Есть ли шанс выйграть дело в суде, Проехал пешеходный переход на желтый сигнал сфетофора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Есть ли шанс выйграть дело в суде, Проехал пешеходный переход на желтый сигнал сфетофора |
Krusty |
12.1.2018, 22:15
Сообщение
#21
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 5 487 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва |
А какие могут быть проблемы если не выйграю ? Никаких кроме штрафа 1000р и того, что в последствии надо стараться быть более аккуратным (хотя невсегда это получается, увы). Ибо за повторный (в течении года) проезд на запрещающий сигнал светофора штраф в размере 5000 рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. На желтый нельзя ездить. Кроме как когда заканчиваешь маневр. Простите меня за занудство, но: ПДД пункт 6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение. Да. Правильная поправка моих слов. Ибо надо говорить с точки зрения законодательства, а не своими словами. Спасибо! Там даже без видеозаписи показаний двух гаишников хватит. Да, у судей даже есть стандартная формулировка: "Нет оснований не доверять показаниям сотрудников ГИБДД". Угу. По сложившейся практике так и есть. ______________________________________
|
||
Gosha13 |
12.1.2018, 22:54
Сообщение
#22
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 399 Регистрация: 4.6.2012 Из: Moscow(Чертаново район чудес) |
тяни время, подольше что б не платить 50% от штрафа. Чем больше протянешь, тем больше вероятность заплатить полную стоимость штрафа.
______________________________________
|
||
алексей 578 |
12.1.2018, 23:08
Сообщение
#23
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
Кстати , да ! . А потом оспаривай .
______________________________________ |
V_V |
12.1.2018, 23:45
Сообщение
#24
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 785 Регистрация: 17.6.2010 |
Единственное, что тут могло бы помочь, это видеозапись того, что еще мигал зеленый. А перестроение и объезд остановившейся машины на запрещающий - тут непонятно, что пытаться доказать.
Про премию фигня какая-то. Никто не заставляет сообщать сведения о работе в протокол. Мне последний раз написали, что не сообщил. ______________________________________
|
||
bohh |
13.1.2018, 0:44
Сообщение
#25
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 2.11.2012 Из: Ярославль |
Сегодня отцу пришол штраф. Поехал на красный не дождавшись стрелки. Итог, штраф 800 р., скидка 50%=400р. Стоят ли двухмесячные мозготрахи четерёхсот рублей или нет, каждый решает сам, ИМХО моё свободное время стоит намного дороже.
______________________________________
|
||
andrei69 |
13.1.2018, 3:27
Сообщение
#26
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 632 Регистрация: 1.1.2017 Из: Озерск, Челябинская область |
Для себя решил такой алгоритм действий .Спасибо форуму .
Если на работе будут проблемы и меня лишат премии , то буду подавать в суд. А там будь что будет . Но решение по протоколу еще ведь в гибдд не принято . Есть ведь какая то вероятность , что в комиссии сидят адекватные люди .Посмотрят видеозапись и скажут " извините товарищ наши сотрудники были не правы , а вы наоборот молодец , что в целях своей безопасности и безопасности пешеходов вовремя среагировали и перестроились на крайнюю левую полосу". ______________________________________
|
||
День |
13.1.2018, 7:58
Сообщение
#27
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 242 Регистрация: 23.7.2013 Из: Тольятти |
Если изучить разметку - то в большинстве случаев перед перекрёстком/пешеходным переходом/примыкании другой дороги попутные полосы разделяет сплошная разметка, запрещающая сами метания. Самое идиотское что можно было сделать - это именно перестроиться и проскочить на жёлтый.
Сообщение отредактировал День - 13.1.2018, 8:00 -------------------- |
maks52 |
13.1.2018, 8:07
Сообщение
#28
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 950 Регистрация: 7.12.2010 Из: Нижний Новгород |
Ну насчет "идиотского" это Вы зря. На процесс принятия решения у водителя не так и много времени и если ТС в его обстановке показалось, что обстановка на дороге опасная, может привести к дтп и безопаснее маневрировать, сохраняя контроль над транспортным средством, чем экстренно оттормаживаться, то что же в этом плохого. Из двух зол выбрал меньшее (пусть и неосознанно).
______________________________________
|
||
V_V |
13.1.2018, 8:55
Сообщение
#29
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 785 Регистрация: 17.6.2010 |
Меньшее из двух зол, это когда уворачиваясь совершил маневр и остановился, а не посмотрел, что пешеходы не на проезжей части и поехал дальше.
