Чем Вы недовольны в Nissan Note? Опции

[Laly]

Читаю сообщения про недостатки и удивляюсь. Пробег ~42500 км, в сырую погоду поскрипывают педали, недавно начали поскрипывать водительская и задняя двери. Обзорность действительно не очень, левая стойка мешает на малых скоростях замечать пешеходов. Больше ничего плохого про енотика сказать не могу! А вот по обслуживанию не довольна многим - постоянно впаривают какую-то фигню при прохождении ТО: на 30 тыс. предложили поменять диски тормозные, лампочка ПТФ стоит что-то около 50 долл и т.п., развод да и только

[Rubero]

По поводу недостатков разных есть такое предположение.Когда Рено решило Nissan из кризиса вытаскивать нужна была срочно машинка ходовая!Придумывать что то особо новое дорого и долго,взяли Micra растянули базу и нарисовали неплохую внешность(французы по поводу внешности большие мастера,очень смелый дизайн (у того же Рено Меган Хетч например)Вообщем кризисные дела всему винойэкономия прежде всего ИМХО!В Рено умеют выруливать из кризисных ситуаций!Посмотрим что они с Автовазом сейчас сделают!

[$.T.@.L.I<.E.R]

Сегодня когда мыл машину, спереди обнаружил между правой фарой и капотом увеличенный зазор
Поеду к дилеру.

[Самый умный нотовец]

2 месяца не могут починить АБС. Как вы считаете это нормально?

[lom]

Насчет енота скажу одно второй раз я его не куплю, всего 4 месяца а стал греметь и сверчков появилось, сервис до сих пор не может устранить))) что то в панеле, а что найти не могут. С таетой (у меня служебная) все намного лучше, проблем нет вообще не с чем, а сервис так тот вообще на высоте, думаю покатаюсь годика два еще и после енота взять таета ярис.

[VlaSin]

Обладаю еНотом меньше месяца, предыдущей машиной была Шкода Фелиция 1998 г.р., пока не нравится:
1. Не могу настроить под себя сидения - близко расположены педали, далеко руль (не хватает регулировки по вылету) + неуютно себя чувствует спина, быстро устает, начинает "ныть" (правда она у меня "слегка больная", может поэтому так). Всю дорогу пытаюсь "усесться" и что-то подрегулировать. Рост 182.
2. Не нравится климат-контроль - автоматический режим полное г... - не выполняет свое предназначение в первые 30-40 минут езды, приходится что-либо регулировать - то температуру, то скорость, то направление. Через 30-40 минут можно успокоится, начинает справляться на автомате.
3. Подвеска - ямы, съезд с "полицейских" - ощутимые удары.

Перед покупкой все это "проверить" не возможно. Так что теперь буду привыкать.

В остальном еНотом доволен, а семейство в восторге.

[ozonsky]

Note цена и комплектация За 495 не подогрева зеркал, не электропривода зеркал???!! Вот спрашивается автоключение фар и датчик дождя на кой ляд они мне!? И коробка механика! Противотуманных фар нет! Перчаточный ящик с охлаждением а это зачем?
Передние боковые подушки безопасности тока начиная за 495т.р. ! А боковых нет?
Кожаная отделка руля и Кожаная отделка рукоятки КП тока за 558т.р. ! Это что жаба душит на другие
комплектации ставить? Это же копейки!

АКП на 1.4 нет ! На 1.6 есть АКП за 515 с min комплектацией или с нормальной за 557!

Рейтинг надежности автомобилей по версии Top Gear, конечно спорный! Но для размышления интересен! TopGear доверяю ! Достаточно объективно пишут!

P.S.: за такую цену енота брать не буду, шкурка дороговата! То что хотелось бы 557 стоит! Это ох...ь!
С-класс лучше взять! А 420-460 пустышка не нужна!
Всем бай-бай!

