Привод ГРМ ремень или цепь? - Nissan Note Клуб

WWW.CLUBNOTE.RU ВИКИПЕДИЯ Авто-FAQ Правила форума

Привод ГРМ ремень или цепь?

angelaw	17.4.2007, 16:41 Сообщение #1
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 12.4.2007	А кто-нибудь знает, привод ГРМ ремень или цепь ???????

Гогги

17.4.2007, 17:04

Сообщение #2

Енот-полоскун

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1 395
Регистрация: 2.2.2007
Из: Пермь

Привет, Ангел!

Цепь! "Малошумка". Без соответствующей замены каждое второе ТО! И фазы ГРМ меняются для пущей эластичности движка! Но это то уж каждый манагер должен знать (в смысле при консультировании должны были рассказать

)

______________________________________

NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
--------------------

;) Модератор - приспособление, предназначенное для приглушения звука в пианино и роялях.
Состоит из деревянной планки, расположенной поперек всех струн, и рычага управления. ©БЭС

angelaw	19.4.2007, 15:17 Сообщение #3
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 12.4.2007	Спасибо. А на обоих (1.4 - 1.6) двигателях цепь?

Гогги

19.4.2007, 15:44

Сообщение #4

Енот-полоскун

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1 395
Регистрация: 2.2.2007
Из: Пермь

ДА!

И на 1.6 тоже.
Только на движке 1.6 еще фича есть такая - "Система изменения длины впускного тракта". Физику процесса обьяснять не буду - долго! Скажу лишь, что именно из-за нее на 4000 об/мин как бы "второе дыхание" открывается

! И, вроде начавший притупливать движок, вновь начинает тянуть.

______________________________________

NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
--------------------

;) Модератор - приспособление, предназначенное для приглушения звука в пианино и роялях.
Состоит из деревянной планки, расположенной поперек всех струн, и рычага управления. ©БЭС

Korych

19.4.2007, 16:52

Сообщение #5

Енот-носуха

Группа: Модераторы
Сообщений: 505
Регистрация: 21.11.2006
Из: Пермь

Цитата

Без соответствующей замены каждое второе ТО!

Гогги, ???? так и понял этой фразы...

______________________________________

NOTE 1.6 AT
Luxury
Темно-синий - BW9/M
--------------------

Авто: постоянный полный привод, большие колеса и 223 ипонских пони рулят!!! :)

Гогги

19.4.2007, 17:06

Сообщение #6

Енот-полоскун

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1 395
Регистрация: 2.2.2007
Из: Пермь

Дык про ремень ГРМ, естессно имелось ввиду!

А цепочка то почти вечная, не одну сотню тыщ проработает!

______________________________________

NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
--------------------

;) Модератор - приспособление, предназначенное для приглушения звука в пианино и роялях.
Состоит из деревянной планки, расположенной поперек всех струн, и рычага управления. ©БЭС

Korych

20.4.2007, 7:27

Сообщение #7

Енот-носуха

Группа: Модераторы
Сообщений: 505
Регистрация: 21.11.2006
Из: Пермь

гы гы гы.... а кто мне предлагал на 120 тыках цепь поменять?

______________________________________

NOTE 1.6 AT
Luxury
Темно-синий - BW9/M
--------------------

Авто: постоянный полный привод, большие колеса и 223 ипонских пони рулят!!! :)

Гогги

20.4.2007, 10:29

Сообщение #8

Енот-полоскун

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1 395
Регистрация: 2.2.2007
Из: Пермь

Ну, что ж...

Что было, то было...
Можешь кинуть в меня кирпич...

Желательно пенопластовый.

______________________________________

NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
--------------------

;) Модератор - приспособление, предназначенное для приглушения звука в пианино и роялях.
Состоит из деревянной планки, расположенной поперек всех струн, и рычага управления. ©БЭС

Korych

20.4.2007, 10:46

Сообщение #9

Енот-носуха

Группа: Модераторы
Сообщений: 505
Регистрация: 21.11.2006
Из: Пермь

Гогги, лучше пыво на очередной встрече

______________________________________

NOTE 1.6 AT
Luxury
Темно-синий - BW9/M
--------------------

Авто: постоянный полный привод, большие колеса и 223 ипонских пони рулят!!! :)

Alexdrive

21.4.2007, 19:57

Сообщение #10

Барбадосский енот

Группа: Пользователи
Сообщений: 403
Регистрация: 11.12.2006
Из: Mikkeli

Korych-Гогги. Связанные одной цепью...

