. Совместим с шумкой полов. Во вторую зиму эксплуатации обдув задним пассажирам перестал работать. Не дует. Будет интересно увидеть чем забилось, хотя подозреваю просто телескопы расстыковались.

[profinrus]

Неужто, будешь всю консоль снимать для шумки?!

[Aviator0176]

Консоль? Как получится. Вроде, скрипов особо нет. Зимой брякает что-то в районе перчаточного ящика. Прогреется, перестает. Сейчас не брякает. До заморозков видимо. Затаился сверчек. Эту горизонтальную панель с воздуховодами по периметру, еще год назад проклеил антискрипом. В центре у стекла брякала. Когда снял, там три кронштейна, средний был сломан. Дилер - негодяй, сломал. Забренчала после установки сигнализации. А сновья тихо было. Перчаточный ящик тоже снимать. Плафон ставить и антискрипом, наверное, обклею. Внутри карпетом самоклеящимся. Полы, да буду вскрывать и, естественно, воздуховоды обдува ног задних пассажиров. Они ж по полу идут.

Заказал материалы для шумоизоляции ЗДЕСЬ.
Потому как ТУТ, хоть и дешевле, но не все нашлось в наличии.
Попросил человека в Москве, он купил и выслал ТК DPD. На сайте ТК движение отслеживанию. СМС от ТК получил с примерным сроком доставки. Как прибудет, они опять СМС-ку пришлют.

[Novius]

Aviator0176, я хотел увидеть более конкретно. Что именно, сколько заказали, в цифрах и т.д.
Отчетец с фотками по установке на нашем форуме в отдельной темке будет?
Всё сам никак не соберусь с силами заняться шумкой.

[Aviator0176]

Отчетец. Это ж сколько работать надо, что б его сделать. некоторые фотки я выкладывал, когда зашумил двери, с установкой акустики, и крышу. До меня уже люди достаточно фот навыкладывали. Скажи на какой ресурс, я выложу, что нафотал. Фотал без фанатизма. А заказал на полы, как и ранее на двери и крышу заказывал:
1. Виброизоляция StP Aero 2 мм = 14 листов
2. StP ВИЭК-0.2 КС
Самоклеющийся материал. Представляет собой алюминиевую фольгу с клеевым монтажным слоем, защищенным антиадгезионной бумагой или пленкой. До этого покупал в рулончике шириной где-то 50 мм. Почему-то нет в продаже.
3. Шумоизоляция StP БиПласт 10 К = 5 листов.
4. Шумоизоляция StP БиПласт 5 К = 3 листа. На двери и крышу такой не применял. Купил впервые. Им клеить пол багажника и под задним диваном.
5. Звуко-теплоизолирующий материал StP Сплэн 2 мм = 8 листов. Купил впервые. Поверх шумки наклею. На двери и крышу не применял. На карты дверей вообще ничего не клеил. И хорошо. В этом сезоне экокожу на карты дверей хочу наклеить. Потом уж можно что-нить и на карты с изнанки. Пока не думал что именно.
Ну, за карпет и обезжириватель не в тему уже. Тем более обезжириватель в пластиковой бутылке, ТК отказалась взять к пересылке. А ранее я применял спирт этиловый.

[Aviator0176]

Второй день полы "шумлю". За...устал уже!
Действительно, расстыковались патрубки. Отсоединился патрубок, который на центральном тоннеле, на штаны похожий. Фиксаторы на нём - маааленькие треугольнички. Его отвод, на левую сторону с очень узеньким проходным сечением, а ответный трубопровод - с большой ответной "мамой". Попробую чем-нибудь "расшарошить".
Ребят, а кто-нибудь разбирал воздуховоды, что по центру торпеды по бокам магнитолы? Как добраться до стыка телескопического? Снял бардачок, прощупал рукой, в стыках огромные щели, я на зиму эти крутилки закрываю колесиком, но там, наверное, очень сильно сифонит. Немудрено тогда, что зимой при -40 по трассе лобовое сверху обмерзает.

[Ozzy-Kiev]

Добирался, когда 4-ю розетку делал, разбирая бороду, центральный тоннель кпп, крышку торпеды...
Там ничего сложного нет.
Для начала качни мануал. В картинках все очень понятно..

