Автотехцентр «REKPP» - сервис по обслуживанию и ремонту АКПП, вариаторов -10% |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Автотехцентр «REKPP» - сервис по обслуживанию и ремонту АКПП, вариаторов -10% |
Rekpp |
21.6.2016, 23:39
Сообщение
#21
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 29.10.2015 |
Фотоотчет
Ремонт АКПП Опель Астра http://www.rekpp.ru/opel/astra-akpp.html Наиболее распространенные причины поломки коробки автомат Opel Astra: Неполадки гидротрансформатора. Выход из строя барабана. Изнашивание соленоидов. |
Rekpp |
30.6.2016, 15:13
Сообщение
#22
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 29.10.2015 |
|
Rekpp |
8.7.2016, 10:28
Сообщение
#23
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 29.10.2015 |
Ремонт АКПП TF-81SC Ленд Ровер Фрилендер 2
http://www.rekpp.ru/land-rover/freelander.html Если вам необходима срочная диагностика или ремонт коробки передач – все это вы можете сделать, обратившись в наш узкоспециализированный технический сервис по ремонту коробок передач. |
Rekpp |
15.7.2016, 10:48
Сообщение
#24
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 29.10.2015 |
Фотоотчет
Ремонт АКПП RE4F03A Ниссан Микра http://www.rekpp.ru/nissan/micra-akpp.html Гарантия от полугода до 2-х лет Помните, что если своевременно не провести ремонт Ниссан Микра, цена может в дальнейшем возрасти в разы из-за необходимости капитального ремонта или полной замены запчастей. |
Rekpp |
25.7.2016, 22:58
Сообщение
#25
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 29.10.2015 |
Наш фотоотчет.
Ремонт АКПП ZF 6HP28X на БМВ 750 http://www.rekpp.ru/bmw.html Основные признаки неисправности следующие: пробуксовка передач, аварийный режим коробки, посторонние шумы в коробке, рывки при переключении или пропажа передач. АКПП БМВ 750 Гидроблок Переборка деталей коробки БМВ 750 |
Rekpp |
27.7.2016, 22:43
Сообщение
#26
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 29.10.2015 |
Ремонт АКПП Форд Эксплорер http://www.rekpp.ru/ford/explorer-akpp.html
На сегодняшний день среди наиболее частых причин поломки АКПП на моделях линейки Ford Explorer мы выделяем: Разрыв упора тормозной ленты Неисправность гидроблока управления коробки передач и его комплектующих Неисправность барабана сцепления Forward Неисправность барабана сцепления Direct Износ или поломку поршневой посадки в корпусе АКПП |
Rekpp |
13.8.2016, 12:56
Сообщение
#27
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 29.10.2015 |
Наш фотоотчет.
ГАРАНТИЯ НА РЕМОНТ АКПП МАЗДА ОТ ПОЛУГОДА ДО 2-Х ЛЕТ! При ремонте трансмиссии – бесплатная эвакуация автомобиля. |
Rekpp |
18.8.2016, 10:42
Сообщение
#28
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 29.10.2015 |
|
Rekpp |
24.8.2016, 22:01
Сообщение
#29
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 29.10.2015 |
|
Rekpp |
31.8.2016, 21:04
Сообщение
#30
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 29.10.2015 |
Ремонт АКПП Лексус is200, АКПП 03-72LS.
Клиент приехал с жалобой на 3-ю передачу и плюс еще нет задней. Итог: упорный пластиковый подшипник разволился от старости.От большого пробега - износ втулки в суппорте, что приводит к пропаданию задней передачи и возникают проблемы с 3-й передачей. Что особенно интересно, проявляется эта неисправность только на прогретом автомобиле, на холодном все хорошо. ремонт акпп Лексус в Москве - http://www.rekpp.ru/lexus.html |
Rekpp |
7.9.2016, 11:04
Сообщение
#31
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 29.10.2015 |
БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА АКПП / вариатора
Приезжайте к нам на бесплатную первичную диагностику трансмиссии. Предварительная запись. Контакты: тел.:+7(495)795-16-69, +7(903)001-30-99, e-mail: info@rekpp.ru |
Rekpp |
15.9.2016, 15:12
Сообщение
#32
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 29.10.2015 |
Приветствую!
