Перестал работать вентилятор отопителя, Проблемы, ремонт, замена, подбор аналогов Опции

[Nataliya]

Результат: оплавился контакт на реле отопителя , так вроде называется. Вентилятор в норме.
У меня стояло Valeo (509355), но в автодоке в применимости Ниссана нет вообще. Собственно ниссановское (27761AX010) числится в аналогах, еще и дешевле, можно взять его?
Обгорела также колодка для проводов , которая вставляется в это реле, как найти код этой колодки или хотя бы название детали, составной частью которой она является?

Сообщение отредактировал Nataliya - 7.10.2017, 19:46

[DVN]

Если вентилятор норм, контакты обычно не горят.
Если это под рулем у правой ноги, то это резистор.
Можно припаять. Подробности по всем вариантам ремонта в этой теме, но нужно почитать.

Сообщение отредактировал DVN - 7.10.2017, 20:34

[Алексей Коняев]

Поддерживаю, люди писали.

[yura]

Транзистор IRFP064N,
сообщение 735-738
это по ремонту.

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=22896
купить колодку и Valeo (509355)или (27761AX010).
советую почистить отопитель.
с уважением юрий.

Сообщение отредактировал yura - 8.10.2017, 12:00

[Marozoff]

проще у диджея...

интересная транслитерация ника djeday

[Nataliya]

Насчет "резистор", правда, ничего не могу сказать. Да, под рулем у правой ноги.
Сообщения 735-738 прочитала, но я сама не сунусь в ремонт. Мне замкнули напрямую, видимо, теперь вентилятор работает постоянно на максимальной скорости. Это , конечно, лучше , чем ездить с открытыми окнами, но звук сильный, пока тяжело переношу.
С нижней деталью вроде проблем нет, заказала "реле отопителя" 27761AX010.
Вот как найти код зеленой колодки, что на этом реле лежит ( входит в бОльший из двух разъемов)?
В какой части каталога автодока "по узлам" искать это реле, в "обогреве и вентиляции" нет, в "отоплении и кондиционировании" тоже нет. Я надеюсь на рисунке найти ту деталь , частью которой является эта колодка.

[Nataliya]

Отзвонился Автодок, заодно спросила про зеленую колодку. Сказали, что вся проводка под торпедой является одной деталью "проводка моторного отсека" и отдельно я колодку не куплю.
Но ведь из-за колодки машину не выкидывают, какой-то выход должен быть?
240129U34B - эта проводка? По фото еще и не видно, входит ли в нее требуемый разъем...

[Nataliya]

Заказала на Алиэкспресс колодку для Тииды (207 607 6441. L2), по фото очень похожа. Подойдет ли , узнаю через 3 недели.
Подошла колодка

Сообщение отредактировал Nataliya - 26.10.2017, 9:29

[Obormot]

Как всегда, в дальней дороге и с началом холодов сдох … конечно же вентилятор печки.

Сильно разбило втулку возле щеток, якорь конкретно болтался, вентилятор работал с треском и включался не всегда, разъем на кабеле я уже проверял, там что-то в самом движке было, если на разъём чуть надавить, он останавливался, поэтому в последнее время был он подключён не штатным разъёмом, а двумя мягкими проводками с ножевыми клеммами, чтоб снять физ нагрузку.

Вобщем ехать еще долго и далеко, так что за полторы тысячи рэ был куплен SAT ST6001547691.



Снятие — установку я уже с закрытыми глазами умею.

Встал без проблем.

Конструктивные особенности:

Ротор с лопатками удерживается съёмной стопорной шайбой. Удобно для смазки втулок.



Крышка прикручена на два самореза, а не удерживается тремя хитрыми защелками, как в оригинале. Расположены они асимметрично, так что при сборке на перепутаешь.

Вот они:






По запарке не глянул, разборной ли задний узел, можно ли заменить втулки без геморроя и подвигов.







Работает тихо, но дует слабее.

Ротор такой же как в оригинале, размеры, направление лопаток.

По-моему просто сам мотор менее мощный.
Оригинал когда подключаешь напрямую к аккуму, в руках держать и трудно, и страшно.
Реально на взлёт идёт.
А этот как-то не так весело.

С другой стороны, на полную ведь редко когда его врубаю.

[Алексей Коняев]

Obormot, благодарю за информацию!
Очень полезно. Спасибо.

