Эксплуатация после 150000 км, Впечатления владельцев NOTE с пробегом свыше 150000 км Опции

[Zohan]

"Да и вообще если пошариться по нету, то вы не найдёте ни одного серьезного изьяна в ноте."

Вот это и настораживает ))) Поэтому и решил у бывалых поспрашать

[Ginger]

Здесь вы разговариваете с людьми, которые ездят по три года и больше на ноуте.
Думаю, что доверять можно

[werefish]

Собираюсь прикупить Енота 2007 года с пробегом тыщ 40-50, вот хочу узнать, на что в первую очередь нужно обратить вимание?

на причину продажи. у не битого ноута с такими характеристиками технических проблем нет.

[Zohan]

Согласен. Проверка на бит/не бит - в первую очередь. Главное чтоб других подводных камней не было.

[GEO]

На нашем форуме есть тема, чем мы недовольны в Еноте. Там все и обовсем. Сам на еноте более 2 лет, кроме того, что скрежечет при начале езды при минусовой температуре, что -то стукает под броней, как результат азартного путешествия по лесу в сезон "тихой охоты". Вот и все, а так все делатьвовремя (ТО) и "да будет счастье и удача"

[menshoy]

Руль облазиет

[toxa22]

Руль облазиет sad.gif

это уже где то разбиралось) только у уникумов с шершавыми ладонями или с кольцами у меня к примеру ничего не облезло

[werefish]

только у уникумов с шершавыми ладонями или с кольцами

не от этого зависит. от самого руля.
из первых серий рули - барахло. облезают от пота и средств для ухода за салоном.
два месяца назад случайно протер салфетками для пластика. и теперь имею руль облезлый, "как у всех"

в общем, не работу не влияет, но предметом торговли является.

[Painkiller]

А уменя подлокотник облазить стал через полтора года юзания =((
Есть идеи как это исправить??

[Shaft]

57 тыков пройдено за 2,5 года. полет нормальный
только доработки за свой счет. тюнинг нах
стойки аммов умерли на 48-50 тысяче, поменял по гарантии - дороги у нас знаете ли, не сахар европейский. Стойки проверь на вибростенде Передние вроде быстрее умирают.

А так проблем особых нет - железо еще заводское. У кого то опорные летели (но их чистить/смазать можно и как новые), кто то стойки стабов менял. Больше ничего серьезного нет.

Берите и радуйтесь

[GTI]

У меня пробег 62 т.км (2 года 8 мес):
на 28 меняли рулевую колонку в сборе (стучала) и опорный подшипник правый (который все ямы собирает у обочины) - все по гарантии
на 57 сам колодки поменял, стойки стабилизатора, подтянул пресловутый ремень генератора (5 тыс не свистит пока)
на 60 - снова правый опорник

надо: поменять тормозные диски и собсно ремень генератора (4000+1500 р)

с мотором, трансмиссией, электрикой и кузовом проблем нет у машины, всеже 21 век уже а ходовая в России расходная часть

Если будете брать с 60-70 тык, то еще столько же вообще без проблем проедете ИМХО, а после 140, наверно уже будет сказываться эксплуатация Вами и предыдущим хозяином. Если все было бережливо, то на 200 ткм спокойно можно рассчитывать - уж больно безотказная она, создается впечатление...

Сообщение отредактировал GTI - 10.12.2009, 20:07

[Fancy]

138000,all ok!

[Zohan]

138 тык! Вот это сильно )))

[OZZY]

138 тысяч,за 3 года и 1 месяц,полёт нормальный.