[Aviator0176]

Левый круглое сопло уплотнить удалось. Вернее его телескопический стык. На сопле снаружи и подводящей к нему трубе изнутри наклеил 5 мм СТП Бипласт полосу шириной примерно 50 мм. Вошел туговато. На торце сопла был какой-то поролончик, прям по нему и наклеил. А вот правое сопло. Разобрать не удалось. Эта падушка безопасности, открутил сверху 3 шурупа, больше крепежа не видать, шевелится и не идет никак. Кто знает, где еще крепеж на ней? Или сильнее тянуть надо?

[Ozzy-Kiev]

На дровах один чел жаловался что в японке нет воздуховодов для задних пассажиров.
Решил он с центральной раздатуе/рвзвилки гофру протянуть и вроде сделал. Обмотал от шума всякой хренью но вот незадача: че в конце делать-то, т к. Белая! Гофра так и торчала из пола.
Короче почоветовал купить мелкую без крутилки насадку на пылесос какой-нить дешевый човковый/китайский которые по пять рублей за ведро продают на любом рынке и сделать финальную часть как положено. Вродкиушел покупать.

Второй вариант предложмл вставить сопла с крутилками в торец тоннеля что бы задние седоки сами игрались ими для направления потока теплого воздуха.
Крутилки от торпеды системы вентиляции.
Если две не поместятся, тогда чуток более миниатюрное искать нужно.

Вот и все идеи как это реализовпть для тех, у кого холодрыга предусмотреная штатно для галерки.

Может кому и сгодится.

[Aviator0176]

Доработал по-другому. Почему? Побочный эффект сказался: вибро- шумо -теплоизоляции полов. Ответ здесь http://www.clubnote.ru/forum/index.php?s=&...st&p=449403
Цитата из отчета про шумку полов - "... Заклеил образовавшуюся щель алюминиевым скотчем. Пока. Потом подумаю как распределить воздух для задних пассажиров. Не пойму, толи дует толи нет. Если и дует то плохо. ..."
Этот скотч потоком воздуха удачно оттопыривало (отклеился с одной стороны) и воздух в ноги задним пассажирам не шел.
Суть доработки: левый, узкий отвод патрубка срезал. Заглушил. Заглушку вырезал из отрезанного отвода. "Клеил" паяльником. Просверлил 2 отверстия. Вставил 2 шланга из магазина сантехники. Шланг идет комплектом для сифона кухонной мойки. Внутренний диаметр ~18 мм. Потом патрубок со шлангами обклеил СТП Бипласт 5 мм. Правый отвод патрубка, прямоугольный, обклеил снаружи СТП Карпет (остался, не выбрасывать жеж ), чтоб стык значит поплотнее был с ответной трубой. Отвод патрубка, что прищелкивается к печке, изнутри наклеил полоску СТП Карпет. Шланги укорачивал по месту при установке патрубка. Установился. Но на эти с........ треугольные фиксаторы не защелкивалось, хотя ответные прямоугольные отверстия на патрубке с ними совмещаются. Ощущение, что патрубок стал шире. Повело его что ли от горячего воздуха? Все равно встал плотно, держится за счет правого прямоугольного телескопического стыка в ответной трубе. Обдув ног для задних пассажиров заработал.

Сообщение отредактировал axelroses - 6.6.2019, 14:36

[zloikefir]

У меня Note 2007 года. Под передними сидениями нету воздуховодов для обдува заднего ряда.
Их нету потому что у меня авто дорестайл, или потому что комплектация не та у машины?
Можно ли, купив на разборке воздуховоды, приделать их? Или и пол нужно переделывать?

[Bob]

Тут кто-то как-то писал уже о таком варианте.
Типа вариант для тропиков.
В Россию машины без воздуховодов под пер. сиденьями не поставлялись.
У до и всех рестайлов они есть.

У меня на комфорте 2006 были, на лакше 2012 есть.

Сообщение отредактировал Bob - 9.8.2016, 19:24

[zloikefir]

Перечитывал много тем, но не встречал описания такого случая.
Снял бороду и, действительно, воздуховодов нету. Даже вклиниться некуда.

[Car69]

Посмотрите ЗДЕСЬ. Должно помочь.

Кстати, возможно, в Вашей комплектации ещё и подогрев ДЗ отсутствует.

[andrei69]

Всем привет.
Снял торпеду и увидел сплошные косяки в системе вентиляции.А в частности не стыкуется левый воздуховод с центральным.Правый стыкуется нормально, но в месте стыков сплошные щели.
Есть идея обрезать кусок камеры и натянуть плотно эти куски в местах стыков.
Или взять куски термоусадки и ее натянуть.
В общем жду любые подсказки.