-32°C – полёт нормальный!, Рекорды запуска в мороз |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
-32°C – полёт нормальный!, Рекорды запуска в мороз |
axelroses |
6.2.2009, 21:21
Сообщение
#21
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 2 335 Регистрация: 27.3.2007 Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера *** |
А-А-А-А-А!!! Не завёлся я вчера!
У нас вчера был актированный день с 1-ых по 11-ые классы, а сегодня - с 1-ых по 9-ые классы. Температура официальная усреднённая с утра в эти дни -37 и -35 градусов мороза соответственно. Приведена по официальным данным гидрометеобюро ухтинского аэропорта, передаваемым по городскому радио утром. Дистанционно запускаться с пульта сигнализации даже не стал. Вышел. На улице густой морозный туман. Вся машина в толстом слое инея. Открыл её с пульта сигнализации бодро. Сел в машину, Лампочки освещения горят ярко. Ключ 'на старт'... Вся панель приборов, панель климата, магнитола, как цветомузыка замигали! Выключил. Снова включил. Тесты на этот раз прошли нормально, индикаторы погасли. Все ЖК жутко тормозят при переключениях режимов. Коробка передач - один цельный кубик льда! Раскачал КПП, двигая ручку, с очень большим трудом. Размял педаль сцепления. Завожу... и НИЧЕГО! Только слышно, как каждый раз при повороте ключа, щёлкает какая-то релюшка, вероятно блокируя стартер. Попытки 'раскачать' аккумулятор непродолжительным включением ближнего света фар положительного результата не дали. Видимо, и правда, сильно холодно для него. Вышел, лампочки освещения салона по-прежнему горят ярко. Закрыл машину с пульта сигнализации и пошёл на работу пешком. Для тех же особо бдительных и дотошных дополняю. Температура в районе парковки машины у реки в эти дни составляла -40.2 и -38.4 градусов мороза соответственно. Взята с электронного домашнего градусника в момент попыток запуска. Попытался в то время несколько раз проверить температуру в салоне и напряжение аккумулятора средствами сигнализации. На её пульте после запросов появлялось 'FAILED' раз за разом. Видимо, и для неё сильно холодно. Из всего этого сделал вывод, что не запустил вчера машину по причине низкого уровня заряда аккумулятора. К этому привели малые пробеги с частыми остановками-запусками в предыдущие холодные дни. В результате, аккумулятор не только не успевал в мороз восстановить потраченный на запуски заряд, но и уверенно терял его остатки. А умная электроника, видя при попытке запуска двигателя низкий заряд, не дала стартеру даже раз включится, чтобы не повредить ослабший аккумулятор. Автозапуском с сигнализации по таймеру не пользовался за два года эксплуатации ни разу. Может, теперь начну... Надо инструкцию к сигнализации хоть почитать, да настроить, пожалуй. Вставать посреди ночи, чтобы вручную запустить и прогреть, - не буду уж точно. P.S.: Шестёрку ВАЗ раньше в такие температуры при подобных симптомах я всё-таки заводил, хоть и из последних аккумуляторных сил. Там ведь не было умной электроники, щадящей аккумулятор. Правда, несколько раз за зиму приходилось тот аккумулятор подзаряжать от зарядного устройства в гараже, особенно, после трудных запусков в мороз. P.P.S.: А еНОТ - молодец!!! Всё равно! ______________________________________
|
||
ДимаР |
6.2.2009, 21:54
Сообщение
#22
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 904 Регистрация: 14.4.2008 Из: Ижевск сити |
Да, не хотел бы оказаться на вашем месте
-------------------- другой авто grand vitara
|
axelroses |
6.2.2009, 22:07
Сообщение
#23
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 2 335 Регистрация: 27.3.2007 Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера *** |
А что тебя пугает?