На разборе в гиб2д будут проводить его опять же сотрудники гиб2д и никогда они не скажут, что он и не правы, а водитель прав, тем более в описанной ситуации. Даже в суде практически всегда «нет основания не доверять сотруднику». ______________________________________
|
||
Просто царь |
13.1.2018, 9:52
Сообщение
#30
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 570 Регистрация: 25.11.2013 Из: г."Атомград" |
На нашем комбинате только за пьянку наказывают. У вас ваще жесть...Попробуйте за премию пободаться )))-овчинка хоть будет стоить выделки )))
______________________________________
|
||
День |
13.1.2018, 11:21
Сообщение
#31
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 242 Регистрация: 23.7.2013 Из: Тольятти |
Ну насчет "идиотского" это Вы зря. На процесс принятия решения у водителя не так и много времени и если ТС в его обстановке показалось, что обстановка на дороге опасная, может привести к дтп и безопаснее маневрировать, сохраняя контроль над транспортным средством, чем экстренно оттормаживаться, то что же в этом плохого. Из двух зол выбрал меньшее (пусть и неосознанно). Теперь читаем пункт: 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Читаем последний абзац еще раз - остановка, НЕ маневрирование. Таким образом если вы принимаете решение маневрировать, то в случае ДТП вы можете стать виновным, даже в случае если вы поступили правильно. Сообщение отредактировал День - 13.1.2018, 11:22 -------------------- |
Marozoff |
13.1.2018, 11:35
Сообщение
#32
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 336 Регистрация: 21.3.2013 Из: регион33 |
Видеорегистратор картину заснял, только время и дата на нем не выставлены из за плохой батареи. выйграю ? выйграю нет такого слова! Сообщение отредактировал Marozoff - 13.1.2018, 11:44 ______________________________________
|
||
V_V |
13.1.2018, 13:51
Сообщение
#33
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 785 Регистрация: 17.6.2010 |
Там наверняка все по-другому, как принято у автора)
______________________________________
|
||
Timbu$ |
13.1.2018, 14:24
Сообщение
#34
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 036 Регистрация: 4.1.2011 Из: Челябушка |
Обстановка опасная становится когда начинает мигать зелёный, до принятия решения достаточно времени у взрослого человека если он давно за рулём. Не бывает вот так раз и сразу жёлтый, тем более что зима - нужно больше времени для заблаговременного просчёта согласно дорожным условиям... Там со слов автора мало что понятно, не надо его совсем уж шельмовать. П. 10.1 должен доказываться не нарушителем, а нарушающим... А по поводу жёлтого всегда дилемма, что лучше-или проезжать с риском, или резко тормозить и ждать удара сзади... ______________________________________
|
||
алексей 578 |
13.1.2018, 18:14
Сообщение
#35
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 19.9.2012 |
Когда моргает зелёный , надо жать на тормоза , а не на газ , и будет вам счастье . А то проскачу , успею
Ну и зеркало заднего вида в помощь . ______________________________________ |
V_V |
13.1.2018, 20:12
Сообщение
#36
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 785 Регистрация: 17.6.2010 |
Ожидая удара сзади - это перестроился (ушел от удара) и остановился, пусть и за стоп-линией. Тут еще можно попытаться бодаться.
Перестроился и поехал дальше на запрещающий, причем явно и в зеркало то не глянул, раз "продавцы" палок сзади нарушение увидели, а нарушитель их нет... Я сам бодался с начальником подразделения за "непропущенного" пешехода, который на самом деле только к дороге подошел, когда я уже уезжал с перехода. Мне прямо сказали, что запись с патрульной в суде не покажут, устные показания, под "нет основания...", а на моей записи с регистратора, где не было пешехода, показали мне неправильно остановившийся автобус, закрывающий часть перехода на встречке и сказали, что скажут, что пешеход был там, сотрудники олени, нарушение притянутое, но своих не сдадут, хочешь судись... Мне уезжать надо было, заплатить штраф было выгоднее. Сообщение отредактировал V_V - 13.1.2018, 20:13 ______________________________________
|
||
jacksontown |
13.1.2018, 20:53
Сообщение
#37
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 4 066 Регистрация: 8.4.2012 Из: Краснодарский край, Таманский полуостров |
Читаем последний абзац еще раз - остановка, НЕ маневрирование. Таким образом если вы принимаете решение маневрировать, то в случае ДТП вы можете стать виновным, даже в случае если вы поступили правильно. Это можно сказать доступней: тормозим за счет виновника, руль крутим за свой счет ______________________________________
|
||
День |
13.1.2018, 20:55
Сообщение
#38
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 242 Регистрация: 23.7.2013 Из: Тольятти |
а на моей записи с регистратора, где не было пешехода, показали мне... поэтому я этим бакланам ничего никогда не показываю, просто говорю что у меня широкоугольный регик который пишет в лучшем чем FullHD разрешении и всё там будет видно, а вы пишите инспектор то что считаете нужным, в отличие от вас я свою запись в любом случае принесу. Они тоже ценят своё время и на таких упёртых в своей правоте время не теряют - куда проще следующего податливого обуть.-------------------- |
andrei69 |
13.1.2018, 22:14
Сообщение
#39
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 632 Регистрация: 1.1.2017 Из: Озерск, Челябинская область |
Думаю , что езда по крайней левой полосе при желтом сфетофоре на двуполосной дороге наиболее безопасна.
Ведь нет никакой гарантии что пешеход не пойдет раньше или пойдет на зеленый когда у тебя загорится красный. Некоторые даже не смотрят по сторонам . А посему будет целая полоса в запасе . ______________________________________
|
||
V_V |
13.1.2018, 22:19
Сообщение
#40
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 785 Регистрация: 17.6.2010 |
Показывал я уже на разборе. Бакланам вообще было наплевать, у них был план, они прямо это сказали. Вот тогда я подумал, что садясь в патрульную надо включать запись на телефоне. Но это вообще у нас какое-то борзое подразделение, как-то на вопрос о причине остановки вернули документы со словами - едь уже давай отсюда
______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 6:05 |