Предпусковые подогреватели, Выбор и установка предпускового подогревателя двигателя |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Предпусковые подогреватели, Выбор и установка предпускового подогревателя двигателя |
Тиидовод |
27.10.2008, 14:37
Сообщение
#21
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 16.10.2008 Из: Салехард-город на Полярном круге |
Я, когда заказывал, меня попросили сравнить с Ноутом, я так и сделал.
Зайди на их сайт, в разделе "Вопрос-ответ" есть разные варианты для подключения. Взято с сайта производителя... Цитата Принципы привязки: 1. Забор ОЖ со сливного отверстия на блоке двигателя(если оно есть), подача в верхний патрубок радиатора(если термостат на нижнем патрубке). 2 . Забор ОЖ с обратки печки, подача с сливное отверстие на блоке двигателя(если оно есть). 3. Забор ОЖ с обратки печки, подача в верхний патрубок радиатора(если термостат на нижнем патрубке) 4. Использовать технологические заглушки на блоке двигателя если таковые имеются. Выбирайте сами, что вам подойдёт или напишите им на мыло с приложением фотографии, как расположены шланги под капотом. ______________________________________
|
||
mshorohov |
28.10.2008, 10:14
Сообщение
#22
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 18.6.2008 |
Связался с производителем подогрева. Он признал свою ошибку.
В двигателе 1.4 нет сливной пробки. ______________________________________
|
||
ярк |
28.10.2008, 12:05
Сообщение
#23
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 156 Регистрация: 21.8.2008 Из: Екатеринбург |
Врезаться в шланги что ли? И где?
______________________________________ |
mshorohov |
11.11.2008, 8:24
Сообщение
#24
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 18.6.2008 |
Врезаться надо в шланги.
Забор взять из нижнего шланга радиатора, а вход в исходящий из печки. Можно забор взять из исходящего из печки и подать в окошко, которое находится на блоке и которое надо сломать. Но это на свой риск и страх. Есть схема и фото, могу выложить... ______________________________________
|
||
Oleg65 |
9.10.2011, 16:25
Сообщение
#25
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 646 Регистрация: 4.5.2011 Из: г.Тула |
В одной из тем обсуждался подогреватель "Лидер", в другой "СЕВЕРС", ныне снятый с производства. Возможно назрела необходимость объеденить темы, тем более, что выбор подогревателей достаточно широк. И вообще, насколько это актуально. Для ресурса двигателя, насколько я понимаю, это здорово, но критично-ли?
Поскольку есть возможность подключить 220, думаю попробовать такой вариант: http://www.podogreva.net/catalogue/shopcatgr/12/ Кто что думает? Кто что пробовал? Кто что может предложить? ______________________________________
|
||
roma48 |
9.10.2011, 18:06
Сообщение
#26
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 596 Регистрация: 9.12.2007 Из: Липецк Координаты: 52°36'10"N 39°32'1"E |
Были самоварчики на двух моих карбюраторных авто. Моторы без прогрева антифриза заводились долго. Но теперь то оно к чему?
1. Если авто без проблем пускается в минус 35 без водогрейки и каждое утро выезжает из гаража. 2. Если авто простоит 8 часов на лютом морозе у офиса. Там с розетками ни как. А мотор при минус 30 выхолаживается за 30 минут. Полезная вещица, но не всегда удобная. Ставить сигу с авозапуском по Т. Вот решение. ______________________________________
|
||
Oleg65 |
9.10.2011, 18:15
Сообщение
#27
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 646 Регистрация: 4.5.2011 Из: г.Тула |
Или ставить термос.
Интересно, а сколько его разогревать надо? ______________________________________
|
||
Pops |
9.10.2011, 18:31
Сообщение
#28
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 249 Регистрация: 31.3.2011 Из: Тула |
Я там , честно ничего не понял.Он что накапливает тепло , а потом использует его для прогрева? Мне кажется , где то есть подвох.Интересно, а сколько сей девайс стоит?
______________________________________ |
Oleg65 |
9.10.2011, 18:36
Сообщение
#29
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 646 Регистрация: 4.5.2011 Из: г.Тула |
Похоже их пока в продаже нет, а цена, судя по всему демократичная, во всяком случае так пишут.
______________________________________
|
||
Pops |
9.10.2011, 18:37
Сообщение
#30
|
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 249 Регистрация: 31.3.2011 Из: Тула |
Если честно , мне идея с гибкими пластинами больше понравилась.
______________________________________ |
Oleg65 |
9.10.2011, 18:44
Сообщение
#31
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 646 Регистрация: 4.5.2011 Из: г.Тула |
Мне то же. Хотел прикрепить файл с описанием тестов подогревателей, в том числе и термоса, но...