Завтра, обещают, что потеплеет днём до -26...-28. Вот тогда, ближе к обеду, и буду пробовать завестись снова. В конце концов, "прикурюсь" от кого-нибудь. Заведусь всяко! А аккумулятор заряжу в гараже. Главное код к магнитоле снова найти. ______________________________________
|
||
titenok_alex |
7.2.2009, 10:15
Сообщение
#24
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 4.1.2009 Из: Печора Республика Коми |
У нас в Печоре сегодня -38. Лучше дома сидеть, машинку жалко.
______________________________________
|
||
denmal |
7.2.2009, 11:40
Сообщение
#25
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 278 Регистрация: 5.8.2008 Из: Нижневартовск |
У нас сейчас стабильно -35-37, всю ночь работает автозапуск каждые 2 часа, а в течении дня вообще стараюсь не глушить.. Вообщем нолного бака где то на 4 дня хватает..
Кстати начало стучать под левым задним колесом.. что это такое кто знает? ______________________________________ |
Евгений_ |
7.2.2009, 21:28
Сообщение
#26
|
Мистер Февраль Группа: Пользователи Сообщений: 2 205 Регистрация: 2.11.2008 Из: УХТА |
сегодня завел свою машинку после четырех дней пребывания на морозе аж до -38
приятно удивлен с ключа (не с а/з) и с первого раза в то время как многие соседи на разных авто гоняли на галстуке по двору сосед на новом Кашкае (три недели машине) понес аккумулятор домой НОУТ РУЛИТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! МОЛОДЧИНКА.................... тьфу три раза как выложить видео? (записал на телефон сам момент запуска ради интереса) -------------------- тракторных дел мастер...
|
axelroses |
7.2.2009, 22:28
Сообщение
#27
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 2 335 Регистрация: 27.3.2007 Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера *** |
Как и обещали, сегодня потеплело. На экране БК в момент запуска мигало -26. Ближе к обеду стал пробовать завестись снова. НИКАК! Реле строчит, как пулемёт, стартер не крутит. Проверил масло. Уровень в норме, но капля со щупа не падает, хотя и течёт, но очень вяло. Странно, ведь 5W40 же. Видимо, сильно задубело оно в предыдущие дни.
Вскоре "прикурил" от "шестёрки" ВАЗ знакомого. Не помогло. Той же "шестёркой" ВАЗ попытались потаскать по заснеженному двору. Почти не получилось. "Шестёрка" ВАЗ полегче еНота, да и привод у неё задний. Очень ей было тяжело. Приходилось ногой подталкивать. Мой аккумулятор к тому моменту умер окончательно. Выехали на улицу, колея пошла асфальтовая, дело пошло на лад. Разогнавшись на прямой за ведущим до 50 км/ч, включил 4 передачу и еНот враз завелся. Поездил по городу несколько часов не глуша машину, потом, на заправке, заглушил. Аккумулятор остался кусочком льда, но горячую машину всё же враз заводит. Поставил машину вечером в гараж прогреться-просохнуть, аккумулятор там же - на зарядку. Чтобы не искать код к магнитоле, временно переподключил проводами прикуривателя электросистему автомобиля на питание от резервного аккумулятора. Попутно выяснил, что кратковременное отключение питания от штатной магнитолы (на несколько минут) не приводит к запросу пароля! ______________________________________
|
||
Дмирий |
17.2.2009, 12:15
Сообщение
#28
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 16.1.2007 Из: Омск |
После того как первый раз сменили масло (покрайней мере так совпало) зимой крутить стал тяжелее. А сейчас (2.5 года) и подольше крутит. АКБ поменял на Vartу. Раньше в момент пуска схватывался сразу, а сейчас поперд..... а потом схватывается и без проблем чисто работает.
