Мурманск - северный город-герой, или вернулся из командировочки... Опции

[-=MAXDIE=-]

Я тут немного выпал из жизни форума. Работа. И командировки. В Мурманск. Сначала одна, затем вторая.

Самое интересное, что из Домодедово в Мурманск можно улететь только во вторник и четверг. В феврале (первый раз) именно так и получилось. Поскольку я не был в метро уже несколько лет, то процесс перемещения с помощью общественного транспорта до "домика" - это вообще отдельная история, закончившаяся регистрацией на стойке опоздавших пассажиров и открытием специально для меня уже убранного трапа. Авиакомпания "Полёт", самолёт... SAAB 2000. Одно зрелище этого самолёта на лётном поле на фоне боингов, ИЛов и т.д. вызывает неописуемые ощущения шведского кукурузника. Собственно, смотрите сами...

SAAB 2000. Размеры лопастей имеют значение.


Салон состоит всего из двух рядов кресел: справа два кресла, слева - одно, посередине - проход. Зато размер кресел и их удобство вызывают уважение, а места для ног, как в бизнес классе.


Вид при подлёте к Мурманску. Сопки.



Как приземлялся SAAB 2000 - тоже отдельная "песня". Он просто плюхается на ВПП, тормозит и поворачивает, как автомобиль к зданию аэропорта на приличной скорости. Т.е. никаких тебе вальяжных и медлительных поворотов, разворотов и т.п. Зато летит медленнее - 2.40.
Уже в аэропорту Мурманска. Вот он ещё разок - SAAB 2000


Город мне очень понравился. Первое на что обращаешь внимание после замухрыжной столицы: чистые дороги и автомобили. Меня встречал человек, у которого я сразу же поинтересовался, когда он последний раз мыл машину, на что был дан исчерпывающий ответ: "В конце осени".

Командировки мои проходят в таком режиме, что увидеть что-либо я успеваю только через стекло автомобиля. В первый день мы работали до 21:00. Второй - вернулся в гостиницу пол первого ночи.

Всё, что успел щёлкнуть по дороге - это вечерний Мурманск.


21 февраля 2007
На второй день - утром - мне представилась возможность пешочком прогуляться от гостиницы до РЦЦС. Такой возможностью грех было не воспользоваться, ибо такой красоты я не встречал нигде.




22 февраля 2007
Бешеный ритм командировки, аннулирующий любые желания познакомится с городом поближе или сводящим на нет возможности сделать это из-за переутомления, тем не менее позволил сделать пусть и из-за стекла автомобиля ещё несколько снимков города, где когда-то служил мой дед - военный офицер, сопровождавший во время ВОВ караваны американской помощи.
Это железнодорожный вокзал Мурманска характерной архитектуры.


А это, в который раз, восхитительные пейзажи обычных казалось бы в другое время или в другом месте деревьев, превратившихся здесь в сказку.



И снова аэропорт и вновь меня ждёт SAAB 2000, чья тень простирается будто на всё лётное поле, превращая шведский кукурузник в подобие гигантского боинга. А тени от лопастей становятся просто устрашающими.


Внимательно рассмотрев двигатель, замечаю, что он произведён ни много не мало, а самим Rolls Royce. Звание шведского кукурузника тут же сменяется на аристократичного шведа.


Удобно устраиваюсь в огромном (по сравнению с прочими ширпотребными самолётами) кресле и в последний раз наслаждаюсь замечательными пейзажами мурманской области, замечая, что даже огромные лопасти элитного мотора кружатся размеренно и степенно, если их смогла зафиксировать даже убогая камерка мобильного телефона. Но это придаёт лишь дополнительное спокойствие, и к концу полёта понимаешь прелести подобных маленьких комфортных авиалайнеров.



