Мужчины, посоветуйте плизззз!!) Опции

[vova39]

Combimax
У меня двое детишек и оба уже не маленькие, а роста с Вами мы одинакового, поэтому сзади должен быть максимум комфорта для ног. Если бы необходимо было возить еще и коляску с третьим малышом, Ноут выпал бы из вариантов рассматриваемых мной к приобретению. Да даже второй малыш с полноценной коляской накладывал бы определенные ограничения, так как одно дело сдвинуть сиденье, поставить коляску и везти сзади одного малыша в кресле и другое дело, когда там же необходимо с комфортом ехать еще и взрослому плюс все перечисленное. Да Ноут неплох, но багажник у него мал (имеется ввиду вариант с полностью отодвинутыми назад задними сиденьями), конечно не так чтобы его не было совсем, но все-таки мал и меня в этом не переубедить.

[Combimax]

все индивидуально,.. основной мыслью моего сообщения было то, что необходимо выбирать автомобиль по потребностям. Вам он мал, мне достаточен (для моих потребностей)

[vova39]

С первой частью согласен, а вот насчет второй... Меня и автомобиль, и багажник в целом устраивают, но вот сказать что у Ноута багажник большой - язык не поворачивается .

[Combimax]

ок, багажник не велик, но исправно справляет повседневную нужду)))

[алексей 578]

хватит меряться.....багажниками

[грызун]

зажрались однако - пора в другие авто заглянуть в которых колени упираются всегда а не только когда сиденье сдвинешь.

Да, у меня очень часто (причем при сдвинутом до упора вперед заднем сиденье) люди говорят ни. ..ра скока тут места для ног, и потом ты так небрежно протягиваешь руку назад(иногда кому нибудь между ног )прибавляя газу при этом и заднее сиденье резко улетает назад. У народа шок
Багажник очен-очень неплох, я бы сказал оптимален. У меня есть с чем сравнивать, в рено конечно куба на три только багажник. Но в ноте очень удачно пространство обработано. В крайних случаях помогает спинка, но это очень не часто.
Метр двадцать должно по диагонали ложится по идее, разве что из за толщины не становится
Ну да если чо даю бесплатные курсы укладки багажа(без шуток Сколько я на старом ноте япе перевез всего, не каждый камаз похвастать такими объемами может(тут конечно приврал слегка ) Заверяю что от укладки очень много зависит и у нота вариантов расположения груза достаточно для гражданской эксплуатации. Но естественно может что то не помещаться, что то быть не очень удобно к перевозке именно в ноте.

[Combimax]

хватит меряться.....багажниками

Димка вон уже между ног полез

[vova39]

хватит меряться.....багажниками

А разве кто-то меряется? Багажники-то у всех вроде как одинаковые или у кого-то и вправду больше .

[Krusty]

...конструкторов благодарим за прекрасный семейный автомобильчик.
Я думаю, что к выбору автомобиля нужно подойти серьезно. Подумать для каких целей будет он использоваться, сколько человек будет постоянно пропукивать сидения (у меня задние практически девственные ) какое количество и габаритности груза ты будешь на нем свободно и комфортно перевозить ежедневно (холодильник с четырьмя. "сочувствующими" не каждый день возим).
мой вывод, сделанный на трехлетним опыте: Енот прекрасный семейный автомобиль, который вмещает в себя (без потерь комфорта пассажиров) достаточное количество груза.

Vova39, вы ежедневно перевозите 4 человека с большим количеством вещей?

Угу. Разделяю позицию на 100%. Про свой пример уже тоже писал - регулярные поездки в/из аэропорта: 3 здоровенных чемодана в багажнике и пакеты из Дьюти (при этом обзорность назад остаётся великолепной) + 2/3/4 человека пассажирами с комфортом. Диван при этом сдвинут совсем чутка. В ГЛК, как и в большинстве моих предыдущих автомобилей, такой фокус не получался. Большой холодильник на дачу, здоровенный (разобранный, но всё равно ну очень большой) шкаф из ИКЕИ (тамошние таксисты-перевозчики ну очень удивились), поездки в Ашаны-Метро за продуктами на 1-2 семьи и т.д. А так, чаще всего, я один, или ещё + 1-2 человека. Т.е. Енота мне хватает и на повседневную езду и для периодической перевозки грузов.
Если ездить постоянно с 4 пассажирами и огромное количество грузов, то стоит выбрать другой авто, из доступных, например, тот же Ларгус.

[грызун]

Да. Енот не грузовик просто он удобен. тем более за свои деньги. Тут только упомянутый Мишей ларгус рулит, но честно говоря не моя машина ларгус (не нДравится просто)

[Krusty]

зажрались однако - пора в другие авто заглянуть в которых колени упираются всегда

Э-э-э-т точно Во втором семейном авто колени задних пассажиров упираются всегда При этом багажник не на много больше Поэтому, как писал ранее, после восторгов от покупки MB, когда все наровили залезть туда, со временем народ предпочитает садиться пассажирами в Енота

[Combimax]

ларгус рулит, но честно говоря не моя машина ларгус (не нДравится просто)

да, эффекта с задним сидением не получишь )

[Krusty]

Да. Енот не грузовик просто он удобен. тем более за свои деньги. Тут только упомянутый Мишей ларгус рулит, но честно говоря не моя машина ларгус (не нДравится просто)

Угу. А я, Дим, одно время Ларгус очень хотел (когда он только появился в Европах), мне как раз тогда нужно было часто возить всякое. Но пока Рено разродился на его выпуск у нас, мне это стало уже не актуально, да и АКП нет. Хотя мне он и внешне нравится (люблю такую строгую и практичную универсальность ).

Добавлю, что для дачных перевозок купил кронштейны для Енота под багажник на крышу Атлант (остался от прежней машины), но так за 1,5 года ни разу и не воспользовался - обходился внутренним пространством Енота

Сообщение отредактировал Krusty - 30.10.2013, 22:33

[Сергей190375]

Парни, что то вы на багажник сьехали, речь ведь не о багажнике. Что там у нас по ходовой, стойки стабилизатора, ступичные, опорные, родные стойки вроде жиувые и в норме. лето резина на 50% стерта, зима почти новая. жена пищит что зачем нам сейчас машина, давай до весны подождем я сяду за руль калины а себе ниссан возмешь.