______________________________________
|
||
ABTO6YC |
27.10.2009, 11:55
Сообщение
#29
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 28.4.2009 Из: Аахен |
привет нотоводосы,
так как я в своих климатических условиях оценить не могу, поделитесь своим опытом, как с холодным запуском обстоят дела, если нет гаража? До каких минусов можно запустить двигатель? вообще, есть ли проблемы с тугой коробкой на холодном пуске, не троит ли двигатель? и какой двигатель у вас? есть ли разница в 1.4 или 1.6 по этому поводу? давайте все же учиться пользоваться поиском - тем клонов уже немеряно. перенес ______________________________________
|
||
NoteBook |
27.10.2009, 12:04
Сообщение
#30
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 227 Регистрация: 30.8.2007 Из: Москвы |
У меня без гаража до -15 запускался как летом.
______________________________________
|
||
alexandei |
27.10.2009, 12:49
Сообщение
#31
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 3 914 Регистрация: 17.6.2008 Из: Питер |
На родном масле - до -25 спокойно, -30 - предел.
На 0W-шном до -35 спокойно, до -40 наверняка, -45 - под вопросом. А что, к вам экспортируют нашу зиму? ______________________________________
|
||
Nurminen |
27.10.2009, 12:58
Сообщение
#32
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 9.9.2007 Из: Тюмени |
у меня Енот стоит во дворе под окном. прошлой зимой приходилось заводить с утра при -33 -34. никаких проблем, кроме задубевших амортизаторов.
______________________________________ |
ABTO6YC |
27.10.2009, 13:07
Сообщение
#33
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 28.4.2009 Из: Аахен |
никто зиму не посылает хотя было дело в прошлом году до -22 опускалась 2 раза такое тут было уже, лет 20 назад, как говорят сторожилы.
я интересуюсь, так как намылился в горы на ней поехать зимой. ______________________________________
|
||
alexandei |
27.10.2009, 14:29
Сообщение
#34
|
||
Енот-полоскун Группа: Модераторы Сообщений: 3 914 Регистрация: 17.6.2008 Из: Питер |
Цепи купить не забудьте. При неполном приводе - очень актуальная штука.
______________________________________
|
||
Евгений_ |
27.10.2009, 14:56
Сообщение
#35
|
Мистер Февраль Группа: Пользователи Сообщений: 2 205 Регистрация: 2.11.2008 Из: УХТА |
на Кастроле 5w40 в минус 38 завелась
был 1.4 -------------------- тракторных дел мастер...
|
ZMEENOSEC |
27.10.2009, 15:14
Сообщение
#36
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 7.9.2009 Из: г.Уфа, Респ. Башкортостан |
Ну а мне тока предстоит испытать на заводском масле...
______________________________________ |
ABTO6YC |
27.10.2009, 16:54
Сообщение
#37
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 27 Регистрация: 28.4.2009 Из: Аахен |
Цепи купить не забудьте. При неполном приводе - очень актуальная штука. у меня есть цепи на 15ть как раз, остались от старой моей машины, у меня был купе переднеприводной, цепи я так и не надевал ни разу, даже в заносы выезжал своим ходом. А туда, куда уж совсем ехать не стоит и не пускают как правило, в Альпах как правило просто перекрвыют дорогу, если опасно по ней двигаться ______________________________________
|
||
Dart Welder |
27.10.2009, 17:48
Сообщение
#38
|
||
Енот-носуха Группа: Супермодераторы Сообщений: 937 Регистрация: 10.10.2007 Из: г. Курск |
Подтверждаю, при -30 проблем с пуском двигателя не было, ни на родном, ни на меняном масле. Пережил две зимы.
______________________________________
|
||
KAV |
15.12.2009, 9:48
Сообщение
#39
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 17.6.2009 Из: Свердловская обл. г.Серов |
Сегодня,t= -43,завелся без проблем единственное чуток по дольше гонял стартер ну и сцепление выжимал при запуске пока тьфу тьфу.
______________________________________
|
||
Евгений_ |
15.12.2009, 9:55
Сообщение
#40
|
Мистер Февраль Группа: Пользователи Сообщений: 2 205 Регистрация: 2.11.2008 Из: УХТА |
наш человек!!!!!!!!! только я машину не трогаю стоит себе и стоит -------------------- тракторных дел мастер...
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 6:10 |