Совершенно иным образом проходила вторая моя командировка в Мурманск, из которой я вернулся в пятницу, 16 марта. Собственно, всё не заладилось с самого начала. На дорогу мы заложили 3 часа. И я было уже расстроился из-за того, что придётся торчать лишние 2 часа в аэропорту, т.к. Яндекс-пробки по полной программе облажался, и мы не потеряли кучу времени на съезд на ленинградку. Но печаль была не долгой, т.к. проехав Шереметьево 2 и ещё чуть-чуть мы попали в пробку, тянущуюся (как потом выяснилось) почти до самого Шереметьево 1. И всё из-за двух баранов и дороги третьей технической категории сельского значения (по одной полосе в каждую сторону), ведущую в аэропорт с тысячным пассажирооборотом... Но доставка до терминала - это ещё не самое интересное... Уже по приезду, отпустив машину, я открыл для себя такое явление, как "аэропорт Шереметьево". Сложилось впечатление, что есть терминал для людей: "Шереметьево 2" и для скота: "Шереметьево 1". После Домодедово "шарик" - это просто проходная в концлагерь, не иначе. Месяцем ранее я прибыл в Домодедово за полчаса до вылета - и спокойно улетел. Тут мне понадобилось сорок минут только для того, чтобы моя очередь (причем самая короткая: пассажиры без багажа) дошла до "рентгена" и услышать: "Я одна пропускать не буду, сотрудников не хватает..." Я так долго боролся с совком, чтобы оказаться в его лучшей реинкарнации. Пока я переваривал, что мне дальше делать, за мной заплакала девушка: "Пожалуйста, пропустите, я уже прошла регистрацию на Савёловском, мой самолёт через полчаса улетает". На что ей был дан ответ, явно в духе данного места: "Припёрлась за 10 минут и теперь надеешься проскочить? Не пущу!!!". Минут через пять кто-то из сотрудников всё-таки вернулся к выполнению своих трудовых обязанностей и лёд тронулся. Когда я уже разделся до "без ботинок" и вещи мои прошли через аппарат, всё та же "вежливая" тётка, толщиной с автомобиль ОКА, сообщила мне, что я тут вообще не в кассу, т.к. на этом пункте контроля проходят досмотр только уже зарегистрировавшиеся пассажиры. Ну, тут я уже не выдержал и на доступном ей языке объяснил, что подобная ей корова направляет сюда пассажиров без багажа, которые, отстояв 50 минут в скотской очереди в духоте, не желают проделать повторно такой же путь. Тут же мне предстала ещё более интересная картина: человека, у которого только что проверили билет, паспорт, просветили все вещи и обыскали всё до последнего носка вдруг останавливает мусор. Вырастает, как из-под земли, будто в переходе на белорусской, приставляет к своему скворечнику пятерню, представляется как обычно "сержант трын-брын" и просит предъявить документы!!! Пока я одевал обувь и собирал свои вещи, аэропортный "дядя Стёпа" уже РЫЛСЯ (натурально) в сумке несчастного человека, лицо которого всего-навсего не было эталоном европиойда. Вот какой смысл обыскивать людей, только что прошедших подробнейший досмотр с помощью спецсредств? И вот только теперь передо мной предстали стойки регистрации, где уже также выстроилась очередь. Слава богу, у меня хватило ума подойти к стойке бизнес-класса и пройти регистрацию, как пассажир без багажа. После всех этих впечатлений, я подошёл к одному из сотрудников аэропорта и задал единственный вопрос: "Скажите, пожалуйста, а у вас ТАК всегда?" На что получил вполне конкретный ответ: "Да, каждую смену".
Даже сортир совершенно однозначно определяет это место. Место, имя которому теперь: "Через эту шнягу я больше не летаю". Про колени, которыми я упирался все 2 с лишним часа в ТУ-154, вспоминая блаженный полёт на саабе, я промолчу - это цветочки в сравнении с "международным аэропортом для лузеров". Тем более голова была забита вопросом, почему перевозчик в северный город Мурманск называется "Аэрофлот Дон" - это вроде как в другую сторону... Да и вообще, куда дели обычный аэрофлот - российские авиалинии как-никак...

В самом Мурманске на этот раз я был всего один день. Погода уже сильно изменилась. Снег начал таять, деревья скинули красивые зимние наряды. Тем не менее, несмотря на слякоть, машины по большей части всё равно остаются чистыми, ну, или слегка грязными. Такого, как у нас: 20 минут по МКАДу и номер ВЕСЬ ЧЕРНЫЙ тут просто не может быть. Абсолютно все транспортные средства были с читаемыми номерами. Да и дерьмом тут дороги не льют - бесполезно.

16 марта 2007
Возвращался назад уже на боинге... Это, конечно, не ТУ-154, зато, чтобы жизнь не казалась малиной, перевозчик - ещё один клон аэрофлота, правда на этот раз с более подходящим названием для полётов в Мурманск "Аэрофлот Норд", вместо еды предложил лёгкую закуску, которую можно было сразу смело выбросить. Что я и сделал, оставив лишь кекс для детишек. Ах, где же ты, мой двухтысячный саабчик?


