Пневмоподвеска на енота |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Пневмоподвеска на енота |
antoxakud |
6.1.2014, 5:25
Сообщение
#101
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 23.4.2012 Из: Иваново |
примерно тоже самое что и пружина лопнет только тут до конца упадёт...на грузовиках стреляют периодически в основном из за перегруза чрезмерного и критического износа пневмо баллона...в нашем случае эта вероятность сведена к минимуму...если усилить конструкцию распоркой между стоек то я думаю даже на одной целой подушке можно доехать будет...в принципе и замена в дороге намного упрощается неделе с пружиной...не нужны никакие спец при способы чтобы её поменять...ну это например если ты на юг едеш...тут ещё важна реакция водителя...вот например у тебя переднее левое колесо на выстрел на заявленной тобой скорости... по обстоятельствам будешь действовать так ведь?долго можно рассуждать на эту тему а вдруг ЛОСЬ на дорогу выскочил!!!
Сообщение отредактировал antoxakud - 6.1.2014, 5:40 ______________________________________
|
||
21043 |
6.1.2014, 9:30
Сообщение
#102
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 522 Регистрация: 12.4.2008 |
с пружиной вообще несравнимо.
вот с колесом - пожалуй, но на скорости лопнувшее переднее левое - тут не по обстоятельствам, тут моргнуть не успеешь - уже на встречке. чистое везение - невезение. было бы интересно проверить. например, полностью спустить левую стойку и попытаться проехать, более или менее быстро, посмотреть на управляемость. также неплохо бы поставить датчики TPMS, или обычные проводные, с индикацией понижения давления ниже установленного, или резкого падения давления. у грузовиков такие баллоны резко бабахают, хлопкОм, или начинают травить потихоньку и прогрессируют пока утечка не превысит мощность компрессора подкачки? ______________________________________
|
||
antoxakud |
6.1.2014, 11:30
Сообщение
#103
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 23.4.2012 Из: Иваново |
я в своей схеме краны уровня пола планирую на каждое колесо свой каждое колесо будет в транспортном положении всегда.а подъём и опускание через механический кран.без всякой электрички и электроники.тут главное кому зачем нужны подушки...кому-то порты машинку занизить...мне например надо наоборот забрать порой...и ещё чтоб при нагруженом Авто подвеска стояла в транспортном положении отсюда и повышение ресурса сайлент блоков...я не планируют в своей схеме что колесо на подкрылок ляжет...будут стоять отбойники как положено даже если одна подушка хлопнет что врятли...при такой мизерной массе нашего Авто.сядет на отбойнтк.вторую сторону этой же оси всегда можно заглушить с нужным давлением внутри чтоб не перекосило и преспокойненько приехать до места ремонта
______________________________________
|
||
antoxakud |
6.1.2014, 21:07
Сообщение
#104
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 23.4.2012 Из: Иваново |
на грузовиках по разному и так и так бывает...компрессор всегда в принципе справляется с мелкими утечками за счёт множества контуров и большого объёма рессиверов...а бывает и бахают так что подкрылки пластиковые в хлам разлетаются...нюанс в том что на грузовиках зависимая подвеска и в случае взрыва поддерживает вторая но увеличивается риск и её взрыва от чрезмерной нагрузки....зачем мудрить дополнительную головную боль с датчиками хватит и обычного манометра...на грузовиках нового поколения датчики давления стоят непосредственно в внутри подушек посылая сигнал на мозги...от мозгов на блок соленойдов какой лапан открыть подачу или сброс.на более старых стоят краны уровня пола механические на каждое колесо или один на ось в зависимости от типа...на полуприцепах например стоит один кран или датчик на все 6 подушек.механическое управление на мой взгляд проще всего реализовать в нашем случае но повторюсь это сугубо моё мнение
______________________________________
|
||
antoxakud |
1.3.2014, 21:05
Сообщение
#105
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 23.4.2012 Из: Иваново |
чет заглохла темка совсем
______________________________________
|
||
antoxakud |
22.11.2014, 23:36
Сообщение
#106
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 23.4.2012 Из: Иваново |
вот то что у меня получилось в итоге пневма своими руками это реально
______________________________________
|
||
antoxakud |
23.11.2014, 0:05
Сообщение
#107
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 23.4.2012 Из: Иваново |
фото инсталяции багажника уже не поместились...на данный момент после доработки опорников авто стало еще ниже...токо токо резина у арки с переди...ниже делать наверное не буду,хоть и возможность есть...тк в случае поломки доехать будет не реально если колеса в арки передние зайдут...подЪем максимальный как на домкрате в момент отрыва колеса от земли.управляемость чума правда жестковато немног...но я этого и добивался...схема несколько другая нежели у Жени...у меня спереди стоят такие же как у него с зади,а с зади того же принципа ток поменьше пневмобалоны (Рубены) сча в разработке подушки другого типа (рукавного)увеличенного диаметра для максимального комфорта не пересеченке итд...но хз что из этого выйдет...бум пробовать
______________________________________
|
||
BIG_MAKK |
23.11.2014, 0:25
Сообщение
#108
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 318 Регистрация: 7.11.2012 Из: Москва |
Шикарно!
