А стоит ли Luxury своих денег? Мне кажется, что комфорт практичнее. Опции

[ekrushin]

Спор бессмысленный если честно, Спасибо надо сказать производителю за то что есть выбор. Каждый выбрал такую комплектацию, которую захотел. А раз выбрал то на чем ездит, значит именно это каждого и устраивает.
Неправда что комфорт берут потому что не хватило денег да более дорогие комплектации, и не правда что комфорт лучше. Выше я высказал уже свое мнение. Да мне не хватило денег на более навороченную комплектацию, но опять же это была бы другая марка. Просто то что мне нравится за лям и не из за внутренностей опять же.
Единственное производитель к сожалению не учел что многим нужны совсем не датчики дождя и не климатконтроли, а нужны действительно нужные опции, за которые был бы смысл доплатить:
- шумка хорошая
- предпусковой подогреватель
- ксенон
и тд

[андремф]

Спасибо надо сказать производителю за то что есть выбор.

да нет, настоящее СПАСИБО можно сказать другим автогигантам, где из сотни опций после цвета себе можно набрать свой ЛИЧНЫЙ винегрет опций и его соберут и доставят именно ТЕБЕ!!! у Ниссана 3 стандартных комплектации с небольшими вариациями и не более того, я у нас в полусотне машин на стоянке бежевый салон так и не нашел, когда покупал, к примеру...

Неправда что комфорт берут потому что не хватило денег да более дорогие комплектации

увы, это суровая правда в жизни и обратное никто не докажет. как и люди, имеющие деньги на Теану или Х-Трейла, никогда не купят Микру, хотя и ездят одни за рулем и бензин же вроде экономится и налоги и страховка... есть такое понятие "престиж", вот и влазят молодые менеджеры в большие кредиты, не имея квартиры и денег на создание семьи. ладно, это меня не туда понесло)))

[V_V]

итог дебатов - комфорт берется из экономии и оправдываем себя в своих же глазах, что все это лишнее. шел за комфортом. смущали 2 подушки. разница была 23 или 27 до лакшери. прикинув, проще оказалось доплатить и забыть об "очумелых ручках".
пакетные комплектации - это разумное решение, не нужно ждать "индивидуальную" машину несколько месяцев, а пришел и купил. вопрос в том, что порой составляют их для нашего рынка либо балбесы. либо мы сами того хотим. когда дя большинства литье, музыка и прочая мишура важнее безопасности и готовы платить за это. поэтому для нас полуседан даже без абс в базе. и берут.
"комфортная" комплектация под себя - максимум подушек (пусть просто будут), система стабилизации, штатная музыка (я не меломан, мне лишь бы радио играло), передние стеклоподъемники, подогревы.

[Ланселот]

Единственное производитель к сожалению не учел что многим нужны совсем не датчики дождя и не климатконтроли, а нужны действительно нужные опции, за которые был бы смысл доплатить:
- шумка хорошая
- предпусковой подогреватель
- ксенон
и тд

Он (производитель) Наверное и учел бы, да только тот опцион что ты перечислил дороже выйдет мишуры что они в более высокие комплектации Енота напихали......

[Michael]

+1 Редко тот, кто может себе беспроблемно позволить максимальную комплектацию, покупает базу, все это от недостатка средств. Управление магнитолой на руле-УДОБНО

у меня нет магнитолы, за не надобностью а не от отсутствия средств, зачем мне ее управление на руле ?

[werefish]

дороже выйдет мишуры что они в более высокие комплектации Енота напихали......

ага. самая дорогая для производителя опция, если не рассматривать двигатели и коробки - боковые подушки безопасности.

зачем мне ее управление на руле?

я пульт управления на руль купил. оказалось, что проще крутить джойстик магнитолы, чем жать на кнопки пульта. но пульт пригодился для пассажиров на заднем сидении

Сообщение отредактировал werefish - 25.3.2011, 19:59

[Michael]

Неправда что комфорт берут потому что не хватило денег да более дорогие комплектации

увы, это суровая правда в жизни и обратное никто не докажет. как и люди, имеющие деньги на Теану или Х-Трейла, никогда не купят Микру, хотя и ездят одни за рулем и бензин же вроде экономится и налоги и страховка... есть такое понятие "престиж", вот и влазят молодые менеджеры в большие кредиты, не имея квартиры и денег на создание семьи. ладно, это меня не туда понесло)))

не путайте разные комплектации одной модели, с совершенно другими моделями авто, если человек может себе позволить Бентли, то нужно и обсуждать разные коплектации Бентли, а не почему он не взял себе Енота в максималке

итог дебатов - комфорт берется из экономии и оправдываем себя в своих же глазах

с таким же успехом могу сказать, что взявшие Текну оправдываются в своих глазах, что не выкинули денег на ветер

[Ланселот]

+1 Редко тот, кто может себе беспроблемно позволить максимальную комплектацию, покупает базу, все это от недостатка средств. Управление магнитолой на руле-УДОБНО

у меня нет магнитолы, за не надобностью а не от отсутствия средств, зачем мне ее управление на руле ?

Ё-моёёёё........ Так у тебя дополнительный бардачок можно сварганить!!!!))))

[Michael]

Ё-моёёёё........ Так у тебя дополнительный бардачок можно сварганить!!!!))))

у меня там мультитроникс воткнут

[Ланселот]

у меня там мультитроникс воткнут

А что это?

[ekrushin]

Комфорт берется из здравого смысла, ну смешно за Ноут отдавать больше полумиллиона, это бред.
В такой комплектации машина конкурентна с аналогами, дальше уже есть другие классы.

