Присадки к маслам и бензину, Плюсы-минусы, опыт применения |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Присадки к маслам и бензину, Плюсы-минусы, опыт применения |
werefish |
28.11.2008, 19:43
Сообщение
#21
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 419 Регистрация: 22.11.2007 |
После ремонта провёл полный цикл очистки двигателя, топливной системы и т.д. Постоянно чего-то туда лил... Это самое худшее, что можно было сделать.Вся грязь сходит с безопасных мест и попадает на трущиеся детали. Если хочется безболезненно очистить двигатель до блеска, то нужно его полностью перебирать. ______________________________________
|
||
evad |
29.11.2008, 20:45
Сообщение
#22
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 355 Регистрация: 24.11.2008 Из: Таллин, Эстония |
Не согласен. Грязь сходит только от промывочной присадки, а на ней вам даже указано, за какое время сойдёт вся грязь и пора будет слить масло.
И двигатель для прочистки разбирать не надо, а нужно перед очередной сменой масла грамотно произвести его промывку. Я думаю, что все наши беды от неаккуратности в выполнении действий. Знаменитая русская поговорка: "И так сойдёт!" Каждый выберет для себя правильное решение, применять или нет присадки. Информации на эту тему и за, и против в Интернете достаточно. Моё мнение, не применять достижения автохимии - жить по старинке, а уже ведь 21 век! Не зря, в конце концов, люди учатся, изобретают чего-то. Над присадками тоже работают целые институты, лаборатории, а не только над маслами, в которые кстати тоже входят присадки. Противники присадок кричат: "Нет присадкам!" "Да!" - хорошему маслу! Но, я уже говорил, что хорошее масло включает в себя немало присадок. Странные люди. Да здравствует научно-технический прогресс!!! ______________________________________
|
||
long |
8.5.2009, 21:49
Сообщение
#23
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 187 Регистрация: 18.10.2008 Из: Николаев |
Перед ЕНОТОМ был Жигуль. После капремонта двигателя добавил пару тюбиков Хадо. Прошел 40000 км при замене масла через 8000 км. Лил полусинтетику. От замены до замены масло не то что не доливал, но и не проверял. И это ведь Жигуль. Качество металлов и обработки желает лучшего.
Это не реклама. Просто интересно мнение. ______________________________________
|
||
grom22 |
8.5.2009, 22:59
Сообщение
#24
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 440 Регистрация: 12.2.2008 Из: Одесса-Ильичевск |
http://www.svong-1.com/index/index.htm Почитайте, интересно и познавательно.
______________________________________ |
сам-по-себе |
9.5.2009, 12:42
Сообщение
#25
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 429 Регистрация: 19.12.2007 Из: г.Волгоград |
Интересно - да, познавательно - не совсем, в основном словеса, причем ни одного положительного (типа везде обман, все г-но) и даже о химии Winn`s чего-то попытались написать, хотя химия очень и очень хорошая. Так же прошу обратить внимание на даты - самое свежее 2005 год, видимо выдохлись, в отличие от производителей того самого Г. Сообщение отредактировал сам-по-себе - 9.5.2009, 12:43 ______________________________________
|
||
evad |
9.5.2009, 13:25
Сообщение
#26
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 355 Регистрация: 24.11.2008 Из: Таллин, Эстония |
Да мне, например, всё уже давно понятно. Если пораскинуть мозгами, а не глупо всасывать инфу, то понятно, что эта группа товарищей (химиков), заказная команда, которая работает ессно небезвозмездно на своего хозяина! Зиждется вся эта компания на элементарной человеческой зависти конкурентов.
Да вы подумайте сами, продукция распространяемая фирмой АГА, продаётся не только в России, а по всему миру. И если бы критическая информация, представленная группой российских химиков была верной, поверьте мне, выпуск данной автохимии давно бы приостановили! Но она как производилась, так и производится. Моё мнение такое, всегда легко критиковать то, что уже создано. Так вот, чем заниматься ерундой, типа критики ведущих мировых производителей автохимии, раз такие грамотные, занялись бы разработкой своей, российской автохимии, лучшей в мире. Ведь была в России хорошая, проверенная временем присадка - ХАДО, но она почему-то после 90-х годов стала украинской. Наверняка в России есть что-то стоящее, что может конкурировать с ведущими производителями. Так вот этой группе химиков нужно не топтать существующих производителей, а продвигать свою российскую продукцию на рынок. А так это просто болтовня и у думающих людей интереса не вызывает. ______________________________________
|
||
long |
9.5.2009, 21:31
Сообщение
#27
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 187 Регистрация: 18.10.2008 Из: Николаев |
Ты хоть и сам по себе, но я с тобой согласен. Я конечно не химик и в такие дебри не лезу, но с металлами общаюсь давно, принцип мне понятен. А прессе я не верю уже оооочень давно.
Кто еще что скажет, только по существу? ______________________________________
|
||
ovt |
22.5.2009, 14:50
Сообщение
#28
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 9.11.2007 |
я заливал в коробку на свой даеву сенс сразу после покупке, все говорили, что коробка на сенсах дерьмо. В итоге проблем с коробкой за 5 лет не было совсем, но кто даст гарантию, что помогло ХАДО или мне просто повезло? Тем не менее опыт был.