[kompas]

Zohan,
60 тык. недавно было.
Что позадалбывало:
1) Купил с мелкими недостатками по кузову (царапинки, сколы), пришлось перекрашивать за счет диллера + молдинг и зеркало с мелкими недостатками было.. вот тут я диллером пободался. Это не к машине претезия восновном, а к диллеру.
2) Тарахтел глушитель у двигла при заводке на холодную через какое-то время. Диллер сказал, что опору поменял, но на самом деле гвоздь воткнул меж трубой и резинкой. Звук исчез, но на ТО у другого диллера обнаружили гвоздь.. вытащили и смазали чем-то резинку.. звук вроде не появился. Когда звук был - реально напрягал.. уж больно громкий... будто на тазу едешь, хотя недостаток акустический и не на что не влиял.
3) ремень привода при определенных условиях (влажность и температура. видимо.. где-то в межсезонье) поет песни, пока не прогреется. Что ни делали - ничего не помогло. но скоро уже менять надо будет - мож дефект самого ремня. Пока езжу так. Редкость пения позволят терпеть этот едостаток.
4) Нежность отделки обладает своим минусом - легко поцарапать.. кое где поцарапался пластик.
5) стекло ветровое всё уже в сколах.. видимо, нежность стекол и отсутствие брутального "передка" + дороги, сделали своё дело.
6) передача вторая изредка застревает или не втыкается как остальные. Но это бывает редко и при быстром переключении. Официалы ничего не стали делать, так как предъявить этот недостаток сложно.
7) отвалился спойлер передний.. из-за свой низкости. После нескольких попыток отвалиться - я его снял и в гараж поставил .).
8) Глючная родная магнитолла (1DIN) Хотя, звук меня вполне устраивает. Да и глюки не так часты.

Что порадовало:
1) Функциональная гибкость еНота. Я ко всему приорбрел багажник и автобокс.. теперь вот о прицепе думаю. Решает практически все задачи, которые авто может решить в моей семье. Ездили по трассам и по городу. в магазин и на работу. Универсальность на высоте.
2) Бодрый характер и удобства вождения (типа обзорность, отзывчивость, маневренность и т.п.) при относительно невысокой цене и относительно большом салоне.
3) Серьезных проблем небыло. Всё бросать и чинить не приходилось.Кроме спойлера, ничего отвалиться не пыталось.
4) Довольно скромные расходы на эксплуатацию. Еслиб ещё не официалы - вообще рай.


В целом:
Авто относительно нравится. Еслиб щас покупал новый, то продал бы старого еНота, а купил нового .) Но пока не собираюсь, потомучто старый еНот брозды не портит .) Жалко продавать.
Жаль, что не продают авто, которые мне реально нужны.

[king]

Я проехал 60 т км меняли по горантии подрамник,рулевой вал,опорники,рычаг и тяги стабилизатора.

[toxa22]

из первых серий рули - барахло.

ну не знаюю у меня первая серия и никаких проблем вообще с рулем нет мб вы какую то мегаавтохимию использовали?

[crimecat]

Моей машине 2,5 года пробег 140тыс. Все гуд.

[Rusyn]

На данный момент пробег более 60 000 км:
1. опорные подшипники - заменены по гарантии при пробеге в районе 35 000 км
2. стойки стабилизатора - заменены по гарантии при пробеге в районе 50 000 км
3. задний ступичный подшипник - заменен самостоятельно при пробеге 62 000 км, по гарантии делать отказались под надуманным предлогом, бодаться надоело и гул утомил, поэтому пришлось самому.
4. руль облез - пока не поднимал вопрос у дилера
5. мелочи по салону - тоже пока не поднимал
6. стук спереди при проезде неровностей - жду когда "хороший стук себя покажет", пока диагностировать не могут, ни дилер не может, ни проверенный гаражный сервис
7. много мелких недостатков по кузову - в основном, сами виноваты (мелкие ДТП без оформления). Как - нибудь распишу подробно о страховых перепетиях, полнейшее разочарование в этой отрасли (разочарование супруги, я иллюзий не имел никогда). Кузов пока не чиню, средств не хватает, в местах повреждений почти не ржавеет и не вспучивается.

В общем, автомобиль хороший, за те деньги что я его брал, был достойным вариантом (1,4 механика, средняя комплектация, 457 500 рублей в 2007 году). Но недостатки имеются.

[Dart Welder]

...по форуму побродил немного, большинство отзывов типа "Проехал 300 км/500 км/5 тык/10 тык - все нравится".

..ну не знаю, как Вы бродили, темы про большие пробеги уже были...
Вот например Эксплуатация после 150 000 км. Далее в теме ссылка на отчёт OZZY приуроченный к 100 000 км.