Еще бы хотелось по бюджету "инсталляции" поднимаются сразу все? или перед\зад? или вообще каждое колесо? ______________________________________ |
antoxakud |
23.11.2014, 0:30
Сообщение
#109
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 23.4.2012 Из: Иваново |
у меня каждое отдельно управляется можно сделать перед зад можно вместе все...как ни крути минимум в 40 упрешся ну может меньше немного...
______________________________________
|
||
antoxakud |
23.11.2014, 0:52
Сообщение
#110
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 23.4.2012 Из: Иваново |
если почитать мои посты ранее то я в них описывал что хочу все на механике сделать и электрику к минимум свести в итоге на деле механика оказалась либо громоздкой либо оч дорогой в итоге в авто появились примерно 50 метров проводов и столько же трубок и видимо это не предел ещё...это про трубки есть затея воткнуть пневмо сиденки от грузовой вольвы с подушками поясницы боков итд
______________________________________
|
||
Ланселот |
23.11.2014, 8:50
Сообщение
#111
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 805 Регистрация: 29.10.2010 Из: Альметьевск |
Рукастых енотоводов не убавляется)))) Это здорово! Респект и уважуха
______________________________________
|
||
king |
23.11.2014, 11:43
Сообщение
#112
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 383 Регистрация: 13.5.2008 Из: Самара |
А где покупал подушки перед и зад и их маркировки?
______________________________________ |
antoxakud |
23.11.2014, 15:20
Сообщение
#113
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 23.4.2012 Из: Иваново |
подухи брал в Сергиево посадской конторе заказывал передние Рубена 130х3 зад Рубена 4 1/2" х3...брал комплектом все в сборе зря оказалось лучше бы полукомплектом и к токарю железки точить...ещё сразу заказал сильфоны отдельно на всякий случай по запас...там брать стоит только подухи тк на сайте есть грамотный каталог с размерами и чертежами все остальные комплектующие по группам и инет магазинам в контакте заказывал там дешевле получается...доставка по времени одинаково примерно и там и там...переживал когда заказывал из в контакте что могут кинуть...но все прошло ровно и четко
______________________________________
|
||
king |
23.11.2014, 17:53
Сообщение
#114
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 383 Регистрация: 13.5.2008 Из: Самара |
можешь дать адресок,там заказать по инету можно? а 114*3 подойдут?
______________________________________ |
antoxakud |
23.11.2014, 19:15
Сообщение
#115
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 23.4.2012 Из: Иваново |
впервые слышу про 114х3 что за подуха такая... или ты про кабинные подухи грузовиков? если да то ставят их я от них отказался но есть суть и в них...сайт pa-rti.ru подухи брал там
______________________________________
|
||
king |
24.11.2014, 17:56
Сообщение
#116
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 383 Регистрация: 13.5.2008 Из: Самара |
те же рубеновские то ка 112 или 114 на 3,диаметр по меньше
______________________________________ |
antoxakud |
24.11.2014, 19:24
Сообщение
#117
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 23.4.2012 Из: Иваново |
мне не попадались такие...надо смотреть по креплению...высоте макс и мин...на какой вес рассчитаны итд ещё очень важен внутренний диаметр сильфона меньше 130 х в диаметре на перед не поставить думаю с подвидом воздуха будут проблемы да и внутренний диаметр у 130 токо токо меньшие подухи будут малы думаю...честно не знаю нужны размеры...а ещё лучше чертежи посмотреть
Сообщение отредактировал antoxakud - 24.11.2014, 19:56 ______________________________________
|
||
king |
24.11.2014, 19:44
Сообщение
#118
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 383 Регистрация: 13.5.2008 Из: Самара |
сколько будут стоить сильфоны отдельно?
______________________________________ |
antoxakud |
24.11.2014, 20:18
Сообщение
#119
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 23.4.2012 Из: Иваново |
я же тебе написал адрес сайта зайди посмотри там все написано комплект в сборе полукомплект и сильфон сильфоны брал по 1000р примерно но это было весной...сча со скачком евро все подорожало наверняка...те которые были в сборе брал примерно по 3000р сча опять же дороже думаю
______________________________________
|
||
king |
25.11.2014, 16:13
Сообщение
#120
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 383 Регистрация: 13.5.2008 Из: Самара |
этот сайт есть у меня,спасибо
______________________________________ |
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 3:50 |