Выдаёт, что не могу прикреплять файлы с таким расширением... :-( пробовал зазиповать, всё равно не катит... похоже получилось: Прикрепленные файлы ________________________________1.doc ( 485.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 124 ______________________________________
|
||
Евгеша |
11.10.2011, 20:45
Сообщение
#32
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 140 Регистрация: 23.2.2011 Из: Нефтеюганск |
Живу на севере и на все автомобили которые имел всегда устанавливал подогревы . Были и самодельные и заводские , от сети и автономные . У любого подогревателя есть свои плюсы и минусы , а уж какой выбрать и установить каждый решает сам . Во сновном сегодня преобладают три вида : 1) От сети 220 так называемые копетильники 2) Автономные 3) Автозапуск (по таймеру или по температуре )
1) "копетильники" к примеру Тюменского производства от 1,5 - 2 КВт - 2,5 - 3 тыс. руб. разогревают двигатель при -30 за час , а встраиваемые в блок 100 - 200 Вт потребуют времени гораздо дольше . 2) Автономки всем хороши но дороги , к примеру WEBASTO - +-40 тыс. и за установку ещё 25 . Самарские Теплостар по дешевле , но живут не долго . 3) Автозапуск сам некогда не устанавливал и про этот вариант ничего сказать не могу . ______________________________________
|
||
Spark99 |
11.10.2011, 20:49
Сообщение
#33
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 415 Регистрация: 25.12.2007 Из: ХМАО |
Кипятильник, может?
______________________________________
|
||
Rinat |
12.10.2011, 5:40
Сообщение
#34
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 723 Регистрация: 8.2.2011 Из: Уфа |
Живу на севере и на все автомобили которые имел всегда устанавливал подогревы . Родственник живет в Нижневартовске, когда первый раз туда приехал то был удивлен, у каждой машины под окном колышек, а к колышку тянется проводок с окна 1) "копетильники" к примеру Тюменского производства от 1,5 - 2 КВт - 2,5 - 3 тыс. руб. разогревают двигатель при -30 за час , Раньше когда пользовался ими у них был большой минус, они работали как паровое отопление в деревне, без принудительной циркуляции, вкл. зажигание температура ОЖ чуть ли не 90 гр. заводиш мотор, температура падает. Не доработали ли тюменцы свои самовары, установив в них принудительную циркуляцию ОЖ? а встраиваемые в блок 100 - 200 Вт потребуют времени гораздо дольше . В последний раз такой кипятильник, встраиваемый вместо заглушек в двигателе, видел лет 8 назад, вроде от них тюмень отказался. ______________________________________
|
||
sergeysa |
12.10.2011, 8:02
Сообщение
#35
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 344 Регистрация: 17.4.2011 Из: Курская обл.г.Курчатов |
В Тюменских сейчас клапан стоит, за счёт него жидкость циркулирует.
А вообще задача данного девайса - облегчить пуск двигателя. С ней он справляется на 5! ______________________________________
|
||
Евгеша |
12.10.2011, 18:52
Сообщение
#36
|
||
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 140 Регистрация: 23.2.2011 Из: Нефтеюганск |
В Тюменских " самоварчиках " клапанок из резины монтировался всегда , правда дубет он от температуры быстро и остаётся в открытом положении . Нового ничего Тюменци не выдумали изменили немного дизайн и увеличили мощность с 1 до 2 КВт , а в основном всё тод же "самовар ". Не каких дополнительных помпочек не предусмотренно , принцип работы очень прост -горчая жидкость всегда поднимается в верх , а потому подключается к нижней точке блока ( сливная пробка ) , а выход в магистраль печки ( штуцер и тройник прилогаются ) Также предусмотрена терма защита от перегрева .
На мой взгляд : дёшево и сердито . У меня когда такой стоял , я его включал через разетку-таймер очень удобно . По поводу проводов из окон и колошков чистая правда и нетолько Нижневартовск во всех северных городах зимой так раньше было Но три года назад началась борьба с этим , придумали правило проведения кабелей и установок разеток с получением спец . разрешения в гор. сетях . Естествено народ туд-же бросился исполнять указание ( кто закапывать , а кто покупать кабель под цвет фосада ) вместо колышков труба или арматура с коробочкой на замочке , а так как кабель имеет разетку и вилку это уже переноска (удленнитель ) , а про переноски указаний небыло . На этом и успокоились . ______________________________________
|
||
Oleg65 |
3.11.2011, 21:34
Сообщение
#37
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 646 Регистрация: 4.5.2011 Из: г.Тула |
...Полезная вещица, но не всегда удобная. Ставить сигу с авозапуском по Т. Вот решение. Автозапуск - это удобство для пользователя. Подогрев - польза для двигателя... Я так думаю... ______________________________________
|
||
sergei |
3.11.2011, 21:55
Сообщение
#38
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 876 Регистрация: 8.3.2008 Из: Мурманск |
Для Нотки с её несложной электроникой (по сравнению с той же BMW ) автозапуск - идеальное сочетание цена/качество!
______________________________________
|
||
taracatum |
7.11.2011, 19:33
Сообщение
#39
|
||
Коати белоносый Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 5.11.2011 Из: Киров |
А как на счет обливания блока двигателя кипятком?!
______________________________________
|
||
inomarka33 |
7.11.2011, 19:47
Сообщение
#40
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 28.10.2011 |
обливание кипятком все это ерунда, не прогреешь. да еще и натворишь что нить. у меня на максусе стоит котел, 20минут и движок теплый заводится с полоборота. на бензиновые машинки тоже есть такие котлы. можно посмотреть на сайте самарского "бинар". либо подыскать аналогичные, только предварительно надо найти место установки. вещь полезная и удобная
______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 15:21 |