[ВЫХУХОЛЬ]

Прежде чем о чём то написать, надо об этом прочитать ( внимательно)
И зеркала греются и 2 подушки в базе у всех.
Повнимательней почитайте ВСЕ темы , а вот потом "ВЭЛКОМ".
Машин без недостатков не бывает. Вопрос, насколько они глобальны.
А то начнём по мелочи цепляться - пепельницы нет, акустика фигня.

[Kyle]

Хм, а мне не нравится что бампера крашенные! т.к. клиренс машине не сверх огромный, то бампером иногда задеваешь за бордюры... краска конечно такого варварства не выдерживает и испаряется.
В принципе не страшно, т.к. бампер не заржавеет, но ИМХО выглядит поцарапанный бампер просто ужасно.
И что делать? красить бампер, так через пару недель опять поцарапаешь..

[Che]

Товарищи енотоводы, помогите прояснить некоторые отдельные моменты относительно енота.
Предыстория: имеется седан, 320-й бмв на акпп. Устраивала всем, пока не родилась доча.
Теперь хочется побольше простора на задних сидениях и в багажнике, больших возможностей трансформации салона, поменьше сжигать бензина. Взгляд пал на енота в комплектации текна.

Отсюда вопросы.
- Испытываете ли вы недостаток места: к примеру, помещается ли в енота коляска и ванночка, плюс две-три сумки с барахлом, да так, чтобы не мешала малышу в кресле?

- Удобно ли водительское сиденье для моей комплектации (181 см., примерно 100-110 кг. веса)? Я прочел здесь, что подушка сиденья коротковата. Так ли это? Для меня это чувствительный вопрос - ноги устают на весу, я даже менял на своей обычные сиденья на спортивные ради валика подколенной поддержки. Не устает ли спина при длительных (от 500 км.) пробегах?

- Сядет ли с комфортом за мной батя или тесть таких же пропорций?

- Бывает ли ксенон на енотах? Если нет, возможна ли его установка без колхоза?

- Омыватели фар реально помогают или они больше для галочки? Много ли омывайки уходит в слякотную осень/зиму?

- В текне бывает keyless доступ? Я видел эту позицию для лакшери, но в описании текны про нее не сказано. Если нет, можно ее как-нибудь активировать на текне? Штука очень удобная, если в руках ребенок или сумки, жалко было бы ее недополучить.

- Шумка реально слабая, нужно ли ее усиливать, и если да, то есть у кого-нибудь положительный результат этой операции?

- Логично ли работают датчики дождя и света?

- Нет ли проблем с подхватом телефонов блютусом енота?

- Штатная музыка звучит прилично? Есть ли поддержка mp3? С руля управлять удобно?

- Не обижают ли енотов на дороге? Вопрос связан с тем, что однажды катался на корсе, - такое ощущение, что либо тебя не видят, либо стремятся огорчить (подрезать, поморгать фарами, etc.), чего на своей не испытываю.

Если есть бывшие/настоящие владельцы немцев, их мнение особенно ценно.

Заранее благодарен и извиняюсь перед модерами, если запостил вопросы не туда.

[Kyle]

- Испытываете ли вы недостаток места: к примеру, помещается ли в енота коляска и ванночка, плюс две-три сумки с барахлом, да так, чтобы не мешала малышу в кресле?

хм, смотря какая ванночка и коляска.
Енот конечно микровен, но он не минивен! т.е. он все же поменьше чем полноценные миневены.

- Удобно ли водительское сиденье для моей комплектации (181 см., примерно 100-110 кг. веса)? Я прочел здесь, что подушка сиденья коротковата. Так ли это? Для меня это чувствительный вопрос - ноги устают на весу, я даже менял на своей обычные сиденья на спортивные ради валика подколенной поддержки. Не устает ли спина при длительных (от 500 км.) пробегах?

хм, ничего сказать не могу, т.к. комплекция совершенно иная(177см, на 80 кг).
для меня посадка очень удобна. в дальняке тоже проблем не замечал..

- Сядет ли с комфортом за мной батя или тесть таких же пропорций?

Точно сядет, и ещё место останется.

- Омыватели фар реально помогают или они больше для галочки? Много ли омывайки уходит в слякотную осень/зиму?

