Перестал работать вентилятор отопителя, Проблемы, ремонт, замена, подбор аналогов Опции

[espace]

но все это, на сколько я помню , относятся к машинам с ручным кондиционером

[ДимончикДЗ]

Я думаю , что только к ручным.

[kompas]

Купил блок регулятора вращения вентилятора (он же ризистор или блок резисторов). Valeo стоил 1100 р с доставкой 4 дня.
Прозвонил, для тех, кто хочет восстановить навесными резисторами.
Общая клемма выделятся по цвету и форме.
Относительно него Омы на ножках по мере удаления:
1-я:0.2 Ом
2-я: 1 Ом
3-я: 2.4 Ом
Итого: три резистора относительно общего вывода: 0.2 ,0.8, 1.4 Ом
У меня сдохли первые два.
Ватность можно установить, зная мощь моторчика.

Думаю, почистить также моторчик... если найду.

[zacada]

народ! Подскажите! Вчера снял мотор отопителя чтобы смазать а что именно смазывать так и не разобрался крутил его в руках крутил так и не понял куда маслом капнуть за зря пол машины разобрал! ни фига не электрик короче может есть фото где там в редукторе подшипники находятся и как к ним подобраться?

[master]

Костя тут выше в теме фото разобраного движка есть, там нужно почистить колектор,там где трут щётки. Вал на концах держится, типа на "подшипниках"/втулках, вот туда смазку.... А ещё движок бы продуть не мешало

[zacada]

А как шлифовать?

[Andrey Zu]

Всем привет!
Обращаю внимание, кто столкнулся с проблемой перегорания резистора печки, а точнее срабатыванием термозащиты – отпаивается пружинный контакт (при этом работает только 4-я скорость вентилятора) – в 99% это подклинивает двигатель вентилятора. В хорошем сервисе вам предложат замену двигателя, но это дорого. В плохом сервисе (Юнион мотрс, например) предложат замену резистора печки – у меня в прошлом году два раза меняли и без толку резистор горел. Самостоятельно почистил двигатель все работает без проблем уже скоро год. Процедура подробно описана выше! Всем удачи! И не связывайтесь или будьте осторожны с Юнион моторс - дешево но много косяков и ноль реакции!!

[keks]

А как шлифовать?

Берёш надфиль, плоский, на него полоску мелкой шкурки (я брал зернистость - толи 200 толи на 220, точно не помню (точнее взял какая была )), и трёш вдоль контактов якоря, постепенно перетягивая полоску шкурки, но трёш без фанатизма , а далее берёш зубачистку и чистиш каналы между контактов, ну как то так....

[inm0]

Всем привет.
Тоже проблема вылезла, работает только на 4 скорости.
Подскажите правильно я отметил на фото?
Спасибо.

Доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста, клемму надо как получше отключать? А то там не подобраться.. Беда какая-то
Может, после того как винты открутить? А то потел-потел.. пока не получилось открутить.

[Mobist]

Спасибо всем! Сегодня присоединяясь самодельной подготовки биты №Т20, запаяв контакт резистра восстановил работу электромотора печки в полежениях №1,2, 3. Даже почистил и смазал моторчик.

[Доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста, клемму надо как получше отключать?]

Клемму чего, моторчика? Если да, то это есть в форуме. "Гремить моторчик печки" или что то в этом роде.

[inm0]

Спасибо всем! Сегодня присоединяясь самодельной подготовки биты №Т20, запаяв контакт резистра восстановил работу электромотора печки в полежениях №1,2, 3. Даже почистил и смазал моторчик.

[Доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста, клемму надо как получше отключать?]

Клемму чего, моторчика? Если да, то это есть в форуме. "Гремить моторчик печки" или что то в этом роде.

Имеется в виду клемма блока резисторов, что отмечена вот здесь: http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act...st&id=15212

[inm0]

Это было оооочень геморно... однако блок у меня в руках. Визуальный просмотр говорит, что ничего не прогорело. Завтра буду проверять сопротивление...

[inm0]

Опуская детали, купил блок резисторов за 1000 рублей, поставил; теперь работают все скорости.
Спасибо всем!

[roma48]

Пошёл я резистивную добавку снимать..

[roma48]

Обслужил моторчик, запаял термопластинку родным припоем.
Мотор вынимается не просто, как здесь писали. Трудности мо монтажу из-за воздуховода охлаждения бардачка.
Половинить мотор пока не стал, завтра 1500км дальняка. Но пробовал. Поддаётся.
Не как у большинства машин, замечено следующее:
Классические, радиальные подшипники скольжения + упорные, подпружиненные шайбы. Одну видно со стороны коллектора. Площадь контакта скольжения большая. Там чрезмерное трение. Буду искать альтернативный двигатель. Или электронную регулировку скорости вращения.

[John1]

Господа, подскажите! То же перестал работать вентилятор на 1-3 скорости, прочитал форум. Срок гарантии закончился, поменял в сервисе блок резисторов. На следующий день он снова "полетел", в сервисе сказали, что надо менять вентилятор. Сам полез в машину, достал, с трудом, вентилятор. Посмотрел, почистил, смазал, поставил на место. По- моему, в нем все нормально. Попробовать вынуть блок резисторов - не получилось, очень уж неудобно. Там есть пластиковая накладка под рулем (справа от панели предохранителей), если ее как-то снять, то было бы удобней добраться до цели. Есть кто знает, кто разбирался, посоветуйте, как проще добраться до этого блока?

[inm0]

Господа, подскажите! То же перестал работать вентилятор на 1-3 скорости, прочитал форум. Срок гарантии закончился, поменял в сервисе блок резисторов. На следующий день он снова "полетел", в сервисе сказали, что надо менять вентилятор. Сам полез в машину, достал, с трудом, вентилятор. Посмотрел, почистил, смазал, поставил на место. По- моему, в нем все нормально. Попробовать вынуть блок резисторов - не получилось, очень уж неудобно. Там есть пластиковая накладка под рулем (справа от панели предохранителей), если ее как-то снять, то было бы удобней добраться до цели. Есть кто знает, кто разбирался, посоветуйте, как проще добраться до этого блока?

Смотрите тему выше - кто-то писал о способе снятия с разбором торпеды, но, думаю, лучше этого не делать
По поводу простоты - не надейтесь, это правда довольно трудоёмко. Читайте рекомендации выше.

[surfer]

Вчера и меня посетила сия печаль... Воспользовавшись советами, контакт припаял, радиатор прилепил (но не пожадничал а поставил с двух сторон). А вот и мои три копейки в общую копилку: при установке блока вместо родных саморезов с торксами поставил саморезы с головкой под ключик на 7. Процесс прикручивания прошёл гораздо веселее...

[danis]

мне по гарантии поменяли... правда пришлось подождать недельки три и последнюю неделю вовсе без поддувало ездил... кошмар просто

[msm-silich]

купил блок резисторов за 1000 рублей, поставил; теперь работают все скорости.

Добавочные резисторы не случайно используются мощностью 30ватт, они сильно греются, и, естественно, как и любой греющийся элемент, рано или поздно сгорят.

Возможны два варианта:
1.купить очередной резистор
2.Есть другой вариант, более функциональный и дешевый. Это электронная замена резистора.
Его преимущество в том что он не греется (соответственно и гореть не будет), при его установке скорость обдува будет меняться плавно, будете устанавливать сколько хотите, а не сколько есть положений на ручке переключателя.

Схема классического управления с резистором вот:


А с электронным аналогом вот:


Пример установки на беховскую улитку, сами видите, что подключить три провода - не проблема:


Сам электронный резистор "Аргест" выглядит так: