Нестабильная работа на холостых после прогрева, Прошу помощи специалистов. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Нестабильная работа на холостых после прогрева, Прошу помощи специалистов. |
Mamontex |
19.7.2022, 9:02
Сообщение
#21
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 10.7.2022 |
Спасибо большое, благодарю.
А может он занимался контрабандой сахара?! Ведь не так давно сахар стоил заоблачно. Ниже ещё фото остатков сахара... Если бы сахар не растворялся, как пишут в интернете все источники, он бы не скомковался и не принял форму дна бака, на котором находился. ______________________________________
|
||
Mamontex |
20.6.2023, 9:18
Сообщение
#22
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 10.7.2022 |
Дополню отзыв.
После чистки бака проблема не ушла... Все что можно было я уже проверил и перепроверил. В общем проблема оказалась в клапане фазорегулятора. Не приходил сигнал на управление данным клапаном. Т.е. клапан был всегда закрыт. Как только подал напряжение и клапан открылся — обороты выровнялись и машина стала устойчиво работать. Оставил так с заблокированным механически клапаном. Может кому пригодится... Всем удачи и добра. ______________________________________
|
||
Василий |
20.6.2023, 11:15
Сообщение
#23
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Как только подал напряжение и клапан открылся — обороты выровнялись и машина стала устойчиво работать. Оставил так с заблокированным механически клапаном. Не совсем понятны два момента:1. Что значит "подал напряжение"? В смысле посадил на массу? Или питалова на клапане не было? При включенном зажигании на одном пине должен быть постоянный "+", а другой пин контроллер замыкает на землю при работающем моторе в импульсном режиме по определенному алгоритму. Т. е. если на клапан подано питалово, которое изначально отсутствовало, при условии исправности остального система полностью восстановила работоспособность. 2. "Заблокировал механически" -- подручными средствами заклинил золотник в открытом положении? ______________________________________
|
||
Mamontex |
20.6.2023, 13:58
Сообщение
#24
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 10.7.2022 |
1. Подал "–" с массы. Всё верно, сигнал с ЭБУ должен быть импульсным и при различных оборотах сигнал изменяется. При замере осциллографом сигнала с ЭБУ не было.
2. Вынул клапан, открыл его и с помощью небольшого куска проволоки заблокировал, зафиксировал надежно, вставил обратно, снял фишку, всё. После чего замерил сигнал с ДПКВ и ДПРВ - всё стало совпадать с эталонной осциллограммой. До этого были различия в пять зубьев... ______________________________________
|
||
Василий |
20.6.2023, 18:37
Сообщение
#25
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 6 136 Регистрация: 13.10.2009 Из: Ижевск |
Если вставал осциллом на разъёме ECM, 99% погорел силовой ключ на плате.
______________________________________
|
||
Mamontex |
20.6.2023, 18:51
Сообщение
#26
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 10.7.2022 |
Эти симптомы были с момента покупки авто. Точнее, авто покупался с убитым ДВС, после установки контрактника с первого момента запуска уже эта проблема была, так что моей вины здесь не может быть. Кто знает, что делал предыдущий собственник.
Сообщение отредактировал Mamontex - 21.6.2023, 17:44 ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 0:12 |