Обсуждение авто, Всё, что не подходит в другие темы форума... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Обсуждение авто, Всё, что не подходит в другие темы форума... |
KIA1970 |
7.3.2011, 18:05
Сообщение
#41
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 15.2.2011 Из: Кемерово |
)))) В сервис, однозначно! Скопировав страничку с нашими отзывами
______________________________________
|
||
Rinat |
7.3.2011, 18:54
Сообщение
#42
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 723 Регистрация: 8.2.2011 Из: Уфа |
кто то наверное слышал что ноут - машина для любви так честно скажу и при - 30 любовь не отменятся, проверенно
______________________________________
|
||
BENZINA |
7.3.2011, 18:58
Сообщение
#43
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 8 939 Регистрация: 12.12.2010 Из: С космодрома |
+1 тепло в машине.
______________________________________
|
||
Combimax |
7.3.2011, 21:51
Сообщение
#44
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 083 Регистрация: 9.11.2010 Из: Уфа |
кто то наверное слышал что ноут - машина для любви так честно скажу и при - 30 любовь не отменятся, проверенно Согласен ))) НО после, как минимум, 2 часов непрывно работающей машины и часа езды в противном случае достаточно свежо на заднем сидении, хотя...при наличии спутницы это не ощущается и превращается скорее в плюс чем в минус )) ______________________________________
|
||
maks52 |
7.3.2011, 22:14
Сообщение
#45
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 950 Регистрация: 7.12.2010 Из: Нижний Новгород |
Количество часов может увеличиться вдвое если сзади тонирован полукруг и час езды потрачен в магазин и обратно
______________________________________
|
||
Combimax |
8.3.2011, 7:42
Сообщение
#46
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 083 Регистрация: 9.11.2010 Из: Уфа |
а какая разница куда ехать, в магазин или еще куда главное что час езды (непрерывной) и какое отношение к теплу в салоне имеет тонированый полукруг в мороз -30 утром и вечером (на работу/с работы). Месяц ездил с "чистыми стеклами" и 2 недели с тонированным полукругом...Ни жарче ни холоднее... Объем салона огромен, печка слабовата для енота, чтобы было комфортно нужно ехать далеко и долго. Короткие получасовые забеги недостаточны для обогрева, что очень огорчает
а вообще, это все индивидуально. Я, к примеру, привык к теплу и очень нетерпеливо отношусь к холоду. Ктото наоборот... В целом, к еноту претезий нет, авто супер. Езжу с удовольствием ______________________________________
|
||
maks52 |
8.3.2011, 8:40
Сообщение
#47
|
||
Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 950 Регистрация: 7.12.2010 Из: Нижний Новгород |
Если двигатель работал 2 часа, а ездили всего 1 час, спрашивается что делали в машине в течение одного часа! и еще по условиям предложенным в предыдудущем сообщении это можно делать со спутницей и без нее
На мой взгляд существует 4 алгоритма прогрева салона: 1. греем мотор. печка выкл. когда мотор прогрелся достаточно вкл печку. 2. греем мотор с вкл печкой скажем на единице . мотор греется медленно, но через 15 мин в салоне уже можно находиться и почти ничего не сводит. 3. греем мотор и салон как в п.1-2. через 15 мин вкл ненадолго режим 4. затем переводим перекл печки в положение 1 или 2. 4. Сажаем на заднее сидение даму с сердцем для разговоров. чем ярче тема - тем жарче в салоне. ______________________________________
|
||
андремф |
8.3.2011, 11:11
Сообщение
#48
|
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 481 Регистрация: 12.11.2010 Из: Курск |
Цитата На мой взгляд существует 4 алгоритма прогрева салона на мой взгляд на Текнах с климатом есть один ДРУГОЙ простой и оптимальный алгоритм - никаких "единичек", "четверок" и т.п., раз и навсегда на ТАБЛО климата ставим ЦИФРУ градусов Цельсия желаемой температуры, включаем заодно кондей (и летом и зимой для профилактики, он холодить не будет, но типа смажется-поработает периодически) и больше ничего трогать не надо, пусть автоматика думает, нам можно только дефлекторы вентиляции покрутить ______________________________________ |
Reavolk |
8.3.2011, 12:00
Сообщение
#49
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 19.7.2010 Из: Нижний Тагил |
Цитата На мой взгляд существует 4 алгоритма прогрева салона на мой взгляд на Текнах с климатом есть один ДРУГОЙ простой и оптимальный алгоритм - никаких "единичек", "четверок" и т.п., раз и навсегда на ТАБЛО климата ставим ЦИФРУ градусов Цельсия желаемой температуры, включаем заодно кондей (и летом и зимой для профилактики, он холодить не будет, но типа смажется-поработает периодически) и больше ничего трогать не надо, пусть автоматика думает, нам можно только дефлекторы вентиляции покрутить механизм...ммм...интересен..., но если зимой в -30 вкл. климат на +25(или выше) без предварительного прогрева двигла-ждать тепла нуно долгонько (наверное час ) 2. греем мотор с вкл печкой скажем на единице . мотор греется медленно, но через 15 мин в салоне уже можно находиться и почти ничего не сводит. пользуюсь данным методом + вкл. допольнительно попогрев и обогрев зеркал/заднего стекла ______________________________________ |
V_V |
8.3.2011, 12:55
Сообщение
#50
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 1 785 Регистрация: 17.6.2010 |