P.S. Еноты в момент моего наблюдения за трафиком северного города замечены не были. Зато Дэлика – автомобиль для российских дорог был однажды зафиксирован.

[Darkhate]

Уже интересно Спасибо Жду продолжения

[surfer]

Мдаааа... Хоть на фотках на снег посмотрел. У нас его в эту зиму и не было совсем.

[kirnus]

Макс, спасибо за классное повествование. Жалко что про Мурманск пишешь почти столько же, сколько про Ш-1. Понятно, наболело. Сам через них не летаю больше. Может построят Ш-3 и все изменится к лучшему.
Но возвращаясь к Мурманску, прошу, если есть ещё фоты или есть что ещё рассказать - давай. Мурманск - город необычный. Для меня он экзотика. Полярный круг, белые медведи на торосах, северное сияние

[Kay]

Спасибо за интересный рассказ!

З.Ы. А по поводу зимней красоты - чаще, уважаемые москвичи, выбирайтесь к нам, "в глубинку"

[-=MAXDIE=-]

Макс, спасибо за классное повествование. Жалко что про Мурманск пишешь почти столько же, сколько про Ш-1.

Саш, я же говорю - времени нет совсем. Т.е. абсолютно. Во второй раз встречающая сторона меня вечером покатала по городу после всех этих злоключений в "шарике", свозили на пятиугольную площадь, попытались подняться на верхний этаж самого высокого в Мурманске здания - гостиницы "Арктика", не получилось, закрыто с сентября. Говорят, оттуда открывается замечательная панорама на Мурманск. Вот, нашёл фото в инете:


Прикол с этим зданием ещё и в том, что чисто географически в данном месте строить подобные высотные здания не имеет смысла - не располагает роза ветров. Но какой-то советской шишке в своё время приспичило и здание было построено.



Однако, верхние этажи "Арктики" всё равно пустуют, т.к. правила противопожарной безопасности запрещают их эксплуатировать в связи с тем, что пожарные лестницы не достают до такой высоты.

Ещё встречающий отвёз меня к "Алёше" как его тут называют - Памятнику Защитникам Советского Заполярья. Фото тоже с инета:


Тут, возле вечного огня, я помянул своего дедушку, сражавшегося в этих краях во время Великой Отечественной...
Это было 15 марта, заполночь. Измотанный "шариком" я хотел только спать, да и голова была забита предстоящим выступлением на конференции. А на следующий день с конференции меня отвезли в аэропорт и вечером, в Москве, я уже укладывал своих детишек.

Но возвращаясь к Мурманску, прошу, если есть ещё фоты

В общем, если интересно посмотреть на город, то вот замечательный сайтик нашёл в инете:
http://photo.murman.ru/www/vcards.nsf/Sele...ings&page=1

Кстати, оказывается, Мурманская область входит в лидеры по компьютеризации после столиц.

или есть что ещё рассказать - давай. Мурманск - город необычный. Для меня он экзотика.

Ну, основная проблема города в том, что все оттуда валят. Население за последние 20 лет сократилось. Новое жильё практически не строится. И это на фоне общероссийского жилищного бума. А всё потому, что рыбный порт практически не работает (10% мощности - это не серьёзно) из-за того, что выгоднее стало вставать на прикол в Норвегии. Небольшие деревушки, ничего из себя не представлявшие раньше, сейчас поднялись за счёт наших моряков. Там дешевле. И обслуживание и ремонт и т.д. Вот и кушаем мы с вами норвежскую сёмгу, выловленную нашими моряками, разгруженную в Норвегии и обратно переправленную нам.
Раньше народ ехал на север за рублём. Северные надбавки и всё такое. Сейчас люди могут заработать те же деньги где-нибудь потеплее, добавляем сюда простаивающий порт, т.е. отсутствие рабочих мест, вот народ и уезжает...

Полярный круг, белые медведи на торосах, северное сияние

Ну, северного сияния не видел, полярную ночь не застал, медведи по городу не бегают. Автопарк на высоте в сравнении с теми же Уфой и Краснодаром: и лексусы и инфинити, старых жигулёвских помоек почти нет. Как в Москве.

