Цепи на колеса. Кто пользовался?, Как альтернатива цепям - браслеты противоскольжения Опции

[грызун]

Честно плохо себе представляю енота в роли джипа. Горыня вам наверно судя по аватаре на охоту ездить? Извините если ошибся с предположением. Все-таки как запасной вариант в экстренном случае цепи наверно могут помочь, хотя сам на цепях ездил только на военной кафедре, по асфальту , на Газоне. Но загонять на них енота в грязь целенаправлено, мне кажеться не стоит машина низкая, довольно тяжелая, подвеска короткоходная. А то получиться чем мощнее джип тем дальше идти за трактором Может всетаки лучше ниву или уаз найти для грязи Жалко мне енота

[Горыня]

от стаскивания помогают цепи от мотоцикла, приводные, подбираешь колличество звеньев по диаметру шины, предварительно спустив шины одеваешь цепи и накачиваешь шины, получается как бы направляющие вдоль вращения шины, препятсвующие съезжанию.

Не, это все слишком сурово. Надо чего-ньть вполне себе фабричное нормально одеваемое и снимаемое.
Но спасибо за идею!

Честно плохо себе представляю енота в роли джипа. Горыня вам наверно судя по аватаре на охоту ездить? Извините если ошибся с предположением. Все-таки как запасной вариант в экстренном случае цепи наверно могут помочь, хотя сам на цепях ездил только на военной кафедре, по асфальту , на Газоне. Но загонять на них енота в грязь целенаправлено, мне кажеться не стоит машина низкая, довольно тяжелая, подвеска короткоходная. А то получиться чем мощнее джип тем дальше идти за трактором Может всетаки лучше ниву или уаз найти для грязи Жалко мне енота

Ну вон вроде человек катается по проселкам вполне успешно.
http://www.drive2.ru/cars/nissan/note/note/k678kk/

Не, я не охотник, мне зверюшков жалко, я даже не рыбак .
Да и машину не вожу пока, не до того все.
Жена водит.

Нужен именно запасной вариант на экстренный случай.
По дороге на дачу есть идиотский участок дороги, метров 600, который в дождь преодолевать проблематично.
Собственно соваться туда в дождь целенаправленно мы и не собираемся, но уже раз попали, даже не собираясь. В принципе проехали и без цепей но один раз засели съехав в колею. Хорошо выдернула нива.

Как только появится возможность взять спец. машину для этого участка дороги - непременно куплю, обещаю

Сообщение отредактировал Горыня - 7.7.2011, 16:37

[грызун]

Ну если там маленький участок может его грейдером, пройти вы же наверно не одни там живете или вообще сыпануть чего Скинулись бы А то нотю жалко

[Горыня]

Да не помогает это все!

Была бы возможность сделать дорогу - ессно сделали бы.
Участок маленький, но в теневой зоне, сохнет медленно, размывается мгновенно.
Потом там периодически проезжают трактора из деревни.
Грейдера на долгое время не хватает. Подсыпания щебня местами силами интузиастов - аналогично.
Ессно надо думать в сторону капитального облагораживания этого участка дороги - но это все дела весьма туманного светлого будущего, а ездить приходится сейчас.
Собственно имеем то, что имеем.
Такой участок дороги и ноут.
С цепями в данном случае полюбому лучше чем без. Я так понимаю.
Осталось выбрать цепи и понять, надо ли их цеплять для данных целей на все 4 колеса.
В общем и целом, хотелось бы продолжать общение в основном именно в этом направлении .

Кстати, а какие такие свирепые риски для машины-то?

[грызун]

Да какие риски, разве что оторвете, или двигатель перегреете, или сцепление спалите Не просто енота ЖАЛКО он ведь будет грязный и чумазый

[Michael]

сегодня заезжал в магазин, посмотрел цепи, те на которые ссылку давал, либо 185/65(195/60)-15, либо другой артикул на 175/65-15.

[грызун]

Получается сменил резину меняй цепи? Так что ты Горыня подумай какой размер брать

[alexandei]

185-65-15 цепь встанет на 175-65 покрышки нормально, просто до упора затянуть придется. Не настолько космическая разница. По плохой дороге езджить - выкидывайте 175-65(родные летние) и берите 195-65-15, полтора см дорожного просвета - это не мало. Если вам нужна не тяга по скользкому(зима, снег), а устойчивость на краю колеи + грязь - цепи те же, но надо ставить на все колеса.