______________________________________
|
||
pjv |
22.5.2009, 15:38
Сообщение
#29
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 475 Регистрация: 18.3.2008 Из: Moscow SAO |
Как говорил мой коллега в автосервисе - "Если бы вся эта фигня работала так, как пишут на упаковке, мы бы давно разорились". Из личного опыта - мой ВАЗ 2106 был продан при пробеге 350 тыков, капремонт движка на 250 тыках, ничего кроме хорошего масла не заливал.
______________________________________
|
||
OZZY |
23.5.2009, 15:35
Сообщение
#30
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 777 Регистрация: 18.2.2007 Из: МО,Барыбино |
Лейте КАЧЕСТВЕННОЕ масло,и будет вам счастье без ХАДО.
______________________________________
|
||
ssgringo |
27.5.2009, 18:48
Сообщение
#31
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 337 Регистрация: 20.5.2007 Из: г. Курск |
видели бы вы трущиеся части двигателя после этих хадо и прочего все в мелких царапинах, их (детали) резец потом при расточке не берет...
Сообщение отредактировал ssgringo - 27.5.2009, 18:55 ______________________________________
|
||
ДимаР |
28.5.2009, 10:41
Сообщение
#32
|
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 904 Регистрация: 14.4.2008 Из: Ижевск сити |
Лейте КАЧЕСТВЕННОЕ масло,и будет вам счастье без ХАДО. Думаю это правда -------------------- другой авто grand vitara
|
Harbinger |
28.5.2009, 12:20
Сообщение
#33
|
||
Мистер Март Группа: Пользователи Сообщений: 1 004 Регистрация: 21.11.2006 Из: Самара |
В качественном масле, все присадки необходимые двигателю присутствуют в нужном количестве.
______________________________________
|
||
long |
28.5.2009, 21:19
Сообщение
#34
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 187 Регистрация: 18.10.2008 Из: Николаев |
Просто для информации. Это не присадка. После любой обработке металла поверхность остается шероховатая. Чем выше чистота поверхности, тем она кажется более гладкой. Но под сильным увеличением поверхность выглядит как горы и впадины. Процесс износа начинается тогда, когда вершины гор начинают разрушаться, тогда зазоры между трущимися частями увеличиваются и процесс износа ускоряется. Так вот эти восстановители, заполняют впадины и выравнивают вершины, тем самым замедляя процесс износа. На других сайтах тоже много информации и + и -. Если кто-то видел своими глазами и щупал своими руками- расскажите. Разговоров много- дела мало.
______________________________________
|
||
Роман (УУМ) Хабаров |
29.5.2009, 0:36
Сообщение
#35
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 9.3.2009 Из: г. Воронеж |
Механизм заполнения впадин и одновременного выравнивания вершин вызывает сомнение...
______________________________________ |
Michael |
29.5.2009, 8:23
Сообщение
#36
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 949 Регистрация: 7.5.2008 Из: Питер |
Так вот эти восстановители, заполняют впадины и выравнивают вершины, тем самым замедляя процесс износа. как только они заполнят впадины и вершины износ пойдёт посухому, с увеличенной скоростью, т.к. маслу будет не зачто цепляться ______________________________________
|
||
long |
17.6.2009, 19:37
Сообщение
#37
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 187 Регистрация: 18.10.2008 Из: Николаев |
видели бы вы трущиеся части двигателя после этих хадо и прочего все в мелких царапинах, их (детали) резец потом при расточке не берет... Механизм заполнения впадин и одновременного выравнивания вершин вызывает сомнение... И кто из этих господ прав?Я затеял этот разговор по одной простой причине: хочется чтобы Енот как можно дольше был в хорошем состоянии и не подводил ни меня, ни следующих владельцев. Я конечно понимаю, что панацеи нет, но если бы прогресс не шел вперед, мы бы так и ездили на двуколках. Ведь масло Вы льете современное и хорошее, а не минералку. Значит в принципе возможно увеличить срок жизни своего коня. ______________________________________
|
||
pjv |
17.6.2009, 20:05
Сообщение
#38
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 475 Регистрация: 18.3.2008 Из: Moscow SAO |
Срок службы "своего коня" увеличить, сверх предусмотренного изготовителем, нельзя. А чтобы он служил Вам (и последующим владельцам) исправно, надо просто соблюдать правила эксплуатации, и не забивать себе голову, а машине агрегаты, всякой фигнёй.
______________________________________
|
||
Роман (УУМ) Хабаров |
17.6.2009, 22:36
Сообщение
#39
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 9.3.2009 Из: г. Воронеж |
Поясню подробнее свою мысль.
Мне не понятен совершенно механизм возможного действия с одновременным заполнением впадин (чем именно заполняются впадины?) и одновременного выравнивания вершин (т.е. металл частично удаляется с поверхности? И именно на "холмах"? Почему не во впадинах?) КАК это работает?! ______________________________________ |
pjv |
18.6.2009, 8:59
Сообщение
#40
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 475 Регистрация: 18.3.2008 Из: Moscow SAO |
Да никак это не работает, если поверхности будут идеально гладкими (что в принципе невозможно), масло не будет на них удерживаться и возникнет сухое трение, со всеми вытекающими.
______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 5:17 |