______________________________________

Другой автомобиль (2003)

alexandei

25.6.2008, 16:17

Сообщение #11

Енот-полоскун

Группа: Модераторы
Сообщений: 3 914
Регистрация: 17.6.2008
Из: Питер

Одной проблемой меньше.

Странно, почему не на все машины ставят цепи?

______________________________________

NOTE 1.4 MT (2008)
Comfort
Светло-коричневый - C30/M
--------------------

Бортовой журнал - тут
Грамотный тюнинг за разумные деньги - тут

Obormot	25.6.2008, 19:11 Сообщение #12
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 660 Регистрация: 22.4.2008	потому, что сервисменам тоже нужно кушать. и они не собираются сидеть и ждать, пока у тебя там что-то поломается :-)

OKun

25.6.2008, 20:18

Сообщение #13

Енот-носуха

Группа: Пользователи
Сообщений: 988
Регистрация: 6.11.2007
Из: Украина, Ясиноватая

Пункт 9.

Эскизы прикрепленных изображений

______________________________________

NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Синий - BV4/M
--------------------

Antson

25.6.2008, 22:02

Сообщение #14

Енот-носуха

Группа: Пользователи
Сообщений: 817
Регистрация: 21.8.2007
Из: Одесса

Вот хорошая статейка про ремни
http://www.z74.ru/info1735.html
От себя скажу. Ремни хороши при относительно маленьких объемах двигателя (1,4 и ниже), а следовательно и при относительно небольших мощностях, когда тапок в пол не вызывает критических нагрузок на ремень, способных его деформировать или порвать.

______________________________________

NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury + Опции
Оранжевый - R10/M
--------------------

крот енот

28.6.2008, 22:36

Сообщение #15

Коати белоносый

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 28.6.2008
Из: Москва

На 1.4 они почти вечные

______________________________________

NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Черный - Z11/M

Antson

28.6.2008, 23:04

Сообщение #16

Енот-носуха

Группа: Пользователи
Сообщений: 817
Регистрация: 21.8.2007
Из: Одесса

Вечные - не вечные, а менять надо обязательно.

______________________________________

NOTE 1.6 AT (2007)
Luxury + Опции
Оранжевый - R10/M
--------------------

lom

29.6.2008, 8:56

Сообщение #17

Енот-полоскун

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 858
Регистрация: 23.11.2007
Из: г.Малоярославец

Читаю понять не могу, так у нас ремни или цепи. Если ремни через сколько их менять нуно???

______________________________________

NOTE 1.6 AT (2014)
Luxury
Белый - 326/S
--------------------

Я не понял вашего вопроса, но я вам на него отвечу!

Хорхе

29.6.2008, 11:29

Сообщение #18

Горный коати

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 20.11.2007
Из: Москва ЗАО

у нас цепь

______________________________________

NOTE 1.6 AT (2007)
Tekna
Серебристый - KY0/M

lom

29.6.2008, 14:24

Сообщение #19

Енот-полоскун

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 858
Регистрация: 23.11.2007
Из: г.Малоярославец

А что тогда за ремень я вижу, вроде на генератор приходится?)))

______________________________________

NOTE 1.6 AT (2014)
Luxury
Белый - 326/S
--------------------

Я не понял вашего вопроса, но я вам на него отвечу!

Гогги

30.6.2008, 8:47

Сообщение #20

Енот-полоскун

Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1 395
Регистрация: 2.2.2007
Из: Пермь

Отвечу исчерпывающе!
На ВСЕХ двигателях Ноута на привод ГРМ идет ЦЕПЬ (исключение - дизельный движок К9, который все равно не поставляется к нам)

Ремень, который мы видим - это действительно привод генератора, а так же компрессора кондиционера и помпы системы охлаждения двигателя!
С единственным отличием:
- на 1.6л и генератор и кондер и помпа висят на одном ремне (от сюда и бОльшая предрасположенность к "посвистываниям" ремня из-за бОльших нагрузок)
- а на 1.4л на одном ремне висят кондер и генератор, а помпа на другом (отвернутом в сторону салона)

______________________________________

NOTE 1.4 MT (2007)
Luxury
Серо-голубой - B52/M
--------------------

;) Модератор - приспособление, предназначенное для приглушения звука в пианино и роялях.
Состоит из деревянной планки, расположенной поперек всех струн, и рычага управления. ©БЭС

« Предыдущая тема · Двигатель · Следующая тема »

2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0