"OIL LO" при нормальном уровне масла Опции

[Nataliya]

После поездки в сервис ( диагностика) при старте жалуется на низкий уровень масла. По щупу - в норме, проверяла на холодном двигателе. Датчик? Я могу что-то проверить самостоятельно?

[Bob]

У меня наоборот:
При уровне по щупу "по середине" индикация показывает "верхняя метка", т.е."все кружочки"

Раньше бывало иначе:
По щупу: верхняя метка, а по индикации -1 кружок.

[Krusty]

Наталья, а "по щупу в норме" это сколько конкретно? Уровень масла в районе верхней или нижней меток щупа?

[Nataliya]

Долила почти до верхней. Не помогло..

[Krusty]

Сам с таким не встречался, но в клубе Nissan Pathfinder есть отдельная тема на этот счёт. То есть у них такие случаи неединичны. После долгих споров и с упоминанием мнения диллеров, народ вроде пришёл к выводу, что это может быть глюк, который у многих пропадает после снятия на минуту минусовой клеммы с аккумулятора (нам для этого нужен ключ на 10).
Некоторые пишут, что со временем само проходило. Вроде говорят, что и у Nissan Qashqai такое случается.
Поэтому на всякий случай попробуйте обесточить машину.

Сообщение отредактировал Krusty - 22.9.2019, 21:29

[Yolkin]

Все может быть просто. У меня так было при перевернутом положении щупа. Да, у щупа стороны разные. Переверните на 180 градусов и попробуйте. Датчик мне не врал.

Сообщение отредактировал Yolkin - 23.9.2019, 9:15

[Bob]

Подтверждаю, есть такое.
Разница при переворачивании щупа до трети заштрихованной зоны, если не до половины.

[Krusty]

Сейчас не поленился и попереворачивал щуп. У меня получается разница примерно полсантиметра. Длина штрихованного поля на щупе - примерно 2,2 см. Если исходить из того, что Наталья долила почти до верхней метки хоть при каком положение щупа и OIL LO продолжает гореть, то напрашивается вывод, что положение щупа в её машине не при чём.