ПыСы Покрышки родные(в 175 размере) -бриджстоун, причем не лучшей модели, даже по дороге, не то что вне ее. Опасны в дождь и по грязной дороге.

[Горыня]

Спасибо!
Да резину как только будет возможность будем менять, но поставим штатную таки 185-65-15 , потому как машина на гарантии, а с нештатной резиной, как я понял, могут возникнуть проблемы. Хотя мы стараемся ездить осторожно, в принципе к стоковым покрышкам каких-либо критических претензий пока не возникло, тьфу-тьфу-тьфу. Но понятно, надо стремиться к лучшему.

Про цепи понял.
Будем брать!
Еще раз спасибо!

[mik7doc]

А вот хватит-ли колёсной арки под 195-65-15 с цепью.
Тоже ситуация, где после дождя тяжеловато пробираться. Пока выручает родительская ШНива - меняюсь на выходные, но перспективы обмена весьма туманны.

Альтернатива цепям на грязной дороге - покрышка с маркировкой "M+S", то есть зимняя. Уступает, конечно цепям, но всяко лучше обычной летней. А если ещё и давление стравить до 1.5 атмосфер на ведущей оси! Кто что думает?

Сообщение отредактировал mik7doc - 15.7.2011, 13:00

[dizel]

Стравив давление в шинах проходимость улучшается, но уменьшится и клиренс, что в колее плохо. Зимняя шина по грязи лучше летней, но протектор забивается липкой грязью и становится неэффектвной, пробовал, ездил, знаю не понаслышке.
Цепи очень помогают по рыхлому снегу и по грязи (за арки не задевают), но значительно повышается нагрузка на трансмиссию, поэтому надо снимать сразу по выезду с непролазного участка и ехать только на 1 передаче (желательно)
По поводу цепей на задние колеса: от бокового сноса не помогают, а больше тормозят машину, т.к. забиваются комьями и тащить ось тяжелее чем гладкие колеса.
Как то так

[maks52]

В продаже встретил антипробуксовочные цепи на колеса. 1 комплект 1700 руб. (цена в живом магазине в НН). Пр-во Польша.
Впереди зима... бывают сугробы. Грести лопатой за 400 руб или одеть цепи за 1700 - вот в чем вопрос!
Хотелось бы услышать комментарии специалистов и любителей.

[SASH]

Я почему-то думал, что они в разы дороже!

[maks52]

Цепи пр-ва НН (з-д Красный Якорь) гораздо тяжелее и дороже - 6000 руб/шт.

А на цепях легко зарыться?
И как они себя ведут на асфальте, если их не снимать?

[Michael]

Зарываются на раз.
На асфальте не экспериментировал.

[maks52]

тогда не понял: вроде как они нужны чтобы выбраться из снежной засады, а с другой стороны они могут помочь поглубже сесть мб есть какая-нить метода езды на цепях по непроходимостям

[SARGpro33]

а как такая штука?
http://www.energy-teh.ru/catalog/178/880

[Michael]

тогда не понял: вроде как они нужны чтобы выбраться из снежной засады, а с другой стороны они могут помочь поглубже сесть мб есть какая-нить метода езды на цепях по непроходимостям

ну так есть же поговорка, что с дуру можно и что нибудь сломать , так и с цепями, газом нужно работать аккуратнее, гребут они очень хорошо, но если давануть на газ со всей силы, то колеса как фреза вгрызутся и машина на брюхо сядет.

а как такая штука?
http://www.energy-teh.ru/catalog/178/880

я так понял, это складной сэнд трак

[Bel.chev]

а как такая штука?
http://www.energy-teh.ru/catalog/178/880

у меня 300 м грунтовой дороги на коттедж. после хорошего дождя проехать нереально. и не потому, что колея. грейдеры ровняют периодически. проблема, что в Черноземье грязь очень скользкая и липкая. через 20-30 метров такой дороги задние колёса перестают вращаться от налипшей грязи, а передние скользят даже при спущенном давлении. это же сколько раз нужно такую штуку положить под колёса, чтобы 300 метров проехать?! цепи в данном случае реально спасают. вот только их надо одеть заранее до проезда по грязному участку.

[SARGpro33]

выехать со двора хватит имх
для этих целей и смотрю.