[Botanist]

Когда покупал машину хотел самый дешевый Ноут без кондишена, чтобы без кредитов. Салоны обрадовали что это очень редкая комплектация и ее можете ждать до полугода без гарантии что она вообще будет. Переключился на комфорт с кондиционером. У друга была Лакшери, на которой я успел поездить. Изучил чего не будет у меня в Комфорте по сравнению с Лакшери:
1)тайник в переднем сиденье;
2)полки в багажник (не люблю барахолку, а так ничего не видно), можно сделать самому, но я по жизни не люблю самтрестного колхоза;
3)готовая музыка - встроенная магнитола с синезубом с динамиками. Это был один из важных моментов, так как она не интересна дворовым пионерам, на прежней машине приходилось постоянно таскать с собой панель с дорогого "Пионера". Второй аспект - музыку поставили на заводе, не нужно разбирать (ломать пистоны, отдирать обшивку) ничего самому, чтобы потом с новья появились сверчки от покоцанной фурнитуры. Звучит хуже моей прежней музыки, но я уже привык. Ни разу не меломан.
4)литые диски, которые отлично подходят для авто в отличие от китайского литья;
5)бортовой компьютер - удобная вещь;
6)кнопки на руле - удобно, не надо отвлекаться на магнитолу;
7)датчик дождя (это просто активная безопасность!). Выручает всегда-особенно после того как проезжающий навстречу Камаз полностью заливает лобовое стекло- через секунду и пары бешеных взмахов дворников стекло чистое. То же самое когда в сырую погоду выходишь на обгон фуры или других большегрузов, когда попадаешь в водяную пелену и лобовуха слепнет. На прежней машине приходилось впопыхах искать рычажок стеклоочистителей и несколько секунд ехать вслепую или включать заранее на большой скорости и слушать скрип дворников по сухому стеклу;
8)датчик света при нынешнем законодательстве в России и Европе с обязательным ближним светом бесполезная штука;
9)столики, которые очень для меня были очень важны в перспективе, так как на руках был полугодовалый ребенок. Да и самим пригождались в дальней дороге. Если от всех предыдущих пунктов я мог отказаться, то отсутствие столиков поставило жирный крест на моих сомнениях по поводу "комфорта".

Посчитал, если дооборудовать самостоятельно (музыка, литье и т.п., но без столиков и датчиков дождя и света, которые самому не поставить) то сумма выйдет больше разницы между комплектациями равной 1000 американских денег . Пришлось влезать в кредит.
По прошествии 3,5 лет эксплуатации могу сказать ,что в Лакшери ничего лишнего нет, кроме датчика света. Что-то я превращаюсь в сибарита, не отказался бы еще от подогрева руля-)


upd. забыл написать. Весла на иномарка смотрятся нелепо, и задняя куцая дверная ручка на Комфорте ну очень похожа на таковую на Москвиче 412

Сообщение отредактировал Botanist - 26.3.2011, 16:46

[ekrushin]

увы, это суровая правда в жизни и обратное никто не докажет. как и люди, имеющие деньги на Теану или Х-Трейла, никогда не купят Микру, хотя и ездят одни за рулем и бензин же вроде экономится и налоги и страховка... есть такое понятие "престиж", вот и влазят молодые менеджеры в большие кредиты, не имея квартиры и денег на создание семьи. ладно, это меня не туда понесло)))

суровая правда жизни это то что за текну переплатили, а могли бы взять авто классом выше )))

Сообщение отредактировал ekrushin - 25.3.2011, 20:51

[Ланселот]

А с другой стороны - авто классом выше - тойоты, мицубиськи, фольксы - более интересны угонщикам....... Может всё-таки действительно смысл есть напичкать что-то менее престижное и быть спокойным в дальних поездках что тебя не выкинут за шкирятник из машины......?
С этой стороны никто не смотрел?

[Rinat]

купить сенз и напичкать фишками из лексуса

Сообщение отредактировал Rinat - 25.3.2011, 21:08

[ekrushin]

Пора закрывать тему, модераторы, вам не кажется?

А то щас перегрыземся тут все.

Сообщение отредактировал ekrushin - 25.3.2011, 21:09

[Ланселот]

Да ну, бросьте...... никто не грызется))))

Как в том анекдоте......
"ХЭЛП....... Помогите!!! Кто ставил Пролоджи в Бэнтли? Разъёмы подходят или надо перепаявать???? "

[werefish]

С этой стороны никто не смотрел?

от угонщиков помогает несильная рихтовка кузова.

по кругу снаружи резиновой кувалдой.

[Ланселот]

Ну-ка....... покажи-ка фото своей машины Оценим рацуху))))))))

[андремф]

суровая правда жизни это то что за текну переплатили, а могли бы взять авто классом выше )))

да все это несерьезные рассуждения, я все пересмотрел в автосалонах перед покупкой Текны - или немцы пустые в минимале на механике или корейские погремушки типа Кио Рио, Шевроле Лачетти, Хендэ Матрикс - не рискнул, Рено Сценик дорогой, Хонда Джаз тоже, Королла Верса тоже, Киа Сид был сырым, ММС Лансер - убог в отделке, ММС Кольт - малыш, Опель Мерива - автобус, Хендэ Гетц - убог, Шкода пресна. долго рассказывать, все это перетерто, устроила тока максималка Енота и ничего подобного в ту же цену не подобрал, но и в ней многих фичей не хватает (хочется хай-класс поюзать). так что ни за что я не переплатил, ни о чем не жалею, новая машина в максималке - мечта любого автолюбителя, а уж на какую комплектацию кто скока денег наберет - вопрос сложный. я брал машину надолго и для себя, любимого, не спрашивая ни-ко-го!!! как и ранее 11-летнюю прульную Тойоту вместо новой семерки или Иж-Оды и не пожалел ни разу.