Защита картера двигателя, Нужна или нет? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Защита картера двигателя, Нужна или нет? |
B52 |
14.4.2007, 10:30
Сообщение
#1
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 20.2.2007 Из: Київ |
Защита картера запорожского производства, продаваемая диллерами Ниссан в Украине устанавливается при помощи четырех гильз с резьбой, запрессовываемых (забиваемых молотком : ) в соответствующие отверстия в днище Енота. На прошлой неделе при перезде неровностей и на поворотах появлялся грохот. Осмотр указал, что достаточно тяжелый лист защиты картера вырвал эти свои штатные гильзы для крепления из отверстий. Три из четырех гильз имели более чем 5мм хода и могли вырваться в любой моомент. Если бы не центральный передний винт крепления, закрученный в штатную резьбу, то вырвавшиеся передние крепления и толщина листа запросто могли бы козлонуть машину при наезде на препятствие...
Поскольку защиты картера других производителей в Украине похоже не продается советую всем проверить свои крепления. На этой неделе попытаюсь приварить эти гильзы по месту точечной сваркой, думаю это и есть решение проблемы. Сам лист защиты выполнен очень качественно, перфорация с доп ребрами жесткости, отлично садится по месту. Кто производитель не запомнил, но точно Запорожье, название производителя было на бело-голубом скотче картонной упаковки. На наклейке была надпись "Nissan Note E11 1.4 MT". ______________________________________
|
||
Alexdrive |
14.4.2007, 13:52
Сообщение
#2
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 403 Регистрация: 11.12.2006 Из: Mikkeli |
Чудны дела украинской промышленности!
А чего им не подошли обыкновенные болты с гайками? У меня так только как барабан бухает (уже пару раз ) при наезде. И еду дальше. Даже уже и не смотрю под брюхо ______________________________________
|
||
Микрик |
16.4.2007, 2:23
Сообщение
#3
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 6.4.2007 Из: Ниссан Клуб Украина |
Запорожская защита очень тяжела для стандартной подвески.
А втулки должны обязательно провариваться. Точечная сваркапосле первое же зимы сойдет на нет. Оптимальная защита из дюрали 5 мм. вес лист будет весить 5-6 кг. При этом его прочность на порядок выше чем стали. ______________________________________
|
||
Иван |
16.4.2007, 9:01
Сообщение
#4
|
Барбадосский енот Группа: Модераторы Сообщений: 442 Регистрация: 23.11.2006 Из: Киев |
Микрик а где продается данная защита? с какова цена вопроса?
И если можно фото в студию ______________________________________ |
Микрик |
16.4.2007, 11:51
Сообщение
#5
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 6.4.2007 Из: Ниссан Клуб Украина |
Она к сожелению не продается - Кастом мейд.
Нужно найти лист дюрали, болгарку и пресс. Дальше дело техники и замеров. Сейчас повешу фотки.... ______________________________________
|
||
Микрик |
16.4.2007, 11:58
Сообщение
#6
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 6.4.2007 Из: Ниссан Клуб Украина |
Собственно делалось на Микру. Но принцип точно такой же.
На Ноут пока нет необходимости. Эскизы прикрепленных изображений ______________________________________
|
||
Иван |
16.4.2007, 12:19
Сообщение
#7
|
Барбадосский енот Группа: Модераторы Сообщений: 442 Регистрация: 23.11.2006 Из: Киев |
Микрик хорошая защита .... а эти ребята изготовят за денюжку на Енота? И сколько будет стоить?
______________________________________ |
Микрик |
16.4.2007, 12:26
Сообщение
#8
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 6.4.2007 Из: Ниссан Клуб Украина |
да, трабл в том что нет уже этой СТОшки... и ребята уже этим не промышляют.... собсно поэтому пока и не сделал... А бюджет был 150 у.е.
Самое классное в этой защите это ее вес - 6-7 кг я двумя пальцами поднимал... Еще знаю одноклубники лепили легкую из композита в Хаммерцентре. Там вроде как на любую лепят. Стоимость такая же где то около 700 грн.... ______________________________________
|
||
profesor |
17.4.2007, 17:07
Сообщение
#9
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 207 Регистрация: 16.4.2007 Из: Полтава |
Микрик а что значит композитная? я счас тоже думаю о защите и что то запорожская с ее забиванием как то мне не нравится. как то жалко что бы мой велик молоточком тюкали. гдето видел как в росияне ставят защиту. классно. тока теперь ссылку не найду.