тут спорный вопрос. Некоторые считают что не очень помогает, некоторые наоборот.
Омывайки уходит конечно прилично.

- В текне бывает keyless доступ? Я видел эту позицию для лакшери, но в описании текны про нее не сказано. Если нет, можно ее как-нибудь активировать на текне? Штука очень удобная, если в руках ребенок или сумки, жалко было бы ее недополучить.

Если мне не изменяет память, то в текне есть все что есть в лакшетори.

- Шумка реально слабая, нужно ли ее усиливать, и если да, то есть у кого-нибудь положительный результат этой операции?

шумку желательно сделать для колесных арок. Говорят что помогает.

- Логично ли работают датчики дождя и света?

Датчик света - да. Датчик дождя - ведутся споры, но меня лично он вполне устраивает.

- Нет ли проблем с подхватом телефонов блютусом енота?

проблем не замечал.

- Штатная музыка звучит прилично? Есть ли поддержка mp3? С руля управлять удобно?

звучит средне. mp3 - нет но есть вход для внешнего плеера.
с руля управлять - очень удобно.

- Не обижают ли енотов на дороге? Вопрос связан с тем, что однажды катался на корсе, - такое ощущение, что либо тебя не видят, либо стремятся огорчить (подрезать, поморгать фарами, etc.), чего на своей не испытываю.

ничего не могу сказать, т.к. если кто и обижает, то я на них внимания совершенно не обращаю.

Если есть бывшие/настоящие владельцы немцев, их мнение особенно ценно.

хм, я думаю Вас больше интересовало мнение бывших владельцев бмв. например у меня раньше был опель, т.е. формально немец, но все-таки далеко до бешки..

[elvin]

Отсюда вопросы.
- Испытываете ли вы недостаток места: к примеру, помещается ли в енота коляска и ванночка, плюс две-три сумки с барахлом, да так, чтобы не мешала малышу в кресле?

врядтли. разве что снимать полку сзади и нижние полочки. сейчас вожу коляску - приходится или сидения вперед сдвигать или с коляски снимать колеса и в вертикальном виде на бок ставить. Сумки вместе с коляской скорее всего уберутся, но ванночка - сильно сомневаюсь.

- Удобно ли водительское сиденье для моей комплектации (181 см., примерно 100-110 кг. веса)? Я прочел здесь, что подушка сиденья коротковата. Так ли это? Для меня это чувствительный вопрос - ноги устают на весу, я даже менял на своей обычные сиденья на спортивные ради валика подколенной поддержки. Не устает ли спина при длительных (от 500 км.) пробегах?

тогда и на еноте надо будет менять. многие говорят, что неудобно. я с ростом 184 устраиваюсь очень удобно. как получается - не знаю

- Сядет ли с комфортом за мной батя или тесть таких же пропорций?

зависит от того будешь ли ты сдвигать заднее сидение.

- Шумка реально слабая, нужно ли ее усиливать, и если да, то есть у кого-нибудь положительный результат этой операции?

после XXX - однозначно да

- Логично ли работают датчики дождя и света?

ИМХО - датчик дождя в неидеальных условиях неадекватен. Идеальные - чистый дождь без грязи. Датчик света - очень даже ничего.

Если есть бывшие/настоящие владельцы немцев, их мнение особенно ценно.

вопрос должен был звучать по другому - "если есть владельцы BMW..."

[pjv]

Che! Отвечу вам как владелец американского немца бельгийского производства и еНота одновременно:
Для людей с ростом выше 180 посадка не идеальная
Сесть "сам за собой" с комфортом не получается (рост 185),
Багажник ссответствует классу, т.е. не выдающийся. Конечно его можно увеличить сдвинув занееее сиденье, но тогда задним пассажирам придётся "заложить ноги за уши".
keyless доступ можно поставить на любую машину, достаточно установить Blak Bug+.
Магнитола средняя, mp3 нет, но есть линейный вход для i-pod и Bluetooth (не глючит)
Уважение на дороге зависит от водителя (меня и на ТАЗике хрен обидишь).
В обшем и целом еНот неплохая машинка за свои деньги. Но до европейцев пока не дотягивает, хотя и старается. Огрехи по эргономике чисто азиатские.
Себе я бы еНота не купил, но жене нравиться.
Чуть не забыл: омыватели фар абсолютно бесполезны, к остальные опциям нареканий пока нет.

