Не развивает обороты |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не развивает обороты |
paha700 |
28.3.2020, 15:45
Сообщение
#1
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 24.11.2016 Из: МО г.Солнечногорск |
Добрый день!
Во время разгона, спокойного, постепенно выжимая педаль газа авто разгоняется нормально, скорость 70-90 км/ч обороты около 3000. Потом разгон ослабевает, приходится чуть-чуть нажать на газ больше и происходит резкий подхват, разгон, обороты поднимаются - разгон происходит дальше вроде как нормально. Это похоже на включение так называемого кикдауна, но он должен включаться, кажется, при резком нажатии педали в пол. Что на моей машине происходит? Или так у всех? ______________________________________
|
||
axelroses |
28.3.2020, 17:53
Сообщение
#2
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 2 335 Регистрация: 27.3.2007 Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера *** |
Предположу, если Вы твёрдо уверены, что машина стала вести себя иначе, неисправность следует искать в АКПП (нечёткое переключение передач), а не в двигателе.
Работа АКПП на еНоте обсуждается в соответствующей ТЕМЕ, а проблемы с ней - ТУТ. Почитайте, возможно, там есть рецепт... ______________________________________
|
||
Bob |
28.3.2020, 20:25
Сообщение
#3
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
Скорее всего, всё нормально. Скорее всего, раньше было так же.
Автомат у Нота очень отзывчив на педальку. Если резко топнуть, он легко две передачи вниз бросит. Чтобы на одну переключится иногда достаточно на четверть продавить. И от двигателя на самом деле тоже зависит. Педаль надавил - не тянет, обороты не растут, ступень вниз. Вполне логично. Может, бензин попался нехороший? ______________________________________
|
||
Василий |
28.3.2020, 21:57
Сообщение
#4
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Да, судя по описанию, явной неисправности нет. Видимо, просто немного не хватает крутящего момента именно в этом диапазоне оборотов.
Это характерно для 1,6 с пробегом от 150 тысяч км. Если задаться целью, то можно победить этот косяк. Иногда достаточно разового вмешательства, например, замены насоса. Но обычно требуется комплекс мероприятий. Скорее всего, поможет раскоксовка поршневых колец, промывка/очистка форсунок, при необходимости замена свечей, фильтра и насоса. Крайне полезным дополнением будет перепрошивка на Евро2 и ликвидация EVAP. ______________________________________
|
||
paha700 |
31.3.2020, 13:41
Сообщение
#5
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 24.11.2016 Из: МО г.Солнечногорск |
Спасибо всем за поддержку, я склоняюсь, что тяги двигателя не хватает. Пробег 190 тыс. км, свечам 20 тыс. км. Дроссель чистил, насос топливный б/у малопробежный (после замены тяга улучшилась), катализатор не сыплется. Расход имеется на литр больше, трасса 7 л.
Бывает ещё ерунда такая, что скорость набираешь, а на 4 передачу не переходит. Газ уменьшаешь - перескочила. Наверное, двигатель ослабел. Скорей всего, и правда, надо комплексную чистку, промывку - пробег подводит постепенно к этому. ______________________________________
|
||
Bob |
31.3.2020, 15:16
Сообщение
#6
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
Вот все, что ты пишешь, совершенно нормально.
Попробуй заправку сменить. Я как-то так проверял качество бензина. Есть одно место - "с разворота вверх". Так вот, когда бензин не очень, движок как бы подвисал на оборотах чуть меньше 3000. А 190000 - это не пробег! У меня вот 268268 и ничего - тянет. ______________________________________
|
||
paha700 |
31.3.2020, 19:06
Сообщение
#7
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 24.11.2016 Из: МО г.Солнечногорск |
А я со своими 190 т. км тут еще жалуюсь!
Заправка Роснефть и Лукойл 50/50 в баке. Попробовать Газпром полностью чтобы в баке плескалось... Кажется мне, что после смены свечей и чистки ДЗ что-то изменилось. Сначала было лучше, потом на дальняке заправился паршивым бензином, начала очень плохо ехать, троить. По приезду свечку выкрутил, изолятор треснул. Лежит комплект свечей новых. Посмотреть что со старыми и новые вкрутить. Надо немного тепла дождаться и заняться. А по коробке поведение такое как у меня - это не только у меня, значит. ______________________________________
|
||
paha700 |
3.5.2020, 22:13
Сообщение
#8
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 24.11.2016 Из: МО г.Солнечногорск |
Приветствую, в общем, сегодня сменил свечи, прокладка новая, почистил ДЗ. Свечи по состоянию внешне нормальные, пробег 25 тысяч. Все 4 свечи были плохо протянуты. ДЗ практически чистая.
Проехал 15 км, разница на лицо, тяга прям очень улучшилась. При разгоне от 70 км/ч был звенящий звук, теперь тишина. АКПП переключать стала раньше и плавней. Расход по БК на 1 - 1.5 л стал меньше. Заслонку обучать не пришлось, всё нормально заработало. ______________________________________
|
||
Василий |
3.5.2020, 23:13
Сообщение
#9
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
...после смены свечей и чистки ДЗ что-то изменилось. Сначала было лучше, потом на дальняке заправился паршивым бензином, начала очень плохо ехать, троить. По приезду свечку выкрутил, изолятор треснул. Плохой бензин - не причина. От чрезмерной затяжки в керамике появилось механическое напряжение, которое достигло критической величины после нескольких циклов нагрева.Все 4 свечи были плохо протянуты. Судя по предыдущей цитате, скорее, нормально были затянуты. Свечки 1,6 очень нежные. Нормируемый момент всего 20 Нм.______________________________________
|
||
paha700 |
4.5.2020, 14:15
Сообщение
#10
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 24.11.2016 Из: МО г.Солнечногорск |
Что же получается, притянуты были хорошо,но по естественным причинам прослабли? Я ставил новые свечи- и засомневался в своих действиях, не будет ли снова так же, использовал трубчатый ключ и короткий хлипкий вороток
Может переделать,взять динамометрический ключ и протянуть на 20 нм ? ______________________________________
|
||
Bob |
4.5.2020, 20:37
Сообщение
#11
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
А что за свечи стояли? Почему заболели так рано?