______________________________________
|
||
Rime |
17.4.2007, 17:20
Сообщение
#10
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 120 Регистрация: 20.11.2006 Из: Москва ЮАО |
Поиск поможет
Вот здесь. ______________________________________
|
||
Fancy |
17.4.2007, 19:23
Сообщение
#11
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 319 Регистрация: 18.3.2007 Из: Домодедово |
A kakuiu zachitu staviat v salonah,kto znaet?My stavili pri pokupke,zakazyvali v dopah na Viazovskom,na Riazanke,potom tyda ne zagliadyvali.Interesno,kakogo ona kachestva,ne otvalitsia nenarokom
______________________________________
|
||
profesor |
18.4.2007, 0:09
Сообщение
#12
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 207 Регистрация: 16.4.2007 Из: Полтава |
вот мне интересна, а у нас в державе есть такая же защита
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=5 может знающие люди помогут ______________________________________
|
||
Stel |
6.6.2007, 6:36
Сообщение
#13
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 10.3.2007 Из: Коломна, МО |
Купил недорого защиту картера в ОВОДЕ, а поставить сходу не получилось. У кого - нибудь есть опыт, или умирать одному? :shok :
______________________________________
|
||
Rime |
6.6.2007, 9:13
Сообщение
#14
|
||
Енот-полоскун Группа: Супермодераторы Сообщений: 1 120 Регистрация: 20.11.2006 Из: Москва ЮАО |
А что за защита приобретается в ОВОДе?
Смотрите вот эту тему. ______________________________________
|
||
Stel |
9.6.2007, 5:07
Сообщение
#15
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 10.3.2007 Из: Коломна, МО |
Под движок 1.4 своя защита, отличная от той , которая так подробно разрекламирована на форуме. До ОВОДА пока не добрался, спросить инструкцию по установке, вот и прошу совета КЛУБА.
______________________________________
|
||
Bob |
22.6.2007, 0:01
Сообщение
#16
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 3 079 Регистрация: 30.11.2006 Из: Свердловская область, Егоршино |
Бросьте ерундой заниматься. Не нужна Еноту защита. Нечем там цеплять и нечего долбить.
Если на то пошло, то самое уязвимое место у него - пороги. ______________________________________
|
||
Stel |
22.6.2007, 7:03
Сообщение
#17
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 10.3.2007 Из: Коломна, МО |
Позвольте, защита уже куплена и установить её надо. Хоть двигатель чище будет. Вы говорите про пороги, а что может с ними случиться?
______________________________________
|
||
Darkhate |
22.6.2007, 9:05
Сообщение
#18
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 312 Регистрация: 20.2.2007 Из: Moscow-St.Peterburg |
Вот, только не надо! Дороги, а вернее, направления у нас разные бывают. Защитой уже цеплялся. И не факт, что не будь ее (с ней клиренс ясно меньше) не цеплялся бы чем-нибудь другим. Да и сугробы у нас бывают те ещё!
Защиту ставить надо. Защита картера всегда была на моих авто и всегда будет. ______________________________________
|
||
gaddemit |
13.8.2007, 9:22
Сообщение
#19
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 355 Регистрация: 6.8.2007 Из: Санкт-Петербург |
Вообще на 1.4 защита немного странная. По центру продольная дырка для выпускного тракта, который в месте поворота немного выступает.
В выходных на даче по проселочной песочной дорожке чуток проскреб по защите, так вот хорошо, что песок мягкий был, иначе бы основная нагрузка пришлась бы именно на выпускной тракт, а не на защиту. ______________________________________
|
||
Bel11 |
22.8.2007, 10:41
Сообщение
#20
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 8.8.2007 Из: Днепропетровск |
Всем привет!
Я себе приобрел и вчера поставил защиту производства Харьковского з-да им. Фрунзе. Защита СУПЕР. Устанавливал около 20 мин. 1. Приложил защиту и определил в какие отверстия ставить гайку для задних болтов (гайки идут в комплекте, приваренные к "Г"-образной пластине для удобства монтажа) 2.Спереди открутил имеющиеся 5 болтов, которые прижимают пластмассу за бампером. 3. Приложил защиту и наживил спереди болтами с гровером и шайбой из комплекта поставки защиты (5шт. нужны для замены родных, потому, что с родных не снимается шайба для установки гровера). 4. Закрутил два задних болта и затянул передние. ВСЕ защита стоит , но самое хорошее в этой защите то , что в ней есть ОТДЕЛЬНЫЙ ЛЮЧЕК ДЛЯ ДОСТУПА К МАСЛЯННОМУ ФИЛТРУ , который аккуратно закреплен 2-мя болтиками. Тепер при ТО нет надобности СНИМАТЬ ЗАЩИТУ, открутил два болтика, снял лючек и вот оно счастье (в смысле маслянный фильтр). Цена вопроса у филиала завода 492 грн ( 98$), я приобрел через знакомого за 450 грн (90$). Существует два варианта защиты для двигателя 1,4 и для 1,6. Я покупал для 1,6. Сайт производителя: http://www.frunze.ru/catalog/crank.html ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 19:47 |