Диагностика машины через ELM 327, Диагностика программами Torque, HobDrive, Car Scanner, DashCommand... Опции

[BIG_MAKK]

у меня так было.. заказал с али 327 версии 1.5 не пошел... нет связи, через время заказал версии 2.1 всё работает на ура!
хотя в свойствах торки написано версия 327 1.5

а.. и еще в первый раз заказывал мини версию во второй раз обычную

и вот сайт 4Pda.ru там и торки бесплатный и много всего еще

[cotla]

...
Что делать: если есть желание поиграться с elm327, то искать программы с поддержкой оригинального ниссановского протокола (тот же hobdrive). Если есть желание просто самому считывать ошибки, диагностировать, смотреть параметры работы двигателя - покупать другое железо (тоже недорогое) и запускать программу tecu-3 (только на ноутбуке под винду). Сайт ее vdiag.net Там несколько сложнее разобраться, но все возможно.

спасибо, все получилось. поставил hobdrive, протокол nissan custom и все видит. Еще раз спасибо!

[Василий]

до 2008 года ниссан поставлял на наш рынок автомобили, в которых не был прошит стандартный OBD2 протокол, а был только внутренний ниссановский протокол.

Такого не может быть.
C 2004 года по всей Европе продажа авто без OBD запрещена.

Сообщение отредактировал Василий - 30.1.2014, 21:04

[cotla]

Ну так почему же почти все обд2 (блютуз) адаптеры конфликтуют с Ниссан?
Я свою OBD'шку подключал к трём авто (хундай солярис 13г.в., гетс 06г.в. и шеви авео 12г.в.) и все сразу схватывало без настроек (прога торк про!) А с Ниссан Нотом никак!!! В чем трабл?

[AntonS]

AntonS,о1 2007,ат 1.6,елм 327 блютуз + torque всё нормально подключается ,стоит только воткнуть в обд и запустить прогу,видит основные рабочие параметры двигателя и читает сбрасыват ошибки....

Хм, очень странно... Хотя, у Вас дорестайлинговая машина или после? Насколько помню, первый рестайлинг был осенью 2007. У меня дорестайлинговая... Сам адаптер был 100% рабочий, на работе подключали ко многим машинам с одной и той же программой. На всех остальных авто читало все параметры без особых настроек по obd протоколу.

Такого не может быть.
C 2004 года по всей Европе продажа авто без OBD запрещена.

Так то ж Европа А если серьезно, то в общеизвестном официальном сервис-мануале в некоторых разделах (например, та же система управления двигателем) идет разделение процедур диагностики для машин "with EURO-OBD" и машин "without EURO-OBD". Хотя енота в Европе начали производить в 2006. Видать не все так просто, и в некоторые страны машина таки шла без прошитого OBD протокола.

[cotla]

а кто нибудь пробывал подключать elm через ноут??какой прогой ползуетесь?я пробывал сканмастер он соединился с эбу,но ничего не кажет??

[mihxser]

ВАМ ПОВЕЗЛО,у меня только после того как заведёшь машину.

У меня тоже только на заведённой работает.
Только оключить не смог вытащил из разъёма.
приборчик вот такой

Сообщение отредактировал mihxser - 1.2.2014, 18:18

[profinrus]

а кто нибудь пробывал подключать elm через ноут??какой прогой ползуетесь?я пробывал сканмастер он соединился с эбу,но ничего не кажет??

надо список смотреть, какие проги с какими машинами работают

[BENZINA]

у меня так было.. заказал с али 327 версии 1.5 не пошел... нет связи, через время заказал версии 2.1 всё работает на ура!
хотя в свойствах торки написано версия 327 1.5

а.. и еще в первый раз заказывал мини версию во второй раз обычную

и вот сайт 4Pda.ru там и торки бесплатный и много всего еще

С 1,5 мини все пошло.

[alexjm]

Добрый день форумчанам, возник главный для меня вопрос (по остальным вопросам можно найти): какое оборудование использовать и и какое ПО использовать для диагностики и настройки авто. Оригинал от Nissan естественно не предлагать - дорого.
У меня Ноут 2007 г.в. 1.6 AT.
Сколько не читал на форумах, но так ничего нормально и не нашел, нужен четкий ответ от тех кто действительно использует на аналогичном авто.
Использовал ELM327 v1.5 bluetooth с ПО Torque(Android), TECU 2 и 3 (Win7), PCMSCAN (Win7), Scanmaster (Win7), из них частично заработали Torque(датчики работают, ошибки не показывает) и TECU 2(датчики работают, графики снимает, ошибки показывает и стирает, но нет ни расшифровки ошибок и коды ошибок не из списка Nissan).
Основные цели использования для меня: чтение ошибок, сброс ошибок, снятие показателей со всех датчиков в авто, ну и главное изменение настроек (если это на еНОТе вообще возможно, то включение и отключение омывателя фар, включение света фар, изменение % накала фар и.т.д.).
Повторюсь еще раз, советы не интересны, нужны проверенные лично рекомендации от владельцев 2007-го года авто.

[MVladimir]

Рекомендация только одна - всё же купить Consult. Использование всего остального, хоть вместе, хоть по отдельности - есть решение вопроса по частям и неполностью. Причина - "хитрый" протокол, и к тому же не открытый. Всё что удалось раскопать - внедрено в известные нам приборы и софт, но там ещё столько непознанного......

[alexjm]

вот в том то и дело, оригинал Consult слишком дорогой, китайский аналог покупать - тоже не понятно (некоторые пишут, что не читает). Официальное ПО есть, но опять таки же для него нужен нормальный шнур, чтобы в системе определялся как Consult.

[gavrilov3]

.

Сообщение отредактировал gavrilov3 - 13.9.2017, 6:22

[alexjm]

TECU-3 так же пробовал. не получается. не определяет тип ECU, выбираю авто Nissan, далее список пуст, выбираю автоматическое определение ECU - связь с ELM327 проходит норм, а вот дальше ничего...
Понимаю что нужен Kline адаптер, вот только какой?

Сообщение отредактировал alexjm - 3.2.2014, 12:50

[AntonS]

Понимаю что нужен Kline адаптер, вот только какой?

На сайте, в разделе про железо, расписано возможные варианты, в т.ч. были ссылки на алиэкспресс, где их можно заказать. Я себе паял сам, все работает (естественно, в рамках возможностей TECU3).

[gavrilov3]

.

Сообщение отредактировал gavrilov3 - 13.9.2017, 6:22

[alexjm]

TECU-3 с ELM-327 не работает, знаю, просто написал что пробовал, так же параллельно на форуме TECU-3 задал вопрос о шнуре - ответили VAG K+CAN Commander 1.4, видимо придется целиком думать самому и на свой страх и риск покупать или собирать. Думаю для начала надо определиться какие контакты у OBD на моей машине, придется лезть под руль...

[alexjm]

сходил к машине, посмотрел на пины на разьеме OBD: в итоге 4,5,6,7,8,12,13,14,16 контакты рабочие, остальные пустые, по распиновке 06 - CAN High (J-2284), 07 - ISO 9141-2 K-Line, 14 - CAN Low (J-2284).
вот теперь сам вопрос: должны ли контакты идти в паре? CAN или K-Line?
И еще, пишут что CAN шина на енотах появилась только в 2008-м году, у меня же авто 2007-го...

[gavrilov3]

.

Сообщение отредактировал gavrilov3 - 13.9.2017, 6:21

[samodelkin]

а я все же посоветую: не занимайтесь ерундой, просто ездийте и получайте удовольствие!