[Che]

Kyle
elvin
pjv

Благодарю за развернутые ответы! Полазил по форуму, понял, что keyless в текне не бывает. Огорчительно это - либо легкий доступ в салон в лакшери, либо антизанос в текне. Но безопасность дороже.
Значит, придется разориться на блэкбаг.

Неясным остался момент с ксеноном - бывает ли фирменный ксенон на енот, т.е. с автокорректором фар?

Да, и еще больной вопрос: енот нормально бордюры переносит?

[Kyle]

средне.. клиренс в принципе не плохой, но свес переднего бампера все портит..
у меня уже есть одна царапина внизу бампера, т.к. атаковать бордюры мне приходится регулярно.

[pjv]

Родного ксенона нет (классом не вышел, да и места под капотом мало)
Бордюры переносит нормально, если уметь на них заезжать. Лобовой атаки не перенесёт.

[kompas]

Che, у меня тоже возникла проблема с перевозом новорожденного сына.
Также проблема с МР3.
Решил я их следующим образом:
1)По поводуместа. Купили мы коляску, но рама не помещается в багажник нормально.
я купил себе атобокс и багажник на крышу (16тыр).
В автобокс ставлю восновном шасси и то,что не поместилось в багажник.
А в багажник влазят да баула средних размеров и ванночка (тоже не самая большая)
Наша люлька имеет свойство автокресла, и мы её ставим на деван и пристегиваем ремнями.
Всё тип-топ. Мне нравится.
Подробнее читай в дополнительном оборудовании тему:
Автобок на Енота
Там фотки и ответы на некоторые вопросы енотоводов.
2) по поводу мр3 - купил мр-3 плеер ФМ-трансмитер фирмы BBK (1200р).
Нареканий пока никаких.
Подробнее в теме:
FM-MP3-FLASH плеер

[pjv]

Вот в чем дело.. Мне, наоборот, нужны и акпп, и антизанос. Первая - потому что часто торчу в пробках мск, а преимущества антизаноса оценил зимой не раз. Короче, почти идеальная машинка получается, что даже несколько настораживает.
Оффтоп: заметил статус "коати белоносый". Так ласково меня еще ни на одном форуме не прикладывали. Надеюсь - это позитивная зверюга:))

Машинка не идеальна. Есть просчёты по эргономике, подвеске и шумоизоляции, да и качество сборки хромает, но по соотношению цена- количество автомобиля еНот один из лучших в классе.
Кстати после BMW автомат еНота может показаться "тупым".

Оффтоп: это разновидноть Енота такая

[Che]

kompas Насчет автобокса - хорошая идея, надо будет попробовать. А вот музыку из трансмиттера слышал у знакомого в лансере - звук неважнецкий. Может из-за наводок, а может еще из-за чего.

pjv Просчеты есть и в бмв, и вообще в любых авто. Другое дело - критичны ли они и много ли их.
По поводу акпп я иллюзий не питаю, да и отгонял свое. Хотя слышал, что есть на енотах какой-то аналог спортрежима. Из потока, наверное, не выпадает? А больше мне с семьей и не надо.
Спасибо за пояснение про коати.

[pjv]

цена качество ну не знаю

не качество, а количество (две большие разницы)

слышал, что есть на енотах какой-то аналог спортрежима. Из потока, наверное, не выпадает? А больше мне с семьей и не надо.

спорт-режима нет, есть отключение овердрайва. В городе едет нормально. а вот на трассе даже при кикдауне думает долго, при обгонах неприятно. Приходиться чутьт раньше,чем на механике на газ наступать, чтобы компенсировать задержку