[Sammyg]

Всем привет !! Я живу еще севернее Мурманска,на 24 километра в городе Североморске. Про порт рыбный правда, работы мало, но растет грузооборот в торговом порту за счет перевозки сырья, танкеры, сухогрузы частенько на рейде стоят в очереди на погрузку.
Северное сияние прикольное,уже было недавно наблюдал,не очень яркое правда,вот в феврале при хорошем морозе оно правда очень красивое

Вот Алеша зимой с подсветкой

В целом город замечательный, недавно ко мне товарищ приезжал из Москвы - очень понравилось (экзотика)


Сообщение отредактировал Sammyg - 31.10.2007, 14:14

[ара]

Почитал - ностальгия взяла. Два года в Мурманске служил, 89-91, 90-й на площади перед Арктикой встречал, у Алеши в оцеплении стоял, в Североморске был... А с тех пор ни разу туда не выбрался. Завидую белой завистью-=MAXDIE=-. А вот сияние северное во мне дрожь вызывало - раз видно, значит облаков нет, а следовательно очень холодно.

[kirnus]

А я вот родился и вырос в Сибири, совершенно не отмеченном экзотике районе - юг Западной Сибири. У нас там и смотреть то не на что степь да маленькие лески - колки. И у меня с детства было две мечты - это посмотреть на белые ночи и на полярное сияние. Белые ночи уже видел, а вот со вторым пока в перспективе. Так что, Мурманск, жди в гости.

[-=MAXDIE=-]

Так что, Мурманск, жди в гости.

Если будешь останавливаться в гостинице - выбирай Руссландию - Полярные зори (не реклама). ИМХО, лучшая гостиница региона.

P.S. Блин, съездил опять в Мурманск - пипец работе и посещению форума...

[dina]

Ощущается. Скучаем.

[alex1959]

Белые ночи уже видел

Белые ночи - это Питер и Карелия. У нас - полярный день: это когда солнце летом почти 2 месяца совсем за горизонт не заходит. Кстати, для северного сияния совсем не обязательна морозная погода, все зависит от магнитных бурь в стратосфере. Оно бывает даже осенью.

[dina]

Ничего себе! Впечатляет!

[ара]

2 alex1959: для северного сияния совсем не обязательна морозная погода, все зависит от магнитных бурь в стратосфере

Да, естественно, просто полярной ночью сияние видно только в безоблачную погоду, а это как правило означает сильный холод. Фотка хорошая, обычно размер этого "полотенца в небе" намного меньше.

[alex1959]

to apa

Сильных холодов у нас, практически, не бывает - сказывается близость Гольфстрима. Зимы многоснежные и вьюжные(особенно в Кировске: горы Хибины - труба динамическая ). За всю зиму от силы дней 20 мороз ниже 25 градусов. А сейчас и этого нет: глобальное потепление, блин... Сегодня дождь за Полярным кругом. А декабрь на дворе, однако...

[ара]

2 alex1959
Да, в области потеплее немного. Я в самом Мурманске 2 года служил срочную, так один раз -43 было, а до залива 500 метров, влажность, и ветер... бр-р-р! Зато году кажется в 90-м летом выше +30 было.

[sergei]

Сам из Мурманска - всё написанное правда !
Очень красивая и необычная северная природа
Из минусов у нас - полное отсутствие лета - средняя t + 15 C
Летом город пустеет на 50% .

P.S. Ноток сейчас просто туча , но такой Точно Один !!!!

[Дма]

Да,такой один,видел как то пару раз, а передняя труба то не сточится!? По нашим то дорогам...У меня такой нет,а передок бывает об дороги цепляет

[sergei]

Это был я .....
Передней трубой только пару раз задевал за снег ... ,но это не страшно
Она не сильно ниже бампера . При установке снял передний спойлер (полоску под бампером ) и на её место встала труба ..... .
Плюс крепили не к бамперу , а к металлу - там где крепится защита двигла ..... .

P.S Реально опасны только бордюры - но мы не Москва по ним не скачем ....

P.P.S. Как сегодня погодка а ? ,уже летняя резина стоит ...

Сообщение отредактировал sergei - 16.5.2008, 10:30

[alex1959]

P.P.S. Как сегодня погодка а ? ,уже летняя резина стоит ...

Ты бы в Кировске погодку посмотрел: метель - в 100 м ничего не видно. Блин, похоже в этом году лета нам совсем не видать.
Кстати, я уже тоже переобулся. Теперь на дорогу страшно выезжать.