[lisenok293]

в общем такая ситуация, пробег 125 тыс. так же как и у многих перестал включаться вентилятор, снял, почистил, продул, глубоких канавок от щёток нет, проблема оказалась в том, что на место его поставить гораздо труднее чем снять, пока его туда впихивал сломал 9 лепестков на крыльчатке, заказывал новую в автодоке, ЛуЗар 3037 руб. поставил (благодаря какой то матери) работает тихо, дисбаланса нет, вот артикл (LFH0991)

Сообщение отредактировал lisenok293 - 14.12.2017, 18:59

[egor147]

Всем привет, тоже "поселился сверчок за печкой" , пробег 98т, решил не ждать пока перегорит транзистор и заказал через автодок аналог LFH0991 (LUZAR), встал идеально на место, но намного плотнее защелкивается, чтобы снять назад - приходится напрячься изо всех сил. По цене вышло 3404 (12.12.2017), ехало 5 дней в Томск.

Единственное, сразу не заработал вентилятор, подумал может брак, подключил к аккуму напрямую - исправный. Оказалось, нужно немного клеммы на вентиляторе подогнуть пальцем, чтобы расположение клемм было как на родном вентиляторе.

Чтобы поменять вентилятор без снятия воздуховода - нужно после отщелкивания-снятия повернуть моторчик крыльчаткой вниз, соответственно новый тоже так примерно заводить внутрь.


Сообщение отредактировал egor147 - 4.2.2018, 17:04

[Kostya_N]

проблема оказалась в том, что на место его поставить гораздо труднее чем снять, пока его туда впихивал сломал 9 лепестков на крыльчатке, заказывал новую в автодоке

При установке, да и при снятии тоже, нужно развернуть вентилятор крыльчаткой к себе. Тогда она проходит между раструбом воздуховода, не задевая его. А уже внутри установочного пространства крыльчатку разворачивают в положение установки

[Marozoff]

чёта я в непонятках - снова перестал работать вентилятор печки (первый раз было под конец гарантии - я тут отписывался, как мне его офсервисмены сломали и поменяли) поменянного хватило меньше чем на два года (по пробегу не скажу - не смотрел, когда меняли) достал я его, разобрал/почистил/смазал, поставил - чуда не произошло проверить моторчик "вне машины" не получилось - дома нечем, под окном на улице напрямую от аккума поленился. Контрольная лампочка, подцепленная к колодке карлсона, не загорелась - решил, что виноват "резистор" - попробовал демонтировать его, но уж больно неудобно он живёт (пробовал пластик под рулём отстегнуть - не получилось, да и побоялся поломать его на морозе) вобщем пока плюнул на это грязное (и в прямом смысле тоже) дело... НО!!! жена повезла ребёнку учиться и, только отчалила от дома - звонит - карлсон завёлся! не сразу, как завела движок, а после того, как проехала метров 20 - получается, что "резистор" не при делах? или и при неисправности "резистора" может такое быть?

зы: мафынка с климатом (на всякий случай)

[ДмитRu]

Хана разьемам на шим регуляторе двигателя (по вашему-резистор) и вилке которая к этим разьемам подключается- подплавливается она

[Marozoff]

щаз отсоединил разьем на шим регуляторе мотора отопителя ("резистор" писать короче ) - видимой "деградации" не обнаружил, но и осматривать его примерно также неудобно, как и демонтировать "это длинное название", но! после этих "сунул/вынул" карлсон сразу завёлся (утром жена взяла машину со стоянки, часа полтора каталась и до моих манипуляций вентилятор не работал) - вот думаю теперь - в контактах между папой и мамой беда или между папами (котрые в резисторе живут) и внутренностями этого резистора неконтачит? (уж больно виртуозный секас нужен, чтоб просто "снять посмотреть" )

Сообщение отредактировал Marozoff - 18.1.2018, 10:38

[jacksontown]

Снять - это ерунда, а вот поставить - это уже камасутра

[Marozoff]

еслиб летом... меня больше всего вымораживает (в прямом и переносном смысле) на льду на коленках... завтра таки буду снимать "это длинное название" - после обеда вентилятор снова сдох и передёргивания разъёмов его не оживили - изучаю недавнюю переписку Василия и Lorp

[Алексей Коняев]

Я один раз совершил подвиг, меняя резистор, и около трёх лет к этим позам не прибегал.


Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 18.1.2018, 21:04

[Василий]

Снять/поставить совсем не так муторно, как кажется. Не надо засовывать голову под панель, чтобы собственное плечо не стесняло движения локтя и кисти. Все манипуляции делаются на ощупь, и это достаточно несложно.

Сообщение отредактировал Василий - 18.1.2018, 21:24