Делимся нашим фотоотчетом по ремонту АКПП U660E Тойота Камри 3.5L. АКПП U660E чаще всего встречается в ремонте с Камри 3.5 л, и Лексус ES. Жалобы: изначально пропали 4, 5 и 6 передачи, потом 1, 2, 3 передачи начали пробуксовывать, а затем машина вообще встала. Пробег на автомобиле 350000 км, за этот период масло в коробке менялось только один раз. Расписывать много не будем, фотографии говорят сами за себя. 1. Горелые фрикционные диски: 2. Износ подшипников качения: 3. Износ рабочей повехности хаба под подшипником 4. Износ планетарного ряда (сателлитные шайбы проточили корпус): 5. Небольшой износ поверхности корпуса планетарного ряда под подшипником. 6. Центральный подшипник корпуса проворачивается. Необходимо восстанавливать корпус, убирая его люфт в корпусе. 7. Износ гидроаккумулятора (ведет к потери давления в блоках, далее проскальзыванию фрикционов и цепной реакции ускоренного износа узлов трансмиссии). В следствии большого пробега и редкой замены масла. 8. Износ втулки насоса: Общий вид АКПП U660E: Запись на диагностику и ремонт АКПП по тел. 8(903)001-30-99. |
Rekpp |
22.9.2016, 22:47
Сообщение
#33
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 29.10.2015 |
Ремонт АКПП Фрилендер 2, модель АКПП - TF81-SC.
Посторонний звук из коробки при включении 2-ой передачи. |
Rekpp |
29.9.2016, 17:17
Сообщение
#34
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 29.10.2015 |
|
Rekpp |
7.10.2016, 11:59
Сообщение
#35
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 29.10.2015 |
Приветствую!
Очередной фотоотчет - ремонт АКПП. Автомобиль: Хендай Старекс 2003 г.в., пробег — 348 000 км. Модель АКПП: 30-43LE (A340) Автовладелец менял двигатель, при установке двигателя и АКПП, зажали масляный насос гидротранформатором. И так, начнем… В фильтр попадает (засавыет) герметик. Слишком жирный слой герметика использовали при уплотнении поддона. Отвалился ус у шестерни насоса, это следствие не правильной установке АКПП (усы шестерни не встали в гидротрансформатор) От сломанного уса происходит задир ступицы насоса. Это еще повезло, бывает, что из-за уса заклинивает и разрывает насос. Втулку насоса немного сдвинуло с места. Так же пострадала шейка гидротрансформатора. На шейке явный отпечаток не правильно установленных усов шестерни. На фото видно, что не попали в пазы гидротрансформатора. Произошла пластическая деформация шейки гидротрансформатора. "Эллипсная" шейка бублика под замену. Горелые фрикционы Общий вид разобранной АКПП А340 Если бы не халатная установка АКПП, при замене двигателя, то ремонт коробки не потребовался бы еще долго… СпецСервис Rekpp — ремонт АКПП в Москве |
Rekpp |
15.10.2016, 13:27
Сообщение
#36
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 29.10.2015 |
Уважаемые друзья!
До 20 октября действует две акции "Снятие / установка АКПП -25%" и "БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА АКПП" Пожалуйста обращайтесь, будем рады вас видить!) |
Rekpp |
22.10.2016, 20:21
Сообщение
#37
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 29.10.2015 |
Замена задней крышки АКПП Ходна Аккорд 7 - http://www.rekpp.ru/honda/accord-akpp/shum.html
Изнашивается посадочное место под подшипник. Из-за этого подшипник начинает крутиться в посадочном месте. В следствии этого начинается свист. Стоимость устранения шума АКПП Аккорд «под ключ» – 24 720 рублей. Запись на диагностику и ремонт по тел. 8(903)001-30-99. |
Rekpp |
29.10.2016, 17:45
Сообщение
#38
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 29.10.2015 |
|
Rekpp |
8.11.2016, 0:15
Сообщение
#39
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 29.10.2015 |
Ремонт АКПП 4F27E на Форд Фокус 2
Неисправность: на высоких оборотах пробуксовка всех передач. Решение проблемы: комплексная диагностика АКПП. Проверка состояния трансмиссионной жидкости. Обнаружено - горелое масло. Проблема устранена - посредством переборки АКПП. гарантия на работы - 12 месяцев. |
Rekpp |
14.11.2016, 20:09
Сообщение
#40
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 290 Регистрация: 29.10.2015 |
Приветствую!
Наш новый фотоотчет - ремонт АКПП AW80-40LE (U440) Шеврале Лачетти 1.6 2007г.в. Проявление неисправности со слов автовладельца: "Еду - даю газ, автомат перестает переключать передачи, газую - обороты поднимаются, а коробка молчит". После разбора АКПП видим: - Отломаны зубья планертного ряда. - Люфт подшипника в корпусе. Требуется частичное восстановление корпуса. - Выщерблены сателлиты на дифференциале (такое часто бывает при резких стартах с обочины, когда одно колесо на обочине буксует, а другое на асфальте). - Износ поршня от металла. - Горелые фрикционы. - Износ втулки насоса от металла. - Крапление металла на втулке насоса. СпецСервис Rekpp - Ремонт АКПП в Москве |
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 3:57 |