не знаю алгоритма работы енотовского климата (в АР писали, что своеобразен он очень...), но на предыдущем авто климат начинал дуть, только при прогревшемся градусов до 40-50 двигателе. круглый год ездил поставив "авто", пользовался только регулировкой температуры
Сообщение отредактировал V_V - 8.3.2011, 12:56 ______________________________________
|
||
Rinat |
8.3.2011, 13:55
Сообщение
#51
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 723 Регистрация: 8.2.2011 Из: Уфа |
На ВАЗ 2112 сперва грел мотор, потом включал на обдув стекла и в ноги, на этой сразу вентилятор включаю, а направление в салон и в ноги, что удивительно лобовуха не покрывается инеем, хоть и обдув на нее не направлен, а "сопла" направлены на руль, так приятно на руки дует, руки не мерзнут
______________________________________
|
||
username |
8.3.2011, 23:05
Сообщение
#52
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 223 Регистрация: 15.11.2010 |
Вот блин! И тут клапаны надо регулировать... Ещё и толкателями. А в мануале при каком пробеге это советуют делать? нет гидрокомпенсаторов - нет проблем ______________________________________
|
||
Spirit83 |
8.3.2011, 23:53
Сообщение
#53
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 4.2.2011 Из: Орёл |
Цитата нет гидрокомпенсаторов - нет проблем Ну да... Только регулировка клапанов - ГЕМОРОЙ! ______________________________________
|
||
SARGpro33 |
9.3.2011, 0:28
Сообщение
#54
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 387 Регистрация: 10.1.2011 Из: Владимир |
На ВАЗ 2112 сперва грел мотор, потом включал на обдув стекла и в ноги, на этой сразу вентилятор включаю, а направление в салон и в ноги, что удивительно лобовуха не покрывается инеем, хоть и обдув на нее не направлен, а "сопла" направлены на руль, так приятно на руки дует, руки не мерзнут а патом появляются темы про треснувшую лобовуху делаю так: завел, обдув на стекло сразу на 1 или 2, если особо торопишься то вкл. рециркуляцию друг на Тушкане. 5-7 мин грел. потом при движении вкл обдув на стекло результат трещина во все стекло. ______________________________________
|
||
Spirit83 |
9.3.2011, 0:36
Сообщение
#55
|
||
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 30 Регистрация: 4.2.2011 Из: Орёл |
В мороз каждое утро прогреваю (вожу ребёнка). Завожу и печку на 1, температура макс., воздух в салон и в ноги.
______________________________________
|
||
Rinat |
9.3.2011, 6:14
Сообщение
#56
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 723 Регистрация: 8.2.2011 Из: Уфа |
а патом появляются темы про треснувшую лобовуху а теперь по подробнее с этого места ______________________________________
|
||
Combimax |
9.3.2011, 7:28
Сообщение
#57
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 083 Регистрация: 9.11.2010 Из: Уфа |
от первой заводки и направления в лоб и ноги, лобовуха треснуть в принципе не может т.к. воздух подается холодный и постепенно разогревается. В случае 5-7 минут езды и включения в лоб, так же лопнуть не сможет, т.к. сифонит со всех дырок и низ стекла уже немного разогрет от этого. Лопнуть может только в одном случае, длительная езда затем остановка, минут 10 покурили, сели в машину, завели (забыли перевести обдув от лба) и... трееееск, по нижней кромке стекла трещина. Стекло холодное, воздух горячий.
У знакомой на еноте так было.. а патом появляются темы про треснувшую лобовуху друг на Тушкане. 5-7 мин грел. потом при движении вкл обдув на стекло результат трещина во все стекло. ______________________________________
|
||
SARGpro33 |
9.3.2011, 21:10
Сообщение
#58
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 387 Регистрация: 10.1.2011 Из: Владимир |
от первой заводки и направления в лоб и ноги, лобовуха треснуть в принципе не может т.к. воздух подается холодный и постепенно разогревается. В случае 5-7 минут езды и включения в лоб, так же лопнуть не сможет, т.к. сифонит со всех дырок и низ стекла уже немного разогрет от этого. Лопнуть может только в одном случае, длительная езда затем остановка, минут 10 покурили, сели в машину, завели (забыли перевести обдув от лба) и... трееееск, по нижней кромке стекла трещина. Стекло холодное, воздух горячий. У знакомой на еноте так было.. за 10 мин остыло стекло? в салоне то всеравно тепло остается. ______________________________________
|
||
Шурык |
9.3.2011, 23:33
Сообщение
#59
|
||
Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 366 Регистрация: 5.2.2011 Из: Запорожская обл. |
Две недели уже катаюсь на своем Еноте. Согласен с тем, что левой ноге довольно неуютно, даже холодно. Салон прогреваю сразу с лобовым стеклом, пусть это будет немного дольше, но зато меньше вероятности, что стекло лопнет. С холодом в левую ногу можно мириться, но с тем, кто живет в торпедо - нервов не хватает. Поскрипывает и щелкает по всему торпедо, уже достало. Интересно, а можно его снять и все там проклеить поролоном, смазать силиконом, обесшумить? Ланос был, так он молчал как рыба. Что посоветуете?
______________________________________
|
||
Combimax |
10.3.2011, 6:11
Сообщение
#60
|
||
Енот-полоскун Группа: Пользователи Сообщений: 2 083 Регистрация: 9.11.2010 Из: Уфа |
видимо нам с вами один араб собирал )) Остальные в машине в рубахе и носках ездють и никто не живет в панелях
кстати, попробуйте освободить бардачок от барахла...иногда помогает убить процентов 80 сверчков ______________________________________
|
||
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 0:02 |