25000 для платины вообще не пробег. Даже официалы через 30т. меняли. Реально ходят по 100000 км. P.S. А как определил, что были недотянуты? Сообщение отредактировал Bob - 4.5.2020, 20:39 ______________________________________
|
||
Василий |
4.5.2020, 21:48
Сообщение
#12
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Да нормально они были затянуты. Ему просто показалось. Не случайно же ранее убил свечку перетяжкой.
______________________________________
|
||
paha700 |
4.5.2020, 22:49
Сообщение
#13
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 24.11.2016 Из: МО г.Солнечногорск |
Свечи PLZKAR6A 5118 ,платиновые.Когда откручивал- "срыва" не было,мягко пошла откручиваться,вот решил что не притянуты были,звук был спецефичный от двигателя на скорости- после замены все пропало,выходит момент затяжки негативно влиял на работу двигателя.Предыдущие тоже сам менял,этим же ключом, перетянуть- может наоборот не дотянул мне сдается.
______________________________________
|
||
Василий |
5.5.2020, 7:30
Сообщение
#14
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
1. Звук работы мотора стал другим от изменения (в лучшую сторону) воспламенения смеси с новыми свечами.
2. Если бы не дотянул, изолятор не треснул бы. Сообщение отредактировал Василий - 5.5.2020, 8:31 ______________________________________
|
||
paha700 |
6.5.2020, 20:21
Сообщение
#15
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 24.11.2016 Из: МО г.Солнечногорск |
Спасибо, понятно
______________________________________
|
||
Maximilian |
12.5.2020, 21:02
Сообщение
#16
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 14.11.2014 |
У меня имеется вопрос. Последние 2 недели замечаю, что приходится переключаться на более высоких оборотах >2700 об/мин. Переключаюсь по скорости: 20 км/ч - 2, 40 км/ч - 3, 60 км/ч -4. Ранее перед переключением обороты были 2200-2400 об/мин, теперь 2700-3000 об/мин. На педаль газа реагирует как прежде. Пробовал на ручнике тронутся на 2ой передаче - глохнет (сцепа не буксует). 3 недели назад поменял масло с 5w30 на 5w40 (т.к. езжу за год менее 10 тыс). Оба масла ниссановские. Расход бенза увеличился, если верить боротовому компьютеру. Был момент, один единственный, затроил движок, но после заглушки и заводки всё нормально стало (бенза было мало может грязь со дна бака засосало, бензин не айс, хоть и 95 лук).
Пробег 120 тыс. Менял только расходники. Сообщение отредактировал Maximilian - 12.5.2020, 21:05 ______________________________________
|
||
Bob |
12.5.2020, 21:27
Сообщение
#17
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
2200об/мин на третьей передаче при 60 км/ч это фантастика!
На 3й при 60км/ч 3000об/мин На 4й при 80км/ч - 3000 На 5й при 100км/ч 3000 Отношение обороты/скорость определяется передаточным числом выбранной передачи и главной передачи. Изменяться не может Ну, или я чего-то не так понял ______________________________________
|
||
Maximilian |
13.5.2020, 7:20
Сообщение
#18
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 14.11.2014 |
А разницы у 1.6AT и 1.4МТ в передаточном числе нет?
Не силён в устройстве коробки (слава Богу, не приходилось лазить в неё). Интересную штуку сейчас заметил. Выехал на трассу, дал двигу просраться >6000 об/мин и расход топлива сразу же уменьшился (если бортовой не врёт) с 8-9 л до 5-6 л на сотку. Это типа раскоксовка произошла? ______________________________________
|
||
note_book |
13.5.2020, 10:02
Сообщение
#19
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 192 Регистрация: 30.10.2019 Из: Rostow am Don |
2200об/мин на третьей передаче при 60 км/ч это фантастика! На 3й при 60км/ч 3000об/мин на 1.4 с колёсами 175\65-15" ,вот так у меня: На 2й при 40км/ч 2500 об/мин На 3й при 60км/ч 2500об/мин Сообщение отредактировал note_book - 13.5.2020, 11:04 ______________________________________
|
||
Hedgehog in the Fog |
13.5.2020, 13:40
Сообщение
#20
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 005 Регистрация: 14.2.2016 Из: Москва: ЮВАО |
Переключаюсь по скорости: 20 км/ч - 2, 40 км/ч - 3, 60 км/ч -4. Ранее перед переключением обороты были 2200-2400 об/мин, теперь 2700-3000 об/мин. Хорошо, допустим. А после переключения обороты становятся какими на той же скорости?)на 1.4 с колёсами 175\65-15" ,вот так у меня: Навскидку +-2700 на 3-й на 60-ти - норм для 1,4 на 185/65R15. На 2й при 40км/ч 2500 об/мин На 3й при 60км/ч 2500об/мин Вот не помню. То ли месяц на карантине сказался, то ли, в целом, осознанно не фиксируешь точных значений скорости-оборотов-передачи. Рука сама все делает ______________________________________ |
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 5:28 |